垃圾卫生填埋场进场道路及高压电力安装等配套工程项目可行性研究报告投资建议书doc文档（68页）

高压电缆沿道路敷设，路下管线复杂，设计时要认真做好管线综合，施工阶段要处理好它们之间关系，避免互相碰撞。

建议业主在进行施工图设计道对该路进行共同规划共同设计统委托阶段加强与相关部门协调，可与其他部门标准分头实施。

第二章交通运输现状及规划交通运输现状场址距离油金大桥长度约，各区域垃圾可直接由区内纵横交错公路网运送到油金大桥，再由油金大桥运往填埋场。

目前从油金大桥到上乐塘村有现成公路，其中有宽长双向四车道，宽长双向四车道，从上乐塘村到所选场址现有条约宽机耕路，其需改建长度约为，另外还需新建约到主坝上。

高压电缆沿进场道路敷设。

二建设重要性城市垃圾市居民在城市日常生活中或者在为城市日常生活提供服务活动中产生固体废弃物。

随着城市人口增加，工业化进程加快和城市化推进，居民生活水平不断地提高，垃圾产生量逐年增加，成分也逐渐复杂。

在城市垃圾中含有许多有毒有害物质，如果处理和处置不当，就会污染水气土壤等环境，进而对人地造成严重危害。

城市垃圾对环境影响具有缓慢性，对环境污染需要经过长时间慢慢体现出来，而旦发生污染就难以修复。

早在上个世纪年代中期，我国就提出了无害化减量化稳定化资源化等固体废弃物处置原则。

我国城市垃圾处理发展趋势必然是从无害化向资源化发展，但无害化是基础。

与国外发达国家相比，由于我国经济发展水平能源结构和局民生活水平等多方面条件差异，我国垃圾成分与发达国家有着明显不同，无机物含量高可回收物之相对较少热值低是我国城市垃圾大重要特点。

因此，我国目前城市垃圾处理处置对策是近期内着重发展卫生填埋为主，有条件地方可以发展焚烧和综合利用技术。

近年来我国各地已经建成了多个较大生活垃圾卫生填埋场，如广州兴丰生活垃圾卫生填埋场北京六里屯垃圾卫生填埋场等，均取得了较好环境效益。

本项目为卫生填埋场配套工程，本项目建设将解决卫生填埋场道路交通和电源问题，为卫生填埋场顺利运作提供便利。

第三章建设规模与技术标准建设规模与标准论证路线起终点填埋场配套进场道路全长约公里，包括公里镇安乐围堤围拓宽改造工程和公里填埋场进场道路。

路线起点为镇西河村委会新屋塘，途经安乐围，终点为垃圾填埋场。

高压电缆沿进场道路敷设，为垃圾填埋场提供电源。

关于道路电缆等级与技术标准城市二级主干道，载重吨。

电缆采用高压交联电缆。

关于设计速度根据交通量预测成果，本项目预测未来交通量较大，为适应交通需求变化，满足交通量要求，建议采用设计行车速度。

项目所经区域地貌在平原区，规划线形完全能达到设计速度技术标准，适当采用较高技术标准也是合适。

经实地勘察和论证分析，全线采用设计速度标准实施是可行，也是经济合理。

关于车道数量本项目充分具备城市二级主干道条件，使用末年服务水平为级，适度拥挤。

因此，本报告推荐使用双向二车道。

标准横断面本项目采用城市道路设计规范中相应双向二车道路基横断面方案。

二主要经济技术指标经综合分析，本项目全线长约公里，主要经济技术指标见表主要经济技术指标表序号指标名称单位数量备注路线全长公里技术标准道路为城市二级主干道电缆为高压交联电缆。

