1、“.....除交通因素外，山区自然条件较差，人口稀少，平原地区自然条件较好，人口稠密，也是导致两地商业网点密度差异的重要原因。交通运输影响商业网点分布的位置高速公路附近，交通方便，有利于商品集散。所以，很多商业网点以交通最优为原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。交通运输的发展和变化影响城市商业中心的形成和布局商业是城市发展的重要标志，在大城市中，往往形成多个商业中心，这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。例读我国城镇区域简图，回答题。图中东西向门市布局的主要原则是市场最优原则交通最优原则便民最优原则环境最优原则图中箭头表示城区主要人流方向，若在南北向道路上设置个经营蔬菜的商业网点，乙地比甲地更具优势的原因是邮局和医院需求量大更靠近国道地处下班人流方向的右侧地势较开阔解析从图中可以看出，东西向门市沿交通线布局在道路两侧，以交通最优为原则。甲乙两地位置相似，位于同条道路的两侧，市场需求量国道位置地势状况相同，但乙地位于下班人流方向的右侧......”。

2、“.....例古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落面衰落。世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成题。促使扬州再次崛起的交通背景条件是润扬长江公路大桥贯通宁启铁路替代长江航运铁路沟通扬州与长三角形成综合交通运输体系关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素正确的是南北扩展平原地形东西扩展铁路线向南扩展京杭运河向东扩展绕城公路解析由材料中“随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况”可知，扬州再次崛起的交通背景条件是形成的综合交通运输体系。由图可知该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影响。选择题随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素的考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，回答题。据图判断......”。

3、“.....如图，判断机场高速公路高铁离城区客源地的距离依次是机场高铁高速公路。就时间因素考虑，高铁公司和航空公司争夺的客源的旅行距离最可能为千米千米千米千米解析人们出行大多希望尽快到达，所以远距离出行多乘飞机或者乘火车，近距离多乘汽车。高铁和航空是重要的长途运输方式，结合图例可以看出，高铁和航空公司的交叉点位于千米处，所以就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为千米。读下列两幅图，完成题。两图反映出零售商业面积与行人流量之间只存在负相关关系零售商业面积与行人流量之间既存在负相关，也存在正相关关系道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点解析根据题中左图折线的走向可知，零售商业面积与行人流量之间既存在正相关，也存在负相关根据题中右图可知，在同等距离的情况下，道路交叉口的零售商业面积远大于公交站点处，即道路交叉口对零售商业的吸引力要大于公交站点的吸引力......”。

4、“.....人口密度人口密度交通解析零售商业在布局时主要考虑市场和交通条件。读“京杭运河古今通航图”，完成题。“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之，地位堪比今天的纽约巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是由于人类的过度开垦使环境恶化洪水淹没了原来的扬州环境污染使它发展变慢交通运输线路的发展变化下列关于扬州城市发展的说法，正确的是近代发展速度加快现代城市发展沿运河伸展城市形态变化缓慢历史上城市形态是多方向发展解析在历史上，由于靠近京杭大运河，交通便利，扬州发展较快，城市沿运河扩展随着清末大运河的淤积，加之海上运输的发展和京沪铁路的国际化大都市的城市是市市市市解析读图，根据图例判断，市有多条公路和两条高速公路相通，且位于沿海，水陆交通便利，交通通达度最高，所以最有可能发展成为国际化大都市，对。市位于沿海，有条高速公路相通，但般公路少，交通通达度较低，错。市位于内陆，没有高速公路相通，错......”。

5、“.....只有条高速公路相通，交通通达度较低，错。两地之间汽车客运往返班次最少的是←←←←解析读图，四条线路相比较，只有←线路距离最远，两地间往返所需的时间长，所以班次最少，对。其他三条线距离短，往返用时少，班次多，错。下图示意厦门市规划中的三条地铁线路。读图完成题。地铁通车后，在地铁站附近会涌现些住宅区和大型商场。这种现象说明交通是影响特大城市发展的关键因素交通是影响住宅区选址的首要因素交通运输方式变化直接影响城市的兴衰交通通达性变化影响城市土地利用方式解析由于地铁的修建，在地铁站附近会涌现些住宅区和大型商场，地铁附近的城市用地变成了商业用地，说明交通通达性的变化影响城市土地利用方式。厦门市大力发展地铁交通的主要目的是扶持国有大中型企业改善城市交通状况控制出租车的发展提高地铁公司效益解析地铁主要修建在地下，可以缓解地面交通压力，改善城市交通状况。地铁与城市其他运输方式相比，突出的优点为建造成本低建设周期短方便灵活快捷经济解析地铁为典型的铁路运输，主要优点为方便快捷经济......”。

