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【定稿】京沪高速铁路高性能混凝土实施细则管理资料_制度汇编 【定稿】京沪高速铁路高性能混凝土实施细则管理资料_制度汇编

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站常州站碳化锈蚀化学侵蚀碳化锈蚀冻融破坏化学侵蚀碳化锈蚀常州站无锡站碳化锈蚀化学侵蚀碳化锈蚀化学侵蚀碳化锈蚀无锡站苏州站碳化锈蚀碳化锈蚀碳化锈蚀苏州站昆山站碳化锈蚀碳化锈蚀碳化锈蚀昆山站虹桥站碳化锈蚀化学侵蚀碳化锈蚀化学侵蚀碳化锈蚀注桩体包含长期处于水下土中或冻结线以下的桩基涵洞基础及承台等墩台体包含露出地表或处于冻结线以上的桩基承台桥台墩身涵洞及其基础隧道路基支挡等梁体包含预制梁和现浇梁。第二章混凝土配合比设计参考指标桩体混凝土配合比设计参考指标墩台体混凝土配合比设计参考指标梁体混凝土配合比设计参考指标根据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定对混凝土配合比设计参数选择的要求和混凝土的耐久性要求,按桩体墩台体和梁体分别给出了混凝土配合比设计的参考指标。当混凝土设计强度等级与本细则参照的基准不致或设计文件提出其他要求时,应按实际情况根据铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定和设计文件的要求进行混凝土配合比设计参数选择。桩体混凝土配合比设计参考指标桩体混凝土配合比设计参考指标见表。表桩体混凝土配合比设计参考指标序号项目环境类别最大胶材用量最小胶材用量最大水胶比最大电通量最小抗蚀系数最小含气量泌水率不泌水氯离子总含量为胶材用量总碱含量不限制采用非活性骨料时当骨料碱硅酸反应砂浆棒膨胀率在时抗碱骨料反应性采用非活性骨料抑制效能合格砂浆棒膨胀率在时抗裂性应通过对比试验选择抗裂性相对较好的配合比注采用水下混凝土灌注工艺时,混凝土配制强度应提高年月日印发的铁建设号文铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定表和表铁路混凝土工程施工质量验收补充标准表和表有关指标进行了修改,请注意修改执行。其它此文中涉及两个标准的修改情况要注意对照核对。墩台体混凝土配合比设计参考指标墩台体混凝土配合比设计参考指标见表。表墩台体混凝土配合比设计参考指标序号项目环境类别最大胶材用量最小胶材用量最大水胶比最大电通量最小抗蚀系数抗冻等级最小含气量根据设计确定泌水率不泌水氯离子总含量为胶材用量总碱含量不限制采用非活性骨料时当骨料碱硅酸反应砂浆棒膨胀率在时抗碱骨料反应性采用非活性骨料抑制效能合格砂浆棒膨胀率在时抗裂性应通过对比试验选择抗裂性相对较好的配合比梁体混凝土配合比设计参考指标梁体混凝土配合比设计参考指标见表。表梁体混凝土配合比设计参考指标序号项目环境类别最大胶材用量最小胶材用量最大水胶比最大电通量抗渗等级抗冻等级含气量泌水率不泌水氯离子总含量为胶材用量总碱含量不限制采用非活性骨料时当骨料碱硅酸反应砂浆棒膨胀率在时抗碱骨料反应性采用非活性骨料抑制效能合格砂浆棒膨胀率在时抗裂性应通过对比试验选择抗裂性相对较好的配合比注后张工艺生产的梁体预应力孔道灌浆料配合比设计参考指标见表桥梁防水层混凝土配合比设计参考指标见表支座锚固砂浆配合比设计参考指标见表表。