国家锂电新能源产业化基地项目可行性立项申报材料

具体如下道路桥梁工程技术专业及路桥工程专业群汽车检测与维修技术专业及汽车专业群港口工程技术专业及港航工程专业群物流管理专业及交通物流专业群计算机网络技术专业及交通信息工程技术专业群社会服务能力建设核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，校企共建校园文化基础能力建设建设时间三年广西壮族自治区交通运输厅二编制可行性研究的依据国家中长期教育改革和发展规划纲要国务院关于大力发展职业教育的决定国发„‟号广西北部湾经济区发展规划国务院年月批准实施国务院关于进步促进广西经济社会发展的若干意见国发„‟号全国教育工作会议精神教育部财政部关于进步推进国家示范性高等职业院校建设计划实施工作的通知教高„‟号政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划，加快高等职业教育改革与发展的意见教高„‟号关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见教高„‟号广西壮族自治区人民政府贯彻落实国务院关于大力发展职业教育决定的实施意见桂政发„‟号于转发自治区教育厅等部门广西壮族自治区振兴职业教育九大工程规划的通知桂政办发„‟号于印发广西壮族自治区大力发展职业教育的若干规定的通知桂政发„‟号于印发加快广西北部湾经济区大产业大港口大交通大物流大城建大旅游大招商大文化发展实施意见的通知桂政办发„‟号广西西江黄金水道建设规划的通知桂政发„‟号于印发广西壮族自治区汽车工业调整和振兴规划的通知桂政发„‟号于支持汽车工业发展的政策意见桂政发„‟号西物流业调整和振兴规划的通知桂政发„‟号广西壮族自治区电子信息工业调整和振兴规划的通知桂政发„‟号广西交通职业技术学院十二五事业发展规划二项目建设的必要性实施国家骨干高职院校建设计划是贯彻党中央关于大力发展职业教育，提高高等教育质量战略决策，在教育领域落实科学发展观的重大举措，对我国高等职业教育的发展必将起到巨大的促进作用。

广西交通职业技术学院建设国家骨干高职院校，是学院十二五事业发展工作的重要内容，无论是在满足东盟自由贸易区北部湾经济区产业发展和广西经济社会发展对高素质高技能人才需求的迫切需求方面，还是在促进自身建设和发展带动区域高等职业教育事业发展方面，都是非常必要的，对维护少数民族边疆地区团结稳定促进和谐广西新发展都具有重要意义。

实施广西北部湾经济区国家战略发展和服务中国东盟自由贸易区的迫切需要年月，国务院批准实施广西北部湾经济区发展规划以下简称北部湾发展规划，标志着广西北部湾经济区发展正式上升为国家战略。

北部湾发展规划将提升国际大通道能力，构建开放合作的支撑体系。

加快建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心，构筑出海出边出省的高等级公路网大能力铁路网和大密度航空网，形成高效便捷安全畅通的现代综合交通网络，作为发展的重要功能定位之，为广西综合交通运输的发展指明了目标和方向。

但是，北部湾发展规划同时也指出，制约发展的重要因素之港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家的陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密等，并提出通过建设现代化沿海港口群建设完善高等级公路网络建设大能力铁路通道等措施，加快推进国道省道干线路网改造，尽快打通省际通道，提高技术等级和路网整体效率规划建设连接沿海港口的高等级公路，加大区域内公路路网密度，形成较为完善的西南地区公路出海通道网络建设中国东盟交通合作项目，较大幅度提，无论是在满足东盟自由贸易区北部湾经济区产业发展和广西经济社会发展对高素质高技能人才需求的迫切需求方面，还是在促进自身建设和发展带动区域高等职业教育事业发展方面，都是非常必要的，对维护少数民族边疆地区团结稳定促进和谐广西新发展都具有重要意义。

实施广西北部湾经济区国家战略发展和服务中国东盟自由贸易区的迫切需要年月，国务院批准实施广西北部湾经济区发展规划以下简称北部湾发展规划，标志着广西北部湾经济区发展正式上升为国家战略。

北部湾发展规划将提升国际大通道能力，构建开放合作的支撑体系。

加快建设现代化沿海港口群，打造泛北部湾海上通道和港口物流中心，构筑出海出边出省的高等级公路网大能力铁路网和大密度航空网，形成高效便捷安全畅通的现代综合交通网络，作为发展的重要功能定位之，为广西综合交通运输的发展指明了目标和方向。

