行全过程监控管理，取得了较好效果。年对全部营运客车安装卫星定位监控系统，建立两级监控平台。为提升车辆档次，年，公司投资多万元，新购新型清洁能源客车台，现已全部上线运行，改善了南阳客运车辆结构，提升了社会形象。年，新建和筹建汽车站个，全部达到国家核定二级以上汽车站资质标准。年，投资近亿元，对南阳市及所属个县市汽车站进行投资改造，大力改善了旅客候乘条件。在优化营运车辆结构方面，集团公司购置了欧洲之星沃尔沃欧洲骑士等世界高档豪华客车。目前营运客车中，高级客车比例已超过，市场竞争力明显提升。集团公司坚持开展两创三优精品线路创建旅途如家活动，积极为旅客排忧解难，全力打造优质服务品牌，精心组织客运生产，做大做强客运主业，其运营水平良好。第二章功能定位及建设必要性功能定位南阳市公路运输发展分析根据南阳市经济和城市发展规划，结合交通运输社会经济和城市发展相关特征，分析南阳市旅客运输发展趋势主要表现为公路旅客运输将保持较快增长趋势历史期南阳市公路旅客运输总体呈现稳步增长态势，年间平均增长速度为，年人均出行次数为人次，公路客运发展仍有较大空间。今后随着中部崛起西部大开发战略深入实施，南阳作为中部地区重要交通枢纽地位将逐步得到巩固，同时南阳市社会经济建设快速发展，人民生活水平提高，旅游资源逐步开发，以及综合交通运输网络建立和完善，地区之间附件经济协作和往来更加频繁，外来经商外出务工探亲访友旅游观光人数持续增加，人们之间相互交往日益增多，都将对旅客运输产生更大运输需求，公路基础设施建设又将为满足客运需求提供基础条件，因此，南阳市未来公路旅客运输量将保持较快增长势头。与其他运输方式之间竞争加剧，但公路客运仍居于主导地位随着交通基础设施完善，居民出行可供选择出行方式也逐渐趋于多样化，各运输方式之间竞争也会逐步加剧。南阳市地域辽阔，人口众多，公路运输以其方便快捷门到门通达运输特点，成为旅客出行主要方式。公路网络形成和公路等级提高，使南阳市公路旅客运输量在各种运输方式中直占据着主导地位。南阳作为国家干线铁路焦枝铁路宁西铁路交汇处，铁路客运在综合运输体系中也发挥着重要作用。未来随着焦枝铁路电气化改造宁西铁路复线建设，南阳机场改扩建，主要客运方式间合作与竞争关系将进步加强，会对南阳公路长途客运带来定冲击，但是铁路航空运输加强了南阳与其他省价交通联系，吸引了更多旅客到达或途经南出，为中短途公路客运带来了大量客源，同时，南阳位于国家高速公路网上海西安高速公路二广高速公路交汇处，综合运输大通道建设，为公路运输能力加强提供了有力支持。另外，随着南阳高等级公路网建设，改善了南阳到周边地区通行条件，公路客运运距逐步增加，加大了公路运输辐射范围。公路客运未来将占据旅客运输主导地位。高速客运市场需求旺盛经济和社会发展，人民生活水平不断提高，使人们对客运运营速度安全性舒适性方便程度以及服务水平提出了越来越高要求，高速客运凭借其运行速度快安全性能好舒适程度高方便条件多优势，突破了公路传统客运范畴，成为公路客运新增长点。从南阳已有经营高速旅客运输站场运营情况来看，效果良好，高速客运增强了公路旅客运输实力，增强了公路旅客运输竞争力，提高了公路旅客运输地位。今后，随着高速公路网不断完善区域经济协调发展，南阳作为豫鄂陕三省交界地区区域中心城市地位加强，区域人员经济往来增加，旅客对高档次旅客运输服务需求将更加旺盛，高速客运具有良好发展前景和巨大市场潜力。附件旅游客运假日客运市场需求持续增长南阳是个旅游资源大市，年全市共接待海内外游客万人次，旅游综合收入亿元。旅游业是未来南阳第三产业重点发展行业之。