长沙市区 的区域。市区依山傍水，湘江纵贯南北，西有岳麓山谷山等， 东部地势较为平坦。流入湘江的支流有浏阳河捞刀河靳江河等。 地质 据湖南省经济地图集年月发行记载，长沙东部位于湘江 下游，由湘江带来的砂粘土砾石等堆积而成。西岸地区地质较为古 老，主要由亿年前地质作用形成的板岩石英砂岩白云石等构成。 水文 湘江发源于广西壮族自治区灵川附近，流经湖南省永州市衡阳市 湘潭市长沙市洞庭湖自岳阳流入长江，全长湖南省境内 ，流量，分年遇洪水时，流域面积，湖 南省境内为湖南省最大的河流。 东侧条西侧条共三条支流在长沙市区与湘江合流。浏阳河发 源于湖南省与江西省交界处，由大溪河小溪河等支流在浏阳合流而成，南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 全长，流量，分年实绩，流域面积，。捞刀 河发源于长沙市与岳阳市交界处，全长，流域面积，。位 于西侧的另条支流靳江河，与其他支流相比，流程短，流量少。 气象 长沙市属亚热带季风性湿润气候区，四季分明。年平均气温 。最冷平均气温，最热平均气温 。夏季高温，湿度大，以上天数超过天。另方面， 冬季寒冷，最低气温在以下。 年降水量约。般月开始进入雨季，到月为止。 特别是雨季末期的月，暴雨集中，常有洪水发生。 自然灾害 长沙市的自然灾害以长时间降雨引起的洪灾为主，每年次。其次 是干旱，由于冰雹大雪浓雾引起的灾害也偶有发生。几乎没有地震 现象，但由于暴雨引起的滑坡土石流等时有发生。 长期暴雨引起的水灾主要集中在雨季后期的月份，受灾面积广， 涉及到长沙全域。 年月和年月在市西北地区发生两次地震，强度为。 年至年先后发生了次地震，强度都极小。南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 二社会经济 行政区划 长沙市是湖南省省会省辖市。长沙市分为城区和县区部分，这 种区划根据需要进行调整，经国务院批准。年月，行政区域进行 调整后，城区由原来的东南西北郊区总面积变成 芙蓉区天心区岳麓区开福区雨花区区，总面积扩大到。 县区面积相应减少，由浏阳市长沙县望城县宁乡县等市县组 成。年长沙市全域总面积，其中市区面积。 经济现状 省会长沙经过年的建设，其社会经济各方面都取得了可喜的成就。 长沙水陆交通地位重要，经济比较活跃。长沙地区矿产资源丰富，主要 分布在宁乡浏阳，以及望城北部。有煤磷硫菊花石等种，其 中大中型矿床处，小型矿床处，矿点处。储量居全国之首的 有海沧石菊花石等居全省之首的有磷硫铜锌等。全市生 物资源较丰富，高等植物科属种属国家重点保护的有 种，二三级保护的种。动物资源品种繁多，有驰名全国的宁乡猪 大围子猪。长沙的旅游资源自然景观和人文景观都比较丰富，拥有全 国重点文物保护单位五处，省级文物保护单位处。 近十年来，长沙市经济发展较快，年全市工农业总产值增长 居全省之首，具体情况详见表。长沙市现已初步形成了纺织 机械电子食品为主的综合工业体系，拥有批国内省内的拳头产南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 品。长沙是全国四大米市之，历来是著名的鱼米之乡。长沙又是湖 南科技和教育最发达的地区，全市拥有各类专业技术人员约万人，有 高等学校所，中等专业学校所。 三社会经济展预测 城市人口与用地发展规模 根据长沙市中长期经济社会发展战略纲要，长沙市区规模到年， 人口达到万，建成区面积达到平方公里。 社会经济发展规划目标 根据长沙市经济发展战略规划，长沙地区在年内主要经济规划 目标如下表。 表长沙市社会经济发展情况 年份年 项目 年未人口万人 土地面积 工业总产 值亿元 农业总产 值亿元 国内生产 总值亿元 社会零售 总额亿元 固定资产 投资亿元南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 表社会经济发展目标 年份及增长 速度 项目 年实 际 年规 划 平均每年增长速度年 实际前年后年年平均 国民生产总值 社会总产值无 国民收入 工业总产值 农业总产值 货运量 社会商品零售额 外贸收购总额无 能源消耗量万吨 煤标 备注 以历年数据为基础，经回归分析，求得有关经济指标最满意的趋势 预测模型见表。 表长沙市国民经济指标预测按可比价格计算 年度 总人口万人工农业生产总值亿元国内生产总值亿元 绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率绝对数年平均增长率 年 年 年 数学模型 备注取值为年度减去取值为年度减去取值为年度减去南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 为了保持规划和预测致性，当预测值同规划值有出入时，在进行 交通流量预测时，以规划目标值为准。