音标（PhoneticSymbols）（PPT70张）

现有交通运输形式由铁路公路和民航组成。

铁路方面京承京通两条铁路线横贯境内，设有个客货站，目前日发送列车列。

公路方面全县公路总长公里，京密京承等公路宽广平坦，以县城为中心的公路辐射到全县各个乡镇和村。

目前京承高速公路正在建设之中，京承高速二期段将于年月初通车，届时，从市区北三环太阳宫到城区约公里路，半个小时就能到达。

民航方面县城距首都国际机场约公里，行车非常便利。

现有公路状况县交通运输主要是以公路运输为主。

县现有公路路网除个别干线公路外，大多数乡镇公路技术等级偏低，多为三四级公路，路况较差，交通事故呈逐年上升势头，长期存在交通量与公路承受能力不相适应的矛盾，严重制约和影响了当地经济装现浇桥面钢筋混凝土顶面铺设改性沥青防水卷材，防水层上做沥青混凝土桥面铺装。

第七章环境评价与保护环境影响评价松辛段和茶辛段大修工程及配套的交通设施完成后，不但能够彻底改善当地的交通状况，而且对城乡体化有促进作用，对当地和附近乡镇的经济发展和人民群众生活的提高着重要的意义。

同时，通过道路两侧绿化带的形成，能够很好的完善道路因交通车流带来的噪音和尾气污染，降低噪声对附近农民的影响，对当地环境的改善有很积极的意义。

二环境保护松辛段和茶辛段大修工程及配套工程全部处于农村地县和水库上游附近，因此做好施工期间的环境保护，最大程度的降低对周围环境和老百姓出行和生活的影响是环境保护工作的主要目标。

此外，建成后运营期间也需要注意环境保护工作。

㈠施工期间的环境保护控制施工机械污染排放和噪声的环保措施在建设施工中过程中主要的施工机械是挖掘机破路机推土机压路机摊铺机和运输机械等，这些机械都会形成尾气排放和噪声污染。

就尾气排放应该严格检查设备的完好性和油料的合格性，保证机械设备处于完好状态，噪声的环保措施来说，首先，应该从声源上进行控制，如对机械的消音器件进行检查维护，使之发挥作用其次，在传播的方向上，依据周围环境合理设置必要的隔声装置，并可以移动设置以保证工程全程使用。

同时，建设管理部门因对施工现场的噪声的环保措施加强管理和指导，并配合建筑工程质量监督管理部门对施工现场的噪声进行监测，作为文明施工企业或优质工程评选的条件或进行相应的处罚。

施工临时驻地的保护措施由于施工地处于水库上游县域，因此，做好临时驻地的生活和生产污水的管理，严格按照规定的县域和方式进行排放。

路基施工环保措施在土方，煤粉灰等施工过程中，要求现场施工人员对道路进行洒水降尘，避免灰尘污染，同时对运输的粉状材料要进行覆盖，对出现场的运输车辆的轮胎进行清扫，避免遗洒。

控制废弃物的环保措施工程所需取土坑弃土场应按照政府有关部门指定地点进行作业，不得随意取弃。

㈡建成运行期间的环保措施对于投入运行的松辛段和茶辛段主要采取以下环保措施按照公路管理部门的整体绿化规划或方案进行统布局和风格绿化处理。

加强道路养护和交通基础设施维护，保证路面质量交通设施的完好。

加强道路两侧管理，做好周边水土保持工作，特别是高路基地段定要杜绝私挖乱采，以保护路基的稳定。

第八章项目组织管理项目特征鉴于本工程为县公路乡镇道路大修改造的其中部分，建议本项目应纳入县公路大修改造工程指挥部进行统管理，按项目管理的有关管理程序进行建设验收和交付。

二项目组织形式该指挥部的组织机构大致如下图图组织机构示意图该项目应该采取招投标确定设计单位施工单位和监理单位，也可采取以设计为主的总承包，同时要实行工程监理制。

桥梁工程是本项目的重点和难点，也是技术性很强的工作，定要按照国家项目经理总工程师现场经理总会计师技术办工程办安全办办公室财务办有关规范和要求选择有资质和能力的施工队伍，以保证整个工程的顺利完成。

第九章项目实施进度安排项目工期安排该项目建设工期拟安排如下年月日前完成立项工作，立项后立即进行初步设计和施工图设计。

通过招投标确定道路勘察设计工作，计划在年月日开工建设，在道路施工的同时完成配套的交通设施建设，计划在年月日通车。

具体各分项可根据实际情况的变化进行调整。

二进度横道图表项目进度横道图序号项目阶段年季度二季度三季度四季度完成立项方案勘察设计招标旧路刨除新路建设扫尾验收通车第十章投资估算及资金筹措投资估算编制说明项目情况拟建项目位于市县东北部，道路总长为米，三级公路，设计起点桩号为，终点桩号为。

编制依据国家交通部年交公路发号文颁布的公路基本建设工程可行性研究投资估算编制办法国家交通部年交公路发号文颁布的公路基本建设工程估算指标国家交通部年交公路发号文颁布的公路基本建设工程概预算编制办法国家交通部年交公路发号文颁布的公路基本建设工程概算定额全统九九六年公路工程概算定额公路工程预算定额基价表。

