乐安县北环路市政基础设施工程项目可行性研究报告投资建议书word文档（定稿）

拟建公路是乐安县交通规划重要组成部分，也是项目区人民脱贫致富之路，根据拟建公路年年交通量预测表显示，增长较快是小车。

尤其近年来随着人民生活水平提高，小车正迎来了个快速发展时期。

预计年增长率为，年增长率为，年增长率为，年年增长率为。

项目区拟建公路年年交通量预测详见下表表单位年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率第五章建设规模及技术标准建设规模根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公路等级相适应原则，按级公路建设可满足交通量要求。

综合考虑沿线各城镇经济人口交通运输现状等因素，参照交通部公路工程技术标准和交通部公路路线设计规范规定，采用水泥砼路面，路基宽米，路面宽米。

二主要技术指标计算行车速度路面类型水泥砼路面宽度米路基宽度米曲线半径极限最小半径米，般最小半径米停车视距米桥涵设计荷载汽车级履带小桥涵设计洪水频率第六章工程方案路基路面工程路基工程路基标准横断面根据交通量预测建设规模及技术标准确定，本项目路基宽度为米。

路基设计洪水频率个别地段可。

路基压实度路基压实度表填挖类别路床顶面以下深度三四级零填及挖方填方路基防护工程路堤填筑为保证路堤强度和稳定性，在填筑路堤时，要处理好基底，选择良好填料，保证必须压实度及正确选择填筑方法。

填料选择由于沿线土石性质和状态不同，故路基稳定性有很大差异。

为保证路堤强度和稳定性，需根据实际情况选择当地稳定性良好土石作填料。

填筑方法般采用水平分层填筑法，当地面纵坡大于深谷陡坡地段可选用竖向填筑法，特殊情况采用混合填筑法。

路堤边坡填方边坡般为。

当填料为粘质土粉质土砂质土或卵石土砾类土碎石土等，其填土高度小于时，上部高度边坡为，下部边坡为，并在变坡处设宽护坡道。

对边坡高度超过路堤，宜进行稳定性验算。

路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后能顺利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆土层上，应换透水性良好土料，其厚度应不小于。

同时应及时设置必要支挡工程，挖出土方除应尽量利用填方外，余土应有计划地弃置。

根据沿线地形条件工程量大小施工工期以及采用机具等因素，采取合理开挖方案。

路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。

般根据土质密度情况，边坡高度，小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用。

岩挖方边坡视边坡高度岩石种类风化程度以及地下水地面水综合分析确定。

当边坡高度小于时，边坡采用边坡高度在时，边坡采用，在边坡中部设排水沟平台。

路基排水在进行路基整体综合设计时，要设置完善排水设施，以利于路基路面上雨水和地下水排除，保证路基路面不受雨水和地下水侵蚀，保证路面不至于积水而影响行车安全。

路基排水设施与农田水利设施和规划相配合。

公路穿过村庄乡镇居民区时，排水设施应与原有供水排水设施及规划相协调。

排水困难地段，或提高路基高度，或者降低地下水位，或设置隔离层等措施，使路基处于干燥或中湿状态。

土质排水沟边沟截水沟均采用浆砌片石，以利排水畅通和本身不至于冲毁破坏。

路面工程结构型式根据技术标准和公路使用任务功能，当地材料与自然条件状况，确定路面采用如下结构基层采用厚级配碎砾石结构面层采用厚水泥混凝土结构。

路肩采用硬路肩。

设计方法和参数确定按交通部标准公路水泥混凝土路面设计规范进行设计和参数确定。

路拱坡度路拱横坡行车道，路肩。

二沿线设施工程为保证行车与行人安全和充分发挥公路作用，公路应按规定设置必要交通安全设施，同时应根据实际情况设置适当防护设施。

在村镇附近及混合交通量大路段，路肩应予以加固，以充分利用。

在公路用地范围内应进行绿化美化路容，保护环境，但公路路肩上不得植树，在公路转弯内侧植树应满足视距要求。

第七章环境影响评价概述环境是人类生存环境，它是自然环境人工环境和社会环境总和。

道路环境问题是整个人类问题个组成部分，它是由于人们为了发展经济修建道路而引起环境问题，以致影响人类生产和生活。

因此，需要在工程项目开工之前，就施工过程中和建成交付营运期间，可能对环境造成影响进行评价和预测。

并根据其影响程度和范围提出有效可行环境保护措施和建议，使其对环境不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展目。

