临港产业园道路项目可行性研究报告投资建议书word文档（存档）
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十里海北路位于起步区北侧，已建成通车也。
另外园区内现有十里海中二路等道路正在初期建设当中。
本项目为市十里海中路等五条道路工程，主要包括十里海中路十里海中路宏远北路宏远东路远大路道路桥梁及管线工程，道路总长约米。
项目建设地点位于市内。
二现有排水方式根据排水规划，新建道路均采用雨污分流制。
三沿线建筑及其公用设施本项目为新修道路，路段两侧部分建筑已经形成。
道路规划根据县市新区临港产业园区路网规划，十里海中路为城市主干路，十里海中路宏远东路为城市次干道，宏远北路远大路为城市支路。
项目实施必要性市以环保生态型装备制造现代物流业新型建筑材料机电体化四大支柱产业为主，兼以综合服务生态景观协调发展综合性产业区，集高效方便生产服务功能为体现代化生态型工业区。
市属于新兴工业开发区，基础设施配套建设是必不可少部分，道路和管网以及相关附属工程建设是产业园区建设基础。
随着产业园区起步区发展建设，入园企业已经多达近家，文丰钢铁等企业到年底将具备生产条件。
本工程项目实施可使道路两侧土地可以得到进步开发，提高了土地利用价值，可以改善城市形象周边土地增值，疏导城市交通进步促进产业园区起步区城市建设和经济发展。
综上所述，市十里海中路等五条道路项目，是园区开发有机组成部分，可起到完善设施美化环境促进开发招商引资重要作用同时项目实施也是落实园区总体规划重要举措，因此项目建设是十分必要。
项目实施意义修建本项目可以满足经济发展对该范围道路交通要求根据初步预测未来市新区配套产业园区交通量将有较大增长幅度，市新区配套产业园区起步区现有道路状况根本无法满足要求。
本项目修建后，可以满足今后年发展要求。
二修建本项目可以极大改善园区生产和生活条件。
道路修建以后，可以改善人们出行条件，减少交通事故发生，促进园区内外各企业各行业间相互交流。
同时由于道路交通状况得到改善，可以大大提高运输效率，降低运输成本，对各生产企业和整个社会都是非常有利。
三修建本项目有助于园区环境改善交通拥挤，必定造成园区及城区空气环境恶化，形成噪声污染，本项目实施后将对园区城区内部分车辆，部分过境车辆进行疏导，必定会大大改善城区交通拥挤状况，提高园区交通条件。
四完善城市道路交通设施，可以作为个有利基本条件吸引更多外商来投资。
强化产业园区交通优势，为产业园区将资源优势转化为经济优势创造基础条件，营造良好投资环境，为园区可持续发展打下坚实基础。
项目建设规模项目建设范围本项目十里海中路北起十里海北路，南至宏远北路，道路全长米，道路跨域六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米十里海中路北起十里海北路，南至十里海西路，道路全长米宏远北路西起十里海中路，东至十里海中路，道路全长米宏远东路西起宏途路，北至十里海西路，道路全长米远大路南起宏远北路，北至十里海西路，道路全长米，道路跨域六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米。
包括道路工程及沿途配套雨污水排水管线以及路灯建设。
建设规模本次园区五条路道路工程为新建道路工程。
十里海中路道路等级为连接城市主干路，道路规划红线宽为米见道路平面方案图十里海中路北段十里海北路十里海西路宏远东路均为连接城市各主要分区城市次干路，道路规划红线宽均为米见道路平面方案图十里海中路南段十里海西路宏远北路远大路为连接城市各主要分区城市支路，道路规划红线宽均为米见道路平面方案图。
十里海中路道路工程十里海中路北起十里海北路，南至宏远北路，道路全长米沿途共有个交叉口，其中个主要交叉口。
排水工程铺设污水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径铺设雨水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径。
