【定稿】长河公路改建工程施工项目部安全评估报告_施工技术资料

风险估测方法应结合工程施工内容安全管理方案可能发生的事故特点等因素确定。

评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对本桥梁进行了风险估测，形成了风险估测汇总表表。

表风险估测汇总表编号风险源风险估测作业内容潜在事故类型严重程度可能性风险大小人员伤亡经济损失灌注桩坍塌般般偶然中度物体打击般般很可能高度高处坠落般般可能中度中毒窒息般般不太可能低度帽梁施工坍塌重大重大偶然高度物体打击较大般很可能高度高处坠落较大般很可能高度起重伤害较大般偶然中度模板，支架和拱架安装与拆除高处坠落般般可能中度物体打击般般可能中度坍塌重大重大偶然高度钢筋工程施工作业容器爆炸重大较大不太可能中度触电般般很可能高度物体打击般般可能中度机械伤害般般很可能高度满堂脚手架现浇法作业高处坠落较大般可能高度起重伤害较大较大偶然中度坍塌重大重大可能高度物体打击较大较大可能高度机械伤害较大般可能高度钢筋混凝土梁式桥上部结构施工高处坠落较大般可能高度起重伤害较大较大偶然中度物体打击较大般可能高度机械伤害般般可能中度㈤重大风险源风险估测重大风险源估测按指南推荐的风险矩阵法和指标体系法进行动态风险估测。

其中事故可能性取决于物的状态引起的事故可能性与人的因素及施工管理引起的风险抵销的耦合。

事故可能性的等级分为四级，如表所示表事故可能性等级标准概率范围中心值概率等级描绘概率等级﹥很可能可能偶然﹤不太可能事故严重程度主要考虑人员伤亡和直接经济损失。

根据人员伤亡类别或直接经济损失其等级可以分为四级，见表表表按人员伤亡等级标准等级定性描述般较大重大特大人员伤亡死亡失踪﹤或重伤死亡失踪﹤或重死亡失踪﹤或重伤死亡失踪或重伤﹤伤﹤﹤表按直接经济损失等级标准等级定性描述般较大重大特大经济损失万元专项风险等级划分为四级，见表表专项风险等级标准严重等级程度可能性等级般较大重大特大很可能高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ极高Ⅳ可能中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ极高Ⅳ偶然中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ高度Ⅲ不太可能低度Ⅰ中度Ⅱ中度Ⅱ高度Ⅲ重大风险源事故可能性分析桥梁工程重大风险源风险估测采用定性与定量相结合方法。

事故严重程度的估测采用专家调查法，事故可能性的评估采用指标体系法。

安全管理评估指标，见表表安全管理评估指标体系评估指标分类赋分值得分总承包企业资三级质二级级特级专业及劳务分包企业资质无资质有资质历史事故情况发生过重大事故发生过较大的事故发生过般事故未发生过事故作业人员经验无经验经验不足经验丰富安全管理人员配备不足基本符合规定符合规定安全投入不足基本符合规定符合规定机械设备配臵及管理不符合合同要求基本符合合同要求符合合同要求专项施工方案可操作性较差可操作性般可操作性较强根据安全管理评估指标分值公式因为人的因素及施工管理能引起风险的抵消，所以根据安全管理评估指标分值找出与之对应的折减系数，见表表安全管理评估指标分值与折减系数对照表计算分值折减系数﹥得出本项目的安全管理折减系数满堂脚手架现浇法作业事故可能性评估指标，见表满堂脚手架现浇法作业事故可能性评估指标序号评估指标分类赋分值得分支架规模米，搭设跨度米以上，施工总荷载及以上集中线荷载地形及基础岩土条件地质条件较好，基本不存在影响施工安全因素气候环境条件气候环境条件般，可能影响施工安全，但不显著支架设计采用专业设计方案交通状况老路交通网合计根据公式满堂脚手架查清单表表路基施工安全风险源普查清单序号风险源判断依据管理不当专家咨询施工工人小组讨论材料规格相关人员调查安全设施专家咨询操作不当相关人员调查作业不当小组讨论物体打击专家咨询作业环境小组讨论事故发生可能性的等级分成四级事故可能性等级标准概率范围中心值概率等级描述概率等级很可能可能偶然不太可能注当概率值难以取得时，可用频率代替概率。

中心值代表所给区间的对数平均值。

事故发生后果的等级分成四级人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级，等级标准如下表示人员伤亡等级标准后果定性描述特大重大较大般后果等级人员伤亡数量人或或或或注死亡人数含失踪重伤直接经济损失等级标准经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和，包括直接费用和事故处理所需不含恢复重建的各种费用，如下表示直接经济损失等级标准后果定性描述般较大重大特大后果等级经济损失万元专项风险等级标准根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级极高Ⅳ级高度Ⅲ级中度Ⅱ级和低度Ⅰ级。

