1、“.....通用性强,该系统使用方便,效果良好,具有较高的精度,完全满足国家标准对车灯配光性能测定的要求,是种低成本的设计方案,具有较大的应用价值。国内外的发展现状国内的发展状况我国灯具性能的测试传统方法有俩种种是将灯光照射在特定距离的屏幕上,用台照度计分别测量并记录下检测位置处的照度,进而判断被检灯具是否合格另种方式是将照度计探头固定,转动灯具,使探头对应灯不同角度相当于探头处于屏的不同位置,读出照度值,进而对灯具性能作出判断。由于检定规程要求测量灯具配光的测点较多,这两种方式不仅测量时间长,而且灯和转动机械的稳定性和重复性还限制了测量的准确度,加之这些测试中没能给出灯的色度参数,因此研制套快速精确的机动车灯光测量系统是很有意义的。灯具的质量好坏直接关系到摩托车驾驶员和行人的安危，也是影响摩托车质量和销量的个重要因素，因而会受到包括摩托车生产单位用户国家质检部门及交管部门等多方的重视......”。

2、“.....很大部分是由车灯照明及信号指示发生故障未能及时发现和排除造成的。所以，发展摩托车前照灯车灯检测系统软件具有重要的意义。世纪年代中期我国逐步开展了汽车灯具检测技术。我国车灯行业现阶段正处于稳步发展时期，灯具生产企业正在逐步完善产品设计与生产能力，并由原来的单纯追求产品质量向既追求产品质量也追求产品外观转换，同时也对国外先进的技术进行消化吸收，逐渐缩小与国外先进企业的差距。西安工业大学毕业设计论文目前,国内在摩托车配光性测试方面存在许多问题。不少单位采用人工逐点逐区域法测试,效率非常低,另外,测试人员的个体差异也会带来很多偶然性,使得测试结果的可信度降低进口设备价格十分昂贵,很多单位由于买不起或不愿花那么多钱去购买,干脆就直接请相关质检机构替他们检测,费钱费事,给生产带来不便目前国内文献尚未见到有摩托车配光性能测试设备研究的报道,更没有单位专门生产这种设备,尽管急需此设备,但在国内却买不到......”。

3、“.....开发摩托车配光性能自动测试设备显得非常必要。我们和国家摩托车检测中心合作开发了这套测试设备,以期给国内摩托车生产单位和有关国家计量单位在摩托车灯具配光性能检测方面带来便利。目前,该设备已经投入使用,效果良好。我国的生产才刚刚起步，还没有生产出完整的前照灯。采用高亮度光源的企业大多数也还在测试开发阶段，完善的灯具还很少。这就突出了我国汽车灯具行业在高尖端技术方面与国外企业的差距。如何引入和吸收国外灯具企业的高尖端技术已经显得尤为重要了。我国国家标准和欧洲的法规都是以前照灯的近光为照准基准的,因为它对近光规定要有明显的水平明暗截止线。从国外测试屏幕的距离来看,法规欧洲标准和美国标准中均是采取传统测试方法,通过测量车灯前方定距离位置截面的实际照明情况评价灯具配光性能,反映出两个标准制定的目的是相同的。需要注意的是,两个标准中测试屏幕距离的起始位置要求是不同的,分别是灯具的发光中心和光源中心......”。

4、“.....两者照准基准不同。法规是以前照灯近光为照准基准,要求近光的明暗截止线要清晰规则,显示出法规对于近光配光的重视。是以远光为照准基准,由此能够看出美国更重视前照灯远光的性能,而近光是否有十分清晰的明暗截止线并不重要。日本的标准对前照灯配光性能测试的照准规定得比较严格。它规定有机械照准和视觉照准,其中机械照准是对灯具的光学中心的调整,而视觉照准是以远光光束为照准基准的。通过分析,企业在设计款灯具时定要明确标准的技术要求测试方法,以及不同标准间的差异,从而设计出尽量符合更多标准要求的产品以节约开发成本,但实际情况往往不尽人意。灯具的设计者很难使得同款灯具同时符合上述几个标准的要求,这主要是因为各地区发展的差异性,从而形成技术壁垒所致。虽然标准间存在着许多的不同,但标准制定者的目的是相同的,就是给驾驶员及行人提供个更安全行车条件,从而降低由于灯具照明原因引发的交通事故。尽管各国标准不同......”。

