1、“.....在改进轴承前后，发动机润滑油的温升并没有发生明显的变化，在发动机转速升高后对于润滑油的温度控制不能起到明显的作用。增大轴承宽度增大轴瓦宽度是减小端泄量，从而增大润滑油填充率的有效措施，将轴承设计参数中的轴承宽度改为，分别计算在不同转速下发动机流体动压润滑条件下最小油膜厚度以及润滑油温升。最小油膜厚度分析改进方案根据流体动压润滑理论，分别计算在不同转速下发动机主轴承的最小油膜厚度，结果如表所示......”。

2、“.....发动机主轴承的最小油膜厚度在改进发动机前后的变化趋势相同，在不同转速的条件下都有所增加，轴承的润滑状态明显改善，说明增大轴承宽度对于提高轴承耐磨性具有明显的效果。润滑油温升分析改进方案增大轴承宽度后，对发动机在各个转速下的温升计算得到对应的结果，并将结果全部记录在表中......”。

3、“.....都随着转速升高显示出上升趋势，但是对于增大轴承宽这改进措施，对于降低温升，保证正常油温作用甚微。聊城大学本科毕业设计结论本文通过建立流体动压润滑的计算模型，并导入相应的各个参数，分析发动机主轴承的磨损状态，并提出两套改进方案后，针对各个方案，进行了分析论证，得到如下结论随着发动机转速的增加，最小油膜厚度呈降低趋势，而润滑油温升不断增大，这导致发动机主轴承的润滑状态劣化，使轴承磨损加剧，减小了轴承的使用寿命......”。

4、“.....其中，增大轴承宽度对最小油膜厚度的减小作用较为明显。但是增大轴承直径与增大轴承宽度两套方案对于降低润滑油温升，改善润滑状态均没有明显作用。相比于增粗轴颈，增大轴承宽度更利于改善轴承润滑状态，减小轴承磨损，提高轴承寿命。聊城大学本科毕业设计参考文献濮良贵，纪名刚机械设计第版北京高等教育出版社,廖念钊，杨兴俊互换性与技术测量第版北京中国质检出版社,王震华计入曲轴受载变形的粗糙表面曲轴轴承弹性流体动力润滑分析合肥合肥工业大学......”。

5、“.....刘秀清，郭振杰发动机滑动轴承的弹性流体润滑设计，轴承吕延军，虞烈，刘恒基于边界的滑动轴承动力学系数的计算及应用摩擦学学报唐倩，方志勇滑动轴承油膜压力及合金层应力分布中南大学报吴宗泽，罗圣国机械设计课程设计手册第版北京高等教育出版社，何媛嫦对影响曲轴寿命因数的探讨科协论坛曹中文内燃机主轴承流体动压润滑性能研究太原中北大学，马文生，陈照波转速数对滑动轴承动力学系数影响振动与冲击袁成清，王志芳，周志，严新平不同磨损形式下的滑动轴承磨损表面及其磨粒特征润滑与密封何芝仙......”。

6、“.....蔡晓霞，刘丽萍计入机体和曲轴变形的曲轴轴承弹流润滑分析内燃机学报杨金福，杨昆，付忠广滑动轴承非线性动态油膜力的解析模型研究润滑与密封杨建刚蔡霆高亹滑动轴承非线性动力特性的结构化表示方法中国电机工程学报,聊城大学本科毕业设计致谢大学四年，匆匆如逝，毕业论文的完成，也就代表了自己人生中个时代的结束，连续几个月的忙碌，收集资料，演示计算，再次感受到大学生活的丰富。从决定论文题目到论文定稿，有自己的努力，更有老师，同学的帮助，在此表示由衷的感谢......”。

7、“.....在这里要特别感谢杜娟老师，从多个方面对论文提出有效的建议。通过这篇论文，我收获颇丰，对机械设计机械原理等专业课进行了复习，更充分的了解了摩擦学的相关知识，对汽车发动机的滑动轴承的优化有了定的见解。通过这次的写作，我不仅学到了专业知识，还学会了要有严谨的治学态度，做事情多思考，这些都让我终身受益。也希望我的这篇论文能够带给大家些思考......”。

8、“.....进行研究取得的成果。除文中已经引用的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得聊城大学或其他教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均在文中以明确的方式表明。本人承担本声明的相应责任。学位论文作者签名日期指导教师签名日期聊城大学本科毕业设计摘要就当今的汽车而言，大约有的机械部件的损坏来自于磨损。机械系统中摩擦能够得到相关的优化，更能够提高机械性能......”。

9、“.....然而传统发动机滑动轴承用非定常流体设计，对于发动机滑动轴承耐磨性能并没有真正的进行定性分析，缺乏定的说服力。本文首先介绍了滑动轴承的相关知识，然后对流体动压润滑进行详细说明并建立了流体动压润滑的计算模型，然后以发动机主轴承为例，分析轴承在不同转速下的最小油膜厚度润滑油温升，发现转速过高时，油膜厚度过小且温升过高，导致滑动轴承不能处于良好的润滑状态，分析该现象的原因并提出相关改进方案增粗轴颈加宽轴承......”。