1、“.....它可以随着转速的提高，为发动机提供较高的增压压力，并且不会影响冷却风扇的性能，从而满足发动机需求。年北汽控股公司收购萨博等整车平台和涡轮增压发动机技术，自主研发首款自主品牌轿车绅宝搭载发动机。绅宝除了动力强劲外，更是改涡轮增压车型常见的起步迟滞加速顿挫等问题，凭借独有的发动机管理系统，发动机转速转时，涡轮可提前介入，相比同类发动机的转，在起步速度上有明显的优势。此外，该发动机还实现了转到转峰值扭矩的线性输出，保证中后段超凡的加速能力，这是其在高速路段如鱼得水，贴地飞行的推背快感延绵不断。在数据上，绅宝汽车发动机也超越了连续年获得全球十佳发动机的日产。其最大功率最大扭矩升功率高达的强劲动力让绅宝在百公里加速测试中跑出了秒的成绩，已达到了宝马奥迪的水平，而级车的成绩普遍则在秒左右。因此绅宝也被国内媒体称之为万以内最快的车。而在耗油方面，却仅仅停留在其他品牌发动机的主流水平上，可谓是在动力和节能方面做到了完美的平衡......”。

2、“.....但是由于国内汽车市场日益激烈的竞争和汽车排放噪声等方面的严格要求，这套增压系统还有很大的改进空间，在对此款增压系统的结构与原理的研究的同时，对增压系统进行适当调整与改善，使绅宝轿车在国产级轿车内具有较强的竞争力。如在废气涡轮增压器废气阀上设计安装稳压腔，解决废气涡轮增压器在脱离介入临界点时，废气阀打开关闭过于频繁，而造成的废气阀磨损严重及增压器异响等问题。二选题的目的和意义由于国内环境保护的压力，在减少排放的同时，追求动力充足，越来越多的汽车采用涡轮增压技术。当代中国汽车市场迅速成长，而且汽车发动机电子技术涡轮增压技术的迅猛发展，将引领汽车行业新的发展。为了满足国内消费者追求大空间强动力小排放的消费需求，越来越多的汽车厂家将小排量发动机与涡轮增压系统结合，这样不仅保证足够的动力性，而且能降低排放，实现较好的经济性。绅宝轿车要想赢得更多的消费者，也必然要进行这样的尝试......”。

3、“.....不断地了解学习改进此套增压系统是必然的选择。通过对绅宝废气涡轮增压器结构原理的研究，更加深入的了解涡轮增加器。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车动力性更好。台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加甚至更高。这样就意味着同样台发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿最熟悉的涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可达到发动机水平，但是耗油量却比发动机并不高多少，在另外个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。了解和熟悉绅宝发动机废气涡轮增压器结构与原理及简单故障检修，便于提高增压器工作效率及完善绅宝涡轮增压系统，为绅宝汽车这自主品牌，能在竞争日益激烈汽车行业立于不败之地打下坚实基础。三研究方案研究方法收集有关绅宝废气涡轮增压参考资料及绅宝汽车相关数据。用画出原理结构图及装配图。绅宝汽车发动机增压器简单故障分析......”。

4、“.....叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使增压完气体通过进气导管进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力与密度增大可以燃烧更多燃料，相应增加燃油喷油量就可以增加发动机的输出功率。通过废气涡轮增压器的结构与装配图，熟悉增压器各部分结构与作用，进行绅宝发动机废气涡轮增压器简单故障的检修与改进，使此增压系统更适合国内各方面要求。使搭载此发动机的绅宝汽车更加卓越。四进度计划年月日年月日，按照导师下达的任务书，做开题报告。年月日年月日，分析题目，查阅资料，学习与毕业设计相关的知识，做好前期准备工作。划分系统各功能组成，进行方案论证，搭建系统。年月日年月日，设计总体结构方案，完成中期报告。年月日年月日，论文编写与系统调试。年月日年月日，调试系统，撰写毕业论文，准备答辩材料。五指导教师意见按照此设计计划进行......”。

