314国道绿化工程项目可行性研究报告投资建议书word文档（定稿）

坚持造林地立地条件与树种生物学特性致的原则。

可持续性原则。

坚持预防为主的原则，选择具有较好的稳定性抗病虫害能力强的树种，防止病虫害在造林后大面积发生。

根据以上造林树种选择原则，确定阿图什市国道绿化工程建设主要树种为杨树沙枣胡杨。

造林设计整地方式采用沟植或畦植，整地方式为开沟或作畦。

带状平畦整地畦面低于路面厘米。

整地时先用机械和人工平整造林地，带内全面深翻厘米，拉线打实两侧地埂，再每隔米打横埂，埂高厘米宽厘米，畦内整平，带边开灌水毛渠。

造林时拉线挖植树穴，深径各厘米。

开沟整地先将绿化带整平，然后按行距开沟，沟深厘米，上口宽厘米，下口宽厘米，沟底按株距挖植树穴径深各厘米。

二苗木标准选用良种壮苗造林是实现防护林成活速生优质的重要保证。

是保证质量完成工程建设的基础，选用的苗木要符合国家造林苗木的相关标准和规定。

工程选用经过严格检验检疫的年生的二级苗，要求发育良好，苗干粗壮，根系发达，顶芽饱满，无病虫害，无机械损伤的合格苗木。

乔木应带土球，土球大小为厘米。

种植时，要做到随起随运随栽。

三树种配臵杨树苗新疆杨苗高以上，地径以上，根长以上，侧根根以上，苗龄年生以上的扦插苗。

胡杨苗高以上，地径以上，根长以上，根系冠幅以上，苗龄年生以上的移植苗。

大果沙枣苗高以上，地径以上以扦插苗第个苗芽为准，根长以上，侧根根以上，苗龄年生以上的扦插苗。

四造林方式苗干要竖直，根系要舒展，深浅要适当，填土半后提苗踩实，再填土踩实，最后覆上虚土，栽植后，要及时进行灌溉，植树穴湿润土壤层应在以上。

栽行列树必须横平竖直。

五造林季节根据阿图什市县的气候土壤等条件，选定在春季和秋季造林。

六需苗量据造林典型设计计算，再加上损耗，阿图什市国道绿化工程建设项目共需苗木万株，可由当地育苗或外购解决。

详见造林需苗量统计表。

阿图什市国道绿化工程建设工程需苗量单位万株序号树种株行距规格数量沙枣年苗胡杨年苗杨树年实生苗其它年实生苗合计七苗木运输苗木在起苗包装运输贮藏等方面要注意，以随起苗，随运输，随栽植的原则。

苗木挖出后，用保水剂浸根处理，运输过程中用麦草或帆布遮盖，防止根系失水，运至造林地后，来不及造林时要进行假植，即挖坑用湿土覆盖踏实修枝。

八灌溉方式采用畦灌方式进行灌溉。

九抚育管理浇水树木种植后，必须及时浇次透水，再等天后浇二次水，天浇第三次水。

其后根据气候和植物正常生长需求，适时适量灌溉。

作好病虫害预测和防治工作，适时施加农药防治病虫害。

其作业应在专业工程师指导下进行，应注意劳动保护和防止环境污染。

植树穴挖好后，应施以适量底肥，乔木每株施农家肥，灌木每株施农家肥。

为确保次造林保存率达到以上，补植后成活率达到以上，造林次年视树木成活情况，在缺株断行处进行补植，补植苗木按定植苗木量的设计。

对病虫害进行监测，发现病虫害及时防治。

看护雇用专职护林员看护，防止人畜破坏，发现病虫鼠害及时防治。

第六章水土平衡分析土地资源供需平衡分析阿图什市国道绿化规划所涉及的工程地块，均落实在本市宜林上，工程用地总面积亩，经市人民政府认可，不存在土地权属争议问题。

水资源供需平衡分析地表水资源全市共有水资源亿立方米，其中地表水亿立方米，地下水立方米，地表水比较贫乏。

半径流量亿立方米的河流布谷孜河，恰克马克河两条，恰克马克河发源于乌恰县境内的阿克套山全长公里，流么市境公里东南流向。

布谷双河发源于天山南脉的玛依丹山源头在东市吐古买提乡境内，河长公里，集水面积平方公里。

地下水资源地下水相对比较丰富，全市年引水量亿立方米，其中引地表水亿立方米，引地下水亿立方米。

第七章投资估算及资金来源投资估算投资估算的原则根据新疆阿图什市国道绿化建设工程的内容及建设工程量，按现行物价水平及有关工程投资估算编制要求，并且参照同类工程相同的投资类别进行估算。