评价目环境评价目在于预测和分析拟建公路在建设期及营运期对沿线周围环境影响，并根据其影响程度和范围提出有效可行环境保护措施及建议，使其对环境造成不利影响得到有效控制并降低到最小程度，达到经济建设与环境保护协调发展目，从环保角度论证拟建公路项目建设可行性，为环保工程措施及环境管理提供科学依据。

依据交通部公路建设项日环境评价规范试行公路环境保护设计规范交通部国家及地方有关环保法律法规。

评价范围以建设项目可能影响区域为主，根据公路项目环境影响特点，评价范围确定为生态环境评价为拟建公路中心两侧各米以内，社会经济环境评价为其直接影响区域，大气环境为沿线路中心两侧各米，噪声评价为沿线路中心两侧各米。

评价标准食品中铅限量卫生标准地而水环境质量标准，农田灌溉水质标准，渔业水质标准，污水综合排放标准环境空气质量标准及地方规定城县区域环境噪声标准。

二社会环境影响评价基础设施影响项目无须征地拆迁，建设不会给沿线基础设施造成破坏。

资源利用影响项目无须征地拆迁，对土地资源不会造成多大影响。

另方面，公路修通对开发利用沿线竹木资源和矿产资源起到积极促进作用。

社会发展影响项目实施后，通行能力显著增强，运输能力大大娄高，将带动沿线区域建设与开发，引导沿线群众调整农业产业结构，使运输业加工业养殖业及特色农业等迅速发展，发挥良好社会和经济欲益。

三生态环境影响评价沿线生态环境条件拟建公路沿线不属于自然保护区，野生物栖息地，但沿线为山岭重丘区，林木资源比较丰富，植被较为发育。

气候温和，雨量充沛，暴雨强度较大。

对生态环境影响公路建设会给动植物生态平衡水土流失水资源及土壤质量带来直接影响。

生态环境保护措施动植物生态平衡保护措施公路通过林地时，应严施含有害物质建筑材料堆放点要远离水源，并用防雨材料遮盖。

路面径流不得直接排入饮用水体和养殖水体当路基边缘距饮用水体小于，距养殖水体小于时，应采取绿化带或者其它隔离措施。

工程废方弃置应作出设计，避免阻塞河道水流或造成水土流失。

四环境空气影响评价空气影响分析施工期间工程对空气主要影响是尘污染，产生原因为灰土拌合和施工材料运输。

运营期间对空气主要影响为汽车排出气体对大气污染，我国有关标准中限定年平均换算值为，而拟建公路远景设计年限内日交通量为辆以内，预测年平均换算值为，故影响较小。

空气污染防治措施土石方开挖，必然破坏相应植被，应尽量不让地表裸露，同时在施工现场配置洒水设备，定时洒水，减少起尘量，并及时清扫路面，防止二次扬尘。

噪声影响分析根据公路工程施工机械噪声测试值表明，昼夜施工机械噪声对环境不会产生太大影，但夜间施工影响较大，所以在人口密集村镇应避开夜间施工，同时对运输及施工机械应加强维修，保证运输车辆及施工机械处于良好工作状态，降低噪声对周围环境影响。

实践表明在公路运营期间，成片栽植树木对降低噪声能取得较好效果。

第八章劳动安全保护影响劳动安全因素分析消除劳动安全隐患是项关系到国家财产和人身安全件大事，这就要求在工程施工过程中每个人员必须严格执行安全工作手则，正确执行各项操作规范，做到各项工作明确到个人。

