机组汽轮机本体技术改造项目可行性立项申报材料

由于组改造后机组的性能得到提高，年月该厂对机组进行类似的改造，同样取得较好效果。

表为机组改造后对比情况表名称设计值改造前改造后五阀全开功率主蒸汽压力主蒸汽温度调节级压力抽压力抽温度高排压力高排温度二抽压力二抽温度三抽压力三抽温度高压缸效率中压缸效率发电煤耗主蒸汽流量修正后汽耗修正后热耗凝汽器压力年月，厂部再次组织相关技术人员到西柏坡电厂，哈尔滨汽轮机厂落实改造情况，调研在我公司实施的可能性。

结论通过多次调研了解，将型机组进行技术改造，机组的各项性能可得到大幅度的提高，能较好地提高我公司机组的安全性经济性，能较好地缩断我公司机组与先进机组的差距，为我公司节能降耗增效提供可靠的保证。

五原系统或设备的基本情况拟进行改造的系统或设备的基本情况说明我公司机均为哈尔滨汽轮机厂生产型机组，机组的喷嘴采取子午面收缩扭曲静叶，变截面动叶，动叶自带围带等特点，机组的进汽采取弹性密封环密封，高中压缸的动叶叶顶汽封采取平齿汽封型式。

该机组的整体设计水平较差，机组的实际运行参数与设计值相差较远。

系统或设备简述我公司汽轮机组是我公司期工程的三大主设备之，首先将锅炉产生的高温高压蒸汽转化为动能，然后提供给发电机发电。

铭牌汽轮机型汽轮机型号额定转速额定背压主汽温度再热温度主汽压力制造商哈尔滨汽轮机厂投产日期机组年月投产，机组年月投产。

技术状况及其他有关技术参数汽轮机主要技术数据如下项目单位设计值主蒸汽压力主蒸汽温度主蒸汽流量高排汽压力高排汽温度再热蒸汽压力再热蒸汽温度给水流量给水温度试验电功率试验热耗率试验汽耗率修正后功率修正后热耗率高压缸内效率中压缸内效率以上参数为机组的设计参数，由于早期机组的设计水平差，制造工艺简单，机组的实际运行效果与设计值相差较大，严重影响我公司设备的整体经济性。

运行简历我公司两台汽轮机年月和年月投产以来，机组将近运行年左右，设备的各项性能逐步下滑，机组的效率越来越低，煤耗越来越高，各段的抽汽参数越来偏离机组的安全值。

两台机组于年年和年年分别进行了两次大修，对机组的局部结构进行了些改造，取得定的效果，但未从根本上解决问题，机组存在的缺陷越来越严重，机组的安全运行水平越来越低。

主要历史状况等机组多年运行以来，主要存在如下问题编号缺陷时间设备名称缺陷内容月投产至今机机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正常，机组的蒸汽流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝汽器热负荷偏高，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷。

月投产至今机机组的各段抽汽压力和温度超标，导致回热系统工作不正常，机组的蒸汽流量偏大，高中压缸效率严重偏低，凝结器热负荷偏高，机组的真空偏低，夏季工况时机组难带负荷。

我公司的两台机组从开始投产以来就存在以上几个问题，尤其在夏季高温负荷下，该问题表现更为突出机组在满负荷的情况下，抽汽参数严重偏离设备的安全设计值，影响机组的安全运行，机组的真空严重偏低，带负荷较困难。

六存在的主要问题缺陷情况的记录和叙述机组的抽汽参数严重超标如下表为机组的在运行时各段轴汽压力和温度额定工况设计值机组工况机组工况压力温度压力温度压力温度主蒸汽段轴汽二段轴汽再热蒸汽三段轴汽四段轴汽从上表可以看出，我公司两台机组的抽汽压力和温度与机组的设计值相比严重偏大，其中号机组比二号机组的问题更为突出，在夏季工况运行时，段抽汽压力和温度已偏离高加的设计许可值。

高中压缸内效率差，部分结构设计不合理下表为机历年来工况下的效率统计，所有数据来自湖南电力试验研究院的机组热力性能试验报告。

项目高压缸内效率中压缸内效率试验时间报告编号单位设计值机机机机机机大修后机大修前机大修后从上表可以看出，我公司两台机组高压缸效率中压缸效率与设计值相比差距较大。

机组的高压缸效率为，严重偏离设计值，高压缸的效率也偏离设计值。

机组高压缸效率与设计值相比也相差较远。

我公司两台机组采取型技术设计，与目前型技术制造的相比相差较远，主要表现在如下方面机组的喷嘴在年扩大性小修时由于备品不能及时供应，采用其它厂用过的喷嘴，为组，该喷嘴工作效率差，与目前型采用组喷嘴组的性能相差较远。

机组高中压缸的动叶隔板静叶采用两元流设计，各级的焓降低，做功不充分，与型的三维设计相差较大。

高中缸的汽封设计不合理，部分间隙偏大，对机组的效率有较大的影响。

我公司两台机组的高中压缸叶顶汽封采用平齿汽封结构，容易板汽封由平齿改进为阶梯齿，可使高中压缸的效率提高，可降低机组的热耗。

机组高中低压汽封系统及高压进汽短管密封结构改造可使机组的高中压缸效率提高，可降低机组的热耗。

目前型机组的实际运行热耗可达到设计值，采用型设计技术对型机组进行改造势必产生较好的效果，机组的高中压缸通过改造后的缸效率可达到设计值。

我公司机组缸压缸效率分别为，中压缸的效率分别为。

机组的热耗分别为。

以上数据为湖南电科院年上半年测试数据，机组情况稍好于机组，机组在年大修时对部分结构进行改造，而机组没有进行改造。

两台机组在缸效率相差如此大的情况下热耗基本相差不远，数据可能有定误差，但从机组的各项运行参数基本能反映我公司机组目前运行情况较差西柏坡电厂机组与我公司情况类似，年年通过机组通流改造，机组的各项性能得到大幅度的提高，机组的高压缸效率提高到。

