多工业品产量位居世界首位。全国生产资料销售额达万亿元，进出口总额超过亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量，年社会货运量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。目前，国家已经制定了发展物流产业的相关文件，在年月国家经贸委铁道部交通部等部委联合印发的关于加快我国现代物流发展的若干意见中，将积极采用先进的物流管理技术和设备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济合理用户满意的社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展的总体目标。据专家预测，十五期间的年中，将是我国物流产业发展的黄金时期。目前，国内钢铁的产量已经位居世界第，但是从市场调研的情况来看，由于国内的铁矿属于贫铁矿，以目前国内钢铁企业的生产技术对其加工的成本较高，所以，国内多数钢厂的原材料铁矿粉大约有依靠澳大利亚巴西印度等国的进口。并且，我国近年来的经济快速平稳的增长，对国内对钢铁的需求量直居高不下，这其中蕴藏着巨大的市场空间，从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。青岛市发展物流的优势青岛自然地理条件的优越城市经济的发展和基础设施条件的完善，以及青岛市政策的调整为发展现代物流提供了良好的外部环境。硬件环境青岛良好的区位优势为物流园区建设提供了充足的发展空间。从全球经济发展的高度来看，青岛已经成为我国联系世界的重要口岸。青岛港是国际上少有的天然良港，区位优越，靠近国际主航线，已经建设成为国内最大的矿石码头，与世界上多个国家和地区的多个港口互通了航线，初步形成了远近洋航线兼备干支线配套的全球性航线网络。作为亚欧大陆桥头堡的青岛，对内陆腹地的辐射作用将随着西部开发进程的加快而逐渐加强，为发展国内矿石供应物流和进口钢材物流提供了充足的发展空间。完善的综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效的集疏通道。青岛作为个开放型的口岸城市，具有畅通的集疏运网络和信息网络。青岛港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要的中转港和国际贸易口岸。公路运输通过济青青银高速公路与全国公路网相联通，形成了以高等级公路连接成网向周边城市和内陆辐射的立体化公路网络铁路运输通过胶济线胶黄线与京广京沪陇海等全国铁路大动脉相连接，使青岛港对内陆腹地的辐射作用不断增强。青岛市已经以港口为中心构筑起较为畅通的海运铁路公路综合运输网络，对内为钢铁企业原料供应和优质钢材的需求，对外为我国钢铁的出口提供了畅通高效的集疏运通道。软件环境世界经济贸易体化进程的加快，尤其是国内企业对原材料的强大需求，为物流园区的发展提供了机遇。随着我国加入和国际经济结构调整步伐的加速，世界跨国公司正纷纷调整发展战略，将制造业向中国转移，中国逐渐成为世界制造中心。在这种经济形势下，国内钢铁企业对进口原材的需求量将会进步增长，给钢铁物流园区的建设提供了难得的发展机遇。城市经济布局的调整为物流的发展提供了新的空间。九五期间，青岛对经济结构布局做了战略性的调整，确立了体两翼带的大工业发展框架，在胶州湾及沿黄海海岸地区发展以基础原材料工业为主的工业隆起带。这样种经济结构布局的大调整，给传统物流带来了很大的冲击，企业原有的采购仓储运输等物流链格局将被打破，迫切希望重新建立相对集中的物流设施和专业化的服务的第三方物流中心，这就为发展钢铁物流提供了新的发展空间。棘洪滩建设钢铁物流交易中心的优势行业经营优势充分利用青岛瑞松集团资本运营及投资管理的优势和多年经营钢材物资的经验，可以创造优良的服务和最佳的经济效益及社会效益。区位优势瑞松钢铁物流交易中心拟建地点位于老市区与崂山即墨胶州黄岛胶南平度莱西等地所处的中心位置，物流分拨方便，交通运输费用比较低。交通优势瑞松金属材料物流交易中心毗邻铁路省道，可以以优势的交通网络为依托，构筑现代化的物流信息系统。服务优势瑞松金属材料物流交易中心以客户为中心，实行小时全天候服务，争取以优质的服务赢得顾客。调运费用低瑞松金属材料物流交易中心将以低廉的调运费用降低用户成本，争得顾客的信任。从以上对青岛市和城阳棘洪滩地区的软硬环境分析看，在青岛市城阳区发展第三方物流企业有着得天独厚的优势，并将成为青岛乃至胶东半岛地区发展钢铁物流园区的最佳选择。国内钢材市场需求预测近几年我国钢材需求的增长速度超过了固定资产投资增长，钢材消费量增长的平均水平，出现这种情况的主要原因是占钢材消费的房地产投资迅速上升二是基础设施建设大规模展开，消费了大量钢材三是使用钢材较多的机电制造业如汽车发电设备机床等近年增长幅度都在。从钢材供应情况来看，国内钢铁生产厂家已经基本达到满负荷生产，但仍无法满足国内钢材需求。针对这种情况，国内大型钢铁企业纷纷上马新的高炉，以进步迎合市场需求。为此，有些业内人士提出国内钢材市场可能已经偏热，但专家指出，实际情况并非如此。