估算依据国家和新疆维吾尔自治区相关政策法规同类项目建设工程费用定额国家计委建设项目前期工作咨询收费暂行规定计价格号国家物价局建设部关于发布工程建设监理收费有关规定的通知价费字号国家建设部工程设计收费标准年国家计委招标代理服务收费管理暂行办法计价格号设备现行市场询价主要技术经济指标经过对阿图什市近年来相关造林封育工程实施情况的详细了解，充分考虑项目实施过程中各环节目前所必须的经费保障额度，参照国家自治区相关造林的定额规定以及阿图什市近年造林的实际情况，确定项目定额。

主要技术经济指标表单位亩万元投资估算总投资估算万元，申请国家资金万元，地方配套自筹资金万元。

序号项目单位单价元工程费用造林工程整地费亩苗木费胡杨株大果沙枣株杨树株种植费亩水费亩管护人工费亩投资估算表项目单位数量万株单价元合计工程费用造林工程整地费亩苗木费用胡杨万株大果沙枣万株杨树万株其它树种万株种植费亩水电费亩管护人工费亩二基础设施工程水利灌溉设施亩保护工程宣传牌块防火工程风力灭火机套三其它资金筹措阿图什市国道绿化建设造林面积亩，总投资估算万元，申请国家资金万元，占总投资的其它投资万元，占总投资的。

第八章效益评价生态效益营造绿色通道建设是防沙治沙体系的个主要环节，是控制草场和耕地风蚀沙化的主要形式。

任务落实后，抑制风沙的总量为万吨，每年可减少风沙危害造成的损失万元，每年减少土壤流失量万吨，年保肥量为万吨，折合人民币万元，本期规划造林将生物排碱使地下水位降低从而减缓了土壤的积盐速度，起到防止土壤清化和改良土壤作用，该防护林成林后，可使地下水位降低米在倍，树高范围内土壤含盐量减少。

社会效益提高人民收入项目实施后，可提高森林覆盖率，将进步改善阿图什市的生态环境和生产条件，从而提高人民收入人民生态环境质量得到改善。

促进经济协调发展本项目的实施，能充分开垦阿图什市未利用土地中的宜林地荒山地，使土地利用率趋于合理化，同时加大林业在第产业中所占比例，使产业结构趋于合理化，促进了资源环境与经济协调发展。

提高林业科技水平转变思想观念，随着大量的优良品种及先进的栽培技术的引入和使用，将提高人们的整体科技水平，同时改变原有粗放型自给自足的小型经济模式，使得林业生产社会化产业化规模化有所转变，提高人们的市场参与竞争产品优质优价意识。

参与竟争可大大提高和改变思想，与市场经济进步融合，提高社会经济的开放程度。

促进相关产业发展项目建设成功，可以促进果品储藏加工运输旅游业的发展，还能提高进度，大批名特优的绿色食品出市，出州出疆出国，将迅速提高我市的知名度，扩大就业机会推动我市经济繁荣。

经济效益国道绿化建设，是我国从总体上构建以重点林业为骨架的生态工程，其经济效益主要体现在防风固沙水土保持美化乡村改善生态环境等间接经济效益上。

全市的生态环境好与坏，直接影响着经济社会发展及生产力的提高。

加快阿图什市的生态环境建设，是件刻不容缓的大事。

搞好国道绿化建设，将使人们的生活环境大大改善，使人们的精神面貌得到改变，工作效率及生产力得到提高。

综合评价国道绿化建设是阿图什市建设以公路沿线绿化网络，构建全市国土绿化新格局的重要内容，国道绿化建设对于促进地方国民经济和社会可持续发展，实现祖国山川秀美的意义重大。

加快国道绿化建设，是落实科学发展观建设绿色生态地区的重大举措，对进步改善全市公路等沿线生态环境，展示阿图什市生态环境建设成果，改善和优化沿线地区投资环境，促进地方经济社会发展具有深远的意义。

