40万吨燃料乙醇项目可行性研究报告投资建议书word文档（定稿）

年全球油价上涨以来，开发应用燃料乙醇已成新的国际潮流。

专家预计，在未来年内，乙醇以其无污染可再生的特点，将拥有新型燃料电池的市场份额，容量将是车用燃料市场的倍以上。

石化工业是乙醇的远期市场在未来年内，由于石油资源的日趋紧张，加上纤维质原料乙醇的大规模工业化生产，相对于石油来说，在成本上，乙醇已具有可竞争性，将顺理成章地进入石化基础原料领域。

目前，用乙醇生产乙烯的技术已经成熟。

同时，乙醇还可以广泛应用于食品饮料医药香精香料领域，是优良的日用化工基本原料。

综合分析，年，我国燃料乙醇的需求量将达到万吨，预计到年，我国燃料乙醇的需求量将达到万吨，预计到年，我国燃料乙醇的需求量将突破万吨。

截至目前，国家批准建设了吉林燃料乙醇黑龙江华润酒精河南天冠燃料乙醇和安徽丰原燃料酒精家定点生产厂。

吉林燃料乙醇的生产企业年生产了万吨的燃料乙醇，年又新增了万吨燃料乙醇的生产能力。

这样年，该企业燃料乙醇的生产能力已达万吨。

黑龙江华润公司年生产了万吨燃料乙醇，而该公司原来就有生产万吨乙醇的能力。

河南天冠集团原有生产万吨的乙醇生产能力，年初又投产了万吨的燃料乙醇的生产能力，年该企业完全能达到生产万吨燃料乙醇的能力。

安徽丰原公司年具有万吨燃料乙醇的生产能力，年底又投产了万吨燃料乙醇的生产装置，使该企业年燃料乙醇的生产能力达到万吨左右。

上述个省的国家定点生产燃料乙醇的企业，年燃料乙醇的生产能力可达万吨，市场空间巨大。

目前，我国相当部分地区和部分企业都在开展燃料乙醇项目的前期工作，能获得国家布点或作为国家新兴能源试点示范重点工程和率先开工建设，是抢占市场空间的关键。

图表政策支持年月，国家发改委国家税务总局等部委联合发出通知，确定车用乙醇汽油扩大试点期间的税收优惠政策，涉及消费税增值税两大税种。

年，财政部国家税务总局发布关于变性燃料乙醇定点生产企业有关税收政策问题的通知财税„‟号，明确了变性燃料乙醇定点生产企业生产用于调配车用乙醇汽油的变性燃料乙醇消费税增值税政策。

据了解，今后财税部门还会出台更多更完善的财政税收扶持政策。

国家发改委决定，到年年底，我国将把乙醇汽油的试点范围扩大到个省，其中黑龙江吉林辽宁河南安徽省将实行全封闭试运行，而湖北山东河北江苏省的个地市将逐渐扩大试点范围。

届时，我国省上百个地市将基本上实现使用车用乙醇汽油。

年月日，可再生能源法正式施行。

今年，国家发改委下发的十五十大重点工程实施意见也明确了节约替代石油为十大节能工程之。

财政部副部长朱志刚近日透露说，我国正在拟订生物质能源替代石油的中长期发展目标，根据这个目标，到年，我国生物燃料生产规模达到万吨，其中燃料乙醇万吨生物柴油万吨。

如果进展顺利，到年，生物燃料的年产量有望进步提高到万吨以上，这就能够在年以前把我国对石油的对外依存度控制在以下。

月日，在北京举行的中国可再生能源和新能源产业化论坛上，国家能源领导小组办公室副主任兼国家发改委能源局局长徐锭明透露，根据国务院要求，国家发改委正在组织编制可再生能源中长期发展规划，确定了未来年可再生能源发展的目标到年可再生能源在能源结构中的比例争取达到。

其中燃料乙醇的年生产能力达到万吨，生物柴油的年生产能力达到万吨。

最近国家财政部发布了可再生能源发展专项资金管理暂行办法，明确了要重点扶持发展生物乙醇燃料。

工艺方案目前国内外生产乙醇的主要工艺为生物质发酵法，原料以小麦麸皮玉米红薯为主，采用双酶法液化糖化连续法发酵多效蒸馏分子筛脱水工艺，生产燃料乙醇。

即以小麦分离麦麸谷朊粉产生淀粉浆，将玉米红薯等杂粮粉碎制粉后与分离谷朊粉产生的淀粉浆混合，经液化糖化发酵蒸馏脱水变性生产燃料乙醇。

酒精槽经离心分离固形物清液全蒸发浓缩与分离固形物混合干燥，制成全价干燥蛋白饲料。

本项目年可生产燃料乙醇万吨，其中期万吨项目，年消耗小麦万吨，加工玉米万吨红薯万吨年产燃料乙醇万吨，同时副产小麦谷朊粉万吨，高纯度低压液体二氧化碳万吨，小麦胚芽吨，蛋白饲料万吨。

