商用车辆及配件物流配送中心项目可行性研究报告投资建议书word文档（34页）

相信，将汽车产业视为支柱产业政府不会坐视不理，有可能在未来继续出台有利于汽车信贷相应导向性法规，同时随着中国个人信用体系逐步完善，汽车金融公司也会慢慢进入状态，在汽车消费信贷中扮演重要角色。

车型向中高档车过渡从车辆上户情况来看，成都车子正在由经济型向中高档车过渡。

因为加入世界贸易组织，关税逐年降低，车价相应降低，加上公民经济收入增加，直接促进了四川省特别是大成都地区中高档车消费。

年以前，以成都西南红牌楼为中心，东郊五桂桥为副中心汽车卖场已初步形成规模年以来，机场路沿线形成国内外著名品牌名车走廊，随后羊西线新成温路武侯大道等走廊都已成大气候。

目前成都拥有汽车经销商数百家，店已有余家，汽车维修企业多家。

根据调查，未来两年成都市区家庭计划购车率达到，市场将有超过万辆需求空间。

到年末，成都家用轿车保有量将突破万辆。

成都市政府未来规划近期目标到年，基本建成现代物流业发展框架体系，初步形成西部地区重要现代物流中心和全国物流体系中重要结点。

全市物流业实现增加值亿元培育批规模化专业化网络化现代物流企业群体和户业务辐射西南地区收入过亿元知名第三方物流企业社会物流总成本占比重下降到以内现代物流业对成都经济贡献率达到以上，使现代物流业成为成都经济主导产业之。

远期目标到年，建成层次分明设施完备功能完善现代物流体系，初步形成全国重要现代物流中心和全球物流体系中重要结点。

物流业实现增加值亿元培育批具有品牌优势和核心竞争力大型现代物流企业群体社会物流总成本占比重下降到左右，接近发达国家物流水平现代物流业对成都经济贡献率达到，使现代物流业成为成都经济支柱产业之。

汽车保有量高不等于交通拥挤我国人均机动车占有率教之发达国家还有定差距，之所以现在交通特别是城市交通状况不容乐观，是因为国内基础设施和管理观念没有跟上机动车发展速度。

另外就是国人对于拥有机动车特别是私家轿车观念还是有了车子就要每天开，而国外大部分有车人士只是在特别需要自己开车情况下，或者要周末度假时候才开自己车子出来，平时上班都是乘座发达公交系统。

经营范围西部地区规模最大功能最全模式最新特大型汽车汽配物流中心。

该物流中心项目主要功能区域是商用车品牌展示区商用车零部件仓储交易区商用车零部件分拨中心商用车分拨中心第三方物流区总部经济区和综合商务管理区等等，最终建成集仓储展示销售物流配送于体中国西部商用车分拨中心和零部件仓储物流基地。

随着市场不断发展，物流中心也可以发展二手车物流拓展业务。

项目主要结论总来说，作为西南地区经济重心地区，成都市汽车市场在未来年左右还会保持快速稳定发展。

汽车市场趋于成熟，专业市场形成是必然随着物流成本增加，客观需要专业物流配送。

成都商用车辆及配件配送中心具有很强实施性和经济汇报期望。

第二章配送中心选址配送中心选址直接影响配送中心各项活动成本，同时也关系到配送中心正常运作和发展，因此，配送中心选址和布局必须在充分调查分析基础上综合考虑自身经营特点商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测基础上对配送中心进行选址。