在工程施工前合理安排工作生活区，在涉及到用电用火工作时须专人负责。

质量要保证，工期要力争，安全要保障，在抓质量抓进度同时，不能忘记安全生产。

影响劳动安全因素有拟建公路主要经过地区为山林地区，施工中用电用火都存在造成林区火灾隐患。

公路工程施工过程中有大量机械车辆进出工地，因此在工程施工过程中存在有对施工人员安全隐患石方施工需用炸药，也存在有对施工人员安全隐患。

二防护和监控措施下雨施工时应注意施工机械电缆破裂，引起触电造身伤亡，要有专人对施工机械电源进行管理和维护，并装设漏电保护装置。

对施工人员进行林区防火知识宣传，防止火灾发生。

项目设计时，充分考虑安全设施，设立必要安全标志傍山傍河地段设立护栏护柱高填方深路堑地段设立防护设施。

施工中制定系列确保安全生产制定，使施工人员在安全上有纪律约束，树立安全生产意识，要做到安全有办法，安全有章可循。

不断加强安全生产教育和宣传，使职工牢固树立安全生产思想，懂得安全就是效益，让他们自觉遵守安全生产有关规章制度。

安全员押运员爆破员等必须熟悉所施工工作类型，并持证上岗，严禁无证上岗。

有爆破作业时，应采用标准爆炸警告信号，保证行人和行车不进入爆破区内。

炸药库位置与炸药保管，炸药运输方法炸药使用以及防止事故所采取措施，遵守有关部门规定。

在本工程现场周围配备架设并维护切警告与危险标志消防安全标志，施工路段设专人维护交通，设施工标志限速标志，以确保施工行人及行车安全。

第九章项目实施方案项目实施进度建设基期根据前面所定路线方案和建设条件，参照国内类似工程施工安排拟定建设工期为个月。

二项目实施组织及质保体系实施组织公路施工前，应根据建设规模及技术标准工程方案建立组织管理机构，制定健全施工管理制度，明确分工，落实责任。

提出合理建设工期和实施进度方案，形成完整有效工程质量保证体系，科学组织建设过程中各阶段工作，按工程实施进度安排建设资金，为项日建设和生产运营顺利进行提供有力保障。

质保体系工程须建立政府监督社会监理企业自检三级质量保证体系，建设单位应根据国家和交通行政主管部门有关规定建立健全质量保证体系和层层负责质量责任制，项目法人代表投资者利益对工程质量负总责。

勘察设计单位必须按资质等级承担相应勘察设计任务，应按照国家现行有关规定，技术标准进行勘察设计建立健全质量保证体系，加强设计过程质量控制，健全设计文件审核会签制度。

施工单位要接受质监监理部门对其资质和质量保证体系监督检查，要严格按照设计图纸和技术标准，规范进行施工对每道工序都要按质量要求，确定施工工序，并对施工工程质量负责。

本工程须用社会监理单位进行施工阶段全程监理，对工程进行三控制二管理协调，确保工程经济效益社会效益环境效益。

第十章投资估算投资估算依据本项目投资估算以交通部交公路发号文发布年月日起施行公路基本建设投资估算编制办法公路工程估算指标及公路基本建设工程概算预算编制办法进行编制。

材料供应价格根据乐安县及沿线城镇提供有关价格信息，结合市场调查确定，具体工程预算表如下第十章项目建设效益分析在建设项目实现后，可达到项目建设总体目标所确定各项经济社会和环境指标，促进经济系统社会系统以及自然生态系统协调持续健康和快速发展。

项目建成后，为蚕桑和土地开发利用等综合开发工程顺利进行打下了坚实基础土地开发利用和蚕桑等综合开发工程项目实现后，可实现产业结构与资源结构相匹配，与技术结构协调，优势产业支柱产业基本形成，生产力水平大幅度提高，经济系统抗干扰能力和自我支撑能力显著增强。

项目建成后，将形成城区环形线，有效缓解城区交通压力，提升城镇品味，