中石油侯马油库工程项目可行性研究报告投资建议书doc文档（71页）

投资回收期油库为年，加油站为年，小于行业基准值年。

对油库和加油站作为个项目进行整体分析，其税后财务内部收益率为，税后财务净现值为万元，大于。

项目投资回收期为年，小于行业基准值年。

说明此项目具有较好盈利能力和抗风险能力，可按时回收投资，偿还贷款盈利能力较强，项目是可行。

站址选择合理该处地势平坦，用水供电方便，距铁路线及国道较近，这对降低工程投资是有利，也有利于油品接卸和车辆进出，并充分考虑到为将来油库扩容留有余地。

技术可行油库容量合理，采用成熟可靠先进技术，具有技术可行性。

环境影响小油库排放废弃物很少，对环境影响很小。

安全性较好总平面布置符合国家有关规范要求，消防设施完善，并为将来油库扩容留有充分余地。

通过工程技术论证表明，侯马油库收发油作业安全可靠，公用工程设施配备满足要求。

因此，从技术经济环保诸方面来看，本项目是可行。

存在问题由于库址地形测量图不够精确，且无座标，铁路专用线设计图仅为方案设计，库区总体布置包括库区位置铁路线接轨点以及外围单位和其它设施关系，仅根据现场查看和部分丈量数据，尚难做到精确，需在下阶段设计中进行合理调整。

由于缺少当地地质勘探资料和水文资料，有些设计条件只能估算，所列投资估算会存在定程度误差。

油品市场研究与油库规模确定油品市场分析临汾地区成品油市场现状与预测侯马市位于临汾运城两地区接合部，属山西省经济发达地区。

临汾地区包括侯马市年成品油需求量为，运城地区年成品油需求量为，柴汽比为。

根据预测，临汾和运城地区成品油年需求量将以平均每年速度递增。

年年临汾和运城地区汽油柴油市场预测见表表。

表临汾地区油品市场需求预测单位年份油品年年年年柴油汽油合计表运城地区油品市场需求预测单位年份油品年年年年柴油汽油合计侯马油库销售量分析山西省所用成品油全部依靠从外省调入。

目前中石化在临汾建有座油库，分别是库容东芦油库及库容侯马油库，中石化在运城建有座库容半坡油库。

临汾还建有座库容社会油库。

中石化侯马油库地处市中心，使用期已超出年限，是侯马市大安全隐患。

目前临汾运城地区还没有中国石油油库，该地区成品油市场上中石化占有较大份额。

面对这种情况，中国石油华北销售山西分公司准备在侯马市郊新建座油库。

由于中石化侯马油库已超过使用年限，中国石油侯马油库建成后，当地政府将协调有关部门拆除已成为安全隐患中石化旧有油库。

侯马油库辐射区域周边市场调查侯马油库主要辐射临汾以南地区晋城以西地区，以侯马为中心周边公里范围内可辐射侯马新绛河津临汾襄汾乡宁夏县曲沃翼城沁水浮山垣曲闻喜运城绛县万荣及临漪个市县。

所辐射区域成品油年需求量为，柴汽比为。

库辐射区域内现有成品油批发企业调查见表。

表侯马油库辐射区域内成品油批发企业单位油库名称地址性质库容量年销量运城半坡油库运城市郊中石化侯马油库侯马市中石化临汾东芦油库临汾市郊中石化翼城油库翼城县社会合计通过对以上调查数据分析表明，中石化年成品油销售量，占两地区年成品油需求量，在竞争中处于优势地位。

对油库辐射区域内加油站进行调查见表。

表侯马油库辐射区域内加油站数量序号地区加油站数量中石化中油社会侯马临汾运城序号地区加油站数量中石化中油社会曲沃襄汾新绛河津乡宁夏县闻喜垣曲翼城沁水绛县浮山万荣临漪合计对油库辐射区域零售市场调查见表。

