1、“.....项目建设是建设三北地区，打造新兴工业带的需要在重庆市北移战略目标中，重庆市三北地区的发展以打造重庆北部工业带为重点。即以中环线北段为轴，以北部新区蔡家组团悦来组团回兴组团空港开发区五里坪组团为点，打造联接嘉陵江长江的重庆北部工业带。这条工业带，是三北区域概念的具体化，是以北部新区为主体，以蔡家组团悦来组团和回兴组团空港开发区五里坪组团为两翼，围绕汽车及配件制造业电子和生物医药等高新技术产业，突出河港空港特色，展开产业布局的新兴工业带。本项目是从北碚到铁山坪的重要快速干道的重要组成部分，直接服务渝北区和回兴组团。因此，项目建设是建设三北地区，打造新兴工业带的需要。项目建设是实现城市北移拓展北部新城建设的需要随着重庆市的城市建设和城市经济的高速发展，城市化进程加快，城市容量迅速扩张，城市发展已呈现多中心多组团和北移东进西拓南扩的趋势。在重庆市北移的战略目标实施过程中，重庆三北地区的开发和建设......”。

2、“.....如何改善其拓展区的投资环境，避免项目的重复建设和规划失控，城市快速干道的建设对地区的总体发展也尤显重要。根据重庆市年城市总体规划发展纲要和城市都市圈发展态势，未来北部地区将成为集商贸文化休闲于体充满都市活力的现代新城。因此，本项目的建设，配合横线悦来段蔡家段的建设，可形成渝北重要的外部交通干道，为实现都市区城市总体规划奠定良好的基础。城市快速路用于联系城市各个片区组团以及城市对外联络道路，提高城市的运行质量和效率，缩短城市各片区及组团之间的时间距离。配合快速路，两侧再建设各级城市主次干道，为周边城市用地服务。因此，本城市快速道路交通系统和相应的立交和桥梁建设，对北移新区的建设起总体定位和引导作用，对北移战略目标的实现有重要意义。综上，本项目建设是必要的，建议尽快立项，并尽快进行方案设计及项目可行性研究。第三章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模重庆中环快速干道渝北段，路线总长公里，规划控制道路红线宽......”。

3、“.....道路起于西政下穿地道，经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北延伸，经后河大桥，止于铁山坪。项目包括立交四座，大桥三座总长，下穿双向六车道地道长座，双向六车道隧道座。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用约万元。工程初步方案工程建设内容本工程范围内的主要内容包括西政下穿地道米回兴立交青冈坪号大桥米青冈坪立交青冈坪二号大桥米横山隧道米渝邻高速立交石坪立交，后河大桥米。除道路工程外，本项目还包括道路下的雨污排水工程道路路灯照明工程以及交通标志标线工程......”。

4、“.....贷款按四年均衡计算六项目总投资表建筑安装工程费估算表序号工程或费用名称估算金额万元单位数量单位价值万元占投资比例建筑安装工程费道路工程桥梁工程西政下穿地通道隧道工程立交工程座排水工程照明工程交通标志标线表建设期贷款利息计算表序号年份建设期合计项目累计贷款当年贷款额贷款利息贷款及利息累积资金筹措本项目工程总投资万元，其中静态投资万元。项目资金来源主要为城市建设资金。建设期按静态投资的资金采用银行贷款筹集，为政府投资。工程建设完成后，偿还贷款的本金及利息可通过后续城市建设资金全市统收取的车辆路桥费以及政府统管理的土地储备和开发资金解决。第六章社会效益和社会影响初步分析社会效益本项目的建设，将形成渝北规划区重要的快速交通干道，是实施都市区城市总体规划所必需进行的基础设施建设。规划区主导功能为都市城区拓展区......”。

5、“.....未来将以城市拓展工业产业发展人居聚集为主，工业产业发展和城市房地产业可带动商业服务业文化娱乐业体育休闲产业商贸科研商务和办公业的发展。显然，本项目是未来规划区功能实现的必要条件，社会效益明显。建设本项目，可更好地服务北部拓展区，为重庆城市北拓奠定良好的基础。同时，项目可明显提升渝北区位优势，扩大开发区影响，对改变渝北和回兴地区的投资环境有明显作用，对重庆市空间向外拓展有重要的现实意义，对城市可持续发展有重要意义。社会影响本项目是城市基础设施建设。项目建成后，会导道路服务区土地利用结构发生根本变化，项目可促进新的城市组团形成，引导三北地区新的产业发展，并带动拓展区房地产业的兴起。道路建设必然带动周边地区多种产业商业贸易的繁荣，促进房地产和第三产业发展，形成新的经济增长点。同时必会带来道路服务区域内居民居住生产生活方式的改变，为之增加新的就业机会和就业途径，使当地居民经济条件得到有效改善，获得更高的经济收入......”。

