【定稿】XX高速公路通信设计方案_可行性方案.doc

本工程共设个通信站。

其中庐岛通信分中心为有人站，负责全线通信业务的管理电路调度及系统日常维护工作。

光纤数字传输系统提供的通信通路如下光数字通路数字通路收费联网数据信道监控联网数据信道数字中继电路二光纤综合业务接入网完成沿线各站的电话和非话业务在光纤上的传输，本工程提供的通信通路如下音频信道业务用户信道指令用户信道传真用户信道数据信道收费网络数据信道图象数字传输信道外场监控设备低速数据信道电源监控低速数据信道反向控制数据信道紧急电话反向控制数据信道信道其它数据信道模拟中继信道庐岛通信分中心至九江市的市汇接。

参见通信系统接口示意图通信系统通道分配图。

系统构成光纤数字传输系统构成如下传输系统由光纤综合业务接入网构成。

结构见图高速公路传输接入系统组网图光纤综合业务接入网由光线路终端和光网络单元组成。

光线路终端和光网络单元的传输采用内置式设备。

型号为型号为型。

设备设置位置及数量详见表。

光纤接入网设备设置览表表站名设备庐岛新港湖口大桥三里均桥蔡岭中馆油墩街田畈罗家滩套套套套套套套套套套二网络结构高速公路通信网采用光纤综合业务接入网内置光传输的级跳站环网网络结构方式来完成高速公路各收费站点和服务区的话音数据等业务的接入。

光纤综合业务接入网由和设备组成，完成各收费站及服务区话音数据等业务接入，接入网采用传输速率为等级的内置传输设备，设备使用光缆线路系统的号纤芯，庐岛通信中心和新港湖口大桥三里均桥蔡岭中馆油墩街田畈罗家滩共个通信站设备纤芯系统采用跳站连接方式，构成纤自愈环。

三业务分配光纤综合业务接入网为高速公路提供业务光纤综合业务接入网提供公务电话指令电话传真，这些业务均采用普通用户线及数字用户线。

光纤综合业务接入网为高速公路收费系统提供数字链路，用于收费站局域网与收费分中心局域网广域网络互联。

光纤综合业务接入网为高速公路提供接口，用于通信站电源集中监控及紧急电话系统的远程控制数据传输。

光纤综合业务接入网为高速公路提供线音频接口，用于监控系统外场监控设备的接入和紧急电话远程分支系统的接入。

庐岛通信分中心各通信站的业务分配及总的需求含庐岛通信分中心本地业务见表。

庐岛高速公路通信网各站业务分配表表接口站名庐岛通信分中心新港湖口大桥三里均桥蔡岭中馆油墩街田畈罗家滩合计光纤数字传输网络性能要求误码性能根据中国通行行业标准同步数字系列长途光缆传输工程设计暂行规定全程端到端，假设参考通道误码性能见表。

全程端到端通道误码性能要求表速率等级比特块误块秒比严重误块秒比背景误块比同步数字传输网的假设参考数字段误码性能见表。

误码性能指标表速率误块秒比严重误块秒比背景误块比数字段误码指标以实际数字段长度与或比值乘以指标值求得。

误码性能指标为小时指标。

二抖动性能网络接口的最大允许抖动如表所示。

网络接口最大允许抖动表参数值速率网络接口限值测量滤波器参数注仅适用同向接口单位间隔峰峰，带通滤波器的低截止频率带通滤波器的高截止频率括弧中数值为数字段要求网输出抖动的测量装置如图所示。

〇单位间隔测量抖动幅度〇单位间隔网络等级接口或设备输出口图网输出抖动的测量配置与测量装置装置结合在起的滤波器的频波器的频率响应应当具有抖动检测器带通滤波器截止频率和带通滤波器截止频率和倍频程的滚降，测量时间为。

三漂移性能系统作为网同步定时基准传输链路的最大漂移量不得超过，作为节点间信息号传输链路的最大漂移量不得超过暂定，在节点输入处，信息信号和定时信号的最大相对直位偏移不得超过。

四可用性目标假设参考数字段的可用性目标如表表示可用性目标表长度可用性不可用性不可用时间年分年分年不可用时间的分配如表所示。

不可用时间的分配表设备不可用时间比例不可用时间分年光缆线路部分含光缆，活动连接器和跳线终端再生器硬件型高频整流模块，整流模块按方式配置，上述配置方式能避免单模块设备故障造成通信电源中断。

