压裂酸化技术手册

还应定期测量管汇壁厚的减弱程度，并及时更换不合格的管件。

在压裂车排出管线和液氮泵车排出管线交汇处应分别安装单流阀，当排出管破裂或泄漏时，可以更换管线而不至于停止整个施工。

在承压情况下，严禁敲击管汇和设备，否则易引起设备和管线损坏或严重人员伤亡事故。

高压管汇最大推荐流速。

四型混砂车技术规格制造公司美国公司外型尺寸长宽高总质量工作环境温度卡车底盘型离地间隙离去角接近角转弯半径台下引擎型，四冲程，涡轮增压后冷式柴油机台上引擎型，四冲程，涡轮增压后冷式柴油机排出压力额定排量以水计量，最大输砂速度添加剂输入系统种干粉种液体工作液最大含砂浓度吸入系统吸入管汇通径吸入接头个，带碟阀吸入泵型号型类型离心泵排量排出压力叶轮直径〞吸入口径〞排出口径〞吸入流量计Ⅰ〞型涡轮流量计吸入流量计Ⅱ〞型涡轮流量计驱动方式卡车发动机液压传动排出系统排出管汇内径〞排出接头个，带碟阀排出泵型号型类型离心式砂泵排量排出压力吸入口径〞排出口径〞排出流量计〞型涡轮流量计密度计〞射线密度计驱动方式卡车发动机液压传动比例混合系统混合罐混合搅拌方式双涡轮搅拌器液面控制方式气动自控液面混合罐容量驱动方式台上发动机液压传动输砂器输砂方式螺旋输砂器二套，液压升降左右可移输砂螺旋外径〞最大输砂速度砂斗高度砂斗尺寸砂斗最大伸缩长度两砂斗最大放宽驱动方式台上发动机液压传动干粉添加系统类型叶片式喂料器数量套号干粉添加器排量号干粉添加器排量驱动方式台上发动机液压传动液体添加系统数量套号液体添加剂泵排量号液体添加剂泵排量号液体添加剂泵排量号液体添加剂泵排量排出压力驱动方式台上发动机液压传动结构特点采用自动系统控制，具有手动和自动两种操作方式，手动又分手动和机械式手动。

除能由仪表车远控操作外，随车还配置套手动操作系统。

该自动远控系统可实现吸入压力排出压力液面搅拌器的自动化，同时还可对支撑剂和所有添加剂进行全自动比例控制。

支撑剂的浓度能由控制台自动控制。

输砂器速度也可在控制台上进行单独的手动控制。

两种控制方式的支撑剂运送量及浓度都会在控制台上显示。

在混合操作时，输砂器可单独地绕枢轴转动。

特别适宜小井场作业，在设备左右可任意选择进排出方式。

在混合时可添加种液体和个干粉，比例排量范围大，能充分满足压裂工艺需求。

干粉和液体的排量都可以从控制台上进行自动或手动控制。

操作注意事项该车配置射线密度计，有放射性源，被辐射后对身体有害，应严格遵守安全标准。

混砂车排出只能用高压软管公司采用的排出软管压力额定值为，开关工作阀时，流体激动会引起软管中压力波动，导致软管破裂液体泄漏，因此禁止使用不规范低压软管。

作业中，驾驶室必须把变速器定在泵动档上。

不准用高速档作为泵动档，否则由于超速将损坏驱动排出泵的液力泵。

为取得最好效果，混砂车与压裂液源间需连接足够吸入软管。

软管应尽量短，并考虑定富余量。

表不同排量下所需混砂车吸入管数量五型混砂车技术规范型号型制造公司美国哈里伯顿公司底美加仑分立方英尺分压强帕兆帕大气压公斤平方厘米毫米汞柱毫米水柱磅力平方英寸巴达因平方厘米渗透率达西平方厘米表公英制单位换算续表量的名称公制单位英制单位换算关系公制英制粘度动力粘度泊厘泊帕秒千克力秒平方米磅力秒平方英尺运动粘度平方米秒平方厘米秒平方英尺秒斯功率瓦特公制马力卡秒千克力米秒英尺磅力秒马力力公斤力吨力牛顿千顿磅力达因二氮的有关理化参数及单位换算氮的有关理化参数标准大气压下沸点标准大气压下液氮沸点℉，标准大气压下氮气密度，标准大气压下氮气密度标二液氮氮气计量单位换算液氮液氮液氮液氮液氮磅液氮吨液氮标立方英尺加仑液氮立方英尺液氮升液氮注为标立方英尺每分标英文缩写，是增产措施氮气应用方面的惯用单位，其标准状态为标准大气压，第八章常用公式温度的换算摄氏度℉华氏度开尔文二运动粘度和动力粘度的换算η动力粘度密度ν运动粘度三盐酸的重量百分浓度与密度值的转换经验公式重度百分比密度，四配稀酸需用的浓盐酸量浓盐酸用量稀盐酸密度稀盐酸浓度重度百分比浓盐酸浓度重度百分比五降低盐酸浓度需清水量清水用量已配酸量已配酸液浓度，重度百分比施工用酸液浓度，重度百分比六提高稀酸液浓度，需加浓盐酸量浓盐酸用量已配酸液浓盐酸浓度，重度百分比施工用酸液浓度，重度百分比已配酸液浓度，重度百分比，七破裂压力破裂压力井口压力静液柱压力摩阻八闭合压力εε闭合压力瞬时关井压力静液柱压力地层压力九水马力水马力泵压排量泵压排量，十添加剂的质量体积比质量体积比添加剂质量体积，第九章实用摩阻计算油套管中流体介质的摩阻计算公式当时当时二连续油管中流体介质的摩阻计算公式ε三有关符号说明粘度，单位厘泊ε粗糙度，单位流量，单位雷诺数密度，单位阻力系数管径，单位摩阻损失井深，单位阻力系数。

