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在美国汽车的拥有量为辆人预计年我国汽车产量将达到万辆,年汽车产量将达到万辆左右。


并将在相当长的时间内保持在万辆左右。


汽车零部件市场情况改革开放以来,我国汽车零部件行业基本摆脱了过去那种数量多规模小质量差的格局,制造水平明显提高,全面形成了为国内整车厂供货配套的体系。


十五期间是继整车高速发展后零部件快速发展的高峰期。


整车产量的上升,汽车保有量的增加,不断增长的中国零部件海外市场等因素都给我国零部件的发展带来机遇。


整车市场的激烈竞争迫使整车生产企业调整与零部件厂的战略合作伙伴关系,在降低采购价格的同时,也通过提高和深化国产化率,加大国内采购量等渠道降低其成本,给零部件厂扩大配套带来契机。


目前我国汽车零部件生产企业有万家,其中规模以上企业家。


从产业人数的统计数据看,年月止,我国汽车零部件产业的就业人数为万人,比年增加了万人在全国主要工业体系中就业人数居第位,表明零部件行业人均创造价值还是比较高的。


近年我国汽车零部件行业情况如下年月,中国全部汽车零部件及配件制造企业实现累计工业总产值千元,比上年同期增长了实现累计产品销售收入千元,比上年同期增长了实现累计利润总额千元,比上年同期增长了。


年月,中国汽车零部件及配件制造行业实现累计工业总产值千元,比上年同期增长了实现累计产品销售收入千元,比上年同期增长了实现累计利润总额千元,比上年同期增长了截至年月底,全行业规模以上企业数量为家。


年我国汽车零部件行业工业总产值接近万亿大关,达到亿元。


比年增加亿元。


同比增长。


年月,我国汽车零部件及配件制造行业实现主营业务收入,元,实现累计利润总额,元,行业收入和利润相对上年同期均有增长,盈利能力大致保持在上年水平。


年,中国汽车零部件行业收入达到万亿元。


年汽车零部件行业销售收入及增速变化如下图年在整体经济不景气的环境下,我国汽车零部件行业销售收入仍达到亿元,比年增长。


年我国汽车市场迅速扩容,销量超过万辆,增幅达,首次销量冠全球。


年,我国整车销售数量将有可能突破万辆的规模,零部件总产值将达到万亿元以上。


汽车零部件出口市场情况年以来,随着我国汽车工业的发展,国内汽车零部件企业的发展壮大,技术水平的提高。


国外汽车配件企业的进入,也带动了国内配件企业的发展,国际市场对我国汽车配件的需求量在快速增长,促使我国汽车配件产品的出口量高速增长。


随着我国汽车工业的发展壮大,我国的汽车配件企业经过最近几年的技术积累,学习国外企业先进技术,技术水平已经有了定的技术,参与国际竞争的能力在逐步提高,零部件产品的出口量也在高速增长。


