沫与朝歌，其位置就 在今境内。周灭殷后，封纣子武庚为帝，周诛武庚后把朝歌以东与淇 河之间地区封给武王少弟康叔名叫卫国。其国都仍为朝歌。春秋时改为朝 歌邑，战国时属魏国，秦灭魏统中国后，归三川管辖，秦末汉初仍为朝 歌，西汉时设朝歌县于旧址，自汉时直延续至民国初年。 民国时期的自公元年中华民国成立，仍归卫辉府管辖，不久废州府设道尹，改属河南北道，民国十三年归河南新乡行政专员公署， 年解放，人民政府迁驻县城，又先后划归安阳至今。 在县城的建设发展历史上，县城自古系本地区水陆交通之要道，地处 漳德，卫辉之间，有驿道南北通过，城为驿道中转站。年 年，平汉铁路建成通车，县城是该铁路的个停车站。城池规模在殷 末帝都时曾有三道城墙，外城北到高村桥，南到常屯附近。第二道城在老 车站之三海带，秦汉以后的朝歌县城基本上均是在第三道城墙遗址上。 三道城墙外城西依太行，东临淇水，二道城墙即纣王城，第三道城内 城为纣王宫城。西周至西汉城池建设变化不大，明正统十二年，知县董 英重修，四门各建城楼，四角各建角楼，修土城垛多个，城外修护 城河，栽护堤柳，引折胫河水灌入护城河。民国时期旧城犹存，城墙上主 城门四处，各门俱有城楼，南为朝阳门北为拱极门东为润泽门西为 起秀门，四门各建石拱桥座，东门北边另有处小东门，为普通拱券门， 拱极门北有过街棚座，西门外另有处高大的影壁墙，西门外常为处决 死囚之所，故处决犯人俗称出西门。 总之，在漫长的封建社会中，县城面貌没有发生巨大变化。 解放后城墙大部分已不复存在，由于工农业的发展，县城己向北发展到三 海村，铁路以西己发展为工业区。北门外沿护城河建设了红旗路，大街两 旁建筑了县委政府大楼及百货楼，已成为的政治文化中心。年 人民委员会组织人员作了市镇建设规划，此次规划因受当时历史条件的限制，又无科学依据，加之多种原因而未能实施。年，人民 政府按照中华人民共和国城市规划法草案和年全国城市规划工 作会议精神，对道路建设进行了规划，此次规划共规划了二十二条道 路，年城镇规划委员会编制了县城总体规划，于年通过 了省市技术鉴定。 改革开放后，城乡分割的二元结构逐渐被打破，民营企业的迅速成长 和城区内第三产业的大力发展，致使大量的农业人口进城从事非农产业， 城市人口进步增加，城市规模再次得以扩张。目前城区建设基础设 施完善，交通便达，京深高速公路，京广铁路国道穿越县城纵贯南 北，正在修建的南水北调大运河傍县城西而过，柏油路密度名列全省前列。 门程控电话与国内外并网直接，传真移动电话无线寻呼方便快 捷。 由于市场经济体制运作机制的完善，和户籍制度的改革，以及城市建 设投资渠道的多样化和政府经营城市意识的增强，并且农民剩余劳动力这 大群体经营意识的提高，大量的农村人口涌入城市经商或从事第三产 业，这使城区在人口规模和用地规模上得到了较大的增长。至年 城用地规模达到平方公里，人口规模达到万人。 县域南北长公里，东西宽公里，总面积平方公里。 总人口万人，辖个乡镇街道办，个行政村。区位条件优 越，交通便达。北距首都北京公里，南至省会郑州公里，京广铁路京珠高速公路国道纵贯全境南北，国家西气东输工程南水北 调工程西傍县城而过。 改革开放后，的经济等到了长足的发展，工业发展迅速，至 年末综合经济实力在全省个县级单位名列第位。 城市性质及规模 地处河南省北部，在北纬至，东经 至之间，县域西依太行与林州市连山，东临淇河与浚县 共水，北与市区毗邻，南与卫辉市接壤。其行政隶属市，辖乡 镇街道办事处。北东南三面有淇卫沧三河环绕。京广铁路京 深高速公路及安新段高速公路纵贯南北。县城位于县域东南部铁路两侧， 南距省会郑州公里，北距首部北京公里。 县城位于县域中南部的朝歌街道办事处原为朝歌镇。城的城 市性质定位为全县的政治经济文化信息中心，省级历史文化名城， 县域旅游业发展的级支撑城镇，以轻纺旅游食品加工为主导产业的 县域中心城市。 县城现状建成区面积平方公里左右，城区人口为万人。 现状建成区主要在京广铁路和以东，向北沿路发展。近年来，城 乡建设步伐加快，旧城改造力度加大，城市框架初具雏形。近两年，启 动了上关村下关村西街东街等城中村改造，新开工住宅小区个 淇北产业集聚区建设成效明显，批汽车产业纺织服装产业光伏产业项目落户建设，朝歌集团商务中心建设进入装修阶段，个机关单位 办公楼竣工入驻，个机关单位启动建设。城市管理水平进步提高，加 强了城区零星建设控制，临街建筑丁地实现经常性管理垃圾处理场期 建成投用，县城卫生整治力度加大，城区环境有了较大改观。 年县城人口多万人，年县城人口万人，近年年均增 长率为，十年的自然增长率在，之间。