道路照明工程按米间距沿道路单侧设置路灯，共需设路灯约盏，电缆约米。
设箱式变压器座，照明配电箱座，其中与十里海西路及庙中路庙南路各共用座变压器及配电箱。
二十里海中路道路工程十里海中路北起十里海北路，南至十里海西路，道路全长米。
沿途共有个交叉口，其中个主要交叉口。
排水工程铺设污水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径铺设雨水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径。
道路照明工程按米间距沿道路两侧设置路灯，共需设路灯约盏，电缆约米。
设箱式变压器座，照明配电箱座，其中与庙中路及庙南路各共用座变压器及配电箱。
三宏远东路道路工程宏远东路西起宏途路，北至十里海西路，道路全长米。
沿途共有个交叉口，其中个主要交叉口。
排水工程铺设污水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径铺设雨水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径。
道路照明工程按间距沿道路单侧设置路灯，共需设路灯约盏，电缆约米。
设箱式变压器座，照明配电箱座，其中与十里海西路及宏途路各共用座变压器及配电箱。
四宏远北路道路工程宏远北路西起十里海中路，东至十里海中路，道路全长米。
沿途共有个交叉口，其中个主要交叉口。
排水工程铺设污水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径铺设雨水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径。
道路照明工程按米间距沿道路单侧设置路灯，共需设路灯约盏，电缆约米。
设箱式变压器座，照明配电箱座，分别与远大路及十里海中路南段共用。
五远大路道路工程远大路南起宏远北路，北至十里海西路，道路全长米。
沿途共有个交叉口，其中个主要交叉口。
排水工程铺设污水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径铺设雨水管道钢带增强聚乙烯螺旋波纹管米，管径。
道路照明工程按米间距沿道路单侧设置路灯，共需设路灯约盏，电缆约米。
与宏远北路共用箱式变压器座，照明配电箱座。
道路工程设计编制依据编制范围编制目及编制原则编制依据县城市总体规划年。
县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要县发展改革局，。
市新区配套产业园区起步区控制性详细规划市十里海中路等五条道路工程项目建议书委托书，。
其它相关基础资料县建设管理局。
实测县城地形图，。
二编制范围本项目为市十里海中路等五条道路工程，主要包括十里海中路十里海中路宏远北路宏远东路远大路道路及管线工程，道路总长约米，本项目包括道路桥梁及相应排水路灯配套工程。
道路工程十里海中路北起十里海北路，南至宏远北路，道路全长米，道路跨越六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米十里海中路北起十里海北路，南至十里海西路，道路全长米宏远北路西起十里海中路，东至十里海中路，道路全长米宏远东路西起宏途路，北至十里海西路，道路全长米远大路南起宏远北路，北至十里海西路，道路全长米，道路跨域六排支处修建预制空心板桥座，桥梁面积平方米。
本工程沿新建五条道路敷设城市雨水污水市政工程管线及道路照明工程，工程范围与相应新建道路起讫点相同。
三编制目在园区总体规划指导下，经过充分调查研究以及在收集分析资料基础上，达到如下目论述市十里海中路等五条道路工程必要性对市十里海中路等五条道路工程设计方案进行技术可靠性，经济合理性及实施可能性，环境影响等方面综合比较和论证在以上论证基础上提出推荐方案，并进行工程方案设计根据投资估算提出资金筹措方式及项目实施计划。