第外部条件论证交通运输条件。

配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务及时性准确性。

用地条件。

配送中心建设须占用大量土地资源，土地来源地价土地利用程度等要充分考虑并落实。

顾客分布情况。

准确掌握配送中心现有服务对象分布情况以及未来段时间内发展变化情况，因为顾客分布状况改变配送商品数量改变及顾客对配送服务要求改变都会对配送中心经营和管理产生影响。

条件。

掌握政府对配送中心建设法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心那些地区政府有优惠政策等。

附属设施条件。

配送中心周围服务设施也是考虑因素之，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区供暖保温设施等。

其他。

要考虑不同类别配送中心对选址需要不同。

如有些配送中心所保管商品有保温设施冷冻设施危险品设施等对选址都有特殊要求第二内部业务分析预测业务量与成本分析，主要有从供应商处进货总运量和成本，向客户配货总运量和成本，保管和分拣相关费用与成本设施和设备因素分析根据自身定位确定相应设施，选购配置相应设备，如相关车辆类型和数量等。

设施结构特征与设备特点和相应投资成本，也会对配送中心选址产生影响基于以上考虑，将本配送中心地址定在成都市青白江物流园区在交通方面，青白江物流园区，依托成都铁路枢纽散货站青白江大弯火车站，在青白江大弯火车站旁辐射西南地区联结全国各大城市，以处理铁路散堆装货物业务为主枢纽型物流区政策法规，年月成都市人民政府印发成都市现代物流业发展规划纲要通知，加大对物流园区规划力度与投入，青白江物流园区是其中主要块在其他方面，园区控制规划面积亩，为铁路整车货物散堆货物零担货物提供公铁联运中转仓储分拨配送加工包装信息等全程物流服务。

园区散堆货物年处理能力为万吨。

重点发展公铁联运大宗物流仓储配送引进网络化大型物流企业大型运输企业物流地产商建立分拨中心仓储配送中心展示交易中心。

第三章功能定位物流配送中心应该具备功能要和建设物流中心决策思想相符合，是由市场来决定，也可以说取决于外围环境条件。

因此，我们对于本配送中心功能定位主要是基于成都及周边地区各汽车店对汽车以及配件及时配送需求这市场因素考虑。

配送中心功能，是围绕配货和送货来完成资源最终配置，基于此，我们对于本配送中心功能定位如下立足成都，辐射西南地区各大城市，为各汽车店快速及时地配送所需汽车及配件第三方物流企业。

经营理念目前我国第三方汽车配送中心配送模式主要有两种市场配送模式所谓市场配送模式就是指专业化物流配送中心或社会化配送中心通过对定市场范围内企业提供物流配送服务而获取盈利和自我发展配送模式。

具体又有两种情况公用配送，即面向所有企业物流配送服务。

如美国美集物流公司与我国三大企业集团民生实业有限公司西南兵工万有集团及长安汽车集团合资建设重庆长安民生物流有限公司在重庆经济开发区北部科技园区建造占地亩现代化仓储配送中心，负责提供汽车及零件物流配送服务和该区域其他生产企业物流配送服务。

合同配送，即通过签订合同，长期为家或多家汽车企业提供配送服务。

这是我国汽车行业最为广泛物流配送模式。

如上汽集团和荷兰集团下属天地物流公司合资组建安吉天地汽车物流有限公司。

这家公司为上海大众上海通用等国内汽车制造厂家提供物流服务，并为其在整车入厂零部件物流以及售后物流等方面提供体化网络化物流管理方案。

合作配送模式所谓合作配送模式是指若干企业由于共同物流需求，在充分挖掘利用各企业现有物流资源基础上，联合组织配送模式。

如上海汽车工业集团总公司世界上最大汽车船运企业之日本邮船株式会社和管理这世界上第四大集装箱港口上海港务局合资共同组建上海国际汽车物流码头有限公司。

再如福田物流南方物流中信物流及捷力物流等结成战略伙伴关系，资源共享，共同配送。

这两种配送模式在现代第三方物流企业中应当根据配送中心在不同阶段市场环境和业务状况，作灵活调整和应用，即实现配送模式多样化。

我国汽车配送中存在缺陷虽然我国汽车配送行业目前已经初具规模，各个层次物流配送企业已经得到不同程度发展，具有区域配送和跨区域配送能力，但我国汽车物流配送也存在这不同程度缺陷，可以概括为以下两个方面流程冗长。

