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省经贸委调查显示,全省工业企业采用了现代物流模式,其平均物流成本下降,在物流环节取得效益约占到企业全部效益。
采用现代物流管理后,全省工业企业流动资金占用下降,实现年流动资金周转率提高次,工业企业物流成本明显下降,市场反应能力增强。
年现代物流发展高峰论坛上了解到,年内,我省将基本建立起较为完善现代物流服务体系,争取使现代物流业成为与我省制造业比翼齐飞新支柱产业。
目前山东货运总量居全国第位,沿海港口货物吞吐量居全国第四位,全省建成和在建物流园区个,建成配送中心个,年物流配送额达到亿元。
全省已有家企业结合实际在不同领域采用了现代物流技术及管理办法,取得直接经济效益亿元。
预计,随着物流技术不断发展,行业利润水平将有更大幅度提高。
二经济全球化为国际物流发展带来前所未有机遇国际物流是现代物流重要组成部分,是国际货物跨越国与国地区与地区之间种物流运作方式。
在经济全球化条件下,当前国际物流发展,正面临着前所未有机遇。
国际贸易急剧扩大,为国际物流提供了广阔发展空间。
进入新世纪以来,国际贸易高速增长,规模急剧扩大。
年至年,世界货物贸易年均增长率,两倍于同期世界产出增长,年国际贸易总额高达万亿美元,货物贸易量增长了,比同期世界增速高倍以上。
世界总出口额占世界比重,年仅为,年上升到,年达到,年内比重上升了个百分点,是过去年增幅倍多。
全球国际贸易货物流程,是由海上运输来完成。
据联合国贸发组织份最新研究报告显示,年全球海运总量达到了惊人亿吨,平均每天有多万吨货物在海上流动着,比年增长了。
年,全球商船总吨位已超过亿载重吨,比上年增加了。
波罗海干散货运价指数经历了前所未有上涨行情,突破了点大关,比年底点上涨了。
随着国际贸易快速增长,各国贸易依存度也不断上升。
年,世界贸易依存度从提高到,其中出口依存度从提高到。
同期发达经济体贸易依存度由提高到,发展中经济体由提高到。
世界贸易依存度大幅度上升,表明了国与国地区与地区之间世界经济联系进步加强,也表明了以国际贸易为基础国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。
国际产业重新分工布局,为国际物流发展提供了广泛服务。
经济全球化使越来越多国家被卷入其中。
从国际分工看,相互依存优势互补分工程度大大提高,制造业重心继续东移。
原来传统垂直分工体系,是由发展中国家提供能源资源和原材料发达国家提供工业制成品两极配对,现在已演变成般发展中国家提供能源和资源以中国为首些新兴经济体提供大部分工业制成品发达国家提供关键技术零部件高端产品和服务最后进行总集成或总装格局。
在出口结构上,世界制成品出口约占总出口,北美制成品出口占比超过,欧洲,亚洲制成品出口占比也高达。
中东非洲和独联体国家出口则依赖燃油和矿产品,中南美洲农产品出口占到,燃料和矿产品出口占。
最不发达国家出口收入来源于初级产品,只有来源于服装制成品出口。
在进口结构上,发达国家是最终消费和进口市场,美国进口占据了世界进口总额比重,欧盟国为,日本为,三者合计高达,世界货物进出口半以上都为个发达国家拥有。
近几年,金砖四国进口份额从年上升到年,尤其是中国进口份额几乎每年翻番,已经超过日本。
这种新国际分工和布局,不仅决定了国际物流走向和布局,而且决定了国际物流新服务对象和服务内容。
国际贸易内涵变化,对国际物流提出了新服务要求。
这种变化和要求主要表现在其是加工贸易发展。
近十多年来,国际贸易发展个显著特征,就是零部件贸易得到前所未有发展,贸易年均增长,高于同期贸易增速,占全球制成品贸易比重从增长到。
