5百万只电动助力车用铅酸蓄电池项目可行性研究报告投资建议书word文档（归档）

注酸充电将配好的硫酸用微电脑控制的加酸机定量注入电池内，用充电机按工艺规定的程序与参数进行充电和放电容量检查，达到出厂标准后清洗包装入库。

充电过程使用风扇散热。

纯水制造配酸需使用纯水，公司采用离子交换技术制造纯水。

技术改造后新工艺流程技术改造后新工艺流程框图参见图。

图技改扩建项目工艺流程图铅粉制造板栅铸造铅膏制造制水配酸涂板固化干燥分板滚切称片配组包片铸焊打孔焊端子端子封胶封盖加酸化成配组包装极群入槽制水配酸市化工研究设计院编制本技改迁建项目采用了改进的生产工艺，见工艺流程图流程简介铅粉制造过程将号电解铅，通过全自动铅粉机，完成自动铸条切块定时定量送料研磨出粉封闭输送进仓储存的过程，加工成符合技术要求的氧化铅。

板栅铸造过程将正负极板栅所用的工作铅合金，分别投入自动铸板机合金锅中融化保温通过封闭自动定量输送注模成型脱模自动裁切等连续重复动作，完成蓄电池用板栅有规律的生产过程。

铅件浇铸过程将正负极所用的工作铅合金，分别投入合金锅中融化保温通过自动定量输送注模成型脱模自动裁切等连续重复动作，完成蓄电池用铅零件和汇流条的生产过程，铅件浇铸工序主要为组装工序提供原材料。

铅膏涂片制造过程通过全自动铅膏制造机组，将铅膏制造所需要的铅粉稀硫酸去离子水各种添加剂等经过自动称量，封闭输送加入和膏机内，进行密封，按照设定的程序，以规定的先后顺序完成充分混合的过程，使最终生产出的半成品铅膏可满足下工序涂板的要求。

固化干燥制造过程市化工研究设计院编制是将填涂好的极板，送入由全自动程序控制温度湿度和时间的专用房间固化干燥室中，按照工艺要求在定的湿度温度条件下，通过控制个阶段的时间对极板完成物理和化学变化的过程，使经过固化干燥后的极板满足生产和技术的要求，此过程对极板的强度活性物质的寿命电池的放电初始容量会产生较大的影响。

分板修板制造过程将固化干燥结束后的连片生极板，通过锯片式分板机裁成小片，然后再将小片极耳极板的四周锯片后残留的毛刺和干铅膏用钢丝轮打磨干净的过程。

称片配组按照工艺规定的重量和极板数量，将修好的极板用电子称准确称量和选配后所产生的极群符合技术要求的过程。

组装制造过程包片使用规定尺寸的超细玻璃纤维隔板和配好组的极板，用极群包膜夹具将隔板与正负极板机械隔开的过程。

具体过程取片负板，放入包片夹具内，放入的极板与包片夹具中心对齐，极耳朝向侧，取规定层数的隔板，将隔板网纹面朝上插入包片夹具中，使隔板查到位，取正极板片，将该片极板板耳负极板耳相反侧放置在隔板上，使极板和隔板左右对中，且板耳到位。

将隔板对折，包住极板，且隔板上沿平齐，重复以上的操作动作，直至极板片数符合工艺要求，就完成了个单体极群市化工研究设计院编制的包片操作。

焊接将包片结束的单体极群，利用焊接夹具和焊枪，完成装夹具锁紧定位摆放铅零件将各极耳与铅零件牢固熔焊在起的过程。

装槽将焊接好的单体极群从极群盒中取出，将铅渣清理干净，对应位置装入蓄电池槽中，并用木块等压装到位，即完成装槽。

焊过桥焊过桥亦称为过桥拼接，先用拼接钳夹住需要焊接的相邻两个单体的过桥极柱，用焊枪将火焰开到适当的大小，保持与焊接部位适当夹角，将两个过桥极柱牢固地熔焊在起。

封盖焊接好过桥的蓄电池，即进入封盖工序。

先进行试盖，并校正极群对应部位，使蓄电池盖能自如的盖到蓄电池上然后将配制好的槽盖密封胶滴加到倒置的蓄电池槽盖的密封槽中，将经过试盖的蓄电池倒扣如其中，并将残余的槽盖密封胶擦拭干净，将其放入固化干燥窑进行固化。