估算指标在工程费用估算编制过程中，结合目前的市场价格水平和施工手段，在按照指标使用的范围内对实物工程量进行了必要的调整道路工程采用分项指标编制。

其他工程参照类似工程的实际结算价或投资指标进行估算。

工程建设其他费用的估算前期工作费按国家计委计价格号文件颁布建设期项目前期工作咨询收费暂行规定执行，工程勘察设计费按国家物价局，建设部号文件颁布的工程设计收费标准执行。

招标代理费依据国家计委计价字号“关于印发招标代理服务收费管理暂行办法的通知”精神，采用差额累进法进行估算。

工程监理费按照市建设工程费用标准计取。

施工图审查费以设计费为基数，采用差额累进法进行估算。

工程质量监督费按现行标准计取。

建设单位管理费按照先行有关规定差额定率累进法进行估算。

预备费预备费分为基本预备费和涨价预备费两部分。

其中，考虑到目前项目所处的阶段，基本预备费按工程费用和工程建设其他费用的和为基数乘以计取涨价预备费暂不计取，但本项目若在本报告批准年后实施，则应该计取。

应该列入总投资的费用建设期贷款利息。

本工程自筹部分按银行贷款，平均投入计算。

铺底流动资金。

本项目不计取该费用。

二投资估算本项目总投资估算为万元序号单位工程名称规模估算投资备注松树峪至辛庄段西茶棚至辛庄路口段高龄屯桥含旧桥拆除放马峪桥含旧桥拆除瑶亭桥含旧桥拆除绿化补栽棵合计注绿化费用为公路两侧补栽和加密，树种为油松，树高米，按现场实际目测，需要补栽和加密合计为棵，每棵按元计算价格来源工程造价信息第期，各单位工程具体估算见后附表附表松树峪至辛庄段投资估算表附表西茶棚至辛庄路口段投资估算表附表高龄屯桥投资估算表附表放马峪桥投资估算表附表瑶亭桥投资估算表二资金筹措本项目总投资万元，拟通过市政府和县政府财政解决。

其中，市政府财政支持万元，占项目总投资的。

县政府自筹资金万元，约占总投资的第十章工程效益评价经济评价由于该项目为乡镇道路，不需要收费，属于社会公益性项目，故本研究报告不对该项目进行经济评价研究。

二国民经济评价和社会效益评价根据原国家计委和建设部联合颁发的计投资号文建设项目经济评价方法与参数第二版第六十九条规定“城市给水排水文化教育科研卫生体育环境保护以及其他公共服务与社会事业项目的效益，除部分可以量化外，大部分难以用货币计算，如改善居民生活条件，提高文化水平，推动社会进步，促进劳动生产力的提高，减少污染，改善环境等等。

对这些项目应按其不同类型和特点，选择适当的评价指标作定性描述。

”结合本项目特点对国民经济评价和社会效益评价我们只采用定性描述。

辛庄村镇三级公路改扩建工程不仅解决了原道路狭窄路况差和交通拥挤严重的情况也是县政府根本解决附近群众出行难和改善农村形象的工程。

同时，工程的建设完成将极大的促进县旅游资源的开发和其他产业的发展，特别是第三产业的发展，并且通过道路的建设带动沿线经济的发展，提高当地社会的和谐程度，以实现当地社会的可持续发展。

由此可见，辛庄村镇三级公路改扩建工程是构建和谐社会的具体体现，符合县的发展总体规划，也是政府代表广大人民群众根本利益的具体体现，有着广泛和显著的社会效益。

因此，通过国民经济评价和社会效益评价该项目也是可行的。

第十二章结论及建议结论镇芹菜岭松树峪三级公路改造工程属于县乡镇道路改扩建的其中部分，县县政府和县发改委非常重视，在我们编制过程中多次召开协调会反映了县政府和县发改委对该工程的重视。

县公路局作为公路管理部门也自始至终给予了极大的配合，这些都是我们得以顺利完成该工程可行性研究报告的前提条件。

报告中推荐的镇芹菜岭松树峪三级公路位于县东北部，南起国道由松树峪向北经辛庄接琉辛公路向西至芹菜岭，该路段总长约公里，总投资万元，预计工期个月。

本项目是改善县山区经济发展的需要，是加快实现农村现代化和缩小城乡差别的需要，是缓解人民群众出行难的需要，也是构建和谐社会的需要。

因此，项目的建设具有重大的现实意义和深远的历史意义，对于促进和推动当地的经济和社会发展有着积极的作用，项目的建设是必要的。

二建议为了规范政府投资项目资金的管理，要制定明确的管理程序和管理办法，以实现政府投资的决策程序和资金管理的科学化制度化和规范化。

建议上级主管部门按照批复的规模标准和投资进行控制和下达计划，并进行监管。

要求项目单位严格执行建设管理程序严潭水瀑连，每个瀑布落差均在米以上，瀑布响处，白练垂舞，飞珠溅玉。

“雄关要塞”古北口，自古既是京东要隘，又是商贾云集之地，在军事，经济上具有重要地位令公庙等名胜古迹，至今尤昭示着这里曾作为座古雄关