全球生产体系含义,就是个产品多国生产,零部件制造和加工过程分散在世界许多国家进行,表现在国际贸易中,就是加工贸易不断增加。
目前,波音飞机制造需要多万个零部件,由个国家个大企业和个中小企业提供。
这需要有个强大物流系统来支撑这种生产,个完整供应链来帮助完成这个过程。
其二是信息化趋势。
当今世界深陷信息化包围,至强至高至快是当今竞争主要特点。
在信息化时代,要求国际物流企业管理必须运筹帷幄之中,决胜千里之外。
有数据表明,国际空运平均成本已由过去每英里美分降至美分,纽约至伦敦分钟电话费也从上世纪最高美元降到目前几美分。
现在全球互联网站点有亿多个。
国际电信联盟预测,年,全球移动电话用户数量将超过亿。
信息技术在全球扩散,需要国际物流既要快捷满足生产和消费要求,也要全面满足客户和企业要求,提高物流服务效率质量和水平。
其三是跨国公司作用。
跨国公司主导着全球生产和贸易,不仅在全球生产和贸易链条中越来越重要,而且对国际物流主导能力也越来越强,如沃尔玛等大型国际零售商都建立了自己强大物流系统。
目前全球跨国公司已近万家,子公司达多万家,占全球生产直接投资贸易技术交易和高新技术研发。
跨国公司内部贸易对国际物流影响也越来越大。
根据联合国贸发会议估计,目前跨国公司内贸易大约占世界贸易总量,其制定物流标准正影响着国际物流标准。
国际贸易这种结构和内涵变化,对国际物流既带来了新机遇,也带来了新挑战。
作为新兴服务业,国际物流伴随着国际贸易发展有着越来越广阔前景。
国际市场进步开放,为国际物流发展提供了稳定基础保障。
八轮关税谈判大大推进了贸易自由化进程,成立后,通过制定规则组织谈判贸易政策审议解决争端,致力于降低关税和减少非关税壁垒,推动成员间互相开放市场,有力地促进了贸易自由化和经济全球化进程。
年以来,发达成员平均关税水平已下降到,发展中成员已降为,目前,世贸组织个成员间贸易量已占全球贸易以上。
各国也更加倚重区域合作,相互开放了区域市场。
据统计,目前世界区域内贸易约占全球贸易半,其中北美自贸区欧盟区内贸易比重分别达和,而正是这种区内贸易,使欧盟许多物流中心配送中心如雨后春笋般地快速成长。
亚洲区内贸易比重达,东亚也在以上。
北美自贸区实施年来年,区内贸易增加超过倍。
国际市场全球性开放和区域性开放,为国际物流发展消除了大量制度性障碍。
当前许多国家开始重视现代物流业对经济作用,出台些促进物流业发展措施,这也为国际物流在更大范围更广领域更高层次参与世界经济发展提供了更多条件。
为了适应国际贸易急剧扩大,许多发达国家都致力于港口机场铁路高速公路立体仓库建设,些国际物流园区也因此应运而生。
这些园区般选择靠近大型港口和机场兴建,依托重要港口和机场,形成处理国际贸易物流中心,并根据国际贸易发展和要求,提供更多物流服务。
这些国际物流中心,般都具有保税区功能。
此外,港口还实现小时作业,国际空运货物实现小时运营。
在通关和其他办证方面,也提供许多便利。
国际物流和国内物流,实际上是货物在两个关税区转接和跨国界流动,要实现国内流通体系和国际流通体系无障碍连接,必须减轻国际物流企业负担简化行政手续提高通关便利化程度。
三保税物流中心功能改革开放以来,随着我国经济不断发展,对外贸易额逐年扩大,为进步促进我国经济发展,扩大对外贸易,发展转口贸易过境贸易和出口加工服务,创造较好投资环境,我国在上海天津大连宁波等城市设立和批准建立了部分保税物流区域。
这些保税区域与国际上自由贸易区和自由港类似,实行境内关外政策,国内货物通过保税区出口到境外,采用离境退税原则,而出口加工区采用入区退税原则。
十几年来,这些保税物流区域在提高综合经济实力招商引资和进出口贸易及促进我国现代物流业发展方面均取得了显著成绩,已成为沟通国内外市场重要桥梁。
