【定稿】2012年电子信息产业第三方物流行业研究报告_行业分析报告模版

零散的货物通过社会物流公共交通系统完成流动过程，可使集货配载率大大提高，实现社会物流总成本的大幅降低，对提高社会经济效益具有重大意义。

从整体趋势看，物流行业的发展过程是个物流功能外部化，业务功能逐步弱化，管理职能逐步增强，实物资产越来越少，信息化程度越来越高的过程，也是物流服务专业化分工不断深化的过程，是物流企业由资产型演化为非资产型即固定资产占总资产的比重越来越低的过程。

因此，第三方物流服务商不定拥有自有物流作业能力，非资产型第三方物流企业可通过整合社会物流资源来弥补自身运输仓储等基础物流服务能力的不足。

从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特点，突出表现在以下方面关系契约化。

首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。

物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。

其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。

服务个性化。

首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象业务流程产品特征顾客需求特征竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。

其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争物流资源物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流服务的竞争能力。

功能专业化。

第三方物流所提供的是专业的物流服务，从物流设计物流操作过程物流技术工具物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。

运营信息化。

信息技术是第三方物流发展的基础。

物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化，大大地提高了物流效率和物流效益。

从客户角度看，竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下，使用第三方物流也具有明显的优越性，具体表现在企业集中精力于核心业务。

由于任何企业的资源都是有限的，很难成为业务上面面俱到的专家。

因此，企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。

灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。

减少固定资产投资，加速资本周转。

企业自建物流系统需要投入大量的资金购买物流设备，建设仓库和信息网络等专业物流设备。

而如果使用第三方物流公司不仅减少设施的投资，还解放了仓库和车队方面的资金占用，加速了资金周转。

物流服务商可提供灵活多样增值服务，比如供应商管理库存的增值服务，为客户创造更多的价值。

作为种新兴的物流形态，第三方物流使物流活动从般制造业和商业等活动中脱离出来，形成能开辟新利润源泉的新兴商务活动，被称为第三利润源，在全球范围内得到了蓬勃发展。

第三方物流最为本质的功能特征是利用先进的信息技术管理手段有效减低单件货物物流成本，实现物流服务的规模经济效益。

物流服务的本质是通过降低物流成本创造第三利润源。

第三方物流服务商的服务对象是众多的企业众多的货物，第三方物流服务商将众多分散的货物集中起来，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送的路线，有效降低车辆空载率。

同时，货物仓储由静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用效率大大提高。

因此，第三方物流服务具有规模经济效益递增的显著特征。

据美国权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降，物流资产下降，办理订单的周转时间从天缩短为天，存货总量下降。

在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期在欧洲尤其是在英国，普遍认为第三物流市场有定的成熟程度。

欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为，美国约为，且其需求仍在增长。

统计表明，欧洲有美国有的非第三方物流服务用户正积极考虑使用的第三方物流服务欧洲有美国有的第三方物流服务用户认为他们有可能在年内增加对第三方物流服务的运用。

由此可见，全世界的第三方物流市场具有潜力大渐进性和高增长率的特征资料来源中国商报。

我国第三方物流市场发展状况根据国际知名第三方物流研究机构，于年月日在其网站公布的统计数据，年中国第三方物流市场规模为亿美元折算约为人民币，亿元，中外运集装箱运输有限公司，以下简称中国外运系国内唯进入全球第三方物流企业强的企业第名，国内其他第三方物流企业经营规模远远小于中国外运。

根据上表统计，中国物流成本占的比重高达，居上述国家和地区之首，第三方物流占物流成本的比重低于全球平均水平，中国第三方物流发展水平落后于全球平均水平。

四国内电子信息产业领域的物流需求电子信息产业是使用第三方物流比例最高的行业，在美国，电子及高科技行业使用第三方物流的比例高达，目前，国内大型电子信息企业已逐渐接受并开始使用第三方物流服务。

中国电子信息产业是个极具成长性拥有巨大市场的产业，中国已成为全球最大的电子信息产品生产加工基地之，进入世界电子信息产业大国前列。

年我国电子信息产业销售产值达万亿元，全面走出年金融危机带来的不利影响，实现了的高速增长。

得益于国内电子信息产业强劲增长，年，国内电子信息产业物流费用也呈快速增长态势。

受年世界金融危机冲击，年国内电比价格计算，同比增长，年全国物流总费用为万亿元，同比增长。

年月，国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知国发号，物流行业列入国家十大产业振兴规划，是服务行业中唯列入十大产业振兴规划的产业，标志着我国物流产业进入规范和快速发展的新时代。