增 长速度很高，主要是县城工业的迅速发展，民营企业的茁壮成长，直接或 间接提供了大量的就业岗位，吸纳了许多剩余劳动力另外，第三产业也 得到了大力的扶丘陵区位于京广铁路以西至山前，由石层岗丘土壤洪积扇相互交 错叠压而成，面积平方公里，占全县总而积的，特点是西 高东低，有大量石岗砾石，土地贫脊。 平原区位于京广铁路以东，面积平方公里，占全县总面积的， 本区地势平坦，土壤肥沃。 泊洼区集中在县境东南部良乡泊，海拔在米以下，面积平方公 旱，占全县总面积的。县域内的主要沟河淇河卫河共产主义渠均 交汇于此，是豫北主要滞洪区之。 县城地形的特点和全县地形致，西高东低，西北高，东南低。以京 广铁路为界，铁西工业区为岗丘地，铁东居住区是平原，城区西部海拔高 程米，城区东部海拔高程米，高差为米。 水文 地形复杂，河流沟渠较多，均属海河流域。地面径流除蒸发入 渗外，均经淇河卫河共产主义渠入海河。全县共有河流多条，总 长公里。其中界河有淇河沦河共产主义渠和卫河，流经本县内河有条，总长公里，其中思德河贯穿全境，控制流域平方 公里，朱小河控制流域面积平方公里。 降水与地表水平均每年降水量为毫米，降水总量为 亿立方米，平均径流毫米，径流总量为万立方米。由于目前条 件所限，这些径流可利用量仅有万立方，只占，特别是汛期， 除部分入渗补充地下水外，大部分顺思德河淇河朱小河等河沟流出 境外，每年实际利用量只有万立方米。 地下水据调查，全县地下水资源沿思德河比较丰富，山前丘陵 次之，泊洼区除个别区域外其他区域及山区地下水比较贫乏。地下水埋深， 丘陵区般在米，平原区般在米左右，泊洼区只有 米深。平均浅层地下水补给量为万立方米。 过境水过境河有淇河沧河共产主义渠卫河四条。平均 每年有过境水亿。沿河乡村般年可引水亿。 主要水利工程河流 河流情况 思德河，流域面积平方公里，全长公里，京广铁路以西属 宽浅式漫滩形河床，坡降大，两岸地势高，承受泄洪能力强，排涝任务小。 铁路以东崔庄以下则变成窄深式河床，坡降平缓。支流折胫河赵家渠 杨吴沟良相沟蜿蜒左右，在铁路以东依次汇入。形成个闭合小流域。 该河下游经过良相泊滞洪区，所以不仅排涝排洪，还兼排地下水。同时该河也是良相泊滞洪区的退洪河道，共产主义渠是该河的承泄河道。泄洪 区的位置在良相东裴屯等村附近。泄洪区面积平方公里包括淇河 共产主义渠泄洪。该河为二十年遇控制，设计流量为秒立米， 日前实际泄洪能力为秒立米入共渠泄洪能力为秒立米。 赵家渠，是思德河的主要支流河道，发源于山区小春花，全长公 里，流域面积平方公里，该河上游为陡峻的深山区，中游为高低起伏 的丘陵区，下游为平原泊洼区。铁路以西坡陡大，铁路以东坡降缓，皮革 厂以上河床宽而浅，皮革厂以下河床窄而深。特殊的地势往往造成上游来 水凶猛而集中，下游泄水缓慢，水位爆涨，洪水从三里桥附近漫溢，向南 入三海，蔓延县城，泛滥成灾。据测算，该河扩宽后最大过水能力为 立方米秒。二十年遇洪峰流量为立方米秒。 折胫河，折胫河发源于城西的泉头村，京广铁路以西多为山丘洪沟区， 汛期洪发沿卵石滩下泄至京广铁路分孔桥五孔桥六村渠三个小流域 入良相坡。该河特点是干流两侧地形低洼，基流大，流程短。出口位于 思德河下游，在共产主义渠倒灌思德河公里，同时，其支流大都是 山前区的洪水沟，坡降大，山洪来势猛，挟带大量河砂下泄，洪水受顶托 而停止，造成大量泥砂沉淀于丰收桥以下。另外，孔桥东地下道处河道 断面狭窄，遇大汛，洪水便会沿朝歌南路漫溢，殃及全城。据测算，城 内折胫河过水能力为秒立方米秒，二十年遇孔桥处洪水为 立方米秒。淇河，发源于山西陵川县境内，属卫河水系，流域面积平方 公里，河道总长公里，经过长度公里，流域面积平方 公里，已治理堤防公里，有公里达到五化标准。防洪能力 ，防洪标准达到十年遇。目前有涵洞等构筑物处，有 险工处计米。 水库 夺丰水库，位于西北部，思德河上游，距京广铁路公里，控制 流域面积平方公里，设计标准为年遇，总库容万立米，大 坝为砌拱形重力坝，溢流坝高米，长米。兴利库容万立米。 百年遇最大泻洪量为立方米秒。 红卫水库，位于桥盟乡小滹沱村，赵家渠上游，流域面积约平 方公里，设计库容立方方米，兴利库容万立方米。设计标准为 年遇，最大泄量立米秒。 防洪堤 城关防洪堤，总长米，从城西钢窗厂开始向南，由三海大楼东 墙外向东米接赵家渠右堤。该堤共有涵洞处，防洪闸处，堤项高 程在之间。目前存在的主要问题是孔桥东防洪堤坡 起，汛期极有可能洪水满城。三处防洪闸起闭不灵，遇超标准洪水或滞 洪区蓄水，就可引起洪水倒灌，危及城区。三里桥以西堤坡起平，虽经 复堤，