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技教育力量较强,人才相对富集。
拥有多家科研与技术开发机构,所高等院校,多万科技人员,科学家和工程师人,为汽车电子行业培育出了大量的相关专业的高等技术人才。
拥有批研发能力强技术水平高的汽车技术电子技术重点科研院所国家工程技术中心和国家级企业技术中心,形成了较为完善的汽车电子技术研发体系,为汽车电子产业的发展提供了强有力的技术支撑。
为我国重要的汽车制造基地之,具备建立国家汽车电子产业基地的基础和优势,在国家的统筹规划指导和支持下,条件建设成为我国汽车电子产业领域特色鲜明优势突出潜力迸发的重要产业聚集地。
在建立国家汽车电子产业基地,具有以下战略意义有利于促进汽车和电子信息两大产业的融合形成新的经济增长点有利于促进汽车电子信息两大支柱产业的发展,增强我国的综合国力和两大产业的国际竞争力有利于建设节约型社会,实现经济社会可持续发展。
基地发展的指导思想着眼于服务建设我国重要汽车产业基地,以提升汽车产业核心竞争力为目标,以政府为引导以市场为导向以企业为主体,坚持自主创新与技术引进相结合,发挥优势突出特色,强化龙头带动,推动产学研和产业上下游联动,搭建创新平台,营造良好环境,促进高新技术产业化,发展特色产业集群,实现汽车电子产业规模化集聚化和国际化发展,把设成为能支撑本地整车企业发展并面向全球供货的国家汽车电子产业基地。
基地发展重点领域包括发动机控制系统底盘控制安全控制系统车身控制系统车载电子系统新能源技术控制系统整车与关键另部件的设计及其试验评价技术和装备智能交通统等。
基地发展的目标年建设成为功能较为齐全的汽车电子技术开发及产业化基地,实现产值亿元年使车电子产业基地成为国内流特色显著的汽车电子产业聚集地,产值达到亿元。
基地的空间布局以北部新区作为核心区,以西永微电子产业园区渝北空港工业园区双桥车城工业园区巴南花溪工业园区作为拓展区。
二经济社会及高技术产业发展概况经济社会发展概况十六大以来,济进入高速平稳增长期,连续四年实现以上的增长速度,年均增长速度达到比全国百分点,是直辖十年来增长速度最快经济实力不断壮大的时期。
年在中共委的领导下的经济发展更上层台阶,地区生产总值由年的元扩大到年的元,人均由年的元升至年的元见图图单位亿元,全社会固定资产投资超过亿元,工业总产值超过亿元经济增长提高百分点,创年最高产业结构趋合理,优势产业和企业加快向园区集中,非公有制经济增加比重,提高个百分点城镇化率提高百分点地方财政收入累计完成元,超过全年预算百分点,增长规模以上工业企业经济效益综合指数,工业企业利润总额亿元金融业持续健康发展,全市金融机构本外币存贷款余额达到亿元,增速居全国第位,不良贷款率降至,全年金融业实现利润长农民人均纯收入达到元,增长比直辖后五年年均增速高出百分点城市居民人均可支配收入达到元,增长比直辖后五年均增速高出百分点对外经济保持了快速增长态势,全年实现进出口总额美元,增长比仪表功能材料为主的功能材料及器件等为主体,广泛应用于汽车摩托车机械装备制造电子信息生物产业生态环保能源建筑等领域的新材料产业集群新能源形成了以风能装备太阳能装备淡水源技术及装备燃料电池生物质能等为主体的产业集群。
近三年高技术产业含高技术服务业实现销售收入年均增长年将超过亿元实现增加值年均增长,高于全市长速度近个百分点,年约亿元,占比重由年的高到单位亿元年年年平均增速高技术产业销售收入技术产业增加值创新投入稳步增长,创新成效更加显著落实国家自主创新战略,全市积极推进建设以企业为主体市场为导向应用为重点产学相结合的区域创新体系,逐步规范了主要自主创新基础平台的建设和运行,企业高校科研机构紧密结合推进自主创新基础能力建设和开展自主创新的趋势明显加强,累计改造新建集成电路软件新能源机械传动等个国家或省部级重点实验室整合新建件学院等所高等院校和应用技术研究院等个综合性省级科研机构,科研机构达余家启动建设煤层瓦斯抽采与利用工程实验室,建成超声医疗等个工程中心建有余个国家和市级认定企业技术中心完善生产力促进中心服务体系和技术交易平台,扩充大型仪器资源共享平台,启动建设信息中心等国家生物产业基地公共服务条件平台,主要产业集聚区创新服务功能日渐增强。
伴随自主创新基础能力的大幅度提升,全市着眼区域经济和社会发展重大科技需求,着力解决影响发展的重大科技问题,支撑经济和社会的全面协调发展,提出了推进实施新能源电子信息软件开发轻合金材料三峡库区水体污染控制与治理制造业信息化汽车电子等余个重大科技专项,每年启动实施了多项重大科技创新项目,引导了创新投入大幅度增长,支撑自主创新取得了快速发展。