第九章保障措施组织保障措施为确保工程项目按时保质保量的完成，成立项目领导小组，组长由王飞副市长兼任，成员单位由林业局交通局农业局水利局土地管理局发改委财政局组成，下设办公室，由市林业局局长为办公室主任，负责具体落实实施国道绿化任务，由林业局及下属部门相关技术人员制订作业设计实施方案，由市林管站组织实施国道绿化基本情况分户卡片，并把设计任务层层落实到小班，在施工前进行培训工作，由各部门监督检查机构进行国道绿化防护林工程的计划落实及质量检查。

资金保障措施阿图什市是经济社会发展相对滞后的边疆地区，要做好国道绿化工程建设必须要依靠国家的大力支持，同时，还要建立多元化投入机制，多渠道多层次多形式筹措建设资金，才能够更好地完成工程的建设。

要广泛动员社会各方面的力量，增加对国道绿化建设的投资，接受社会各界捐助。

绿化委员会要把公路铁路等沿线绿化带作为开展全民义务植树的主战场，建立义务植树基地。

阿图什市各级政府要把国道绿化建设作为本地区生态环境建设的重点工程，列入基本建设计划，加大资金投入，并按基本建设管理的有关程序审批建设项目，统筹安排年度投资计划。

同时，要加强资金管理，规范资金运行，确保专款专用，保证资金使用效果。

只有阿图什市地方政府和各有关部门要齐抓共管，各自完成好所担负的职责和任务，形成既有合理分工又有密切合作的局面，才能使工程建设发挥最佳效益。

科技保障措施要从实际出发，大力推广应用先进科技成果和适用技术。

自然条件恶劣，水资源匮乏是制约新疆国道绿化建设的最大瓶颈。

大力推行节水灌溉技术，是解决项目区水资源问题保障生态用水的关键环节。

必须下大力气推行科学造林，从规划设计种苗栽植到后期管护都必须强化科技的保障作用。

要针对阿图什市自然气候特点今后的发展趋势，总结筛选出适合不同类型区的建设模式成熟技术。

加大对先进适用技术和抗旱保活新材料等的应用规模和范围。

特别是已经成熟的技术和材料要大量用于工程建设当中，对立地条件差树木成活难度大的地段，要普遍使用生根粉保水剂植物生产剂等先进技术，确保工程建设质量。

此外还要面向广大农牧民群众开展技术培训，提高他们的素质和技能，从而提升工程建设的整体效率和水平。

鼓励社会力量参与国道绿化建设生态建设和保护涉及方方面面和各行各业，必须得到全社会的关心支持，特别是要得到当地广大农牧民群众的积极配合和广泛参与，才能取得成功。

鼓励社会力量参与国道绿化建设。

各级绿化委员会要把国道绿化建设作为义务植树造林的主战场，动员和组织社会力量参与国道绿化建设。

地方政府要与工程区的农牧民签订工程管护协议，充分调动广大农牧民参与工程建设的积极性，形成从政府到民间的生态工程建设运行体系及监管网络，真正形成全社会共同关心，全民参与，齐抓共管的生态建设新局面，全面实现规划的预期目标。

要坚持谁绿化谁所有谁投资谁受益谁经营谁得利的原则，落实国道绿化建设的经营主体，并及时向经营主体颁发林权证，明确经营主体的权利和义务，依法保障经营者的合法权益。

对国道绿化建设中栽植用材林的，在不影响生态和景观效果的基础上，经林业部门批准后，允许分期分段按计划进行采伐。

切实抓好种苗工程，夯实基础确保数量充足质量优良种类多样的种苗供应是国道绿化建设的关键。

阿图什市各有关部门要根据规划任务，超前做好种苗准备。

要规范和完善种苗供应机制，凡有条件的地方，都要实行定向培育定向供应。

国有苗圃要充分发挥主渠道作用，根据国道绿化建设的需要培育大苗壮苗。

积极鼓励社会乡村集体和个人育苗。

要严把苗木质量关。

坚持适地适树的原则，选育防护景观效果好，经济价值高，抗逆性适应性强的苗木。

加强苗木检验检疫工作，实行苗木供应检验