风险等级标准后果等级概率等级般较大重大特大很可能高度高度极高极高可能中度高度高度极高偶然中度中度高度高度不太可能低度中度中度高度专项风险评估流程图见下图典型重大风险源事故可能性等级划分计算分值等级描述等级分以上等级Ⅳ级很可能分等级Ⅲ级可能分等级Ⅱ级偶然分等级Ⅰ级不太可能风险接受准则与采取的风险处理措施风险等级接受准则处理措施低度可忽略不需采取风险处理措施和监测。

中度可接受般不需采取风险处理措施，但需予以监测。

高度不期望必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险成本不高于风险发生后的损失。

极高不可接受必须高度重视，采取切实可行的规避措施并加强监测，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。

㈡风险分析评估小组从人机料法环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，致险因子分析应采用系统安全工程的方法，通过评估小组讨论会的形式实施，并采用鱼刺图法进行分析。

分析致险因子时应找到可能导致事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为，并结合以往施工中发生的典型事故得出如下事故类型对照表和风险源风险分析表。

路基施工事故类型对照表事故类型主要作业内容物体打击高处坠落触电起重伤害机械伤害车辆伤害中毒窒息坍塌爆破土方施工石方施工涵洞施工排水施工防护施工边坡施工抗滑桩施工风险源风险分析表施工作业内容潜在事故内容致险因子受伤害人类型伤害程度不安全状态不安全行为备注土石方施高处坠落安全设施作业人员本身轻重伤工坍塌作业环境作业人员本身及同起所其它人员重伤死亡物体打击物体打击同作业面其它人员轻重伤爆破伤害作业环境作业人员本身重伤死亡涵洞施工深坑作业安全环境同作业面其它人员轻重伤坍塌作业环境作业人员本身及同起所其它人员轻重伤起重伤害作业不当同作业面其它人员轻重伤死亡物体打击物体打击同作业面其它人员轻重伤防排水施工高空坠落作业不当作业人员本身及同起所其它人员轻重伤触电安全设施作业人员本身轻重伤死亡物体打击物体打击同作业面其它人员轻重伤机械伤害操作不当作业人员本身轻重伤抗滑桩施工高处坠落安全设施作业人员本身轻重伤坍塌施工人员作业人员本身重伤死亡物体打击物体打击同作业面其它人员轻重伤风险估测风险估测是采用定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数量估算。

风险估测方法应结合工程施工内容安全管理方案可能发生的事故特点等因素确定。

评估小组通过风险矩阵法和指标体系法对路基工程进行了风险估测及现有控制措施，形成了风险估测汇总表。

㈣风险控制般风险源控制般风险控制措施应根据有关技术标准安全管理要求来制定。

般风险源应对的触电高处坠落物体打击等事故的风险控制措施应简明扼要，明确安全防护安全警示安全教育现场管理等方面的内容。

重大风险源控制为创造个安全稳定的施工环境并保证项目管理目标的顺利实现和项目施工过程中方案的科学化合理化，降低各种经济风险技术风险决策风险等不稳定因素，针对本项目的特点，针对可能存在的重大危险源编制了相对应的专项施工方案应急预案并举办相应的安全培训教育。

通过本次风险评估，认识到我标段水文地质条件复杂，涵洞基坑作业爆破施工对环境影响等施工难题，在施工过程中可能发生坍塌高空坠物风险人员高空坠落风险触电风险机械伤害风险坍塌风险，这些风险事件均可能对工程建设的安全工期经济及第三方造成不利影响，但还是通过系列对策措施，可将风险降至最低区域。

这仅是风险管理与控制的开始。

在下步的施工过程中还要加强监控，对风险做好动态管理，从而达到控制风险减少损失确保施工安全目的。

湖南对外建设有限公司绥宁长河公路改建工程项目部绥宁长河公路改建工程施工项目部安全评估报告编制审核批准湖南对外建设有限公司编制时间年月日工程概况工程名称绥宁县长铺至河口公路改建工程建设单位绥宁县长河公路建设监理单位湖南交通建设工程监理有限公司设计单位湖南华罡交通规划设计研究院施工单位黄石市大兴工程有限公司本项目位于湖南省邵阳市绥宁会同县境内，长铺至河口公路改建工程，线路总体呈南北走向，起点位于绥宁县城佘家的乡道与包茂高速与绥宁连