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中粮新沙粕库改建工程项目可行性研究报告投资建议书doc文档(60页) 中粮新沙粕库改建工程项目可行性研究报告投资建议书doc文档(60页)

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合新型农业布局。


交通运输条件麻涌镇位于珠江三角洲腹地,广州深圳走廊中部。


东距东莞市区公里,西距广州市区公里,与广州经济技术开发区相连,南临珠江口狮子洋,水路至香港海里,广深高速公路立交口位于镇中心区,水陆交通十分便利。


华南最大内陆港口新沙港位于镇西部,港口经济成了新增长点。


公路镇内公路网络完善,通过中麻公路与国道相联镇内有四个高速路出入口,其中广深珠高速个,规划建设沿江高速两个已完工东莞市西部干道将东莞市区港口广州开发区三个经济增长极联为体,将进步改善该镇道路交通条件。


港口拥有狮子洋深水岸线公里和可建吨以上泊位内河岸线公里,规划建设至万吨级泊位个,其中已建成有至万吨泊位个,最大可停泊万吨级轮船有年吞吐量超过万吨华南最大内陆港口新沙港,配套有海关检验检疫等口岸部门。


规划建设中麻涌港区是虎门港重要组成部分,包括东江北支流作业区麻涌河口作业区新沙南作业区和淡水河作业区,规划建设个万吨级泊位和个万吨级以下泊位。


机场麻涌地处香港澳门广州深圳珠海五大机场中心,沿广深珠高速公路,五十公里内北有广州机场,南有深圳机场百公里左右有珠海机场及香港新机场。


铁路新沙港专线铁路与广州厦园站接轨,贯通全国各地而东莞更是广九铁路广深铁路广梅铁路与大京九铁路交汇点。


轻铁规划中珠三角城际轻轨途径麻涌,并在麻涌设站,使麻涌交通更方便快捷。


未来几年,随着西部快速干线沿江高速珠三角城际轻轨等批重大交通项目建成,麻涌区位优势将更加突出。


公用设施社会依托条件水电汽生活福利粮库麻涌现有库容万吨国家直属粮库,建设中有万吨广东省粮库规划建设有万吨东莞市属粮库,总库容将达万吨,是华南地区最主要粮油进出口通道。


供电建成以大电网为主,多层次多形式供电网络。


麻涌镇现有座千伏变电站,年完成电网建设与改造项目项,新增配变容量千伏安,新架设及整改千伏线路公里。


年供电量亿千瓦时,电力供应充足。


供水全镇供水系统已接入东莞市供水网,日供水量可达万吨,计划发展到日供水万吨双向供水系统。


金融目前,全镇拥有银行机构家,下设金融网点个,遍布全镇各村。


年底,全镇各项存款余额亿元,其中城乡居民各项存款余额亿元,增长邮政汇款汇出万元,增长。


环保条件本项目为粮油加工企业,对生产和环保要求较高,在项目建设中做到环境保护与项目建设三同时进行。


本项目中三废处理主要在于对生产废水排放,根据国家粮食局无锡科学研究设计院多年来经验,以及中粮新沙公司现有污水处理站处理能力,已成功应用物理方法和生化处理,排放水可达到国家排放标准,并能满足当地环保局对环境保护方面要求。


通讯随着经济快速发展,麻涌通讯网络不断完善,程控电话移动电话信息网络被普遍应用。


目前全镇固定电话用户万户,因特网用户千多户,每百人移动电话拥有量超过台。


该场址交通较为方便,邮电通讯基本具备。


如需要扩大,电信部门可办理。


防洪防潮排涝设施条件本设计采用城市坐标系统,与国家系统相同,高程系统为黄海高程系统。


场地设计整平标高位于当地洪水以上米计算采用洪水频率为。


厂区四周均用围墙围住,其中靠近外环线路围墙用钢栏杆式,其余用封闭式。


大门采用不锈钢电动伸缩门。


本工程绿化本着普遍绿化重点美化原则,采用点线面相结合手法,沿道路两侧种化植树,将高大乔木与低矮灌木草坪与鲜花结合起来,既美化了厂区,又可改善厂区小气候,改善工厂劳动环境。