目前我国物流企业信息系统还很不完善，物流设施设备现代化水平较低，物流作业效率不高，整体技术水平落后，没有为汽车物流配送构筑强大技术支撑其次我国汽车整车制造厂和关键零部件制造商多为合资企业，为保证质量，原材料大多是进口件。

由于进口件比重比较打约为，使得组织配送难度加大，最终再成整个流程冗长。

存在管理瓶颈。

我国汽车配送行业十分缺乏既懂物流管理又有专业知识人才在管理手段上存在着手工操作经心储存功能，可有效地组织货源，调节商品生产与消费进货与销售之间时间差。

虽然配送中心不是以储存商品为目，但是为了保证市场需求，以及配货流通加工等环节正常运转，也必须保持定库存。

这种集中储存，较之商场前店后库分散储存，可大大降低库存总量，增强促销储存，增强促销调控能力。

这就是为什么连锁超市公司定要在达到相当规模时，才能获得良好效益缘故。

由于配送中心按照网点反馈信息，及时组织货源，始终保持最经济库存量，从而既保证了门店要货，将缺品率降到最低点，又减少了流动资金占用和利息支付。

所以，降低商品周转期，是配送中心获取效益重要手段之。

盘点货品因不断进出库，在长期累积下库存资料容易与实际数量产生不符，或者有些零部件因存放过久不恰当，致使品质功能受影响，难以满足客户需求。

为了有效控制货品数量，需要对各储存场所进行盘点作业。

分拣每张客户订单中都至少包含项以上商品，如何将这些不同种类数量商品由配送中心中取出集中在起，此即所谓拣货作业。

拣货作业目也就在于正确且迅速地集合顾客所订购商品。

组装再生产当我们配送中心发展到定规模后，可以制造商签订协议将组装放在配送中心，这样不但节约了供应链总成本，更提高了供应链反应速度。

补货补货作业包括从保管区域将货品移到拣货区域，并作相应信息处理。

与大供应商紧密合作，建立自动补货系统，实现有效顾客反应系统以削减整体成本，提升供给系统整体效率核心是要求供应商和零售商共同关注消费者需求，把精力转移到了解消费者需求并为之作出努力，让消费者少付出金钱时间精力和风险，而获得更好品质更新创意更多信息更加方便更加新鲜商品。

出货将拣取分类完成之货品作好出货检查，装入合适容器，做好标示，根据车辆趟次别或厂商别等指示将物品运至出货准备区，最后装车配送。

第七设备选择消防设施火灾自动报警及其联动控制系统自动灭火系统汽配仓库及运输气体灭火系统汽车成品仓库及运输自动喷水灭火系统自动消防设施工程防烟排烟系统。

完善工程计算机辅助设计系统照明设备人工照明采用节能灯管，在相同工作环境和强度下，比传统灯管节能。

利用自然光线使用采光带，使仓库在白天节省了人工照明费用建筑设备汽车成品仓库采用防火卷帘门钢质，无机特级防火卷帘门配件仓库采用，快速门，可适应物流频繁进出快速启闭正门采用飓风伸缩门单条或双条水平于地面轻轨，重车辆长期通过，不变型，美观实用。

启动停止平稳，不脱轨，另采用高级耐磨橡胶走轮，不打滑，门体运行自如。

门体交叉杆分段稳固交叉，采用耐磨套，伸展自如，坚固耐用，无噪声。

滚动电子显示屏，广告效应无限。

入人性化设计，双向遥控控制，红外感防撞。

运输设备运输车辆公司拥有多辆吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，吨全封闭厢型货车，及吨以下厢型货车同时拥有个联盟型车队，可调动车辆近百辆铁路专用线可以拥有具有万吨铁路运输发运能力，以方便客户产品运输方式有多种选择余地储放搬运设备选定储放设备选择以个配送中