通过以上研究工作，为项目决策提供科学依据。
四编制原则依照市总体规划，合理安排，分期实施，逐步完善。
从实际出发，正确处理近期效益与长远发展关系，以近期为主，兼顾远期发展。
在关键工程中积极采用新技术新工艺新材料，遵循技术先进经济合理安全可靠设计原则。
处理好城市建设与环境保护关系。
方案设计原则道路分类与分级城市道路按照道路在道路网中地位交通功能以及对沿线建筑服务功能等可分为快速路主干路次干路支路四类。
根据城市规模，设计交通量地形等分为ⅠⅡⅢ级。
大城市采用Ⅰ级标准，中等城市采用Ⅱ级标准，小城市采用Ⅲ级标准。
计算行车速度各级城市道路计算行车速度道路类别主干路次干路道路等级ⅠⅡⅢⅠⅡⅢ计算行成车速度当条件许可时，计算行车速度宜采用大值。
设计年限城市道路按交通量达到饱和状态时设计年限规定主干路年，次干路年，支路年。
按路面结构达到临界状态设计年限规定沥青混凝土路面沥青碎石路面年。
采用标准和主要资料主要标准如下城市道路工程以设计地震烈度表示设防起点采用度。
城市道路交通规划设计规范城市道路设计规范公路沥青路面设计规范公路桥涵设计通用规范公路路基设计规范城市道路绿化规划与设计规范公路工程抗震设计规范公路路线设计规范公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范室外排水设计规范给水排水工程构筑物结构设计规范给水排水工程管道结构设计规范主要资料有实测带状地形图交管部门提供车辆存量调查资料交通部门提供岩口收费站调查资料道路附近工程地质勘探资料。
道路设计原则道路设计总指导思想在城市总体规划指导下，合理安排，分期实施，逐步完善。
按照便捷高效少拆迁投资少便于实施原则，确定道路选线。
最大程度改善车行人行条件。
尽可能多为城市发展预留可开发用地。
为道路沿线商业提供方便。
处理好城市建设与环境保护关系。
二道路设计原则路线平面线形应根据地形地质地物水文及各控制因素要求，在符合各级道路技术指标前提下，尽量缩短路线上度，减少转折点，以取得运输经济与工程经济统。
与路线有妨碍文物古迹古物等重要建筑物，应按其价值分别采取保留迁移拆除处理办法。
对保留者，应调整线形线位或对局部路段平面布置进行调整，以解决交通与保护重要建筑物矛盾。
线形设计应多方案比较。
在地形地质复杂，地物房屋树木众多地区或路段，更必须做比较方案多方面权衡，以选择合理方案。
与道路交叉平交或立交以及跨越大河流均应尽量保持正交。
三设计主要注意事项道路平面布置应服从城市道路交通规划，道路设计标准与道路功能和等级相匹配。
路线转折点尽量设在主要交叉路口，使在折点处能按路口处理，不设或少设平曲线，两路口间路段尽量为直线。
道路平面设计，般应按照规划所定线形线位及断面布置。
根据近期交通要求，管道绿化布设，沿线旧房屋及永久建筑建设需要，以及道路分期发展计划等决定修建规划断面部分，并结合交通管理进行具体设计。
如结合当前具体情况实现规划有困难时，应考虑进行全部或局部修订规划方案。
改建扩展街道应根据旧路现状。
如平纵线形平面和竖向布置路面结构杆线管缆布设情况已有建筑密度使用情况等，结合近期拟建道路技术标准设计指标平面布置及规划所定线形线位控制高程等，充分考虑旧路现有设施可以利用程序，确定展宽幅度和方向侧或两侧，以及线形线位。
必要时应提出修订规划建议。
工程设计十里海中路工程设计道路工程设计交通量预测及道路交通能力测算根据市总体规划中路网规划，十里海中路为连接十里海北路与宏远北路连接线，是缓解城区南北交通压力通道。
按城市道路设计规范规定次干路道路交通达到饱和状态设计年限为年。
根据现有交通状况预测今后交通发展，到年十里海西路出入汽车量以大中型客车为标准车，确定车道数设计小时交通量为辆。
根据对十里海西路交通量预测，到年十里海中路可分担总交通量百分之三十，为。
十里海中路可分担城区车辆。
上述交通量即为本路段设计小时交通量。
二规划道路标准和道路横断面根据交通量预测及交通特点确定宏远北路道路标准和道路横断。
道路设计标准设计车速，车辆上下行。
道路规划红线十里海北路至十里海西路路段
