【定稿】2010年第三方石化物流服务行业研究报告_行业分析报告模版

我国拥有万公里海岸线，万公里内河航道，承担着左右的国内贸易运输和以上的外贸货物运输。

十五期间我国港口行业得到国家的重点投资，处于加速扩容阶段，建设投资保持增长态势，投资额逐年增加。

全国沿海港口生产用码头泊位数已经由年的，个增加到年的，个。

到年年底，我国内地亿吨大港由年底的个增至个，在世界排名前位的国际港口中，我国已占有席位置。

至此，我国已成为世界上拥有亿吨港口最多的国家，总体规模和总吞吐量均已居世界首位，港口已成为我国货物交换和对外贸易的理想场所。

自年以来，全国港口吞吐量外贸货物吞吐量和外贸额逐年递增，全国港口吞吐量以年均的速度快速增长。

年完成货物吞吐量亿吨，比上年增长。

全国港口完成外贸货物吞吐量亿吨，比上年增长。

我国已基本形成三大石化物流基地我国已形成布局合理层次分明功能齐全河海兼顾内外开放的港口体系。

年月日，国务院审议并通过全国沿海港口布局规划，标志着中国沿海港口建设与发展进入了新的发展阶段。

根据全国沿海港口布局规划，全国沿海港口划分为环渤海长三角东南沿海珠三角和西南沿海个港口群体。

在五大港口群中，环渤海长三角珠三角三大港口群处于传统优势地位，年三大港口群的货物吞吐量占全国总量的。

这三大港口群由于深水航道的优势，适合建设大吨位码头，而且拥有对外籍船舶开放的口岸和便捷的疏港交通，加之辐射区域内石化工业的发达，已经成为国内三大石化物流基地。

年，三大港口群主要港口石油天然气及制品吞吐量化工原料及制品吞吐量情况如下第三方石化物流处于起步阶段在我国，第三方石化物流仍处于起步阶段。

作为消费主体的石化产品生产商贸易商和经销商，在传统管理理念的影响下，大都自行投资建设物流体系来满足生产或贸易的需要。

但随着国外专业石化物流服务提供商进入中国市场，第三方物流将是国内石化物流行业的发展趋势。

目前，国内已经涌现出批专业的第三方石化物流服务提供商，他们利用自身在物流行业和石化行业的丰富经验，借鉴国外先进的管理和运营模式，为国内外客户提供专业的石化物流服务。

国外石化物流行业的发展由于市场体系的完善和分工的细化，国外石化物流行业发展成熟，第三方物流已成为市场主导。

从产业链分工的角度来看，生产型企业专注于生产，将绝大部分物流业务外包给专业的第三方物流服务提供商，这些企业为石化生产者和贸易商等提供装卸仓储运输等系列化服务，使石化产品从供应链的端传递到另端，从而打通了整个石化产品的供应链，并始终保持供应链的有效运作。

其中具有代表性的企业有荷兰皇家孚宝集团思多而特集团等。

我国石化物流行业的构成国内石化物流运营主体由自营物流服务提供商和第三方物流服务提供商构成，自营物流服务提供商主要为特定企业提供服务，参与市场竞争程度低。

第三方物流服务提供商包括综合性物流服务提供商和专业性物流服务提供商，其各自的特征经营模式竞争优势劣势如下我国第三方石化物流的发展前景第三方物流作为日趋成为现代物流主流服务模式，个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。

在我国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。

目前我国物流社会化专业化程度依然较低。

国内企业与外资企业物流形式形态存在明显的差异。

以制造业为例，根据有关机构调查，我国内资企业平均使用仓储面积大约是万平方米，平均自有仓储面积万平方米，租用的仓储面积是万平方米，分别是外资企业的倍倍和倍。

自上世纪年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展，在全球经济体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之。

根据有关分析，预计年中国第三方物流市场将达到亿美元，年均复合增长率达到。

与此同时，社会物流外包比例不断上升，年我国销售物流外包以的速度增长，运输与仓储外包以的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的，这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。

资料来源慧聪市场研究报告网石化产品的特殊性以及不断扩大的市场规模，为第三方石化物流提供了巨大的市场需求和发展动力。

第三方物流的引入，化工企业的成本将大大降低，安全性则会大大提高。

由第三方物流企业来代劳，必定节约企业在仓库和运输设备的成本投入。

通过第三方物流为企业提供物流体化的管理，达到产品的时间效应空间效应场所效应等，从而为企业带来更大的利润。

据专家估算，使用专业的第三方物流服务可使企业节约至少的物流成本。

根据物流业振兴规划设定的目标，未来年内我国将培育批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团，初步建立起布局合理技术先进节能环保便捷高效安全有序并具有定国际竞争力的现代物流服务体系。

具体目标是，到年物流业增加值年均递增以上，全社会物流总费用与的比率比目前的水平有所下降。

我国振兴物流业的项主要任务是推动重点领域物流业的发展。

包括加强石油煤炭重要矿产品及相关产品的物流设施建设，建立石油煤炭重要矿产品物流体系加强对化学危险品物流的跟踪与监控，规范化学危险品物流的安全管理等。

为此，我国将建设系列重点物流工程，包括加强油气码头和运输管网建设，提高油气物流能力加强对制造业物流分离外包的指导和促进，支持制造企业改造现有业务流程，促进物流业务分离外包，提高核心竞争力培育批适应现代制造业物流需求的第三方物流企业，提升物流业为制造业服务的能力和水平。

