降为尾座架套筒顶紧所需要的压力。但单相调速阀用于在尾座套筒伸出时实现回油节流阀调速控制伸出速度得电，尾座套筒缩回如图。尾座套筒液压缸退出伸出图尾座套筒伸缩系统图根据上述可以观察数控机床液压系统原理图附图。多方案的比较和论证根据对液压传动系统有关知识的学习调查和了解，并且借鉴前人经验，拟设计如下二个方案以供选择系统全部采用常规阀控制，液压缸动作顺序由手动换向阀来控制。其优点是性能可靠，安全性高。可以采用国内均可生产的常规阀，价格较便宜，较易购买。缺点是自动化程度低不能适应数控程度高自动化程度的机床，而且移动速度较慢。原位停止保持不动本科毕业设计论文系统全部采用电磁铁驱动的电磁控制阀来控制，其优点是移动速度快，系统安全可靠，可连续长时间工作，是近年高自动化液压传动系统控制的发展趋势。但目前国内生产的电磁换向阀的安全性能达到使用要求的还不多，因此需要进口或采用台湾产品，并且台湾产品价格不是很高，而且基本可以达到国际先进水平，完全可以满足使用要求。从自动化的使用要求和安全方面考虑，第二种方案更适合本次设计。因此本次设计的液压系统采用了电磁铁驱动的电磁控制阀。在液压泵站的设计中，采用了的液压泵和供油集成块，用个单向阀保证系统安全性。另外，在各个液压站集成块上，有三个压力继电器，可使系统更加安全可靠的工作。最终方案的制定和说明确定液压泵类型及调速方式参考同类机床，选用单向定量液压泵供油调速阀进油节流调速的开式回路，溢流阀作定压阀。回油路上设置背压阀，初定背压值为。选用执行原件因系统要求变挡，且液压缸有正向和反向运动，用单活塞杆的二位液压缸变挡。换向回路的选择本系统对换向的平稳性没有严格的要求，所以选用电磁换向阀的换向回路因此两个油缸都选用三位四通换向阀。组成液压系统绘原理图，将上述所选定的液压回路进行组合，并根据要求作必要的修改补充，即组成如附录图所示的液压系统原理图。液压系统图的运行得有电磁铁的控制才能够运行，如图表为整个液压系统电磁铁的动作顺序。本科毕业设计论文表液压系统电磁动作注表示电磁铁得电。将压力继电器的压力调至，当油液中的压力低于继电器设定压力时，发出信号，使主轴停止运转。液压系统的特点采用变量叶片泵向系统供油，能量损失小。用减压阀调节卡盘高压夹紧或低压夹紧压力的大小以及尾座套筒伸出工作时的预紧力大小，以适应不同工件的需要，操作方便简单。用液压马达实现刀架的转位，可实现无级调速，并能控制刀架正反转。本系统对换向的平稳性没有严格的要求，所以选用电磁换向阀的换向回路。因此两个油缸都选用三位四通换向阀。组成液压系统绘原理图将上述所选定的液压回路进行组合。电磁铁动作卡盘正传高压夹紧松开低压夹紧松开卡盘反转高压夹紧松开低压夹紧松开回转刀架刀架正转刀架反转刀盘松开刀盘夹紧尾座套筒伸出套筒退回本科毕业设计论文数控机床液压系统的负载分析与计算在设计数控机床液压系统时，通过查阅书籍及些参考文献，同时根据数控机床的特点，进行综合考虑以后，最终按照设计要求实现快进工进快退停止的工作循环。刀架材料为高速钢，工件材料为铸铁，硬度为，通过查阅资料所得机床工件部件总质量快进为快进其静磨擦为动摩擦液压缸中的执行元件用液压缸。液压卡盘的负载分析根据对液压卡盘的运动分析，液压卡盘液压缸的负载可分为惯性负载弹性负载粘性负载各种摩擦负载如静摩擦动摩擦等以及其它不随时间位置等参数变化的恒值负载等。但主要的负载有外负载高速钢钻头铸铁孔时轴向切削力单位为为式中钻头直径，单位每转进给量，单位铸件硬度，。摩擦阻力负载摩擦阻力是指运动部件与支撑面间的摩擦力，前进与后退时的动摩擦负载。这些负载都是单向负载，是与运动方向相反的正值负载，近似为恒定的负载，并且负载力的方向与液压缸活塞轴线重合。它与支撑面的形状，放置情况，润滑条件以及运动状态有关静摩擦力动摩擦力式中，为运动部件及外负载对支撑面的压力为摩擦系数，分为静摩擦系数和动摩擦力系数。本科毕业设计论文向前卡紧工进时的工作负载工作负载与设备的工作情况有关，在机床上，与运动件的方向同轴的切削力的分量是工作负载，而对于提升机，千斤顶等来说锁移动的物体的重量就是工作负载，工作负载可以是定量，也可以是变量，可以是正值，也可以是负值，有时还可能是变的。惯性负载惯性负载是运动部件的速度变化时，由其惯性而产生的负载，可用牛顿第二定律计算式中为运动部件的质量为运动部件的加速度为运动部件的重力为重力加速度为速度的变化量为速度变化所需的时间。液压卡盘的主要作用是在加工工件时限制工件两个自由度，以卡紧工件，保证加工的顺利完成。卡盘液压缸参数计算液压卡盘般选用德川，查参考文献，只受轴向推力的作用时，则可以近似地用直杆承受的简单强度计算公式进行计算式中活真图此图为液压卡盘松开时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电油液从油箱流出经过油路经过左减压阀从油路进入到电磁铁左进经过油路到电磁铁进入液压缸左侧卡盘松开油液从回油箱。本科毕业设计论文电磁铁动作。