6、“.....显然，本项目的社会影响较大，社会效益良好，国民经济效益明显。第七章结论与建议为实现重庆市都市区城市总体规划，实施重庆城市八小时重庆和半小时主城目标，从根本上解决主城区长距离快速交通的问题，建设城市快速路网是必须的。为实现重庆市北拓的战略计划，横线城市快速路的建设有重要意义。因此，本项目建设是必要的。在中环线快速干道蔡家段已经开工悦来大桥和悦来段即将开工建设之际，配合横线的全线建设，中环线快速干道横线渝北段的建设条件已经成熟，建议工程尽早立项。本项目是城市基础交通建设项目，对渝北规划区的功能定位和未来发展方向有较大影响，对规划区的可持续发展有重大影响。建议尽早进行项目可行性研究，做好项目前期准备。本项目总投资约万元。其中工程建筑安装费用万元。工程投资巨大，社会影响面广。建议在工程可行性研究工作中进行认真的方案比选，以期以尽可能少的投入获的最大的社会效益......”。

7、“.....归档资料。未经允许，请勿外传,第七章结论与建议第章概述基本情况项目名称重庆中环快速干道渝北段项目建设地址重庆市渝北区项目业主重庆渝北区建设委员会项目建设规模重庆市中环快速干道渝北段，西连重庆市中环快速干道横线之经开区段在建，向东延伸穿越渝北区内。道路起于西政下穿地道经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北经后河大桥，止于铁山坪。总路线长度为公里，规划路幅宽度。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用万元。工程静态投资万元，建设期贷款利息万元。项目建设资金来源本项目为政府投资建设的城市基础设施项目......”。

8、“.....采用银行贷款。第二章项目建设必要性项目建设背景重庆市是西南地区中心城市之，是我国第四个直辖市市域面积万平方公里，重庆市幅员面积万平方公里，下辖个行政区县辖个区个县级市个县个自治县。全市南北长公里，东西宽公里，总面积为平方公里。年全末市常住人口达万人，城镇化率。全市分为三个大的经济区，分别为都市发达经济圈渝西经济走廊和三峡库区生态经济区。年全年实现地区生产总值亿元。重庆自直辖以来，社会经济城市建设发展迅速，交通需求增长加速，交通问题日益突出，截止年，年末全市民用车辆拥有量达到万辆，其中私人汽车万辆，私人汽车较前年增长，且家庭汽车上升趋势有更加强劲势头。如何适应城市发展要求，规划和改善重庆市交通问题已成为重庆市各级政府工作关注焦点。虽然近几年重庆市政府实施八小时重庆和半小时主城交通工程项目，投入了大量资金，新建改建了许多道路桥梁立交，但主城区交通仍存在很多问题......”。

9、“.....城市道路交通已进入个新的发展阶段，为保证城市的可持续发展，在重庆市总体发展规划指导下，市规划部门完成了重庆市综合交通规划，用于指导交通建设并据以控制城市用地。根据重庆市市域综合交通规划，重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为五横六纵环七联络，高速公路和快速路网，共同构成了主城区快速路网系统。路网总长公里，每条快速路的设计时速达公里小时。渝北区是我市城市建设多中心多组团和北移东进西拓南扩计划中的重要组团和的北移重点。重庆快速路网规划中的横线，位于五横线中的最北端，起于北碚蔡家，经礼嘉鸳鸯石坪，终点至鱼嘴，线路全长公里，道路红线宽度米。本项目就是横线中渝北段，连接重庆中环线快速干道蔡家段悦来段经开区段到铁山坪，是横线中重要的组成部分，该段快速路的建设对提升渝北形象加速渝北建设，改善渝北区的投资环境有着重要的意义。项目建设的必要性项目建设是城市道路路网规划的重要组成部分目前......”。