环境保护条件选址区域大气环境中和监测年日均浓度值均符合国家标准空气环境质量标准二级标准要求,评价区域空气环境质量较好。


项目所在区域水体水质较好,达到国际标准地表水质量标准中Ⅲ类水质标准要求。


正常情况下,选址区域环境噪声值昼间等效声级为,夜间等效声级为,声学环境质量良好,达到城市区域环境噪声标准类标准要求。


法律支持条件项目建设得到了麻涌镇政府大力支持,项目建成后将在建设规费税收等方面享受系列优惠政策。


征地拆迁移民安置条件本项目为改建项目,在中粮新沙粮油工业东莞有限公司原有厂区内,不需要新征土地,无拆迁和移民安置。


第章项目建设方案扩容方案项目建设规模确定应研究合理经济规模市场容量环境容量资金原料及主要外部协作条件等对项目规模满足程度。


本项目在公司前期改建基础上通过对豆粕库豆皮仓和供电能力进行技术改造,使公司额定产能由吨日真正提高到吨日,实现每年可多加工大豆原料万吨。


项目改造方案散粕库将散粕库改造为混凝土立筒仓。


现有场地条件满足平面布局要求,只需拆除原有散粕库和散粕库相关设备,再建座混凝土筒仓,每座立筒仓单体容量约吨,总高度,其装粮高度基础高直径,增加成套输送及电器设备,其中包括清仓机套,新设备驳接出入口沿用散粕库入口和出口建设位置以平面布局图中间通路路沿为基线向港前路边绿地发展,尽量靠近基线集中布局。


豆皮打包系统豆皮打包系统改建为钢板仓存储。


现有场地条件满足平面布局要求,需拆除原有简易豆皮仓和豆皮打包全套设备,拟建座钢板立筒仓,每座立筒仓单体最大容量吨总高度,与现有日仓外部尺寸基本相同,装粮高度,基础高,直径,增加全部成套输送设备及电器设备,其中,包括清仓机套,新设备驳接出入口沿用预处理豆皮出料口和豆皮回料口,整体布局以平面布局为依据合理配置。


供电扩建工程设计范围进户线以下配电室及变配电所改造区域及建筑物电力照明线路防雷接地,防静电接地。


设计依据及以下变电所设计规范低压配电装置及线路设计规范建筑物防雷设计规范建设方及工程所在地方主管部门提供有关资料及要求。


现有电力条件目前浸出厂有三台变压器供电,即预处理,装机容量约浸出,装机容量约锅炉房油浸式变压器,装机容量约,已没有增大装机容量余地。


本工程装机容量约,因此,需要电力增容。


电力增容方案在适当考虑容量预留和配套改造条件下,本工程电力容量需增至,将浸出厂原有进户高压电缆增至,长度约,并且将浸出厂原来三个高压计量整改成个高压总计量增加总计量及成套设备。