旅游客运已经成为交通运输和旅游业重要组成部分对促进旅游业发展起到了积极作用，为配合旅游业发展实施旅游客运整体化推进网络化发展目标，适应旅游客运发展需要建设完善旅游客运网络系统。随着旅游市场规范化发展，将形成以批高速度高运量旅游运输工具为基础，先进旅游客运信息系统为神经，高水平旅游客运管理机构为中枢，高质量旅游客运服务为手段，规范化规模化旅游客运市场，旅游客运将有较快发展。旅客发送量分析结合南阳市经济社会及汽车客运场站发送量发展趋势分析，综合采用时间序列与地区间相关分析等模型分别对汽车客运场站发送总量进行预测，最后对各种模型预测值进行加权得出组合预测结果，确定汽车客运场站发送总量预测推荐值。南阳市汽车客运场站发送总量时间序列及相关分析模型见图及图。预测模型及预测结果见表及表。图南阳市汽车客运场站发送量时间序列模型图年份汽车客运场站发送量人次日图南阳市汽车客运场站发送量相关分析模型图附件年值汽车客运场站发送量人次日附件表南阳市汽车客运场站发送总量预测模型预测方法预测模型备注时间序列线性回归二次回归相关分析线性模型对数模型组合预测ˆˆ对上述各种方法预测结果综合分析表南阳市汽车客运场站发送总量预测结果单位人次日年份预测总量增长率根据南阳公路运输枢纽客运枢纽总体规划研究报告，南阳市客运中心站定位为公铁联运综合型客运站,主要为南阳市铁路客流提供集疏运输，同时依托城市干道和便利城市公交系统，为城区中西部各片区旅客出行提供运输组织服务，具备高速客运普通客运旅游客运等多种运输服务功能。根据城市发展布局规划客运枢纽发展规划功能定位以及未来南阳市公路客运枢纽站场布局规划实施进程，结合历史年份南阳市各客运站运量分担率变化发展情况，以及客运市场划分规范过程，经广泛征求各方意见，预测未来各特征年南阳客运中心站发送量占市区客运枢纽站场总发送量比例见表。表南阳客运中心站客运发送量分担比例表年份占全市客运枢纽站场发送量比例预测期内南阳客运中心站旅客发送量预测结果具体见表。表南阳客运中心站旅客发送量预测结果年份适站量人次日附件以上数据表明，南阳市客运总量在未来具有很大增长潜力。客运站旅客需求量能够得到充分保证。但是目前南阳整体客运水平受到多种因素制约，如果不进行相应调整，很难适应城市未来发展。南阳豫龙汽车客运站务有限公司抓住这契机，利用原有站场有理地理区位优势，结合铁路运输城市公共交通构建城市综合交通枢纽，是十分可行。项目定位项目位于南阳市中心城区，毗邻南阳火车站。拟在原南阳汽车站基础上进行改扩建，该站为级站，于年建成运营，是目前南阳市日发送旅客最多客运站。图南阳市市域路网框架结构图附件因此，本项目定位为公铁联运综合型客运站,主要为南阳市铁路客流提供集疏运输，承担抵达南阳火车站旅客集疏运和南阳市大部分中长途公路客运。同时依托城市干道和便利城市公交系统，为中心城区中西部旅客出行提供运输组织服务，可以辐射城市主要对外客流方向。主要服务功能南阳公路运输枢纽客运中心站主要服务功能是承担旅客集疏运，组织公铁联运，为城区中西部各片区旅客出行服务同时具备高速客运普通客运旅游客运等多种运输服务功能。二建设必要性对南阳区域经济和社会发展将起到极其重要作用与日益增长公路旅客运输需求相比，目前南阳客运中心站已难以满足公路运输对站场建设要求，而目前南阳客运中心站规模偏小，停车场地面积有限，场内车辆交通组织不畅，设施落后，服务功能不尽完善，严重制约了公路运输服务能力提高。因此对南阳客运中心站进行改扩建，切实提高公路运输服务质量和服务水平势在必行，是十分必要。