可见，随着国内石化市场的快速发展和政策的不断开明显提高，第三方物流的比重有所增加，物流业规模进步扩大，物流业增加值年均递增以上。

物流业调整和振兴规划提出的主要任务包括进步推广现代物流管理，积极扩大物流市场需求大力推进物流服务的社会化和专业化，鼓励生产和商贸企业按照分工协作的原则，剥离或外包物流功能，大力发展第三方物流，提高企业的竞争力推动重点领域物流发展，加强石油煤炭重要矿产品及相关产品物流设施建设，建立石油煤炭重要矿产品物流体系加快国际物流和保税物流发展，加强主要港口国际海运陆运集装箱中转站多功能国际货运站国际机场等物流节点的多式联运物流设施建设，加快发展铁海联运，提高国际货物的中转能力，加快发展适应国际中转国际采购国际配送国际转口贸易业务要求的国际物流。

公路水路交通十五发展规划交规划发号提出鼓励港口开发物流服务，倡导仓储物流企业建立物流中心，发挥港口优势，大力发展临港工业，积极推进港口与工业的结合，把港口建成新的产业和物流园区，推进港口现代化步伐。

引导大型运输企业由承运人向第三方物流经营人转变，提高综合物流服务水平。

中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要提出大力发展现代物流业，推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化。

石化工业对于石化物流的推动作用我国石化工业前景广阔，发展空间巨大。

预计到年，我国主要石油化工产品消费量将达到全球总消费量的三分之。

以代表石化行业景气度的乙烯为例，根据预测，年中国乙烯表观需求量将达到万吨，到年将达到，万吨，年达到，万吨资料来源中国石化报。

由此可见，国内石化行业将在较长时期内保持高景气度。

石化工业依然依赖原料进口我国石化工业依然面临供应短缺的局面，能源对外依存度将继续增高。

年，我国石油对外依存度突破，达到。

预计到年和年，我国石油的对外依存度将分别达到和，石化工业所需原料将继续依赖进口。

资料来源国家信息中心年以来中国能源经济形势分析港口建设的规划根据全国沿海港口布局规划，我国将重点发展环渤海珠三角和长三角港口群，各港口群有明确的定位和发展方向。

对于在以粤东和珠三角地区港口组成的珠江三角洲地区港口群，全国沿海港口布局规划明确指出在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州深圳珠海汕头港为主，相应发展汕尾惠州虎门茂名阳江等港口，服务于华南西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流，这将推动珠三角港口群整体物流行业的发展。

在广东省发改委将珠海高栏港石化基地纳入全省产业发展总体布局的文件中指出，目前广东省正进入重化工业化阶段，需要加快发展石化支柱产业。

珠海高栏港经济区依江沿海，背靠珠江三角洲和泛珠江三角洲地区市场，条件优越，较适合发展大石化工业。

广东省在惠州广州珠海茂名湛江正在崛起沿海石化产业带，石化产业市场容量将进步扩大。

不利因素我国加入后，在给石化物流业带来发展机遇的同时，也带来了挑战。

根据服务贸易总协定，外商在港口服务业享有国民待遇。

目前，国家开放投资于我国港口的建设等相关业务。

在资金技术和管理水平具有明显优势的国际港航集团直接进入货运仓储装卸等领域后，必然会加剧港口石化物流业的竞争，些管理不善技术和设备落后的企业将面临较大的危机。

只有规模较大市场定位清晰的企业才拥有较大的发展空间。

七行业的经营模式石化物流行业作为石化产品供应链中的重要环，起到连接石化产品供应方与需求方的作用，行业内企业通过提供物流服务获得经营效益。

石化物流行业的经营模式为利用码头仓储设施运输设备，为石化产品生产商贸易商提供货物的装卸仓储运输服务，收取相应费用而获得收益。

八行业的周期性地域性和季节性周期性作为国民经济的基础工业，石化工业将受到宏观经济周期性波动的影响，随之带来石化物流行业的周期性变化。

但我国石化行业将在较长时期内保持高景气度，因此石化物流行业发展前景良好。

地域性受石化工业区域集中度和成本运输的影响，石化物流呈现明显的区域性特征。

环渤海地区长江三角洲地区珠江三角洲地区是我国石化工业发达的地区，也是石化物流集中的区域。

季节性季节性对石化物流行业的影响主要表现在发生台风使货船无法入港靠泊，但季节性变化对石化物流行业影响不大。

九与所服务行业之间的关联性作为石化产业的配套服务行业，第三方石化物流主要服务于石化产品生产商和贸易商，与服务对象之间具有较强的关联性。

本行业的发展需要依赖石化产业的发展来带动，而石化产业也同样需要依赖本行业完成产品价值的转移，其对本行业也存在较强的依赖。

十影响行业利润水平变动的因素码头和岸线资源拥有码头的企业平均利润率高于无码头企业，这是由于无码头企业需要支付码头使用费，提高了运营成本，降低了对客户的吸引力和市场竞争力。

具有强大吞吐能力的码头可以满足大吨位货船靠泊的要求，对客户尤其是境外客户具有更强吸引力，使企业获得更大利润。

管理能力优秀的