车用乙醇汽油的般工艺流程见下图投资及效益分析本项目总投资亿元人民币，年产燃料乙醇万吨，其中期投资亿元，年产燃料乙醇万吨，建设期个月。

期项目建成后，全部产值可实现亿元。

其中年产燃料乙醇万吨，按近三年市场平均价折算，以每吨元计算，年产值可达亿元同时联产小麦谷朊粉万吨，高纯度低压液体二氧化碳万吨，小麦胚芽吨，蛋白饲料万吨。

按目前市场价格小麦谷朊粉平均价为元吨高纯度低压液体二氧化碳元吨小麦胚芽平均价万元吨蛋白饲料平均价元吨副产品产值可达亿元。

目前燃料乙醇生产成本约为元吨，综合成本亿元，期年利税可达亿元，投资利润率，按国家最近公布的对燃料乙醇生产厂家的政策补贴为元吨，实际又增加利润亿元，投资回收期仅年。

大。

年以来，由于油价持续上涨，加上国家的财政补贴，燃料乙醇的利润空间呈现上升趋势。

年，我国共生产燃料乙醇万吨，年对燃料乙醇的需求还将大幅增长。

我国已正式确定在我国推行燃料乙醇政策。

这举措将对我国农业能源工业汽车制造业以及整个国民经济将产生积极而深远的影响。

随着国际上再生资源绿色能源的蓬勃发展，我国燃料乙醇工业将会迎来个阳光明媚的春天。

燃料乙醇将快速步入全球成品油市场，在替代汽油供应方面发挥越来越大的作用。

在未来几年中国对石油进口依赖度加深国际石油价格进入高价时代等大背景下，国内燃料乙醇产能扩大已经成为无法阻挡的趋势。

预计未来年内，全球燃料乙醇年消费量将达到亿亿加仑。

国家十五规划纲要明确指出十五期间要扩大燃料乙醇生产能力，预计十五末，我国燃料乙醇保守估计需求量将超过万吨。

三门峡市基本情况三门峡市位于河南省西部，地处豫陕晋三省交界黄河中游，是豫陕晋三省交通枢纽，陇海铁路连霍高速公路国道正在建设中的郑州西安高速铁路贯通东西国道三运高速公路初建中的临汾三亚高速公路沟通南北。

距郑州西安洛阳运城机场分别公里公里公里公里，境内公路成网，通衢四方。

三门峡既是中原的西大门，也是西部的前沿阵地。

三门峡资源丰富，文化悠久，环境优美，基础条件优越，水电充足，投资政策优惠，发展环境良好，产业基础雄厚，经济发展势头强劲。

三门峡工业园是三门峡市委市政府为加快工业化城镇化进程，全面贯彻落实科学发展观而规划的工业园区。

园区位于三门峡市西公里，规划面积平方公里，园区紧邻国道国道连霍高速，郑西高速铁路横贯东西，地理位置优越，交通便利。

园区内总投资亿元的开曼铝业集团公司和总投资亿元的华阳电厂期工程已分别建成投产，工业格局初步形成。

园区规划建设遵循科学性前瞻性原则，以支柱产业的发展基地传统产业的提升基地高新技术的孵化基地民营企业的创业基地传统产业的提升基地和集约化经营的示范基地为目标，基础设施建设已全面铺开，是发展工业的理想之地。

项目概况乙醇，俗称酒精，变性燃料乙醇又称燃料乙醇，是以玉米小麦薯类等为原料，经发酵蒸馏制得乙醇，按国标质量标准，通过专用设备，特定脱水工艺，生产的含量在的无水乙醇。

经过变性处理后，不能食用仅供混配车用乙醇汽油的燃料乙醇。

车用乙醇汽油是指在不含含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入定比例我国目前暂定为的变性燃料乙醇，由车用乙醇汽油定点调配中心按国标的质量要求，通过特定工艺混配而成的新代清洁环保型车用燃料，目前世界些国家作为汽车燃料来用。