5、“.....我国的摩托车车灯标准是参照欧洲标准体系建立的,虽未达到与之同步更新,但技术要求是与国际标准保持致的。目前,世界范围内的标准协调正在进行中,关于灯具安装要求的法规即将发布,灯具行业有望使用相同的设计标准。光源成本高，使得整灯成本上升，制约了灯具行业的发展。而国外的大型企业大多数都有自己的光源生产线，所需成本大大降低，竞争能力也相应加强。从灯具配光来说，模具制造是非常重要的。现在的灯具为了配合整车造型需西安工业大学毕业设计论文要，多数采用无花纹的配光镜来取代传统的带花纹的配光镜。带花纹的灯具的特点是在配光性能不能完全从反光镜的设计上满足时，还可通过带花纹的王振海，申铉国，王宇坤汽车车灯配光性能在线检测系统的研究光电子技术涂巧玲车用灯具配光检测数据处理系统重庆工业管理学院学报郑志军带总线的汽车智能前照灯系统设计上海交通大学硕士论文上海......”。

6、“.....汪宏建车灯线光源的计算，黄山学院学报过军，蒋渭忠智能型车灯测试仪的设计与实现，机电产品开发与创新侯民贤，熊凯，叶关荣新型机动车灯具配光性能测试系统照明工程学报陈忠用编制串行通信程序电脑编程技巧与维护，张万里，陈战林高级开发技巧和范例，北京电子工业出版社，朱维涛，陈祥熙，施伟斌自由曲面汽车车灯仿真设计与制造，系统仿真学报张友生，李雄，软件开发模型研究综述，计算机工程与应用张堪林汽车前照灯配光性能的检测与调整测试与设备赵文珍机电体化实用手册北京北京大学出版社出版,廖念钊互换性与测量技术基础第三版北京中国计量出版社出版,李海萍机械设计基础课程设计北京机械工业出版社出版,刘仁家机械设计常用元件手册北京机械工业出版社出版，濮良贵,纪明刚机械设计第八版北京高等教育出版社出版,杨力斌,王光裕浅谈摩托车前照灯配光性能,摩托车技术纪迎平欧美摩托车前照灯配光性能要求异同分析，小型内燃机与摩托车致谢致谢在本次毕业设计中......”。

7、“.....再到整个设计任务的顺利完成，我得到了指导教师王琨琦老师认真耐心的指导。他多次对我的设计图纸提出了中肯的修改意见，并帮助我寻找出现问题的原因，从而顺利的克服了个个难关。使我在短短三个月中，对机械结构有了较深刻的认识，并通过此次设计对所学的专业知识进步消化融会贯通，并能初步与实践相结合。王琨琦老师在本次毕业设计中给予了我很大的帮助和支持，王老师那渊博专业的知识和严谨的工作态度使我在本次设计中获益非浅，没有他的教导和帮助，我可能就不能顺利的完成我的毕业设计。他高尚的品质和孜孜不倦的研究方式，使我在以后的学习和工作中有了奋斗目标。在此我衷心向王琨琦老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,毕业设计论文知识产权声明毕业设计论文知识产权声明本人完全了解西安工业大学有关保护知识产权的规定，即本科学生在校攻读学士学位期间毕业设计论文工作的知识产权属于西安工业大学。本人保证毕业离校后......”。

8、“.....学校有权保留送交的毕业设计论文的原文或复印件，允许毕业设计论文被查阅和借阅学校可以公布毕业设计论文的全部或部分内容，可以采用影印缩印或其他复制手段保存毕业设计论文。保密的毕业设计论文在解密后应遵守此规定毕业设计论文作者签名指导教师签名日期毕业设计论文独创性声明毕业设计论文独创性声明秉承学校严谨的学风与优良的科学道德，本人声明所呈交的毕业设计论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，毕业设计论文中不包含其他人已经发表或撰写过的成果，不包含他人已申请学位或其他用途使用过的成果。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。毕业设计论文与资料若有不实之处，本人承担切相关责任......”。

9、“.....灯具性能安全检测是保障行车安全的个重要工作。为了实现自动化高精度快速实时的灯具性能测试，简便通用的灯具测试软件设计具有重要的应用价值。本文在对车辆灯具测试系统功能需求分析的基础上，对比了种不同的系统设计方案，经过优选确定了本文采用的系统设计方案。然后根据灯具测试系统软件的设计要求，分析测试软件的功能需求，设计了测试系统软件流程图，设计流程图中相关模块，编制出基于的测试系统软件，包括测试界面设计和测试程序设计。最后设计了摩托车车灯检测系统械结构，包括电机联轴器轴承的选择和俯仰旋转轴和水平旋转轴的设计。本文完成了摩托车前照灯配光性能检测软件的设计，编制的软件系统在模拟状况下可以正常运行，证明了车辆灯具测试软件系统的可用性和稳定性......”。