投资估算万元平均每公里造价万元土石方数量水泥路面计算行车速度公里小时第四章建设条件与方案选择建设条件区域自然条件区地形狭长，南北相距，东西相距。

地势自西北向东南倾斜，属半丘陵区。

西北部多低山高丘，最高峰西平岭海拔。

土壤母质为砂砾岩变质砂岩花岗岩及石灰石等，约占全区土地面积。

分布于全区各地丘陵区，均为砂岩沙页岩砾岩赤红壤等组成，约占。

其余为泥沙冲积平原和河网地带，土地肥沃。

全区属于亚热带季风区气候，雨量充沛，年平均降雨量为毫米。

气候温和，年平均温度为摄氏，适宜作物生长。

西江北江绥江三江在境内汇合，大小河涌遍布全县，水利资源丰富，有航运排灌饮用水产养殖和捕捞之利。

已经开发矿产有石膏石灰石硫铁矿油页岩岩盐矿膨润土花岗岩石等，经勘探尚待开发资源有石油天然气二氧化碳气煤金银铅黄玉和石英砂等。

野生动物有各种兽类禽类鱼类，有远近驰名禾花雀，有珍贵河鲜嘉鱼鲈鱼鳜鱼等。

野生植物除了竹木，还有种类繁多中药材。

土地资源类型丰富，生态用地比重较大，林业农业水域生态环境建设具有良好基础。

大江大河水质保持在地表水环境质量ⅡⅢ类标准。

城市环境空气质量良好，空气质量优良天数占全年天数。

水资源丰富，区境内主要河流有西江北江等多条河流，地表水资源总量亿，同时，区还有丰富过境水，过境水年径流总量达亿。

二社会环境条件行政区划年，辖个镇西南白坭金本青岐河口南边乐平范湖大塘六和，以及迳口华侨农场。

年，原范湖镇并入乐平镇，原青岐镇并入河口开发区。

年，区撤销六和镇，将其行政区域并入大塘镇撤销南边街道办事处，将其行政区域并入乐平镇撤销河口镇金本街道办事处，将其行政区域并入西南街道办事处。

调整后全区共设镇街道，包括西南白坭乐平大塘，以及迳口华侨经济开发区。

经济发展年，全区实现地区生产总值亿元，增长工业总产值亿元，增长社会消费品零售总额亿元，增长完成税收亿元，增长地方财政般预算收入亿元，增长年末城乡居民储蓄存款余额亿元，增长城镇居民年人均可支配收入元，增长完成全社会固定资产投资亿元，增长全区新签各类投资项目个，合同投资总额亿元合同利用外资亿美元，实际利用外资亿美元全区出现了家产值超亿元企业和家产值超亿元企业以及家税收超亿元企业。

区是广东省重要畜牧水产蔬菜生产基地之。

全区耕地面积万亩园地面积万亩林地面积万亩，农业劳动力万人。

全区农业生产稳步发展，实现农业总产值亿元，比上年增长，其中，种植业产值亿元，增长畜牧业产值亿元，增长渔业产值亿元，增长。

全区农作物种植结构进步调整优化。

粮食作物播种面积万亩，增长粮食总产量万吨，减少蔬菜种植面积万亩，总产量万吨，增长。

人口与劳动力年底，区户籍总人口余万人。

由于经济发展和科技文化事业提高，人口文化素质有了较大提高。

年底全区全部从业人员数万人，其中第二三产业从业人员分别为和万人。

交通运输年末全区境内公路通车营运里程公里，水路通航里程公里。

区综合运输网络初步形成以广茂铁路广三高速广肇高速国道西江北江为骨架铁路公路水路相互衔接运输网络体系。

具有汇集高速公路交汇铁路站点交通优势，但铁路高速公路和国道对中心城区干扰比较大。

三方案选择本拟建项目建设方案建设规模与标准是依据该道路在路网规划中地位和远景交通量分析预测结果，结合其使用性质，充分考虑地形地域特点而确定。

进场道路功能与方案特征作为垃圾填埋场与外界联系通道，是本区域内与中心城区等之间连接枢纽。

高压电缆突出功能使用，同时注意与地下其他管道合理安排。

主要技术标准道路等级城市二级主干道行车速度小时设计荷载道路路面结构设计。

标准荷载路面结构水泥路面结构道路设计年限路面结构达到临界状态年路幅宽度米地震烈度按度设防平曲线半径最小半径纵坡主线最小纵坡，最大纵坡竖曲线半径最小半径方案采用依据和规范城市道路交通规划设计规范城市道路设计规范公路路线设计规范公路路基设计规范公路软土地基路堤设计与施工技术规范公路土工合成材料应用技术规范公路工程集料试验规程公路工程技术标准公路工程集料试验规程城市道路设计手册北京市市政设计研究院公路工程抗震设计规范。