在这种燃料中，乙醇既是种能源，又是种良好的汽油增氧剂和高辛烷值调和组分，用以代替四乙基铅和。

用乙醇作增氧剂，可显著降低汽车尾气中的有害物质，起到净化空气的功效。

同时，用粮食制造的乙醇，是种生物转化的太阳能，是种用之不竭的可再生资源。

燃料乙醇作为种可再生清洁能源对节省宝贵的石油资源减少大气污染改善环境质量解决小麦玉米红薯等农产品产销储的矛盾，促进生产和消费的良性循环，增加农民收入，调整种植业结构有着重要意义。

我国乙醇汽油生产技术的革新和应用技术的快速发展，也为我国燃料乙醇工业开辟了广阔的发展前景，本项目拟建于三门峡工业园区，建设规模为万吨，期工程万吨，预计占地亩，建设周期个月。

项目背景乙醇作为发动机燃料始于世纪年代，由于世界能源的短缺和环境保护的需要，醇类燃料自年代以来成为新能源开发的方向之。

些国家还在立法和政策上鼓励以醇类主要为乙醇作为车用汽油调合组分，巴西在这方面走在世界的前面。

推广应用变性燃料乙醇对我国国民经济社会发展具有十分重要的影响。

首先，我国在年后成为石油进口国，受资源紧缺的影响，原油供求矛盾日益突出，成为制约我国经济发展的长期压力。

变性燃料乙醇是通过光合作用，从田间获得的再生资源，是可以转化的太阳能，属可再生能源，资源十分丰富。

根据我国汽油现在的消耗水平进行理论预测，如果在汽油中添加体积的变性燃料乙醇，则可以替代万吨等量的汽油。

其次，我国是个农产品生产和消费大国。

近年来，我国农业生产连年丰收，粮食综合生产能力已接近亿吨。

然而粮食深加工转化问题未能得到很好的解决。

粮食库存量逐年上升，形成了我国粮食存量的相对过剩，部分存粮已出现陈化。

发展变性燃料乙醇，可有效解决粮食作物的转化，更重要的是，它还可以为我国培育个新的经济增长点和经济拉动点，并解决就业问题。

另外，据预测我国推广变性燃料乙醇生产直接所耗谷物仅占粮食产量的，综合利用所产饲料也可相应减少粮食消耗，粮食供应风险不大，不会对粮食安全造成冲击。

最后，推广使用变性燃料乙醇有利于环境的改善。

含燃料乙醇的乙醇汽油和普通汽油相比，可使汽车尾气中二氧化碳含量降低以上，碳氧化合物含量降低左右。

老式的化油器车比新型的电喷车效果更为明显。

使用乙醇汽油的汽车尾气中氮氧化物变化不大，乙醛含量会增加，但它比普通汽油车尾气中其他有害物质对空气的污染要小。

作为增氧剂，燃料乙醇还可替代甲基叔丁基醚乙基叔丁基醚，避免对地下水造成污染。

乙醇这传统产品，经过半个多世纪的沉沦之后，自九十年代以来，又重新成为许多国家大力研究和发展的对象，究其原因是人们对乙醇极优越的物理化学特性有了更深入的认识和了解。

乙醇已不单是种优良燃料，它己经成为种优良的燃油品质改善剂被广泛使用。

更重要的是，乙醇是太阳能的种表现形式，在整个自然界这个大系统中，乙醇的整个生产和消费过程可形成无污染和洁净的闭路循环过程，永恒再生永不枯竭。

近年来，由于石油天然气煤炭等能源的过量开采，我国已面临严重的能源危机，寻找新型可替代能源，成为中国未来能源战略的关键。

人大常委会已审议通过了可再生能源法，燃料乙醇作为再生能源成为了政府重点推广的新型能源。

在国际原油价格高国内对石油需求量日益大增的情况下，乙醇汽油的推广和普及对替代和缓解我国石油不足具有重要意义。

以生物燃料乙醇为代表的生物能源发展已历时五年，作为我国十五十大重点工程之，在有关方面的共同努力下，生物燃料乙醇产业取得了重大发展。

随着国内石油需求的进步提高，以乙醇等替代能源为代表的能源供应多元化战略已成为我国能源政策的个方向。

我国推行乙醇汽油清洁燃料，可以综合解决国家石油短缺粮食过剩及环境恶化三大热点问题。

并且对我国的农业能源环保交通财政诸方面将起到积