年我国汽车配件行业出口金额达到万美元,与年的万美元相比,增长了。


年我国汽车配件行业出口金额增长到万美元,与年相比增长了。


年我国汽车零配件行业出口金额万美元,与年相比增长了。


年,中国汽车零部件行业收入达到万亿元,较之年上涨,这增长数字显然没有跟上国内汽车销量的同比增幅。


不过,从出口来看,零部件企业仍然把国内作为了主要市场,出口则下降了,为亿元。


我国自年月起,通过采取稳定出口退税加大融资支持等多项利好举措,缓解国内汽车零部件业出口危机。


同时全球汽车市场需求出现复苏迹象,众多跨国公司纷纷采购我国廉价汽车零部件以降低生产成本,使我国汽车零件出口迎来新的机遇。


从目前来看,我国零部件出口产品的技术含量仍较低,以加工贸易出口为主,劳动密集型的特点非常突出。


年上半年汽车零部件出口增速明显高于整车,共出口金额亿美元,同比增长,高于同期整车增速个百分点,顺差为亿美元。


其中发动机出口金额亿美元,同比增长汽车零件附件及车身出口金额亿美元,同比增长汽车摩托车轮胎出口金额亿美元,同比增长其他汽车相关商品出口金额亿美元,同比增长。


中国的汽车行业近五年来平均以以上的增长速度向前发展,目前已成为世界最大的汽车生产和消费国。


汽车工业的发展,为汽车配件企业的发展提供了庞大的市场空间。


但也要看到在如此庞大的市场和消费潜力背后,中国零部件企业整体实力仍然偏弱,散乱差的局面亟待改变。


与此同时,众多跨国零部件企业如博世电装德尔福伟世通大陆集团等正在不断加大在华扩张步伐,抢占中国汽车零部件市场。


年中国汽车零部件投资将呈现三大特点其产业购并方式形成扩张能力。


伴随着国际市场需求严重萎缩,国内零部件行业需求快速增长的走势,各大跨国汽车零部件公司,抓紧抢滩布局,加速来华投资扩展。


然而,就国内本土零部件企业而言,如何在能源和原材料价格上涨之时,调整产业结构,加快实现产业升级,从而与国际零部件企业竞争并赢得市场份额,也成为本土零部件企业的全新挑战。


而国内龙头企业也加大反向收购力度。


京西重工收购德尔福吉利收购澳大利亚变速箱企业万向集团收购美国汽车转向轴业务。


预计,会有更多的国内零部件企业开始通过收购国际汽车零部件核心技术与业务提高企业核心竞争力,加速产业升级。


其二新能源汽车将带来零部件产业新的投资契机。


新能源汽车产业战略的实施使汽车零件产业面临产业结构调整。


新能源汽车涉及到发动机技术材料技术机械技术等前沿领域的全面变革,仰融的中国造车计划便是融合了全球最先进新能源零部件研发制造能力。


美欧日韩汽车集团已经开始调整战略规划,加大对提高汽车产品的安全环保节能等综合性能投入,采用新能源新材料和新工艺开发研制新车型,占据未来市场,新能源汽车产业战略将带动汽车零件产业进行产业结构调整。


同时基于节能动力的汽车轻量化趋势,国内已经出现了诸多汽车轻量化产业联盟,引发了汽车新材料和零部件相关技术的产业升级。


预计未来年内,欧美轿车平均重量还将继续减轻特别是铝合金镁合金工程塑料复合材料和高强度钢超高强度钢等轻量化材料的开发与应用,在汽车轻量化过程中将被广泛采用,相应的安全技术提高又成投资研发热点。


其三风投和将加大对汽车零部件产业的投资。


外资零部件巨头们垄断了高端电子控制燃油喷射系统转向系统传感器制动系统等产品。


而中国汽车零部件企业却少有建树,其中最关键的个原因是中国企业资金的缺乏。


而中国汽车零部件市场在高速发展的情况下,很多企业已经有了定的的人才和技术研发储备。


中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示,中国汽车零部件产业严重滞后。


他说,按国际上来讲,整车和零部件的比例投资应该在左右,而中国的现状是,仅为国际水平的十分之。


由此可见,汽车零部件产业市场前景广阔,打造核心竞争力发展自主品牌形成成大规模的生产能力将成为我国汽车零部件企业的首要目标。


年,中国汽车零部件行业拥有广阔发展前景,而中国汽车及零部件产业也将会步入个新台阶。


正如汽车工业资深专家们所说,从年起中国汽车及零部件产业还会有个十到二十年的稳定增长期,从技术和市场这两方面来看中国汽车零部件行业还有很长的路要走,还有很多的机遇。


汽配企业在未来的发展中应该把目光市场定位到高新技术上去,保持可持续发展,从小到大再到强。


汽车后市场发展带来商机所谓汽车后市场,是指汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务,般涉及到的企业包括汽车零配件的制造商销售商和修理服务商这三大类企业。


