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在国外投资建立越南山德汽车联营公司在澳门建立澳门运德汽车运输有限责任公司。
集团公司经营范围普通旅客运输旅游客运城市公交的士出租,大件零担零担快运普通冷藏危险品货物散装水泥集装箱运输,出入境运输服务国际货运代理人身意外保险代理机动车保险代理货物运输保险代理各类汽车摩托车施救检测修理,汽车燃油料零配件销售,汽车技术培训,商贸,旅游,宾馆餐饮,广告,装潢,房地产开发,物业管理等业务。
集团公司拥有各类营运客货车辆,客运以豪华大巴及舒适型卧铺车为主,运行班线达多条,覆盖广西,辐射粤琼川渝滇黔闽湘赣浙苏鄂豫等省,开通南宁至香港澳门越南河内下龙湾,北海至下龙湾,凭祥至越南谅山等跨国班线。
其中高速及直达客运快班多条,覆盖南宁至北海桂林柳州梧州等区内各主要地市中心城市,已形成了高档次高密度高品位的高速客运服务网。
货运主要为大型载重车及零担快运,零担运输网络辐射华南及中南各省市并办理中转个省市的零担业务和货运快递业务。
集团公司荣获年度南宁市振兴经济效益金杯奖,并多次荣获广西优秀企业广西九五期间管理优秀企业广西经济效益银杯奖,广西企业管理优秀单位广西安全管理先进单位,南宁市九五期间管理优秀企业南宁市先进单位南宁市安全生产先进单位等奖励和称号。
行性研究报告编制依据有关法律法规中华人民共和国城乡规划法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国土地管理法中华人民共和国消防法年中华人民共和国环境影响评价法建设项目环境保护管理条例中华人民共和国固体废物污染防治法中华人民共和国环境噪声污染防治法中华人民共和国水污染防治法修正中华人民共和国水污染防治法实施细则规范规程及标准汽车客运站级别划分和建设要求汽车客运站建筑设计规范民用建筑设计通则建筑设计防火规范年版汽车库修车库停车场设计防火规范以下变配电所设计规范供配电系统设计规范低压配电设计规范民用建筑电气设计规范建筑物防雷设计规范建筑照明设计标准有关规划文件崇左市城市总体规划崇左市国民经济和社会发展第十个五年规划投资项目可行性研究指南试用版,国家发展计划委员会,计办投资号建设项目经济评价方法与参数第三版相关的各项规定和业主提供的其他资料。
目提出的理由与过程崇左市位于广西西南部,于年月日正式成立,辖扶绥县大新县天等县宁明县龙州县江州区,代管县级凭祥市。
辖区内有个县市与越南接壤,边境线长公里,有国家类口岸个,二类口岸个,边民互市贸易点个。
崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势,湘桂铁路干线贯通全境,公路交通四通八达。
左江是境域内最大的河流,上可通百色,下可达广州深圳香港和澳门。
崇左市沿边近海连东盟,交通便利,区位优势明显。
市区距首府南宁公里,距越南首都河内公里,境内有湘桂铁路南宁至友谊关高速公路经过,并与越南铁路号公路相接,形成中国通往东盟最便捷的陆路大通道。
近几年来,崇左市经济发展迅速,每天来往于崇左所属各县镇及至区内各地的客运班次也逐渐增多。
崇左市现有客运站是崇左市尚未撤县设市时建成的,由于班次增多,崇左现有的客运站已无法满足经济与社会迅速发展的需要,为了适应这需要,建设崇左汽车客运中心已显得十分迫切。
依照工程建设的相关规定和项目的运作程序,年月,我公司受广西运德集团的委托,开始进行崇左国际汽车客运中心可行性研究报告的编制工作。
目概况建地点项目建设地址位于崇左市独山路交叉口东南侧,占地亩。
目建设规模本项目总用地面积,净用地面积建筑占地面积,总建筑面积。
建筑密度,容积率化率。
客运发车位个,客车停车位个,出租及社会停车位个,员工停车个。
本项目按客运级站的标准设定建设规模以及各功能用房。
要建设条件建设资金来源客运站属于公益型基础设施,本项目建设资金拟借用交通基础建设资金解决部分资金需求,其余资金由项目业主自行解决。
场址条件本项目建设场地内无不良地质现象,工程地质条件良好,适宜建设客运站。
场址附近的供水供电设施完备,可满足站场建设和使用需要。
目投入总资金本项目估算总投资万元,拟借用区交通厅交通基础建设资金万元,自筹万元。
要技术经济指标本项目主要技术经济指标如表示表号项目名称单位数量备注用地面积总建筑面积绿地率容积率建筑密度项目总投资万元程费用万元程建设其它费用万元备费万元设期利息万元动资金万元题与建议为了保证上述目标的实现与项目建设的顺利进行,我们建议本工程投资较大,资金来源有借用交通基础建设资金及单位自筹,建设资金的落实到位将直接影响工程的实施进度和质量,需要尽快落实资金问题。
为项目顺利开展,需要政府有关部门的鼎力支持。
为了方便乘客出站后换乘公交,建议政府及规划管理部门在汽车站附近预留公交车站建设用地。
待本报告批复后,建议业主以高标准为起点,选取具有相当水平和有效资质的设计单位进行流的设计,为项目合理高效建设打下良好的基础。