焊接线片将形密封圈套入极柱上，并压装到位，将接线端子准确地安装到对应的位置上，使端子上的极柱孔套住蓄电池极柱，将极柱剪切到适当高度，用电烙铁功率根据实际蓄电池型号而定接触极柱顶端，并加入端子焊锡丝，使蓄电池极柱与接线端子良好熔接。

极柱密封将配制好的端子胶滴加到极柱密封槽中，是端子胶将端子焊点覆盖住，并且填满极柱密封槽三分之二的高度，然后将其送入固化烘干窑中固化。

市化工研究设计院编制制水配酸制水过程是将管道水和地下水，通过级过滤二级过滤电渗析处理阴阳离子交换树脂处理，最终将水中对蓄电池有害的金属离子元素去除的过程，使被处理后的纯水去离子水达到满足蓄电池技术和生产的要求。

配酸过程是将分析纯的浓硫酸和纯水去离子水，根据工艺规定的密度要求，按照酸和水规定的比例，通过封闭管道定量注入自动配酸机中混合冷却微调密度储存待用的过程，最中生产的半成品为符合技术和生产要求的稀硫酸。

加酸接通电源和气源，将配制好的稀硫酸抽入加酸机储酸箱中，开启加酸机电源，真空泵处于关断状态，真空加酸机的酸泵开始工作，从储酸箱上酸，调整加酸机前面的电脑面板上的工艺编号到所需号码，将电池对应定位于加酸机注液头下方加酸，加酸机注液头上升后，取出加好酸的电池，即加好只电池，加酸操作者应逐只检查加入酸量，如有缺酸现象应补加适量酸液，加入过多则应减少加酸量，通过以上动作完成加酸过程。

充放电加酸后的蓄电池，使用专用充放电机，经过阶段充电阶段放电，充电后抽酸等工序，将蓄电池容量检验数据做好记录，容量符合出厂标准。

配组包装市化工研究设计院编制蓄电池经过充放电后，按照静置时间要求静置，根据充放电容检记录将蓄电池容量基本致，开路电压基本致的蓄电池配成电动车需要的电池组。

蓄电池配组完成后进行表面清洁，然后进行日期喷码，按照同组蓄电池装入同包装箱，包装箱内附有合格证说明书等相关文件，经检验用胶带封箱。

技术改造工艺特点铅钙板栅合金当前电动助力车电池主要采用铅钙合金和铅锑镉两种板栅合金，近年来由于来自环保等方面的压力，铅锑镉合金被逐渐取替，我公司采用了铅钙合金已进行了长达几年的实际生产验证，产品性能已符合电动助力车使用要求，并且由于无镉的危害因数，带来了环保方面的长期效益。

电池内化成目前铅酸蓄电池的化成方式有内化成和外化成两种。

外化成与内化成相比存在浪费水资源污水难处理产生酸雾多生产成本高等缺点，但外化成极板质量容易控制。

内化成生产工艺主要是产生污水少，产生酸雾量少，生产环境好，电池生产成本低，但化成设备投入大，化成周期长，质量不容易控制等缺点。

我公司已经克服困难，采用外化成工艺，产品质量稳定，拟在本项目中采用。

凝胶型胶体电解质做为解决电动车电池循环寿命的个重要手段，胶体电解质电池在我公司，电池市化工研究设计院编制型号中已在各分公司普遍采用，胶体电池与普通铅酸电池相比具有低温性能好，前期衰减速度较慢，对提高我公司产品质量水平具有较大优势。

半自动铸焊铅酸蓄电池汇流排焊接主要有铸焊与手工烧焊两种方式，手工烧焊需要消耗氧气和乙炔等能源，产生的烟尘与铅烟对操作员工及周边环境产生较多的不良影响同时手工烧焊用人较多，对员操作技能要求较高，烧焊时产生的焊接不良等质量隐患较多铸焊可部分解决以上问题，前期由于设备工装生产效率等原因未在实际生产中大量应用，由于行业技术方面的进步，设备问题已经解决，半自动铸焊设备已在天能等同行厂家中普遍应用，设备可靠性生产效率焊接质量等方面已能够满足动力型铅酸电池大规模生产要求，拟在本项目中选用半自动铸焊工艺和设备。

直连式汇流排由于铸焊式工艺的选用，汇流排的连接方式具有了较大的提升空间，直连式汇流排与跨桥式汇流排相比节约了大量铅材料，同时电池内阻减少，大电流导电性能大大提高，对生产中存在的极柱虚焊以及退回电池中的极柱熔断等问题得以解决。