路线平面方案比选本路线起点为镇西河村委会新屋塘，徐经安乐围，最后到达白坭坑卫生填埋场。

由于地形比较简单，道路位置选择在地质条件较好地势开阔地方，结合规划中拟建道路，设计路线长约公里。

路线方案经过深入比较分析和广泛征求意见，在强调与沿线村落密切联系同时，妥善处理城市发展与本道路关系，由于地形比较简单，道路位置选择在地质条件较好地势开阔地方，结合规划中拟建道路，预留路口与次干道相接。

路线纵断面方案比选中桩断面定位，机动车道边缘靠中分带。

设计原则以规划规定路网交点标高为依据，路段基本标高为米，起点处与现状交叉口标高接顺。

道路纵断面设计本着满足道路相关技术标准结合地形现状路面标高及周围用地规划，尽量减少填方数量，节省工程造价。

同时满足道路防洪排水敷设各种地下管线要求原则进行纵断面设计采用城市道路设计规范中相应双向八车道路基横断面方案。

路面标准断面为机动车道中央绿化分隔带道路标准横断面方案比选根据市区近期建设规划，本项目是城区城市二属于政府行为，所以本项目不单独进行财务评价，只作国民经济评价。

国民经济评价以国家计划委员会建设部计投资号投资项目可行性研究指南试用版以下简称指南和交通部交计字号文颁发公路建设项目经济评价办法为依据，按照计算范围口径对应致原则计算效益费用。

经济评价主要参数选取如下社会折现率根据指南，社会折现率采用值贸易汇率采用值运输费用采用值元吨残值根据公路建设项目经济评价办法，残值取取工程费，以负值在评价末期计入费用评价年限根据公路建设项目经济评价办法，经济评价年限为建设年限加公路投入运营后预测年限。

本项目计划年月动工，年年底建成通车，建设年限个月，评价基年年。

时间价值道路运输项目时间价值分旅客在途时间节约价值和货物在途时间节约价值两部分。

由于交通条件改善使垃圾填埋场区域范围内住户及需要通过此路旅客节约在途时间，创造了价值。

货物在途时间节约价值经货物运送速度提高引起资金周转速度而获得了效益。

交通事故损失由于交通改善，降低了交通事故发生率，减少了由于交通事故而引起损失而获得效益。

二费用调整项目主要投入物产出物费用，按照建设项目经济评价方法与参数规定原则，参考收集到广东省口岸价格进行测算。

道路建设费用道路建设费用包括建筑安装工程费设备及工具器购置费工程建设其他费基本预备费四项，以下对主要投入价格予以调整。

主要建筑材料影子价格随着市场经济和贸易范围扩大，大部分货物价格由市场形成，价格可以近似反应其真实价值。

因此主要建筑材料影子价格可近似取其真实价格。

劳动力工资调整本项目使用劳动力，按照建设项目经济评价方法与参数规定原则，结合本地区劳动力状况结构以及就业水平等，影子工资换算系数为。

土地影子价格土地影子价格是比照建设项目经济评价方法与参数，根据土地不同使用性质，分别计算其机会成本。

扣除建安费中税金，建设期贷款利息。

其它各项费用不作调整。

扣除建安费中计划利润。

道路建设经济费用费用调整计算表单位万元表序号项目财务费用经济费用建筑安装工程税金计划利润其它二设备及工具器具购置费设备购置费三工程建设其他费用征地费用设计费其它四基本预备费合计调整系数道路电缆工程大修养护设施维护管理费道路电缆工程通车后大修养护管理费经济费用费用汇总表单位万元表项目年度建设费用维护管理费大中修费用残值合计三效益计算道路建设和沿线电缆敷设对整个国民经济所产生效益包括可以量化直接经济效益和难以量化间接社会效益。

社会效益是多方面，包括提高人民生活水平，改善社会经济环境和自然环境增加就业机会促进城市化发展，有关社会效益本项目不作详细讨论。

根据公路建设项目经济评价方法，建设项目直接经济效益包括以下内容道路运输成本降低效益运输时间