表预应力孔道灌浆料配合比设计参考指标序号项目指标序号项目指标初凝时间压力泌水率终凝时间充盈度合格出机流动度强度抗折抗压流动度强度抗折抗压自由泌水率自由膨胀率毛细泌水率对钢筋锈蚀作用无锈蚀表桥梁防水层混凝土配合比设计参考指标序号项目指标序号项目指标最小抗压强度最大电通量最小抗折强度抗渗等级最大胶材用量抗冻等级最小胶材用量含气量根据设计要求最大水胶比泌水率不泌水总碱含量不限制采用非活性骨料时当骨料砂浆棒膨胀率在时抗碱骨料反应性采用非活性骨料抑制效能合格砂浆棒膨胀率在时抗裂性应通过对比试验选择抗裂性相对较好的配合比注每立方米混凝土中聚丙烯腈纤维和聚丙烯纤维网的掺量应符合设计要求,设计无规定时,聚丙烯纤维网的掺量宜为,聚丙烯腈纤维的掺量宜为。表预制简支箱梁盆式橡胶支座锚固砂浆配合比设计参考指标序号项目指标序号项目指标最大水胶比抗折强度泌水率不泌水抗压强度初始流动度弹性模量流动度抗压强度抗压强度抗压强度膨胀率表预制多片式梁盆式橡胶支座锚固砂浆配合比设计参考指标序号项目指标序号项目指标抗压强度弹性模量抗折强度抗压强度抗压强度抗压强度膨胀率表现浇梁桥盆式橡胶支座锚固砂浆配合比设计参考指标序号项目指标序号项比长仪量程,精度。模型试体尺寸为,试模应由不锈钢材制造。恒温水浴或烘箱温度为。硅酸盐水泥级Ⅰ型硅酸盐水泥,碱含量不大于。当水泥的碱含量小于时,应通过外加分析纯的方式使水泥的碱含量达到。实验室温度和湿度实验室温度为特别说明的除外,相对湿度大于。试验步骤骨料的制备。粗骨料应全部破碎至以下,细骨料应将大于的部分破碎至以下,将骨料筛分后分级洗净烘干后备用。称料。将置于环境中存放后的原材料按骨灰比为׃的比例进行称料组三个试件应称取骨料,水泥矿物掺合料和外加剂共计,其中矿物掺合料与外加剂的用量应参照工程配合比进行计算,骨料的各级配用量应按照附表进行称取,用水量应以次时砂浆流动度为进行控制。附表骨料级配表筛孔尺寸分级质量分级质量搅拌。按规定的程序搅拌砂浆。成型。将砂浆分两层装入试模内。试模装入砂浆后先用小刀来回划匀胶砂装入第二层砂浆时,划入深度应透过第层砂浆的表面,然后用捣棒在试模内顺序往返各捣压次。捣压完毕,将试件表面抹平编号并标明测定方向。每组试件按上述方法制作条试件。注当工程中仅是粗骨料具有碱硅酸反应活性时,只取粗骨料按上述要求成型组试件当工程中仅是细骨料具有碱硅酸反应活性时,只取细骨料按上述要求成型组试件当工程用粗细骨料均具有碱硅酸反应活性时,应分别取粗细骨料按上述要求成型二组试件。拆模。试件成型后应放入标准养护室内养护。取出试模并小心将试件脱模。预养护。拆模后的试件应迅速放入的水溶液中预养。养护与测长。将经过预养护的试件进行初长测试后迅速放入的养护液中进行养护养护容器中试件养护液的体积与试件的体积比应为∶。分别在龄期时测量试件的长度。试件长度的测量时间从养护液中取出起计应控制在以内。每次测量时,应仔细观察试件表面的变化情况,包括变形裂缝表面沉积物或渗出物等。结果计算与处理试件长度膨胀率按下式计算式中试件在第天龄期时的长度膨胀率精确至试件在第天龄期时的长度试件的初长测头的长度,。当单个试件的长度膨胀率与同组个试件长度膨胀率的算术平均值之差符合下述两种情况之的要求时,取个试件长度膨胀率的算术平均值作为试件长度膨胀率当平均值小于或等于时,单个试件长度膨胀率与平均值之差的绝对值均小于当平均值大于时,单个试件长度膨胀率与平均值之差均小于平均值的。当单个试件的长度膨胀率与个试件长度膨胀率的算术平均值之差不符合上述要求时,去掉个试件中的最小值,取剩余个试件长度膨胀率的算术平均值作为该组试件的长度膨胀率。结果评定当工程中仅是粗骨料具有碱硅酸反应活性时,若取粗骨料按本方法试验的龄期试件长度膨胀率小于,则将矿物掺合料或外加剂抑制混凝土碱硅酸反应评定为有效。