近三年全市科技活动经费投入年均增长年接近亿元全社会占比重由年的高到专利授权量年均增长,年达到件,三年累计授权件,其中发明专利授权量年均增长年达到件,取得了机基带芯片全自动汽车空调控制器心控制软件车用线技术镁合金型材在线温矫工艺技术镁合金微弧氧化表面处理技术高精度硬齿面齿轮关键技术等大批国际国内领先的重大科技成果。
单位亿元年年年平均增速科技活动经费投入投入投入占利授权量其中发明专利授权量产业国际化发展趋势进步增强按照产业化集聚化国际化发展的要求,在全市大开放战略的推动和带动下,高技术产业国际化发展步伐明显加快,区域合作国际合作纵深拓展,产业国际化水平明显提升。
方面,高技术产业引进来取得明显成效,台湾贸德英寸集成电路项目入驻即将投产,软富士通甲骨文等在渝建立了研发中心,与瑞葛兰素等企业建立了广泛合作关系。
高技术产品及服务出口稳步增长,年高技术产品出口接近亿元,占全市高技术产业销售收入的比重由年的高到单位亿元年年年平均增速高技术产品及服务出口口占高技术产业销售收入的比重三汽车电子产业发展现状汽车电子产业简介汽车电子产业是汽车与电子信息计算机等的交叉产业,涉及汽车技术电子技术信息技术等诸多领域。
汽车电子产品可按功能大致分为三类第类是汽车电子控制装臵,包括汽车动力系统电子控制系统汽车底盘与安全电子控制系统车身电子控制系统第二类是车载电子装备部分,包括娱乐休闲设备如汽车音响及电视娱乐系统等信息及导航系统第三类是最新发展的汽车计算网络平台,将车内的控制网络与信息网络如故障信息检测系统车况自动记录系统实时驾驶信息显示系统智能化数字仪表与嵌入式因特网互连,使每个汽车有个页,这是今后汽车计算平台的关键核心技术。
在汽车市场竞争十分激烈的环境下,电子化成为创造汽车附加价值与实现差异性的重要进程,促进了车用电子开发及应用的急速发展。
年每辆车搭载的汽车电子金额平均占汽车价格的,而预计年就可达到达。
我国的汽车电子产业起步较晚,但随着我国汽车工业的较快发展和国外越来越强劲的汽车电子化潮流,我国的汽车电子厂家如雨后春笋般涌现。
据计,中国汽车电子企业和涉及汽车电子生产的企业有多家,但绝大部分企业规模偏小,产品结构单且技术含量低。
因此,汽车电子行业成为支持汽车工业发展的相对的新兴支柱产业,在我国属于市场前景较好的个新兴行业。
是全国重要的汽车制造基地,长安汽车集团是全国第四大整车生产企业,五大摩托车企业隆鑫建设嘉陵力帆和宗申分列全国的第位。
汽车电子产业在汽车产业的带动下蓬勃发展,汽车电子企业发展迅猛,目前汽车电子企业数量超过家,年市场销售额超过亿元。
规模以上企业超过家,销售规模上亿的企业至少家。
但汽车电子化率仅为与国际名牌汽车电子化率比,发展空间很大,汽车电子市场广阔。
汽车电子制造企业门类较齐全。
从动力系统控制底盘与安全控制车身控制到车载电子产品都有涉足。
动力系统控制以合资生产为主,主要有长安伟世通发动机管理系统等底盘与安全控制系统方面聚能公司是目前国内唯能够同时生产液压制动和气压制动车载和车身电子系统是车电子的优势,如港电子公司的娱乐系统力高科技公司的汽车智能空调川汽车电子公司的照明系统以及长安汽车电气股份有限公司自主研发的与整车配套的车载电子产品等。
车载电子系统和车身电子系统相对动力控制底盘控目录第章总论目概况行性研究依据要技术经济指标论及建议第章项目建设的必要性和可行性目建设的必要性目建设的可行性第章市场供求分析及预测域试验的发展现状与前景分析场需求调查与预测量化分析场风险分析第章项目承担单位基本情况担单位的名称性质及法人代表情况要业务范围和业务能力员状况产与财务状况础设施情况研力量业技术水平理体制第章项目地点选择分析目选址目建设条件目实施的有利条件目与当地环境的互适性分析第章工艺技术方案分析艺技术方案备选型第章项目建设目标设任务体布局及建设规模设目标第章项目建设内容目建设的指导思想与原则目建设内容第章投资估算与资金筹措投资估算投资构成金筹措第章建设期限与实施进度设期限工进度安排第章土地规划环境与节能地划保能第章招标方案投标依据标范围标组织形式标方式标程序第章项目组织管理与运行目组织管理目建成后的运行管理行成本及解决方法第章效益分析会效益态效益第章结论和建议行性研究结论议附表附表项目申报基本情况表附表建设单位基本情况表附表项目建设内容投资览表附表项目选址和建设条件表附表项目招标投标事项申请表附表省农业厅申报年储备项目汇总表附表现有仪器设备清单附图附图市国家水稻区域试验站建设设项目区位臵图附图市国家水稻区域试验站建设设项目区现状图附图市国家水稻区域试验站建设设项目区平面布臵图附图市国家水稻区域试验站建设设项目田间工程断面图附件附件市国家水稻区域试验站建设项目专家评审意见附件项目单位法人证书附件项目单位组织机构代码证附件项目单位资产负债表收入支出表附件成果品种证书附件地方配套资金承诺文件附件土地租赁合同附件环境批复文件附件项目领导小组文件附件市国家农作物品种区试站项目验收结论第章总论第章总论目概况目名称市国家水稻区域试验站建设项目设性质改扩建设地