原因在于，目前国内钢材市场上的钢材均做为生产资料被应用到实际建设当中，没有出现中间商恶意屯货炒作情从上表中可以看出，项目在交纳所得税后，项目的累积现金流量在整个项目的第年，即正常运营的第年出现正数，这表明项目的投资可以在正常运营后年内收回。不确定性分析敏感性分析以运营期的第年为例，分析营业收入总成本总费用对企业收益的影响以作为变化率，见表。营业收入总成本总费用对企业收益的影响利润总额项目营业收入总成本总费用变化率从上表的分析可以看出，本项目对营业收入和总成本的敏感性较强，在其变化仅时，就对企业的收益产生巨大的影响，而总费用对企业收益的影响并不很大。盈亏平衡分析在运营期的第年内，当项目利润为零时的营业收入为万元，也就是说，在运营期内，第年营业收入为万元时，项目正好处于盈亏平衡点上。七可行性研究结论与建议通过以上对项目市场前景项目投资项目管理运营和项目效益等多方面的分析，项目在技术方面发展前景方面和经济效益方面都是可行的。但是，通过分析可以看出其风险主要在以下方面第，项目的市场经营风险。现在经济形势变幻莫测，市场经营风险随时会降临到企业的头上，如何有效的规避经营风险是企业经营管理中面临的重要课题，也是企业发展壮大的根本所在。从上面的财务分析可以看出，本项目的营业收入的变化对项目能否盈利影响巨大，这就要求企业在发展过程中要时刻注意市场的变化，从各方面增强自身的抗风险能力。第二，项目的管理水平带来的风险。本项目的关键之处在于如何提高单位时间内的货物流量，在经营场所人员和设备等定的情况下，提高项目管理的水平，提高运作效率，增加货物的流动速度是本项目盈利与否的关键所在。第三，项目进货成本的控制水平高低带来的风险。从财务分析中得出这样的结论，钢铁交易中心货物进货的价格对企业盈利能力影响甚至比货物的出中心的价格更大，加强进货控制室项目成败的关键。八本报告的专家论证意见我们对瑞松钢铁物流交易中心可行性研究报告进行了会议论证，并对瑞松钢铁物流交易中心的园区选址周边市场等进行了实地考察，认为在青岛棘洪滩地区建设大型钢铁物流交易中心区位优势明显，市场前景广阔，瑞松集团公司同时具备了中心建设的资金支撑能力和经营管理经验，因此，瑞松钢铁物流交易中心建设项目现实可行，建议抓住时间机遇，瑞松钢铁物流交易中心尽快立项，抓紧规划建设，力争在年月投入运营。鉴定专家组成员名单李立专家组组长，青岛科技大学经济与管理学院院长教授博士生导师。姜长云国家发展改革委员会产业所研究员博士。李成贵中国社会科学院发展研究所研究员博士。曹洪军中国海洋大学管理学院院长教授博士生导师。朴永日青岛大学国际贸易系系主任教授博士。鉴定牵头单位中国海洋大学管理学院盖章附录研制单位中国海洋大学青岛紫文企业策划有限公司专家组韩立民中国海洋大学教授博士博士生导师。杨德才青岛紫文企业策划有限公司总经理博士。杨柳青岛紫文企业策划有限公司部门经理。杨青泉青岛紫文企业策划有限公司部门经理。白冬玲青岛紫文企业策划有限公司咨询师目录项目总论项目背景项目的必要性项目名称项目的承办单位项目的主管部门承担可行性研究工作的单位项目概况企业概况项目发展概况项目建设的意义可行性研究报告的依据二市场分析国内市场调查国内钢材市场的现状国内钢材市场需求预测项目辐射市场供求分析项目辐射市场定位辐射市场范围内钢材的供求分析及趋势预测辐射市场范围内同业竞争分析市场发展方向三建设条件与园址选择建设地区的选择园区人员配置及相关配套措施劳动定员及用工劳动安全消防与环保四企业组织和经营模式企业组织形式经营模式选择五项目实施方案项目功能设计项目总体布局工程技术方案项目实施进度安排六财务分析项目总投资估算资金筹措收益分析费用预测财务指标评价不确定性分析敏感性分析盈亏平衡分析七可行性研究结论与建议八本报告的专家论证意见附录项目总论项目背景城阳区棘洪滩青岛市的北大门，通过几十年的发展，已成为青岛市废钢资源的集散地。街道内集中了家废钢经营的龙头企业，每年储运废钢近万吨，积累了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。有多年钢铁经营的经验和供销网络。通过多年的不懈努力，棘洪滩内的废钢企业在国内行业内树立了良好的声誉，许多钢厂直对棘洪滩的废钢资源和企业信誉都有极高的评价，为棘洪滩下步建立钢材物流园区的建立带来了丰富的市场资源，并孕育着巨大的潜力。目前，在市区内的钢材交易市场主要有两处，全部位于李沧区，但是由于受到经营场所交通条件和青岛市发展规划的约束，其发展潜力已经不大。而以棘洪滩为中心的青岛北部钢材经销网络已经基本形成，年钢材吞吐量已达到万吨，如果将这些资源通过市场手段进行有效的整合，将会为青岛市钢铁物流的发展起到很大的带动作用和打下良好的基础。项目的必要性随着经济的快速发展和国内外投资的不断增加，青岛市在华东地区的经济龙头作核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,用逐步显现。在这种大背景下，工业经济的支柱性原材料钢材的需求量连年增加，目前，青岛市每年需要钢材已达多万吨，但是，青岛市目前的钢材物流交易市场均已无法满足区域经济发展的需要。青岛得天独厚的地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显的优势，建设个高水平综合性的钢铁物流园对于青岛市的发展和对当地经济的拉动作用将会逐步显现出来，同时增加了青岛市的就业岗位。正是基于以上种种考虑，青岛瑞松