随着南阳市国民经济发展和人民生活水平提高，经济社会各要素流通将更加频繁，客观上也就需要交通基础设施提供更高运输服务能力，更优服务质量。人们对出行需求不再只是局限于走得了，而且还要走得快，走得好。因此，为了使公路运输更好地服务于经济南阳公路运输枢纽客运中心站附件社会发展客观需要，有必要对现有公路运输站场进行重新规划和改扩建，使其与经济社会发展相适应。在国民经济中交通运输是基础性服务行业,而公路运输作为交通运输重要组成部分,也必然对经济有着促进作用。交通运输业是国民经济发展先导性产业，国民经济快速发展给公路运输业带来了新发展契机。近年来，南阳市国民经济持续稳定健康地发展，对公路运输提出很高要求。市委市政府不但要求公路运输能够提供容量大安全便捷舒适道路网络，而且要求公路运输能够提供功能强效率高服务优综合客运枢纽站场与之相配套。因此，该项目建设可以更好为区域人员交流提供集散和中转服务，满序号名称单位数量单价元合计万元备注建构筑物新建站房楼司乘公寓地下停车场商店门卫传达室配电房车辆清洁清洗台台位汽车安全检验台台位原站房改造原维修车库改造原加油站房改造拆除锅炉房浴室拆除招待所拆除门卫房小计二场区新建道路停车场改造道路停车场老路面改造绿化改硬化新建广场面积改造广场面积改造给排水消防外网工程项改造供电工程项小计附件合计二表设备购置费用估算表序号工程分项名称单位数量单价元合价万元备注设备费三品检验仪项微机售票系统项信息系统设备项汽车维修设备项汽车尾气测试设备项扶梯部监控系统项安防监控系统项室外大屏幕项候车休息设备项消防设备项通风设备项变压器台柴油发电机台汽车清洗设备项空调设备项合计不含综合服务楼附件表其它工程费用估算表序号费用名称取费标准取费依据金额万元工程建设其它费用建设单位管理费建筑安装工程费与安装设备费为基数财政部财建工程监理费建筑安装工程费与安装设备费为基数发改价格工程设计费建筑安装工程费用与设备购置费之和为基数工程勘察设计收费标准年修订版编制可行性研究报告费用豫价房字号评估可行性研究报告费豫价房字号施工图设计文件审查费豫发改收费豫政号地质勘探费工程勘察设计收费标准年修订版文物勘探费豫计收费号工程造价咨询费豫发改收费号地震安全性评价豫震发防号环境影响评价豫计收费号市政配套费元平方业主提供招标代理费计价格号小计二征地费补偿费亩万元亩合计二附件表预备费用估算表序号费用名称取费基数计算公式金额万元预备费建筑安装工程费用与设备购置费工程建设其它费用之和总数为基数建设期贷款利息建筑安装工程费用与设备购置费工程建设其它费用预备费之和总数为基数合计表建设工程费用估算汇总表序号费用名称金额万元占总费用比列建安工程费设备及工器具购置费其它费用预备费合计技术经济指标附件表建筑物及主要技术经济指标财务评估依据国家计委颁发建设项目经济评价方法，按照项目费用与效益同口径计算原则，对本项目进行财务分析及敏感性分析。本项目财务内部收益率为财务净现值万元投资回收期年。在收入减少，或项目费用增加不利假设条件下，各项评价指标仍高于基准值，项目仍具有较高收益率，说明项目财务效益具有较高稳定性。综上所述，拟改扩建南阳公路运输枢纽客运中心站项目有着较好财务效益和社会效益，且具有定稳定性，评价结论表明项目可行。社会效益南阳公路运输枢纽客运中心站建设对南阳市经济交通城市形象等多方面起到了积极促进作用。作为综合交通枢纽，本项目不仅合理安排城市对外交通换乘问题，同时也合理组织了城市内部交通，使得城市整体交通状况有了极大改善。城市发展离不开便利。快捷城市交通，尤其是基础公共交通，合理组织多层次多方位道路交通系统可以为市民提供优质高效服务