于都县高龙至黄麟公路改建工程项目可行性研究报告投资建议书doc文档（64页）

详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作概述江西同济工程咨询有限公司综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。

完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。

分析论证拟建项目采用标准与建设规模。

比选论证拟建项目采用标准与建设规模。

进行投资估算和经济评价。

撰写研究报告。

本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中地位和作用及必备功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价实施方案问题与建议。

建设必要性拟建项目位于于都县宽田乡和黄麟乡境内，是于都县公路规划网中条县道公路。

路线经过区域大部分为山岭重丘地形，现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽水泥路面，路基宽米，弯多坡陡线型较差，对本项目进行改造升级非常必要。

本项目改善了道路线形和道路状况，提高了本道路通行能力，为于都县新农村建设提供了良好交通条件，对完善于都县公路路网和促进沿线村镇经济发展有着十分重要意义，对促进于都县经济社会和旅游业发展起到非常重要作用，本项目建设是十分必要。

县道升级改建需要于都县高龙至黄麟公路是于都县公路网络规划中条县道公路现有道路为四级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽水泥路面，路基宽米，全线弯多坡陡线型较差，行车安全性差，该项目改建升级，将改变于都县高龙和概述江西同济工程咨询有限公司宽田乡交通落后现状，改善高龙和宽田居民通往国省主干线交通连接行路难问题，完善于都东部区域路网功能，加强相邻乡镇之间交通联系和贸易往来。

产业发展需要本项目所在区域经济作物丰富，盛产茶叶西瓜花生红芽芋脐橙油茶光皮树等矿产资源有煤耐火石煤矸石稀土等旅游资源也非常丰富。

高龙茶场位于我乡享有小庐山之美称高龙山区。

这里山清水秀气候温润雨量充沛植被丰富土壤肥沃，经有关专家鉴定是种茶之宝地。

该场种茶历史悠久，现有福鼎大白福云六号等多个优良茶树品种，建有高标准茶园余亩，年产各种高中档名优茶余公斤，普通茶万余公斤。

宽田乡是光皮树原产地，素有光皮树之乡美誉。

石含角坑珠田留田等村万亩桉树林种植现已成材。

以绿中源公司为代表万亩油茶基地也正在启动建设中。

宽田西瓜红芽芋脐橙远近闻名，远销国内各大城市。

世界强企业正大集团万头生猪良种繁育基地已在该乡落户。

宽田文化底蕴深厚，在苏区时期，项英陈毅等老辈革命家曾在这里坚持革命战争，留下了以中共瑞西县委旧址中央苏区造币厂马德明烈士纪念碑等革命旧址为代表红色文化，以杨救贫筠松为代表风水文化，还有以金刚古寺为代表宗教文化，每年都吸引着无数海内外游客到来。

由于交通基础设施落后，林业矿产旅游养殖等产业开发受到极大制约。

本项目建设将极大地改善区域交通环境，促进产业大开发，加快区域经济发展。

社会主义新农村建设需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。

交通运输是国民经济基础性服务性产业，是合理配置资源提高经济运行质量和效率重要基础。

无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设。

搞好社会主义新农村建设改善农民生活条件首要任务是加强农村基础设施建设，改善农村交通环境，为沿线群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利交通条件。

促进了高龙和宽田乡村农业产业化和机械化发展，解放了劳动力提高耕作效率和居民生活水平。

交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着十二五计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。

项目建成后将达到定交通流量，由于交通条件改变，推动区域经济发展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路交通量保持在个较高增长水平。

交通量预测见表，到年路段最大机动车交通量折合成小客车辆日，年为辆日。

目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。

为解决当地广大群众出行难以及生产生活资料运输，促进于都县高龙和宽田乡农业机械化和产业化发展，完善农村公路网络建设非常必要。

概述江西同济工程咨询有限公司主要结论交通量预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用间接法预测，转移交通量采用直接法预测，本项目交通量预测结果见表。

未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时。

技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准备注公路等级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米土路肩宽度米最大纵坡荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面路线走终点走向主要控制点及建设规模概述江西同济工程咨询有限公司该公路起于高龙圩起点桩号，途经龙山村芹菜湖上石井上堡村桐树村宽田圩龙泉村下穿赣龙铁路庙下终于黄麟乡线相接处终点桩号，路线全长公里。

建设规模见表。

建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量千立方米水泥砼路面千平方米大桥米座利用中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投资估算根据交通部交公路发号通知颁发公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅赣交发号江西省公路基本建设工程概预算编制办法补充规定编制。

估算费用按四级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅补充规定计算，材料单价根据现场调查提供材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中规定律按社会运输计算。