备注上述摩阻曲线均由，厘泊的清水介质在直井段下计算的理论摩阻值绘制而成的。

三摩阻曲线图压裂酸化施工注入管柱理论摩阻曲线图连续油管内摩阻理论曲线第十章压裂酸化施工地面流程图高压酸化油管注入地面单管线连接流程图二加砂压裂油管注入地面双管连接流程图三加砂压裂套管注入地面双管连接流程图压裂酸化技术手册前言近几年来，随着新压裂设备机组连续油管设备和液氮泵车设备的引进以及对外合作的加强，施工工艺技术呈现出多样化，施工作业难度加大，施工技术要求较高，为了满足工程技术人员对装备的深入了解，提高施工技术保证施工质量，组织技术人员历经两年时间编写了这本压裂酸化技术手册。

该手册收集了井下作业处压裂酸化主要设备液氮设备连续油管设备等的性能规范和作业技术要求，井下工具油套管添加剂支撑剂等的常用数据，以及单位换算常用计算公式摩阻曲线，地面工艺流程等内容。

该手册目前仅在处内发行，请大家在使用中多提宝贵意见，以便今后修订。

谢谢，目录第章压裂酸化设备车载式设备二罐类三堵塞球投球器四常见井口装置五低压分配器第二章型压裂机组现场施工技术要求施工执行指挥二型压裂车操作三型混砂车操作第三章压裂酸化常用井下工具封隔器型号二常用封隔器第四章压裂酸化工艺技术泡沫酸酸化二抗石膏酸酸化三胶凝酸酸化四降阻酸酸化五土酸酸化第五章常用支撑剂及添加剂常用支撑剂性能数据二常用添加剂名称三系列添加剂性能参数第六章常用油管套管连续油管技术数据常用油管数据二套管技术数据三连续油管技术数据第七章常用单位及换算公英制单位换算二氮的有关理化参数及单位换算第八章常用公式第九章实用摩阻计算第十章压裂酸化施工地面流程图第章压裂酸化设备车载式设备型压裂车技术规格制造公司美国公司外形尺寸长宽高总质量工作环境温度卡车底盘型离地间隙后桥轮距轴距前中桥，前后桥转弯半径台下引擎型，四冲程涡轮增压后冷式柴油机额定功率额定转速台上引擎型，四冲程涡轮增压后冷式柴油机额定功率额定输出水功率额定转速台上变矩器型，个档位换档方式远控，电动换档台上压裂泵型五缸柱塞泵最高工作压力下排量最大排量下压力上水接头个出口接头型个型压裂车工况参数表型压裂车工况参数变矩器档位锁定状态总传动比发动机额定转速泵冲数泵排量最高工作压力输出水功率压裂泵柱塞直径为结构特点设备采用自动遥控系统。

每台压裂车既能由仪表车远控，也可用随车面板操作。

采用局域网络技术，还可以在台机组中任台的面板上对本机组或其它机组进行分组或不分组的操作控制。

系统能实现排量自动控制压力自动控制超压自动保护设置，并可进行公英制系统转换。

操作注意作业前应根据施工最高压力对压裂车进行超压限定设置，以保证井下管串和地面设备及管线的安全，防止发生工业事故和人员伤亡事故。

二型压裂车型技术规范型号型压裂车制造公司美国公司最高工作压力最高工作压力下的排量最高工况泵冲数最大排量下压力额定输出水功率吸入压力外形尺寸长宽高工作环境温度卡车底盘型号型制造公司美国国际收割机公司驱动方式发动机型号型类型二冲程涡轮增压二次冷却式柴油机额定功率额定转速最大扭矩最大扭矩转速缸数缸，形排列缸径冲程排量压缩比变速箱型号型台上发动机型号型制造公司美国底特律柴油机阿里逊公司类型二冲程涡轮增压中间冷却式柴油机额定功率额定转速最大扭矩最大扭矩转速缸数缸，形排列缸径冲程排量压缩比传动器型号型制造公司美国底特律柴油机阿里逊公司类型单级，多相，三元件，行星齿轮式液力变矩器最大输入转速最大输入净扭矩最大输入净功率锁定转速换挡方式手动，远控，电动换挡压裂泵型号型压裂泵制造公司美国公司类型三缸单作用柱塞泵额定功率柱塞直径冲程吸入压力动力端减速比最大工作泵冲数液力端最大工作压力排出管汇最大工作压力结构特点该车前后均无拖车钩，现场作业中需要拖车时不便。

此外，液压油箱排出管线位置太低，越野行驶中易碰坏，油箱位置太高加油不方便随车面板裸露，易受气候影响。

该车在工作压力下能输出排量，其水功率高达，适用于大型高压压裂酸化作业。

此外该车压裂泵柱塞推力可达，相应液力端最高工作压力可达，因而具有定超负荷能力。

特殊情况下，如果能把排出管汇工作压力相应提高，该车可在压力下短期工作。

压裂泵须保证吸入压力不地狱，否则会产生气蚀，降低泵头使用寿命，尤其在高压作业和泵注高粘度液体时，更为严重。

现