6、“.....成本高，运输线路固定，灵活性差。随着浙江舟山跨海大桥的试通车，舟山进入“半岛时代”，这座富裕的岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图，完成题。下列哪些不是舟山大桥设计主要考虑的因素台风海水腐蚀冬季积雪地震解析浙江舟山大桥地处我国东部沿海，台风活动频繁，海水腐蚀性强，该处在环太平洋地震带上，这些都是大桥设计应考虑的因素。舟山大桥所处区域冬季降雪很少，不是主要考虑的因素。宁波舟山港近年来发展迅猛，主要得益于交通运输网不断完善，经济腹地不断扩大港口的自然条件优越，是深水良港和避风良港上海港的辐射带动作用随着旅游业的发展，运输量增长迅猛解析交通运输发展的主要影响因素是经济因素。宁波舟山港的陆域条件不断改善，运输网络不断完善，经济腹地不断扩展。二综合题读下列材料，回答下列问题。材料来自铁路部门的信息说，京沪高速铁路济南西客站工程自开工以来，施工进展顺利，已于年月竣工并投入使用。材料二下图为京沪高速铁路济南站规划图。决定京沪高速铁路建设的首要因素是。专家称京沪高铁西客站将成为带动济南西部......”。

7、“.....试解释其原因。京沪高铁和济南西站的建设，使济南西部区位优势更加突出形成客站商务区，带动西部现代服务业发展推动西部房地产业和基础设施建设。社会经济因素济南西部为借其先机打造城市副中心，应采取什么措施山东省东西部经济发展水平差异较大，京沪高速铁路的建设将对山东省西部的发展产生哪些有利影响加速济南西部路网及相关设施建设加快城市新区规划建设提高城市新区经济功能，合理发展相关产业。大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展将推动山东省西部基础设施的建设促进商品流通，加快脱贫步伐带动沿线第三产业的发展。阅读图文材料，完成下列要求。青青岛连连云港淮淮安镇镇江铁路如图是青岛至上海高速铁路运输通道的部分，是年新开工的铁路项目之。建成后，青岛至连云港约需个小时，至上海也可缩短为不足小时。说明青岛港成为著名港口的水域条件。简述青连淮扬镇铁路修建的意义。港湾口小腹大，风浪小无结冰期，四季通航港阔水深，停泊和航行条件优越。合理布局交通运输网，缓解沿海交通压力......”。

8、“.....促进“青岛上海”沿线经济发展。概括连云港运输量变化的特点，并分析原因。连云港经济开发区是经国务院批准建立的首批国家级开发区，其发展有何独特的位置优势。增长速度快。中国经济稳步持续发展，国内外运输需求量增加，交通运输条件改善，经济腹地不断扩大港口建设，基础设施和航行停泊等条件日趋完善。南连长三角，北接渤海湾，是中国沿海南北过渡的纽带隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中国西部地区以至中亚，是海陆东西过渡的枢纽。第三讲交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响四川下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图，回答题。图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在甲运输方式应该是高速公路普通铁路航空水路解析在运距内，高速铁路市场占有率急剧下降，甲运输方式市场占有率迅速上升，其他距离段变化较小。故选。距离越长，甲运输方式的市场占有率越高，说明距离越长，选择这种运输方式的人越多，符合航空运输“速度快安全舒适适合远距离运输”等特点。故选......”。

9、“.....首先考虑的是社会经济因素，然后考虑的是自然因素，以求既可带动沿线或经济腹地的经济发展，又要减少建设工程量，并便于维修养护。同时，科技因素是保障。因此，经济和社会因素是影响交通区位的决定性因素，自然因素仍很重要，应尽可能利用有利的自然条件，避开不利的自然条件，选出既能满足运输能力的需要，又减少工程量的最佳方案。铁路建设的选线原则经济因素合理布局交通网，缓解铁路运输紧张状况，提高了运输效益。社会政治因素促进沿线经济的发展，维护国防安全。技术因素先进的科技是保证。自然因素地形尽量在平原，山区应避开陡坡地质避开断层和滑坡泥石流多发地段河流在适宜的过河点跨过河流。社会经济因素建设成本尽量选择两点间最近距离运输量尽量经过各级居民点，吸引客货流，提高运量占地尽量避免占用耕地，避开农田水利设施。公路建设的选线原则自然条件地形上地势低平处，山区应避开陡坡地质上应避开有断层滑坡山崩泥石流处水文条件上应避开沼泽洪涝地。社会经济应连接大城市小城镇小村庄和小居民点......”。