中压缸效率提高得到。

机组的热耗下降到。

机组高压缸效率提高到。

中压缸效率提高到。

机组的整体热耗下降到。

同时两台机组的各项抽汽参数大幅度下降。

通过对我公司两台机组的整体改造，机组的热耗应可降到型机组的设计值。

我公司机组的目前热耗分别为。

假设机组的整体管道效率为，锅炉效率为，经过计算，机组的煤耗整体下降约，机组整体煤耗下降约。

由于只对机组的高中压缸部分进行改造，而机组的热耗与机组的整体设备性能有关，如低压缸的效率，各管道漏汽损失等与机组的热耗有定的关系，故改造后较难达到设计值，在改造规模超过西柏坡电厂的情况下，改造效果最低应达到西柏坡电厂的水平，改造后的平均热耗到左右。

在该情况下，我公司机组的煤耗将近下降到左右。

我公司两台机组平均煤耗下降，若两台机组年发电量为亿，标煤单价为元吨，年产生效益为万元，两台机组的整体投资为万元，若机组在设计负荷下运行，年左右的时间可收回投资。

二对投资回报等指标的分析计算以上计算结果都在机组较理想的情况下得出，机组实际运行中不同负荷工况下不可能达到该值，参照机组不同负荷设计值下的效率比较，以下为厂家在不同负荷点下的机组设计参数项目单位最大出力额定出力额定出力额定出力发电机功率主汽压力主汽温度主汽流量背压保证热耗率保证汽耗率机组在不同负荷点产生的效益不致，如果采取种同种热耗下降值计算有较大的误差，不便于正确计算其成果，也不便于分析。

由于我公司机组在不同负荷点下热耗值没有作性能测试，实际数据较难提供，以下结合西柏坡电厂数据和我公司实际负荷点分布进行计算假设我公司机组在不同的负荷点的最高热耗为。

平均热耗为在低负荷应远高于该数据负荷两台机组为亿，负荷之间为亿，假设满负荷设计值为参照西柏坡电厂数据负荷下热耗为，负荷机组的热耗为在负荷平均热耗为，负荷平均热耗为，分别下降煤耗为若标煤单价为元吨，产生效益为万元。

总投资为万元，约年可收回投资。

以上计算为保守估算，考虑最差工况情况下，年可收回投资。

八评价结论运用各种数据，从安全技术经济财务等方面，论述工程项目的可行性和存在问题目前使用的型汽轮机是个比较成熟的产品，已经在旧型机组中改造证明是可靠的安全的效益是稳定的。

总投资大约在万元左右，年产生效益最低为万元，年可收回投资，长期运行后带来的经济效益是可观的。

对我公司来说实施改造该工程项目是可行的和刻不容缓。

二对改进前后安全生产情况经济运行情况社会环境影响等方面的对比分析。

包括节能降耗方面提高安全性提高可靠性等对环境的影响经济效益社会效益等。

改造后可降低机组能耗，提高机组的安全性和可靠性及经济性，可大大提高机组的经济效益，提高我公司的竞争能力，为建设节约型社会主义作出应有的贡献。

九项目部门上报意见设备材料明细表设备单位万元序号名称型号单位数量费用万元单价总价高压隔板套套喷嘴组台高压反向级隔板套高压反向叶片套高压反向及叶顶弹性汽封套高压反向硬齿隔板汽封套高压隔板套中分面螺栓套中压正向级套隔板中压正向级动叶套中压级叶顶汽封套钟形罩套布莱登汽封套铁素体汽封套铜齿汽封套备注两台机组的高中压缸通流总体改造设备费用为万元主材单位万元序号名称规格型号数量单价总价合计辅材单位万元序号名称规格型号数量单价总价合计土建部分单位万元序号名称数量单价总价合计前言项目名称机组汽轮机本体节能改造项目性质技术改造三可研编制人四项目负责部门五项目负责人二项目提出的背景及改造的必要性承担可行性研究的单位生技部二项目提出的背景早期国产引进型汽轮机组，是年代初我国引进美国西屋公司汽轮机制造技术，分别由上海汽轮机有限公司简称上汽公司和哈尔滨汽轮机有限责任公司简称哈汽公司生产制造，由各有关的电力设计院设计，火电公司安装调试。

该部分机组投产以来，从目前各电厂机组运行情况及部分机组试验结果来看，缩小了我国大型火电机组与国际水平的差距。

但由于设计制造安装运行与维护等方面的因素，又不同程度地暴露出些问题，影响到机组运行的安全和经济性。

国产引进型机组和日本三菱公司引进西屋公司技术经优化改进制造的机组属同类型机组。

据年度所公布的各项技术指标，国内进口己投运的日本三菱公司机组，平均负荷率，非计划停运，等效强迫停运率，等效可用系数，厂用电率，补水率，凝汽器真空度，锅炉效率，供电煤耗率。

与其相比较，国产引进型机纽平均负荷率，但等效可用系数低个百分点，补水率高出个百分点，厂用电率高出个百分点，凝汽器真空度低个百分点，锅炉效率低个百分点，供电煤耗率高出。

由此可见，现运行的早期国产引进型机组各项经济性指标与同类型进口机组相差甚大，机组经济效益不能得到充分发挥。

通过制造厂设计院多年对引进技术的消化吸收和改进，新型机组的经济性和可靠性得到大幅度的