际上般认为城市道路面积率应当在为宜。目前美国华盛顿市为，纽约曼哈顿市为，英国伦敦市为，日本东京为，北京市仅为。城市车辆的增多，如果与城市社会经济的发展相协调，并且没有超过城市空间理论容量所能容纳的限度，即属于正常现象，而由此直接导致的停车空间需求量的增长也是不可避免的。但是在研究两者的关系时，应考虑三种情况。第是车辆的停放时间般比行驶时间长的多，除了公交车以外，般情况下，汽车行驶时间只占，有的时间都处于停泊状态。第二个情况是无论采取何种停放方式，都需要占用定的空间，即停车车位和进出车通道所需要的时间，这个空间的面积比车辆本身的水平投影面积大倍。第三是每辆车需要的停放空间不止处，因为除车辆的所有者需要定的停车空间外，在其驾车出行的过程中还需要停放，而且不止处。前者为专用停车，后者公用停车。城市停车不但要占用相当规模的土地和空间，而且停车空间的分布和程度与城市土地级差收益的等级划分情况是致的。这就是说，城市中土地价值最高的地区，也正是停车需求量最高的地区，因而使停车空间的扩展相当困难，需要付出很高的代价。机械式立体停车设备的应用为解决停车难问题提供了很好的方法。解决停车难问题，欧美国家和亚洲国家采取的措施有所不同。但立体化停车是各个国家都积极采取的措施，尤其是全自动化的机械式停车库，在很多国家和地区都得到了快速的发展。有待解决的关键性问题确定动力源和传动机构，然后根据实际情况选择必须的电机，链条，钢丝绳，制动器，减速器，以及搁支撑件的原材料，如链的选择，支撑件的选择，钢丝绳的确定等。振动动平衡发热干涉等问题，有待进步深入研究。由原品开发以前，同类型的产品研究处于开发阶段，皆处于刚刚起步阶段，无任何类似产品可进行对比。在应用实际工况时必然会产生新的问题，有待制造样机进行检测后反馈进行优化。初步经济效益预测根据以上分析，且目前，根据市场情况和掌握的资料，目前国内每年新增车辆为万量，而新增加的车位仅仅为万个，所以，预计大量的市场需求定能带来良好的市场效益。华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计结论本次设计主要是对机械式立体车库升降部分传动机构的设计。设计的创新点是传动过程中通过电机带动根通轴转动，通轴两侧分别设计两个循环链，通过循环链的正反转实现升降过程。整个设计包括几个大的部分，如链的设计计算，链轮的设计计算，链于链轮的材料的选取，电动机电动机的选择等。经过个月进展而忙碌的毕业设计，使我真正体会了作为名机械工程人员的任务，找到了名刚刚毕业的大学生所处的位置。在毕业设计中真正感觉到了自己的才疏学浅，缺乏实际工作经验，是毕业设计让我看到了自己太多的不足，让我知道自己所缺少的是什么，但是同时也让我对机械工程专业产生了更大的兴趣，为今后继续学习打下了坚实的基础。华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计参考文献任伯森中国机械式停车设备发展概况中外停车设备及配套产品重点厂商名录,喻乐康，左东晓机械停车库的技术发展建设机械技术与管理,张福恩吴乃优交流调速电梯原理设计及安装维修北京机械工业出社余锡存曹国华单片机原理及接口技术西安西安电子科技大学，刘竞成交流调速系统上海上海交通大学出版社博瑟交流调速系统姚承三等译北京煤炭工业出版社本村利雄本村武雄电梯邢小森郑小森译北京中国建筑工业出版社,佳隆等编都市停车库设计阅杭州浙江科学技术出版社，童林旭地下停车库设计阅北京中国建筑工业出版社，朱昌明，洪致育，张惠侨电梯与自动扶梯原理结构安装测试上海上海交通大学出版社怡丰工业设备有限公司自动化停车设备说明书凹高健机械优化设计基础北京科学出版社，华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计附件图纸链轮华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计链轮组件图华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计轴零件图轴组件图华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计装配图华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计存档日期存档编号华东理工大学本科生毕业论文设计论文题目自动化停车场的机械设计姓名院系专业年级班组指导教师华东理工大学机电学院印制华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计华东理工大学科文学院毕业设计论文任务书专业机械设计制造及其自动化班级姓名设计题目自动化停车场的机械设计二设计任务要求及主要原始资料任务要求本设计的内容是就巷道式立体停车库，设计其升降部分，所以设计的重点在于传动机构的设计。要求实现在升降过程中各部分能正常的运行，实现车的升降过程。主要原始资料任伯森中国机械式停车设备发展概况中外停车设备及配套产品重点厂商名录喻乐康，左东晓机械停车库的技术发展建设机械技术与管理张福恩吴乃优交流调速电梯原理设计及安装维修北京机械工业出社三设计时间年月日至年月日指导教师签名教学院长签名华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计目录摘要第章绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„课题的来源，目的及意义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„巷道堆垛式自动化立体车库概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„几种机械停车设备的特点及比较„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„总体方案确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„自动化立体车库传动机构的技术特性„„„„„„„„„„„„„„„„„„传动机构的组成„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„传动机构的主要参数„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章机械系统传动设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„传动链和链轮的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„链的设计计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„传动的计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轮的设计计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计链论尺寸„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„滚子链的静强度计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„链条的使用寿命计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„链条的耐磨工作能力计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„电动机的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„减速器的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴承的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„选择材料„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„初步估算轴径„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的结构设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴上的受力分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„轴的强度校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章经济分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计社会需求程度及开展的基本条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„初步可行性研究及投资前景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„详细可行性分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„有待解决的关键性问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„初步经济效益预测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计摘要随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的快速发展，在些大中城市相继出现了停车难和乱停车的现象。在解决城市城市停车难的问题中，机械式立体停车设备以其独特的优点，引起了各界的重视，得到了广泛的应用。车辆无处停放的问题是城市的社会经济交通发展到定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均辆车就要占据平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高，如果采用地上多层层立体式车库的话，平方米的土地面积上便可存放辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。论文以研究工作的进展顺序为序，分章节逐论述了课题的来源，目的及意义，设计过程，在设计中遇到的问题与难点及其解决方法与措施。在设计过程部分，详细论述了设备总体结构设计横移传动系统设计提升传动系统设计存取车结构设计控制系统设计和安全防护设计。关键词立体停车设备，传动设计，控制系统，升降机构，安全性华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计计横移传动系统设计提升传动系统设计存取车结构设计控制系统设计和安全防护设计。关键词立体停车设备，传动设计，控制系统，升降机构，安全性华东理工大学本科生毕业设计自动化停车场的机械设计