表侯马油库辐射区域内加油站销量调查单位序号地区零售量中石化中油社会侯马临汾运城续表侯马油库辐射区域内加油站销量调查单位序号地区零售量中石化中油社会曲沃襄汾新绛河津乡宁夏县闻喜垣曲翼城沁水绛县浮山万荣临漪合计侯马油库运营后销量分析及预计市场情况变化对侯马油库辐射区域内机构用户调查情况对侯马油库辐射区域内现有社会机构用户及潜在机构用户年耗油量进行调查，情况如下市内有华北地区最大铁路编组站侯北编组站，日接发列车对，年组编货列多辆，发送旅客多万人，发送货物年耗油量达。

山西最大综合型公路运输业山西三皇侯马运业集团股份公司拥有各种车辆多辆，客货运输辐射全国个省份，年耗油量为。

在侯马市政府协调下，侯马市内侯马汇丰水泥厂中条山有色金属公司侯马冶炼厂侯马建邦集团侯马普天通信电缆有限公司平阳机械厂等大型企业将和本油库签订部分供油协议，预计销量可达左右。

周边翼城有年产钢铁厂，雇用多辆大型运输车，年耗油量达。

周边闻喜县也有年产钢铁厂，雇用多辆大型运输车，年耗油量达。

距侯马市公里曲沃县也将在年底新建座年产炼钢厂，耗油量也相当可观。

估计耗油量达。

以上调查机构用户，如果能取得供油权，侯马油库将获得销量。

对侯马油库辐射区域内加油站用户调查情况通过对侯马油库辐射区域内成品油批发企业社会机构用户及加油站销售量调查，油库投产后预计从该油库进油加油站及进油量分析如下侯马市年山西分公司在侯马新建及收购加油站数量将达到座，预计年销量，全部从油库进油，即社会加油站年销量，如果有油量从油库进，即由此可知侯马油库在侯马市可销油量约为。

临汾市年山西分公司在临汾新建及收购加油站数量将达到座，预计年销量，全部从油库进油，即社会加油站年销量，如果有油量从油库进，即由此可知侯马油库在临汾市可销油量约为。

运城市年山西分公司在运城新建及收购加油站数量将达到座，预计年销量，全部从油库进油，即社会加油站年销量，如果有油量从油库进，即由此可知侯马油库在运城市可销油量约为。

曲沃县年山西分公司在曲沃新建及收购加油站数量为座，预计年销量，全部从油库进油，即社会加油站年销量，如果有油量从油库进，即由此可知侯马油库在曲沃县可销油量约为。

襄汾县年山西分公司在襄汾新建及收购加油站数量为座，预计年销量，全部从油库进油，即社会加油站年销量，如果有油量从油库进，即由此可知侯马油库在襄汾县可销油量约为。

新绛县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在新绛县可销油量约为。

河津县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在河津县可销油量约为。

乡宁县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在乡宁县可销油量约为。

闻喜县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在闻喜县可销油量约为。

垣曲县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在垣曲县可销油量约为。

翼城县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在翼城县可销油量约为。

沁水县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在沁水县可销油量约为。

绛县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在绛县可销油量约为。

浮山县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在浮山县可销油量约为。

万荣县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在万荣县可销油量约为。

临漪县社会加油站年销量，如果有油量从油库进，则侯马油库在临猗县可销油量约为。

综上所述，无论是零售市场，还是机构用户市场，侯马油库辐射区域内油品销售前景是很有潜力，销量也会稳步提高。

从以上数据可知，油库投入运营后，对辐射区域内加油站可获得销售量，对机构用户可获得销售量。

油库对辐射区域内加油站年销售量预计见表。

表侯马油库运营后对辐射区域内加油站销量预计单位序号地区中国石油加油站销量全部从本油库进油社会加油站销量本油库预计销量总销量从本油库进油量侯马临汾运城曲沃襄汾新绛河津乡宁闻喜垣曲翼城沁水绛县浮山万荣临漪总计侯马油库油源及优势分析侯马油库成品油主要由呼炼大港及西北炼油厂购入。