对汽车市场来说,整车销售无疑是前沿阵地,而维修保养配件供应美容养护和汽车改装等服务市场则被称为汽车后市场。


汽车销售的快速增长使汽车后市场也日益呈现出前所未有的活力,成为汽车行业又新的利润增长点,同时以迅猛的速度朝着产业化专业化方向发展,是产业链上的超级奶酪。


德国埃森的家市场调研机构的最新预测报道说,尽管目前环保已成为全球性热门话题,但在未来年内全球汽车保有量仍将继续增长近。


到年,全球汽车保有量将从年的近亿辆增至亿辆左右。


根据这家调研机构的预测,到年,亚洲地区将拥有全球四分之的汽车,也就是亿辆。


其中中国和印度的市场增长潜力巨大。


增长最慢的地区将是北美。


该地区汽车保有量到年将比年增长,达到亿辆。


同期整个欧洲汽车保有量预计将增长,同样达到亿辆。


其中东欧地区增幅将达到,西欧的增幅将与北美持平。


年中国汽车产销量双双突破千三百万大关,成为世界第汽车大国,到年,全球汽车保有量将达到十亿辆,中国将突破七千万辆,与之配套的汽车后市场也将成为个庞大的黄金市场。


国外相关分析显示,在个完全成熟的国际化的汽车市场,汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车业利润的,而其售后维修保养等服务领域的利润将占到至。


到年,据中国汽车工业协会专家委员会资料显示,仅年中国汽车行业的配件需求量就达亿元。


到年,仅汽车用品行业产值就可达到亿元,维修行业产值达亿元。


年,中国汽车售后市场将达亿元的巨额规模。


另外根据国内外的实践,个汽车制造工人将会带来个后续的汽车维护保养清洗等工作职位。


由此可见,随着中国汽车保有量的不断扩大,将带来个庞大的汽车售后市场和巨大的就业机遇。


第六章拟建规模建设地点及建设条件拟建规模根据市场分析和公司产品近年来市场销售情况,确定本项目生产纲领为年产万套汽车零部件,生产产品及纲领详见表生产纲领表。


表生产纲领表序号产品名称生产纲领万套单价元产值万元备注气弹簧减振器球头球笼横拉杆悬挂橡胶件水泵制动泵高强螺栓螺帽汽车仪表汽车前轮毂汽车下支臂离合器制动器合计建设地点项目建设地在安徽省宣城市泾县琴溪镇。


建设条件泾县隶属于宣城市,位于苏浙沪三小时经济圈内,安徽省大旅游圈两山湖间。


境内国道省道呈十字型交叉贯穿全境,毗邻国道。


距宣城火车站公里芜湖机场芜湖市朱家桥外贸码头公里铜陵港公里,与周边大中城市的距离分别为合肥公里南京公里上海公里杭州公里黄山公里九华山公里。


本项目计划在泾县琴溪镇内征地亩。


泾县琴溪镇紧邻安徽泾县经济开发区,位于县城东部,西至青弋江灌区总干渠,东至西峰山东麓山脚和琴溪镇的琴高山西侧,北至青弋江,南至南部山体纱帽山,规划总面积约平方公里。


并以中部的青弋江灌区总干渠划分为南北两个片区。


泾县对外交通主要依赖于陆路交通,国道从泾县城区中部南北向经过,往北达芜湖市,往南至黄山市。


省道从城区东侧经过,往东至宣州区,往南至黄山市,此外有泾水线泾县水东泾北线泾县北贡,接国道等公路连接周边地区。


泾县境内县道乡道纵横,形成了以县城为中心的对外辐射的交通网络。


从泾县与芜湖市,宣州区和黄山市共同组成的皖东南金三角来看,京福高铁长江水道皖赣铁路黄山机场以及境内四通八达的公路和水路网络形成泾县水陆空三位体的空间网络交通系统,成为泾县经济发展和对外开放的重要载体。


配套条件厂区紧临新国道,公司大门设在经济开发区的主干道财富东路,财富东路穿过公司,是开发区内的主干道路,其均敷设有给水管道污水排水管道雨水排水管道通讯线路。


供电电源由开发区现有的变电站供应至厂区配电房。


本项目产品符合国家产业政策,外部配电供水道路照明施工环境等都较好,可保证项目的实施。


自然条件及气象条件该地区自然条件优越,无山洪危害,从宣城市气象区来看,属于长江下游南区,其特点是温和湿润季风明显。


温度极端最高气温极端最低气温最冷月平均气温最热月平均气温年平均气温室外计算干球温度采暖冬季通风夏季通风冬季空调夏季空调夏季空调日平均夏季室外平均每年不保证湿球温度日平均温度小于等于的

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