全自动滚切全自动滚切包括自动刷耳和滚切两部分，与锯片式老工艺相比主要是解决了蓄电池生产中最大的环保难题，由于减少了大量粉尘以及减少了与员工的直接接触，改善了生产环境并节约了环保费用。

同时由于锯缝宽度的减小也节约了大量铅材市化工研究设计院编制料，使电池成本降低了很多，并且当前滚切式生产设备进入市场已有较长时间，经过了很多设备厂家的多次改进，已进许多同行厂家进行了实际应用，能够满足大规模生产需要。

半自动称片将分片好的极板自动称重，并分配至不同的槽中，大大减少了人工操作的工作台面，从而减少污染源。

主要设备选型主要设备选型本项目设备选择的原则按技术先进性设备可靠性生产技术水平经济合理性等多方面综合考虑。

主要工艺设备除了少量自制定制外，均为般蓄电池工厂的通用设备。

在当地或周边城市均可以买到。

所有设备由该企业技术和设备制造单位进行安装调试。

主要设备览表本项目主要生产设备设施计划见表，环保设备见表。

市化工研究设计院编制表主要生产设备设施计划览表类别设备名称型号或技术规格数量单位备注工艺设备铅粉机组个焊熔铅炉台切块磨粉铅粉贮存仓台封闭式的铸板机路个的融锅台小型工业用冷却塔个循环和膏机台涂片机对应合膏机的台固化室极板专用间自动滚剪机台自动分捡机称重套自动包片机台铸焊机组熔铅炉半自动条组装流水线条注酸机台化成机台化成用设备包装包装流水线自制台辅助生产设备变电设施套配电房制水系统套空气压缩机台叉车辆液压托板车辆市化工研究设计院编制表项目环保设备计划览表类别设备名称型号规格数量单位备注环保设备铅烟净化装置处理风量套熔铅炉环保铅烟净化装置处理风量套铸板环保铅尘净化装置处理风量套冲激式湿法除尘器铅尘净化装置处理风量台回转反吹扁布袋除尘器铅尘净化装置处理风量套回转反吹扁布袋除尘器铅烟净化装置处理风量套焊接环保设备烟雾处理装置套污水处理装置套原料辅助材料及动力供应原材料的品种年需用量及运输方式本项目的原辅材料见表。

表主要原辅材料览表序号原料名称规格型号年耗量吨备注铅锭电解铅铅粉铸焊用铅合金极板栅用蓄电池箱隔板组装到产品硫酸蓄电池专用组装用焊锡丝端子焊接氢氧化钠工业级环保用氧气环氧树脂胶极柱胶包装箱纸质运输方式汽车。

动力本项目的动力水电的规格年需要量及供应方式见表。

市化工研究设计院编制表动力需要量表序号类别年需要量来源备注电万度电网供电压为，电源频率为水万吨管网其中生活用水万吨天然气立方管网建厂条件和厂址方案建厂条件地理位置地形地貌概况地理位置建设项目位于浙江省县江城镇。

县位于杭嘉湖平原，东临太湖，北接江苏，西连安徽，与苏州隔太湖相望。

距上海公里，距杭州公里。

县面积平方公里，人口万。

地处中国长江三角洲杭嘉湖平原，处在号称天堂的苏州与杭州之间，位于因曲太湖美，美就美在太湖水而驰名中外的太湖西南岸，与苏州无锡隔湖相望，素有鱼米之乡丝绸之府文化之邦东南望县之美誉。

是上海经济区的交通枢纽，雄踞江苏浙江安徽三省结合部，故有三省通衢之称。

处于长江三角洲中心位置，距上海杭州南京杭州苏州无锡芜湖等大中城市均在公里左右。

由两条国道北京福州的国道上海拉萨的国道三条高速杭州南京的杭宁高速杭州的杭长高速上海合肥的申苏浙皖高速三条铁路连结陇海线沟通东北与长江三角洲的陆海大通道江苏新沂浙江铁路华东第二大通道宣州杭州铁路杭州牛头山铁路和条年运量超过万吨有东方莱茵河美称的黄金水道湖州市化工研究设计院编制上海构成的水陆交通网，交叉汇聚于，使与周边大中城市通达便捷联系紧密，为物流畅通和经济发展提供优越的便利条件。

已成为上海的物流副中心，分担上海