庐岛通信分中心电池组由阀控式密封蓄电池单体组成，电池组能避免电池单体故障对通信电源的质量影响。

各点电池组由阀控式密封蓄电池单体组成。

型智能开关电源为模块化组合结构，容量为的线性叠加。

具有集中监控功能，可以实现遥控遥测和遥信，适合无人值守的要求。

该电源提供二路交流电源市电或路交流电源市电及路备用电源油机的引入。

参见庐岛通信分中心电源示意图各通信站电源系统示意图。

主要技术要求智能开关通信电源系统构成，型智能高频开关通信电源由交流配电单元直流配电单元整流模块，监控模块机柜等构成。

本电源系统满配置时可输出额定电流。

特别适用于移动基站固定网中小容量交换局传输中继站微波和卫星通信站。

系统特点采用高可靠双正激电路拓扑，超宽输入电压范围，电网适应性强。

两路市电输入，具有自动切换功能。

整流模块体积小重量轻电源系统对机房承重要求低。

采用国际安全标准保证安全可靠运行。

超低辐射，达到最高环境等级要求适用于居民区环境。

集散式监控，实时多任务操作系统。

提供多种通信接口实现无人值守。

智能化电池管理，有二次下电和电池低电压保护提高电池使用寿命，保证网络安全。

低压差自主均流技术，不平衡度小于模块均分电流性能好。

电源系统技术参数电源系统交直流配电技术指标进出线方式交流上进线直流上出线型号后无后缀。

交流上进线直流下出线型号后后缀。

交流输入三相五线制或单相三线制两路自动切换额定电流相交流输出三相单相直流输出电池熔丝负载输出┐┘二次下电┐电池保护┘电源系统输入输出技术指标输入指标输入电压相电压输入电流频率波动输出指标均充电压浮充电压输出直流电压可调节范围满配置输出电流系统均流环境条件工作温度储存温度相对湿度海拔高度机械特性名称尺寸高宽深重整流模块监控模块体化机柜整流模块技术指标输入指标输入电压频率波动不工作承受最大静态电压，小时输出指标均充电压浮充电压电压可调范围输出功率效率输出电流最大为负载调整率电网调整率输出限流特性额定电流，三档可调温度系数‟峰峰值杂音电压电话衡重杂音电压宽频杂音离散杂音音响杂音保护短路保护回缩电流额定电流。

过欠压保护输出过压保护，不可自动恢复。

输入过压保护，可自动恢复。

输入欠压保护，可自动恢复。

冷却方式风冷过温保护散热器温度保护，可自动恢复。

监控模块参见通信系统电源监控组网图通讯口配置监控模块可提供及电话插口等多种接口和路干接点输出。

告警功能监控单元能对系统故障进行声光报警，同时能上报到后台主机。

用户可为每种告警类型设定对应的继电器输出。

历史告警记录按循环存储方式可保存条，超出条则自动清除最旧的告警记录。

电池管理功能自动均浮充充电限流二次下电电池保护控制功能整流模块开关机整流模块限流电池组均浮充转换二次下电电池保护绝缘与防雷绝缘电阻直流部分交流部分对外壳之间以及交流部分对直流部分的绝缘电阻不小于实验电压。

绝缘强度交流部分对外壳，无击穿，漏电流交流部分对直流部分，无击穿，漏电流直流部分对外壳，无击穿，漏电流系统防雷系统可承受电流冲击波次电流冲击波次。

级防雷器采用公司防雷器，级防雷器采用由华为公司专利技术设计的防雷器，级防雷器是选购件。

蓄电池组采用免维护蓄电池组并具有防震措施。

为了进行维护，在搬运组电池或部分时，不影响运行。

所有必要的设备均提供，以使蓄电池寿命达到最佳。

每个通信站的蓄电池容量能确保设备正常运行小时以上。

蓄电池容量清楚地示于蓄电池上。

超出低作业点时般是，蓄电池不继续放电，电池自动切断。

充电设备充电设备应适于三相交流电源的连接工作，并应设可视的接通指示器和通断开关以便切断交流输入。

高速公路通信系统目录概述„„„„„„„„„„„„„„光纤数字传输系统„„„„„„„„数字程控交换系统„„„„„„„紧急电话系统„„„„„„„移动通信调度系统„„„„„„光电缆工程„„„„„„„„„数据图像传输系统„„„„„„电源„„„„„„„„„„„„„工程设备和系统测试„„„„„„„文件提交„„„„„„„„„„培训„„„„„„„„„„„„„概述系统方案„„„„„„„„„„„„„„„系统构成„„„„„„„„„„„„„„„系统目标„„„„„„„„„„„„„„„管理机构„„„„„„„„„„„„„„„与其他系统的界面„„„„„„„„„„„概述系统方案高速公路通信系统是由光纤数字传输系统与综合业务接入系统程控数字交换系统专用通信电源系统路侧紧急电话系统移动通信调度系统视频传输设备和室内外光电缆为主要传输介质构成的综合通信系统。

光传输系统采用内置式数字传输设备和光纤用户接入设备融为体的综合业务接入网方式。

综合业务接入网用于接入和传输用户信息，传输信号采用信号速率。

整个光传输系统可提供话音数据图象多媒体业务的综合接入，通过光纤实现大容量的传输，并具有交叉连接的灵活系统结构和综合的网络管理系统。

由最新代的程控数字交换机组成本项目的语音交换网络，在整个网络上提供统的编号方案，具有完整的性能及系统透明性。

路侧紧急电话系统为相对系统，由中心控制设备和外场分机组成，传输介质主要采用通信电缆，由相关的通信站提供远程中继接入。

移动通信系统由无线基站设备铁塔及其天馈车载台和手持机等组成，本系统为高速公路提供全路的无线调度和语音组呼群呼通讯功能。

本通信系统为高速公路的监控收费系统数据传输提供视频光端机和视频编解码器设备及相应的传输介质，同时为监控外场设备图像的传送提供传输介质。

系统方案参见通信系统网络构成图二三系统构成高速公路通信系统应包括下面几个主要组成部份光纤数字传输系统程控交换系统路侧紧急电话系统移动通信系统图像数据传输通路光电缆及其工程通信电源系统与接地系统本系统技术图纸对系统方案的各主要部分进行了较为详细设计，相应的技术文档则是对通信系统各主要组成部份成本和性能的最佳化设计进行说明和描述。

系统目标通信系统目标如下为高速公路全线的管理部门和监控系统收费系统提供语音数据图象信号的不间断通信服务。

为管理运营部门提供移动通信调度服务。

为道路使用者提供路侧紧急呼叫服务。

建立集中的网络运行维修和管理信息系统。

在发生故障时，提供自动自诊断程序。

系统硬软件应具有冗余校验。

本工程为江西省交通专用通信网预留足够电路和接口。

程