因此,本项目将重新增加台变压器及配套设施增加高低压配电室约。


总变配电所本次改造新增设备容量,其中豆皮仓,豆粕仓。


根据业主要求,结合厂区目前各电力变压器负荷率情况,拟将预榨车间部分负荷调配到新增电力变压器。


在适当考虑容量预留和配套改造需要前提条件下,将本次电力增容定为。


拟在厂区新增变配电所座,内设高压配电室低压配电室值班室休息室。


配备有四台高压配电柜,台干式变压器,为本次改造项目及预处理车间部分负荷供电。


高压配电系统采用单母线运行方式。


低压配电系统采用单母线运行方式,以放射式供电形式向各用电子项供电。


无功补偿采用在低压侧设置静电电容器集中补偿方式进行,为了有效抑制谐波,采用调谐电容补偿,补偿后功率因数达到以上。


继电保护和计量高压系统继电保护采用综合继电保护装置。


高压电源进线柜设时限速断过流保护柜设零序电压低电压过电压保护出线柜设速断过流过负荷温度单相接地保护。


电能计量集中在变配电所高压侧计量。


动力设计方案动力电源由变配电所提供,采用放射式与树干式相结合配电方式,为了防止大功率电动机起动时对电网电压冲击,对大功率电动机采取软起动。


为了防止有些工艺装置在运行过程中发生物流不畅堵塞情况,对些装置采取变频调速控制。


动力电缆采用电缆桥架敷设,动力电缆和控制电缆分设于不同桥架。


照明设计方案根据各区域功能及环境要求选用不同照明灯具。


普通环境选用普通灯具,光源配备节能型荧光灯或金卤灯,配备节能型电子镇流器或节能型电感镇流器。


爆炸性危险环境选用隔爆灯具,光源配备金卤灯,配备节能型电感镇流器。


重要岗位设置应急照明,出入口设置应急灯并设安全出口标志。


防雷与接地方案本工程按第二类防雷建筑物设防,利用基础内钢筋做自然接地体。


接地装置采取共用接地形式,即防雷接地与保护接地电子设备接地共用,接地电阻不大于欧姆。


厂区低压网络采用接地形式,所有进户线均设重复接地。


对裸露在外金属物或金属构件线进出建筑物金属管道配电箱外壳等作等电位连接。


对风网和输料管道均做防静电接地。


主要设备方案主要设备选型及来源散粕库和豆皮仓区主要设备选用国产优质输送设备和除尘设备,其中清仓设备采用进口设备,保证整条生产线处于国际先进水平。


推荐方案主要设备清单散粕库和豆皮仓区主要设备清单见表。


表散粕库和豆皮仓区主要设备表序号设备名称规格型号单位数量高长技术参数备注散料粕库区斗式提升机台输送豆粕吨时刮板输送机台输送豆粕吨时刮板输送机台输送豆粕吨时刮板输送机台输送豆粕吨时序号设备名称规格型号单位数量高长技术参数备注刮板输送机台输送豆粕吨时刮板输送机台输送豆粕吨时斗式提升机台输送豆粕吨时清仓机套进口振动器套每仓个出口安装材料除尘风网系统套电气及控制系统套二豆皮仓区螺旋输送机台输送豆皮吨时斗式提升机台输送豆皮吨时螺旋输送机台输送豆皮吨时螺旋输送机台输送豆皮吨时螺旋输送机台输送豆皮吨时斗式提升机台输送豆皮吨时螺旋输送机台输送豆皮吨时清仓机套进口安装材料套除尘风网系统套电气及控制系统套工程方案主要建构筑物建筑特征结构及面积方案建筑设计指导思想本项目设计以中粮新沙粮油工业东莞有限公司提出三个流,即流管理流质量流效益为指导方针,在满足世界先进水平生产工艺基础上创造个体现高科技水平高效率并充分展示现代企业形象人性化田园化新型产业转移工业园区。


根据企业发展战略考虑厂区长远规则,通过设计使厂区真正做到可持续发展。


根据本项目已定位于农副产品深加工食品工业示范工程,本改扩建工程从规划到建筑单体设计力求创新,使之不仅在油脂深加工技术资源合理利用,提高农产品整体经济效益等方面具备示范作用,在生产生活环境厂区建筑格局也力争同时具备示范作用。


建筑设计力求打破传统工业建筑给人们留下形象格局,努力注入新设计理念。


工业建筑本质上应是科学技术主要载体,本项目建筑设计紧抓这本质意义,在充分满足生产工艺前提下,力求体现承办企业提出三个流。


工厂建筑就其核心是为人们创造个工作场所,因此,本项目设计应该站在人角度,不仅要满足机器要求及生产上量化需要,更要为人提供个舒适高效工作环境,另外,建筑在满足生产技术有效性,空间实用舒适性同时,注意生态延续性,充分考虑有效地利用资源和节能。


结构及面积方案本项目建构筑物无特殊结构形式,结构及面积方案见表。


特殊基础工程方案以上各主要建构筑物基础除少数工艺要求较高设备基础外均拟采用天然地基基础。


建筑安装工程量及三材用量估算根据建筑结构及工艺提供设计初步方案说明图纸及估算指标,参考同类建构筑物消耗水平,估算本项目建筑安装工程量及三材用量钢材吨水泥吨木材立方米主要建构筑物工程览表各主要建筑物工程结构和面积方案,详见表。


表主要建构筑物工程览表序号单项工程名称占地面积建筑面积层数结构类型备注立筒仓钢板仓装豆皮立筒仓钢混结构装豆粕工作塔砖混结构配电房砖混结构第章总图布置与公用工程总图布置平面布置项目主要单项工程名称占地面积结构类型见表和总平面图。


厂内道路主干道宽米,次干道宽米和米。


路面载荷为汽,车辆引道至车间仓库等出入口与主次干道或辅助道相连接道路,其宽度与出入口大门宽度相应。


本工程所有道路均采用混凝土

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