目前，中国石油在晋南地区每年仅能销售成品油左右，今后在该区域油库投入运营后，通过油库销售，可从无到有地扩大销售量和占有定成品油市场。

侯马油库建成后主要辐射北起霍州洪洞临汾襄汾曲沃，南至运城闻喜，西至河津稷山新绛，东至翼城沁水等县市，以侯马市为中心点所辐射广大地区都在公里配送半径之内。

该项目投入后，为中国石油进入该地市场，建立二级分销库，获得较好经济效益和社会效益具有重要意义，同时为下步中国石油在该地区建设加油站奠定坚实基础。

中国石油在油源上价格上数量上和时间上都具有定优势。

凭借优越地理位置和四通八达交通条件较大规模完善管理体制灵活经营方针优质服务良好信誉，中国石油侯马油库定会有良好经济效益。

如果年底建成，年可控制市场需求量大约为，年销售量预计可达，分析结论侯马油库销售量预计实现。

临汾地区年油品实际消耗量，年预测需求量。

市场需求量可以保证销售目标实现。

侯马油库油品由呼和浩特炼油厂大港及西北地区炼油厂购入，成品油销售目标是有油源保障。

侯马油库所在地区油品市场需求量较大，随着市场需求不断增加和侯马油库在该地区销售业务开展与完善，公司在该地区市场份额将会逐渐增加。

综上所述，侯马油库市场条件好，油源丰富，市场销量达到销售目标是可以实现。

合理库容确定油库库容要满足销售目标实现，按柴汽比，年周转系数次测算，合理库容约为。

建厂地区条件和总图运输区域位置侯马油库位于侯马市西南方向处宋郭村内，南靠晋韩公路，西侧为白店村，距大运高速公路，北为连接大运高速公路级引线，东接进市区望桥南街。

油库与周围村庄道路距离符合石油库设计规范年修订版规定油库区域布置图见附图。

油库所在位置交通发达，地理位置优越。

自然条件气象侯马市隶属临汾地区，该地区地处暖温带，季风特征明显，冬季多偏北风，气温低而干燥夏季多偏南风，气温高而湿润。

本油库所在地侯马市气象参数如下气温年平均气温极端最高气温极端最低气温降水年平均总降水量风年最大风速主导风向最大冻土深度地震烈度度总图运输总平面布置以遵循设计规范生产流程合理功能区划分明确并为未来发展留有余地为原则，结合库区及周围现状，合理布置，节约建设投资。

油库由储油罐区铁路装卸区汽车装油区和辅助生产区及行政管理区加油站区组成见附图，。

本设计库区总平面布置考虑了两个方案。

方案储油罐区与汽车装油区辅助生产区行政生活区加油站区呈南北向布置，辅助生产区位于汽车装油区和行政生活区之间，汽车装油区辅助生产区行政生活区加油站区皆面向国道。

油库发展用地位于储油罐区东侧。

方案二储油罐区与汽车装油区辅助生产区行政生活区加油站区呈东西向布置，辅助生产区位于铁路卸油区和汽车装油区之间，行政生活区位于铁路卸油区和加油站区之间，汽车装油区加油站区皆面向国道，油库发展用地位于储油罐区北侧。

方案比较方案库区占地较方案二少，平面布置较方案二集中。

方案二库区占地较方案多，由于加油站区位于行政生活区与国道之间，使油库综合办公楼不够明显。

油库发展用地位置方案二不如方案。

故推荐方案，本可研按方案设计。

储油罐区储油罐区共建座油罐，其中汽油储罐座，为内浮顶金属储罐，单罐容积分别为座和座柴油储罐座，为拱顶金属储罐，单罐容积均为。

铁路装卸区铁路线进入库区后沿北侧围墙退至西端终点。

汽柴油卸车栈桥布置于股道卸车线中间，栈桥总长，双侧共计个车位。

卸油泵棚在满足石油库设计规范年修订版前提下，设置在罐区附近。

汽车装油区汽车装油区布置在库区单侧，与储油罐区划分鲜明，有利于安全和运