保税物流中心是在海关监管下设立,且由物流企业经营保税货物仓储转运简单加工配送检测维修和报关,并为用户提供辐射国内外多功能体化综合性服务保税场所。
保税物流中心功能主要包括保税仓储简单加工和增值服务国际物流配送进出口贸易国际中转和转口贸易物流信息处理等。
保税物流中心是指由多家保税物流企业在空间上集中布局公共型场所,具有定规模和综合物流服务功能联结国内国外两个市场保税物流场所。
海关对保税物流中心按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化封闭管理。
保税物流中心功能阐述如下保税仓储实行境内关外政策,实际情况计取。
工程质量监督检测监督费计取。
职工培训费按定员总人数进行培训,每人元计列。
预备费用基本预备费按工程费用和其他费用之和计算。
根据国家有关规定,不考虑价差预备费。
铺底流动资金按正常生产年份所需流动资金计算。
四建设投资估算及构成本项目建设投资估算万元。
投资构成见下表。
投资构成表序号工程或费用名称估算投资万元备注建筑工程设备购臵费安装工程费其它费用基本预备费建设投资总计本项目建设投资估算结果详见附表。
五流动资金估算分析同类企业目前流动资金占用情况,采用分项详细估算法计算本项目所需流动资金。
经估算,正常年需流动资金万元,其中,铺底流动资金万元,约占流动资金。
流动资金估算详见附表。
六总投资估算项目总投资建设投资铺底流动资金万元第二节融资方案及使用计划融资方案项目总投资万元,由项目承办单位自筹解决。
二资金使用计划项目建设期年,根据项目实际进度,第年投入资金万元,第年投入资金万元。
第年投入全部流动资金,完成全部项目建设资金使用。
投资计划与资金筹措详见附表。
第十二章财务评价评价原则方法和依据项目财务评价主要参照国家发改委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第三版规定原则和要求进行。
二项目建设期和计算期项目计算期确定为年,其中建设期年,投产期年,生产期年。
三营业收入营业税金及附加估算营业收入估算项目为物流基地建设项目。
经测算,项目正常年可创收万元,考虑到项目实际情况,投产期按设计能力计算。
仓库租赁费根据初步仓储建设规划,海关监管仓库及保税仓库建设面积为平方米,按照目前山东省市当地仓储费率元平方米日,经估算,本项目正常年份年收入总计为万元。
堆场租赁费本项目木材加工区及露天堆场建设面积为平方米,按照目前山东省市当地仓储费率元平方米日,经估算,本项目正常年份年收入总计为万元。
业务楼租赁费本项目综合业务楼及保税客户楼等除自用外均出租。
经估算,本项目正常年份年收入总计为万元。
其他业务收入保税中心将依托仓储业务开展相应装卸业务理货业务分拣业务订单处理配送业务干线运输等其他增值业务。
根据木材加工量及交易额,各项其他业务收入按计算。
经估算,木材加工交易额可达万元,本项目正常年份年收入总计为万元。
营业税金及附加估算营业税率按收入计算城市维护建设税,按营业税计算教育费附加,按营业税计算。
营业税万元,营业税金及附加为万元。
详见附表营业收入与税金估算表四总成本费用估算总成本项目正常年第年总成本费用为万元。
其中固定成本万元。
可变成本万元。
项目经营成本万元。
各项成本费用详见附表总成本费用估算表。
成本估算原材料项目原料为仓库租赁成本费用等。
经估算,原材料年需费用万元。
详见附表外购原材料费用估算表。
燃料动力消耗费按当地实际价格计算。
共计万元。
电项目年耗电万度,电费单价按元计,年需电费万元。
水年需用水约万吨。
水费单价按元计,年需费用万元。
详见附表外购燃料和动力费用估算表工资及职工福利费项目定