但是，北部湾发展规划同时也指出，制约发展的重要因素之港口规模不大，竞争力不强，集疏运交通设施依然滞后，快速通达周边省特别是珠三角大市场以及东盟国家的陆路通道亟待完善，与经济腹地和国际市场联系不够紧密等，并提出通过建设现代化沿海港口群建设完善高等级公路网络建设大能力铁路通道等措施，加快推进国道省道干线路网改造，尽快打通省际通道，提高技术等级和路网整体效率规划建设连接沿海港口的高等级公路，加大区域内公路路网密度，形成较为完善的西南地区公路出海通道网络建设中国东盟交通合作项目，较大幅度提高沿海港口吞吐能力高等级公路和大能力铁路路网密度机场吞吐能力和服务水平，提升出海出边国际大通道能力。

服务中国东盟自由贸易区的迫切需要。

年月日，中国东盟自由贸易区如期建成。

中国和东盟各国大部分的商品将实现零关税，交易成本虽然极大降低，但是交易最终完成还需运输和通关的配合，才能真正降低成本，提高效益。

在年广西南宁举办的中国东盟自由贸易区论坛上，中国和东盟各国有关专家学者呼吁，各国要加速建设南宁新加坡经济走廊的交通基础设施，以推进中国与沿线中南半岛国家的运输贸易旅游等方面的合作，同时提高和方便沿途居民的生活。

广西地处中国东盟自由贸易区的中心位臵，是华南经济圈西南经济圈和东盟经济圈的结合部，沿海沿江沿边，背靠国内广阔腹地，面向东盟十国市场，是我国唯与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，也是我国进入东盟最便捷的通道，是双向沟通中国与东盟的重要桥梁和基地。

目前，广西已建成出海出边大通道，形成了与东盟对接的立体交通网络，初步发挥了作为连接中国与东盟国际大通道的作用。

建立中国东盟自由贸易区和泛珠三角经济区，使广西的区位优势日益彰显，客观上成为中国通向东盟的桥头堡。

广西与东盟的经贸交流将更加密切，广西进入了全方位对外开放的新阶段，特别是广西陆地类口岸沿海口岸沿海保税区的建成，将给广西带来更多的人流物流与经贸合作，学院将顺应东盟自由贸易区建设的需求，改革创新，整合办学资源，积极培养面向自贸区的生产建设和服务线技能型急需和紧缺人才。

同时，教育交流将成为中国与东盟携手合作寻求共赢的重要载体，学院将利用自身的地域技术人才等优势开展联合办学，开拓海外办学市场，构建中国东盟交通职教交流网络，加快交通职业教育走向东盟的步伐，进步提高学院的知名度。

随着中国东盟自由贸易区和北部湾经济区建设的推进，客观上对经贸交通旅游信息技术等方面需要科技人才信息和服务等多方位的支撑。

广西交通职业技术学院的办学和发展立足交通服务广西新发展，面向东盟区域经济合作，较好服务于中国东盟自由贸易区的迫切需要。

西作为华中经济圈华南经济圈西南经济圈东盟经济圈大通道作用得到充分发挥，为北部湾经济区乃至广西经济社会的崛起和可持续发展提供完善的交通运输保障。

广西壮族自治区党委政府按照广西北部湾经济区发展规划要求，将北部湾经济区作为区域经济发展战略重点。

十五期间，广西依托自身的区位优势和在多区域合作中的战略地位，提出了建设枢纽两大港口三通道四辐射的出海出边国际大通道体系，为十二五广西综合交通运输体系高效安全经济快捷的建成奠定了坚实基础。

十二五期间，广西将继续充分发挥其独特的区位优势，在中国北部湾泛珠三角等国际国内区域合作中显示不可替代的战略地位和作用。

随着大规模开发建设高潮的掀起，广西将形成沿海大型组合港产业密集带和城市群，建设与之相适应的大能力高密度快速度现代化交通运输网络是加快构筑新型广西综为区域经济发展战略重点。

十五期间，广西依托自身的区位优势和在多区域合作中的战略地位，提出了建设枢纽两大港口三通道四辐射的出海出边国际大通道体系，为十二五广西综合交通运输体系高效安全经济快捷的建成奠定了坚实基础。

十二五期间，广西将继续充分发挥其独特的区位优势，在中国北部湾泛珠三角等国际国内区域合作中显示不可替代的战略地位和作用。

随着大规模开发建设高潮的掀起，广西将形成沿海大型组合港产业密集带和城市群，建设与之相适应的大能力高密度快速度现代化交通运输网络是加快构筑新型广西综合交通运输体系呼之欲出，力争到年，把广西建设成为海陆空运输发达，各种运输方式全面发展有效衔接的现代化综合立体国际大通道大枢纽。

广西北部湾经济区年人才发展规划指出，年北部湾经济区九大重点产业的人才缺口将达到万人据专家预测，至年广西航运物流人才需求总量将到达万人，至年人才总量将达到万人仅防城港市建设交通类人才年需求总量在人以上。

我们充分认识到，广西综合交通运输的快速发展，急需大量交通