第二章市场需求分析及项目建设的必要性目建设的市场需求分析目建设的背景分析中国东盟自由贸易区概况年月日,随着中国与东盟国家领导人共同签署中国正式启动了建立中国年中国中国和东盟个成员之间将从年月起至年年间逐步取消大部分双边贸易关税,到年,个人口超过亿经济总值达亿美元主要由发展中国家组成的全世界最大的自由贸易区中国近年来,中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相当大的进展。
在贸易方面,自年以来,中国与东盟的贸易额直以年均的速度增长,东盟已连续年成为中国第五大贸易伙伴。
广西及崇左市的区位优势广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤,又有海上通道的省区,这是其他地区所不可比的优势。
通过十余年的基础设施建设,广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络,形成了能为东盟和中国内地提供服务的基础。
目前广西正加紧构建国际性的专业批发拍卖和转运中心,并通过软硬件建设给所有经过广西的人流和货物提供最高效率最低费率的优质服务。
依托中国东盟自由贸易区前沿的区位优势,广西谋求成为自贸区国际物流服务中心的目标正逐步实现。
崇左位于广西西南部,是中国西南地区通往沿海的交通要道。
崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势,湘桂铁路干线贯通全境,公路交通四通八达。
左江右江郁江是境域内最大的河流,上可通百色,下可达广州深圳香港和澳门。
中心城区核心距自治区首府南宁市公里,距中越边境的友谊关公里。
在中国东盟轴两翼区域经济合作中,地处中越边境的崇左市处于南宁新加坡经济走廊上中国与东盟交界的前沿地带。
在这条纵向走廊上,南谊高速公路与越南号公路相连,并经越南连接中南半岛七个国家,是泛亚公路东线的重要通道。
同时,莫斯科北京河内国际铁路由崇左市的凭祥出境,又与泛亚铁路相通直达新加坡,崇左处在轴两翼的重要交通枢纽位置。
根据自治区三大战略六大突破的发展战略分析,崇左市在桂西经济区中起者举足轻重的作用。
崇左东联桂东南及粤港澳,西接云贵川,扼大西南出海通道和东南沿海西向通道的咽喉,面对沿海西南及东南亚三大市场。
崇左市的经济发展状况年,崇左市各族人民坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,认真落实崇左市第二次党代会战略部署,切实执行市二届人大二次会议审议批准的年度国民经济和社会发展计划,全市经济社会继续保持增长较快结构优化民生改善的良好态势。
全市生产总值突破亿元,达到亿元,增长全社会固定资产投资突破亿元,达到元,增长财政收入完成元,增长社会消费品零售总额达元,增长城镇居民人均可支配收入突破元,达到元,增长农民人均纯收入突破元,达到元,外贸进出口总额完成美元,增长其中,美元,增长随着崇左市经济持续快速增长,其财政收入大幅提高,产业结构进步优化,工业多足鼎立局面初步形成,对外贸易快速增长,第三产业加快发展,沿边开放也不断提升,中心城市框架基本形成,城镇化步伐继续加快。
左市交通运输情况分析崇左市交通运贸易区中国近年来,中国与东盟国家双方在进出口贸易相互投资承包劳务等领域的合作都取得了相当大的进展。
在贸易方面,自年以来,中国与东盟的贸易额直以年均的速度增长,东盟已连续年成为中国第五大贸易伙伴。
广西及崇左市的区位优势广西是中国唯个与东盟国家既有陆地接壤,又有海上通道的省区,这是其他地区所不可比的优势。
通过十余年的基础设施建设,广西已经形成了中国与东盟联系的最便捷的海陆空立体交通网络,形成了能为东盟和中国内地提供服务的基础。
目前广西正加紧构建国际性的专业批发拍卖和转运中心,并通过软硬件建设给所有经过广西的人流和货物提供最高效率最低费率的优质服务。
依托中国东盟自由贸易区前沿的区位优势,广西谋求成为自贸区国际物流服务中心的目标正逐步实现。
崇左位于广西西南部,是中国西南地区通往沿海的交通要道。
崇左市具有沿边沿江沿铁路临首府近海的区位优势,湘桂铁路干线贯通全境,公路交通四通八达。
左江右江郁江是境域内最大的河流,上可通百色,下可达广州深圳香港和澳门。
中心城区核心距自治区首府南宁市公里,距中越边境的友谊关公里。
在中国东盟轴两翼区域经济合作中,地处中越边境的崇左市处于南宁新加坡经济走廊上中国与东盟交界的前沿地带。
在这条纵向走廊上,南谊高速公路与越南号公路相连,并经越南连接中南半岛七个国家,是泛亚公路东线的重要通道。
同时,莫斯科北京河内国际铁路由崇左市的凭祥出境,又与泛亚铁路相通直达新加坡,崇左处在轴两翼的重要交通枢纽位置。
根据自治区三大战略六大突破的发展战略分析,崇左市在桂西经济区中起者举足轻重的作用。
崇左东联桂东南及粤港澳,西接云贵川,扼大西南出海通道和东南沿海西向通道的咽喉,面对沿海西南及东南亚三大市场。
崇左市的经济发展状况年,崇左市各族人民坚持以邓小平理论和三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,认真落实崇左市第二次党代会战略部署,切实执行市二届人