图液压卡盘松开时的液压仿真图此图为液压卡盘松开时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路经过又减压阀从油路进入到电磁铁左进经过油路到电磁铁进入液压缸左侧卡盘松开油液从回油箱。本科毕业设计论文液压刀架松开。图液压刀架松开时的液压仿真图此图为液压刀架松开时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁进经过油路液压缸刀架松开油液从回油箱。本科毕业设计论文液压刀架加紧。图液压刀架加紧时的液压仿真图此图为液压刀架加紧时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁左进经过油路液压缸刀架加紧油液从回油箱。本科毕业设计论文液压尾座伸出。图液压尾座伸出时的液压仿真图此图为液压尾座伸出时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路经过减压阀从油路进入到电磁铁进液压缸刀尾座伸出经过节流阀油液从回油箱。本科毕业设计论文液压马达逆时针旋转。图液压马达旋转时的液压仿真图此图为液压马达旋转时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁进经过油路经过调速阀液压马达逆时针旋转。本科毕业设计论文液压马达顺时针旋转。图液压马达旋转时的液压仿真图此图为液压马达旋转时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁进经过油路经过调速阀液压马达顺时针旋转本科毕业设计论文结论数控液压系统是在原有手动系统的基础上提出并设计的。本文按照设计要求对数控车床卡盘刀架尾座进行了研究，将原有的系统改装为自动调试的液压系统图，主要完成了以下工作在对数控车床原有的手动系统和控制方法研究的基础上，确定了液压系统的总体方案，设计了卡盘刀架尾座系统的工作原理图。对原有系统的关键技术进行了研究，重点对零件中的关键部件如液压缸，节流阀液压控制滑阀和控制油缸进行了设计和研究，确定了它们的结构类型和主要参数。对液压系统进行运动分析和负载分析，从而使设计更合理，为后续液压系统的设计打下坚实的基础。在考虑总体设计的前提下，对液压系统的系列参数进行计算，选择了适合本系统的液压回路和液压元件，并对液压系统进行了性能验算和维护。通过验算，获得了系列符合设计要求的校核结果，验证了液压系统性能是良好的。通过对液压系统与电气控制回路的仿真，能够实现所设计的效果，同时也能符合操作要求。卡盘刀架尾座系统是数控机床控制系统的个重要组成部分，本课题研究的这几处液压系统符合数控机床智能化和自动化的发展要求，为数控机床自动运行系统的研究和发展提供定的理论和实践依据。由于条件和能力有限，对些部分的研究还不够深入，缺乏系统而全面的研究，以后在这方面可以进行更多的分析和研究。本科毕业设计论文参考文献成大先主编机械设计手册第卷北京化学工业出版社，张利平主编液压气动技术速查手册北京化学工业出版社，章宏甲，黄谊主编液压传动北京机械工业出版社，许福玲，陈尧明主编液压与气压传动第二版北京机械工业出版社，贾铭新主编液压传动与控制第二版北京国防工业出版社，韩建海主编数控技术及装备武汉华中科技大学出版社，姜培刚，盖玉先主编机电体化系统设计北京机械工业出版社,王守城，段俊勇主编液压元件及选用北京化学工业出版社，刘延俊主编，液压系统使用与维修北京化学工业出版社，蔡政军新型液压系统在装载机上的实施硕士学位论文西南交通大学,孙志永液压伺服无级变速器的设计和研究硕士学位论文南京理工大学,李永旭液压挖掘机工作装置于液压系统设计的研究博士学位论文同济大学,本科毕业设计论文致谢在两个月的毕业设计期间，特别感谢刘家伦老师为我提供毕业设计所需的资料和技术指导，以及张老师在本次设计中对我的悉心指导和帮助，使我能够顺利地完成该论文。在本文完成之际，同时要感谢黄河老师王信老师给予我的支持与帮助，让我能够顺利的参加选题及论文的设计。向为我毕业设计提供方便的学校系，表示感谢。感谢各位老师对我毕业设计的评审和指导。本科毕业设计论文绪论液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之。液压传动的各种元件由于重量轻体积小，可以根据需要方便灵活地来布置结合最新技术自动化程度高且操纵控制方便，容易实现直线运动，自动实现过载保护采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。因此，液压技术广泛用于国民经济各部门，世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。据统计，世界各主要国家液压工业销售额占机械工业产值的，而我国只占左右，这充分说明我国液压技术使用率较低，努力扩大其应用领域，将有广阔的发展前景。液压技术具有独特的优点，如液压技术具有功率重量比大，体积小，频响高，压力流量可控性好，可