当工程中仅是细骨料具有碱硅酸反应活性时,若取细骨料按本方法试验的龄期试件长度膨胀率小于,则将矿物掺合料或外加剂抑制混凝土碱硅酸反应评定为有效。当工程中粗细骨料均具有碱硅酸反应活性时,若分别取粗细骨料按本方法试验的龄期试件长度膨胀率均小于,则将矿物掺合料或外加剂抑制混凝土碱硅酸反应评定为有效。混凝土抗裂性试验方法圆环约束试件法本方法通过考察受约束的混凝土圆环试件在规定的养护条件下的开裂趋势来评价混凝土的抗裂性。本方法也可用于评价影响混凝土开裂趋势的各种变量,如不同的水泥品种掺合料外加剂及其掺量和水灰比水胶比等。本方法经过改进,也可用以评价其他影响混凝土开裂的因素,例如养护时间养护方法蒸发速率和温度等。此外,试件的尺寸及养护条件也可以根据具体情况改变。试件制备试件标准模具见附图,包括内环外环和底座,浇筑成的试件尺寸为内径,外径即壁厚,高度。每组圆环试件至少浇注个。经振动成型后养护定时间,拆去外模,将试件连同模具内环起移入养护室或置于规定温度湿度的环境中。试验试验前可在试件外侧面粘贴应变片,用来记录试件收缩时受到模具内环约束而产生的拉应变,并监测试件出现开裂的时间。定时观测试件顶面和外侧面的开裂情况和裂缝宽度。试件抗裂性能的评价准则为混凝土抗裂性能以试件侧面的开裂程度进行判定,试件侧面裂缝宽度越小,开裂出现的时间越晚,混凝土的抗裂性能越好。附图混凝土环装置的模具示意图高性能混凝土参考配合比本附录所列高性能混凝土配合比是京沪铁路客运专线公司筹备组委托铁道科学研究院和冶金建筑研究总院提前研究的。为使配合比更具有针对性,铁道科学研究院和冶金建筑研究总院将京沪高速铁路全线分成个区段逐段研究,在选用京沪高速铁路沿线部分原材料进行混凝土配合比试验研究的基础上提出各区段的指导配合比,具体各区段的高性能混凝土指导配合比另行发布参考。由于原材料料源差异以及质量波动,施工单位仍需在优选原材料和试验混凝土性能的基础上选定混凝土配合比。京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则铁道部京沪高速铁路建设总指挥部京沪高速铁路股份有限公司二八年二月京沪高速铁路站前工程施工细则之前言为规范京沪高速铁路参建各方建设行为,细化施工工艺标准和操作规程,强化过程质量控制,减少质量通病,提高工程质量,做到源头把关过程控制精细管理,实现建设世界流高速铁路目标,总指公司组织编制了京沪高速铁路七个站前主要工程施工实施细则高性能混凝土施工实施细则路基工程施工实施细则隧道工程施工实施细则桥梁桩基施工实施细则路基桩基施工实施细则简支箱梁预制架设施工实施细则工程质量无损检测实施细则。本细则共有章,第章沿线环境气候条件,第二章混凝土配合比设计参考指标,第三章混凝土原材料基本要求,第四章混凝土施工基本要求,第五章混凝土质量检验,第六章长江及黄河桥承墩台混凝土施工与温差控制等,另有个附录。在执行本细则的过程中,可根据工程进展和具体情况,进行细化和补充,如与国家或行业标准矛盾之处,请以标准为准。本细则可作为参加京沪高速铁路建设各级人员的自学或培训教材。本细则由总指公司组织编写,铁道科学研究院主编,冶金建筑研究总院中铁四局集团有限公司中铁十二局集团有限公司铁道第三勘察设计院铁道第四勘察设计院参与编写。本细则由总指公司技术质量部负责解释。目录第章沿线环境气候条件环境水及土中侵蚀离子类型和浓度气候状况主体结构物环境作用类别和等级第二章混凝土配合比设计参考指标桩体混凝
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