建设项目估项目建成后节油分析项目建成后油耗节约效益计算将采用有无比较法，即无拟建项目时汽车燃油消耗与有拟建项目时新老路燃油消耗之差额作为油耗节约量。

新路晋级油耗节约量计算新路油耗节约量是指建设项目实施后，使得车辆单位里程燃油消耗减少而节约燃油量，计算方法如下节约能源江西同济工程咨询有限公司式中新路燃油节约量万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车新路建设里程第年新路上年均日交通量辆日。

二减少拥挤产生油耗节约量计算无拟建项目时，原有相关道路交通量不断增加，平均行车速度逐渐降低，停车刹车等次数增加，燃油消耗量增加有拟建项目时，从而使原有道路减少拥挤，行车条件改善，原应提高单位燃油量不再提高，从而形成了油耗节约，其计算方法为式中减少拥挤所产生油耗节约万升年无项目时，老路平均燃油消耗升车有项目时，新路平均燃油消耗升车老路里程老路剩余交通量辆日。

根据上述方法及有关参数交通量计算，至项目评价期末年，经计算拟建项目竣工后，年内累计节约燃油为吨。

可见拟建项目节能效益很好。

社会评价江西同济工程咨询有限公司社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响于都县钨铅碳石锌稀土等储量丰富，已探明矿种多达种处，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。

本项目实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富步伐，促进当地农村耕作方式变革，同时带到农特产品加工和贸易等服务业发展和提高当地居民收入。

项目对所在地区居民生活水平和生活质量影响本项目公路所经地区居民由于受到基础设施薄弱群众文化素质偏低，农业科技落后，交通不便，信息闭塞等主客观因素影响，群众生活还十分艰苦，脱贫致富步伐缓慢。

由于公路不通，农产品难以输出，工业产品难以运入，科技文化交流难以开展，给地区经济发展带来很大困难。

随着公路桥梁建成，农产品输出工业产品进入以及科学文化交流开展，地区居民生活水平和生活质量有大幅度提高。

项目对所在地区居民就业影响项目建设能为农村剩余劳动力创造更多就业机会。

项目建成后，加快了高龙和宽田乡等地矿产资源开发以及当地农林产品深加工发展，为招商引资提供了良好交通条件，将促进当地第三产业发展，使当地居民安居乐业，社会和谐。

项目对当地基础设施社会服务影响基础设施生产运输条件得到改善能够降低劳动强度，提高劳动生产效率更好地改善环境，减少尘埃对环境污染。

该项目改建后，改善了进出高龙和宽田乡等沿线乡村交通条件，提高了道路通行能力。

同时也提高了该区域土地利用效率和价值。

加快于都县农田水利设施和三电下乡建设，推动旅游等服务业发展。

项目对当地居民负面影响修建公路桥梁涉及到占用土地，施工时对当地环境影响以及施工中对行车干扰，应当本着少拆迁少占耕地原则，并对拆迁居民妥善安置。

项目与所在地互适性分析沿线各级村庄及广大居住人群是项目直接受益者，交通环境改善将吸引更多游客到乡村休闲观光，当地旅游业发展，带动于都县名优特产品开发和城镇集市商贸，项目建设能帮助当地人民脱贫致富，沿线各村庄运输条件将得到改善，有利于社会与经济发展，有利于提高沿线人民收入，改善人民生活环境，因此，得到县乡村各级政府积极支持，当地居民积极参加与项目社会评价江西同济工程咨询有限公司实施，项目所在地社会环境人文条件适应项目建设与可持续发展。

市交通运输局于都县委县政府和县发改委交通运输局对该项目建设极为重视，多次提出重要指示，多次到现场检查指导，提出了许多重要指示，对项目建设起到了重要领导作用。

社会评价结论从社会评价可以看出本项目社会效益较为显著，社会矛盾较小。

在所经地区对环境是适应在当地群众是被接受，也是当地群众迫切期望实施项目。

风险分析江西同济工程咨询有限公司风险分析项目主要风险因素识别本项目属于不收费公路，因此基本没有直接财务收入，工程价值主要体现在间接经济效益上。

通过工程建设，改善了沿线交通水电通讯等通达性，方便了沿线群众出入，为开发沿线各类资源提供了良好交通环境，增加于都县第二三产业经济比重，可带动高龙和宽田乡等周边乡村经济发展。

本项目主要风险因素为资金风险，其次为征地和拆迁。

风险程度分析随着交通等基础设施日益完善，将改变农村耕作方式，农业机械化和产业化程度将不断提高，为新农村建设注入新动力，城乡差别化也将缩小，使当地乡村和城镇交往更加便利，加快了人流物流车流信息流。

本项目为县道上等级公路，于都县为经济欠发达地区，财政收入较少，筹措难度较大，项目风险主要为资金筹措风险。

但只要有上级政府和相关部门关心支持，在当地政府和群众同心协力下，还是能够完成项目建设任务。

防范和降低风险措施为确保工程顺利实施，工程采用招标形式，降低风险。

遵循公开公平公正择优诚实守信原则，以技术水平管理水平企业社会信誉和合理报价等条件