南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 株潭的旅游商贸等区域性公共设施。 捞霞组团年城市建设用地平方公里，城市人口万，南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 规划建成为水运公路铁路的中转联运中心物流中心大运量工业 基地。 高星组团年城市建设用地平方公里，城市人口万， 规划为综合性产业区及置换外迁工业基地。 含浦组团年城市建设用地平方公里，城市人口万， 为大学城的远期发展用地，以及与大学城配套的生活居住用地。 三城市对外交通现状 公路 公路交通是国民经济的基础产业之，是现代化经济建设的先行官， 对搞活流通繁荣市场经济，具有极其重要的作用。八五以来，长沙 市公路建设发展较快。但是由于历史原因，加之地形条件限制了长沙市 公路路网的合理形成，公路技术等级路面结构偏低，通行能力不够， 拥挤度高，交通堵塞比较严重。 长沙市对外交通运输中，公路运输具主导地位，占全社会客货运输 量的见表 表长沙市全社会客货运输量 公路运输水上运输铁路运输民航运输 年 份 客 运 量 万 人 旅 客 周 转 量 万人 公里 货 运 量 万 吨 货物 周转 量 万吨 公里 客 运 量 万 元 旅客 周转 量 万 人公 里 货 运 量 万 吨 货物周 转量 万吨 公里 客 运 量 万 人 旅 客 周 转 量 万 人 公 里 货 运 量 万 吨 货 物 周 转 量 万 吨 公 里 客 运 量 万 人 旅客 周转 量万 人公 里 货 运 量 万 吨 货物 周转 量 万 吨公 里南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 高等级公路。京珠北京珠海高速公路长潭长沙湘潭段 已于年建成通车，分流了南北向过境交通。东西向长永长沙永安 长益长沙益阳两条高速公路也已建成，使长沙东南西三个方向 有了出城高速公路，级汽转用道的绕城公路西北段已建成通车，其余 也正在施工阶段，长沙对外高速公路系统已初具雏形。 般公路。除京珠长益长永等高等级公路外，长沙市主要 对外公路还有国道河西长潭公路洞株路长宁公路长浏公路 长平公路和长湘公路等，构成放射状的对外公路系统。 至年底，长沙全市公路通车里程达到公里，公路网密 度为公里平方公里，已初步形成了以国道省道为骨架，县乡公路 为支线，连接全市城市的公路网。其中国道公里，省道公里， 县道公里，乡道公里，专用道路公里，有桥梁 座，总长米。长沙市主要公路通车里程及密度见表。 表长沙市主要公路通车里程及密度 项目单位年年年年年 通车里程公里 土地面积平方公里南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 总人口万人 每百平方公里里程公里 每万人拥有里程公里 长沙市主要公路行政等级及路面状况见表。长沙市全市陆运工具见 表。 表长沙市主要公路行政等级及路面状况年 项目单位合计国道省道市县公路乡村公路专用公路 通车里程公里 高级次高级路面公里 中级路面公里 表长沙市全市陆运工具 工具名称 年年 全市其中全市其中交通系统私人交通系统私人 民用汽车总计 载货汽车 载客汽车 特种车 二其它机动车 其中摩托车 三载货挂车 四拖拉机 其中手扶式 表国道长沙境内路段拥挤度南湖片棚户区及环境整治建设工程可行性研究报告 路段单位 国道国道 青山铺至 张公岭 东塘至 井湾子 井湾子至 九曲河 东风界 至集里 五里牌至 惊马桥 惊马桥至 青华铺 技术等级二四二二 设计交通量辆日 年平均日交通 量辆日 拥挤度 铁路运输 长沙铁路是京广线上的重要铁路枢纽。随着石长铁路于年月 建成通车，将两大南北动脉京广线和焦柳线联系起来，更加强了长沙与 中西南腹地的联系。 长沙市现有长沙站客运站个年石长线上的望城站未计入，编 组站个长沙东站，货运站三个长沙北站长沙南站和树木岭货场 中间站十个杨桥桥头驿霞凝捞刀河丝茅冲猴子石新开铺 黑石铺大托铺暮云市。其中长沙客站和长沙北站为等站，长沙客 站现有到发线股，旅客站台座，候车室规模为万人，年铁路 旅客发送量为万人，比上年增长。 水运 航道。湘江纵贯长沙地区，区辖航道公里。湘江航道经洞庭 湖入长江黄金水道，现已整治为千吨级航道。长沙市是全国内河港口主 枢纽城市，有着较好的水运条