5、“.....包括书籍文献报纸期刊，阅读了有关资料和报告，现在需要进步按照框架的层次把论文内容补充完，预计可以按日期完成论文。二指导教师意见指导教师乔东明年月日结题验收完成日期二完成质量三存在问题四结论指导教师乔东明年月日北京交通大学毕业设计论文中文摘要中文摘要摘要增压就是将进入气缸前的新鲜空气预先进行压缩，然后再以高密度送入气缸。涡轮在排气歧管中安装个涡轮增压器，利用废气推动涡轮将空气压缩送入进气系统，涡轮增压器可增大发动机扭矩，从而提高发动机功率，降低燃油消耗。增压器最初主要应用于柴油发动机，但是随着增压技术不断发展与环境保护压力的不断增大，越来越多的汽油发动机也安装了涡轮增压器。，即涡轮增压，简称，最早时候由瑞典的萨博汽车公司应用于汽车领域。而现在越来越多的汽车应用了涡轮增压技术。绅宝承损坏，或者涡轮压片变形折断等原因，造成类似于发电机扫膛的现象......”。

6、“.....使得壳体被磨损，壳体内表面划出道道的痕迹。图增压器涡轮的壳磨损北京交通大学毕业设计论文结论废气涡轮增压器检修方法举出废气现象涡轮增压器的诸多常见易损坏零部件后，损坏的原因也就水落石出，大都是因为增压器在高温高压高转速运转的条件下，润滑和冷却跟不上造成的。对于这个问题，厂家可以在设计的时候采取些措施来减小或避免这种损坏，但对于普通车主，只能从使用和保养方面下功夫，来减小涡轮增压器的磨损，具体措施如下勤换机油。严格按照制造厂商提供的机油更换里程和时间更换机油，确保机油品质。因为增压器与发动机气缸共用机油进行润滑，会加速机油的老化速度。如果延迟更换机油，可能造成机油氧化变质，产生油泥。沉积下来的油泥，在局部高温的部件周围变得坚硬而结焦，不但对发动机有害，更对涡轮增压器有害。发动机排气管中进入金属物。增压器在正常高速运转中，若发动机排气管排出螺母螺钉之类的金属物，必然造成涡轮叶片的损坏......”。

7、“.....同样压气机叶轮片碰到这种情况也会损坏，如果叶轮片损坏了，那么转子的动平衡立即被破坏，增压器转子轴系振动加剧，增压器就不能继续使用了。在使用中如听到异响应立即停车检查，以防止掉下的压气机叶片碎块进入发动机的气缸中，造成严重事故。未按要求使用空气滤清器或进气管道密封不严。在沙漠地区或作业环境恶劣的地区使用增压发动机，细沙尘经空气滤清器或管路中的缝隙进入增压器，能导致增压器叶轮进气口处的叶片均匀磨损，使增压器的增压效果降低，严重时能破坏转子的平衡，因此应经常对进气管路及空滤器进行检查和保养，及时更换滤芯，紧固管道接口，以减少此类故障的发生。排气温度过高。由于增压器发动机燃油系统发生故障，如供油延迟，供油量过大或排气门漏气等现象，都能导致排气温度过高，进而使涡轮进口处的叶片烧损变形。排气温度过高还能使涡轮端密封处机油炭化，以及涡轮端轴承处局部过热，造成密封和轴承过早失效......”。

8、“.....所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的滚针或滚珠轴承无法正常工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑冷却。所以针对这种结构原理，在使用这种发动机时应注意些问题停机时间过长或在冬季，以及更换增压器时，均须预先润滑增压器。北京交通大学毕业设计论文结论发动机启动后应怠速运转，使润滑油达到定的工作温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。车辆停车时不要立即熄火，应怠速运转，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降。立即熄火会使机油丧失压力，转子靠惯性转动且得不到润滑而损坏。经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死。定期更换机油及机滤，因全浮动轴承对润滑油的要求很高，应使用厂家规定牌号机油。定期清洗更换空气滤芯，空滤过脏会造成进气阻力增加，使发动机功率下降。经常检查进气系统的密闭性......”。

9、“.....损坏增压器和发动机。旁通阀执行器总成压力设定和校验是在专门设定检验机构上进行的，客户和其他人员不能随意变动。由于涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，所以增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修。结论北京交通大学毕业设计论文参考文献参考文献参考文献是文中引用的有具体文字来源的文献集合。按照文后参考文献著录规则的规定执行。参考文献以文献在整个论文中出现的次序用形式统排序依次列出......”。