专业细分市场方面，中国电子信息产业是个极具成长性拥有巨大市场的产业，年电子信息产业销售产值达万亿元，实现了的高速增长，受国内电子信息产业强劲增长推动，国内电子信息产业领域的物流服务市场需求也将保持较快的增长。

第三方物流服务市场空间广阔第三方物流已成为现代物流发展的主流趋势。

欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为，美国约为，且第三方物流的比例仍在快速增长。

目前，我国的第三方物流所占的比例仅为，还没有形成有规模优势的大型第三方物流企业，这是我国现代物流产业中最薄弱的环节。

年我国物流外包市场即第三方物流市场的年复合增长率达到，超过的大型科技企业有物流外包需求，随着产业结构的不断升级和基础设施的不断完善，我国第三方物流市场增速将会进步加快。

国内物流基础性设施进步完善交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。

截至年底，全国铁路营业里程万公里，高速公路通车里程万公里。

物流园区建设开始起步，仓储配送设施现代化水平不断提高，批区域性物流中心正在形成。

物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。

物流行业发展水平显著提高些制造企业商贸企业开始接受现代物流管理理念方法和技术，实施流程再造和服务外包原有的运输仓储货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制多种服务模式多层次的物流企业格局。

物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。

物流业发展环境明显好转国家十五规划纲要明确提出大力发展现代物流业，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。

年月，国务院审议并通过了物流业调整振兴规划，物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作也取得明显成效。

影响行业发展的不利因素物流运营成本较高我国社会物流总费用与的比率高出发达国家倍左右，年全国社会物流总费用万亿元，其中，运输费用万亿元，同比增长，占社会物流总费用的比重为。

由于我国道路交通管理体制性原因和石油行业的垄断性因素，再加上国际油价不断上涨，运输费用上涨较快，社会物流运营成本较高。

物流的社会化专业化水平较低受传统计划经济体制的影响，中国相当多企业仍然保留着大而全小而全的自有物流系统，国内企业的自有物流系统占整个市场规模的左右，这种以自我服务为主的物流服务活动模式在很大程度上限制和延迟了工商企业对高效率的社会化专业化现代物流需求的产生和发展。

物流专业人才短缺中国在现代物流管理研究和教育方面还比较落后，现代物流及供应链管理知识远未得到普及。

从事现代物流服务的人员素质普遍不高，主要表现在缺乏规范系统的物流及供应链管理人才培育机制。

物流高级专业人才短缺，阻碍了我国现代物流行业的快速发展。

九现代物流行业特点行业技术水平物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流技术中发展最快的领域。

在物流信息技术领域广泛应用的主要技术情况如下行业特有的经营模式现代物流行业的经营模式具有以下特点第三方物流成为发展的主要方向作为种新兴的物流形态，第三方物流有效提升了物流行业的服务效率，降低了服务成本，使物流服务的规模经济效益得以体现。

信息技术广泛应用现代物流具有大范围跨领域多层次立体式全方位的特点。

信息传递也会表现出多边交叉同步等特性，信息技术是现代物流服务的关键要素。

具备套技术架构先进功能层次分明高效协同的信息技术系统是开展现代物流服务的必要条件。

通过服务外包降低物流成本由于物流活动具有地域广多样化目的地分散的固有特征，综合物流企业般不具备对货物配送地域全面深度覆盖的作业能力，在长期的竞争发展过程中，形成单个物流企业具有比较成本的优势比如物流专线仓储地域优势专业领域等优势。

物流企业通过将些作业环节外包给具有比较成本优势的其他企业，这种物流企业之间服务外包的协作模式，提高了积货配载率仓储转转率，缩短了配送时效，从而实现降低物流运作成本提高物流服务效率。

行业经营的周期性和季节性现代物流行业与宏观经济运行周期关联较为紧密，随宏观经济周期出现波动，特别是为专门产业领域提供服务的物流细分行业表现更为明显。

现代物流行业无明显的季节性特征。

十物流行业与上下游之间的关系上游行业对本行业的影响物流行业的上游系为其提供基础服务支持的道路交通仓储以及提供燃油动力的石油行业，道路