循环经济试点项目可行性研究报告投资建议书word文档（34页）

由于高沙电站蓄水发电，造成沙溪沙县段水流平缓，河流紊动性减弱，水交换速度减慢。

交通条件沙县高砂镇龙江工业区在国道边，其位臵距城区公里，距火车站公里，距沙溪码头公里，近临京福高速公路公里，交通十分便利。

社会经济及环境条件沙县高砂镇位于沙溪河畔，距县城公里，境内山清水秀，气候温和，雨量充沛，古称五都，属沙县东南经济文化中心。

全镇行政区域面积平方公里，其中耕地面积万亩，山林面积万亩，毛竹面积万亩，茶果面积万亩，辖个村委会，个村民小组，户，万人。

年复臵高砂乡，年月撤乡改镇。

高砂镇地理位臵优越，鹰厦铁路国道沙溪航运枢纽京褔高速公路并列穿越而过，地下蘊藏丰富煤炭石英石石灰石铌钽矿等资源，并有丰富水利资源，目前已建成水电站座，总装机容量千瓦。

年，全镇工农业总产值万元，比增，其中农业产值万元，比增，工业产值万元，比增，企业产值万元，比增，完成出口交货总值万元，新上内联企业家，内联到资万元，农民人均纯收入元，比增元。

高砂镇池仓自然村属高砂村个自然村，距国道公里，鹰厦铁路公里，集镇公里，全村区域面积公顷，其中耕地面积公顷，山林面积公顷，毛竹面积公顷，茶果面积公顷，个村民小组，户，人。

年，全村工农业总产值万元，其中农业产值万元，工业产值万元，新上内联企业家，农民人圴纯收入元，比增元。

该公司位于沙县高砂镇龙江工业区，根据沙县城市环境规划，其大气环境执行环境空气质量标准中二级标准，排污口下游沙溪段水质执行地表水环境质量标准中Ⅲ类标准，声环境执行城市区域环境噪声标准中Ⅱ类标准，厂界噪声执行工业企业厂界噪声标准Ⅱ类标准。

厂址方案本项目是在现有厂址上进行技改扩建，需新征土地约亩新建厂房，新建公用工程设施。

其中在沙县民营科技工业园环科公司厂内进行年产万条垫带生产线技改建设，需新建厂房。

附图总平面布臵图第二节给水排水概述本专业设计任务是满足扩建工程厂区生产用水职工生活用水厂区室外和室内消防用水厂区污水排放及污水处理雨水排放等。

设计范围厂区内室内给水排水室外给水排水室内外消防水泵站生活生产污水处理站。

厂址周围市政给排水状况厂区位于福建省三明市沙县高沙镇龙江工业区，北面紧靠国道，南面为山地，东南面有条排水沟，国道北面为沙溪江，厂区周围无市政自来水管和市政排水管。

厂区自来水可采用打井取水，厂区雨水可直接排入沙溪江，生产废水生活污水经处理达国家级排放标准后排入沙溪河。

年产万条汽车垫带技改项目，是利用位于沙县民营科技工业园环科集团公司现有厂房和空地及原有水电等公用设施进行技改扩建。

给水设计给水范围满足生产用水及设备冷却用水要求。

满足生产辅助设备用水要求。

满足职工生活用水淋浴用水要求。

满足厂区室内室外消防用水要求。

满足绿化用水浇洒地面冲洗车辆用水要求用水量计算依据生产用水根据工艺专业及其他专业提出用水量资料进行计算。

全厂职工生活用水淋浴用水按工矿企业职工用水量标准进行计算。

室内室外消防用水量，按建筑设计防火规范进行计算。

水源厂区目前已有二口深井，出水量为。

厂区扩建需再打口出水量为深井，作为厂区水源。

各系统用水量计算自来水用水量每日最大小时室外消防用水量灭火时间小时室内消防用水量灭火时间小时常温循环冷却水量每日最大小时计算详见给水排水任务表。

给水系统根据厂区用水特点，生产用水主要为设备冷却用水，设备冷却后水质基本不受污染，只是水温有所提高，因此水经冷却后可重复使用，为节约用水，节省能源，根据生产系统用水特点及用水要求，全厂给水系统划分为生产常温冷却循环给水系统和生产生活消防直流给水系统。

生产常温冷却循环给水系统生产设备用水主要为设备冷却用水，设备冷却后只是水温有所提高，水质基本不受污染，因此可循环使用，在厂区现有循环水泵房循环水池增加设备即能满足要求，在循环水泵房增加三台其中台备用常温冷却循环回水泵增加三台其中台备用常温冷却循环供水泵二台型冷却塔。

厂区现有循环水泵房，常温冷却循环供回水池。

公路情况截止到年底，我国已有公路总里程为万公里，其中高速公路公里。

仅年我国就建成高速公路公里，目前我国高速公路总里程已达到万公里，仅次于美国，居世界第二位。

自年以来国家加大了对公路建设投资力度，提出用年左右时间，在进步提高路网密度和通达深度同时集中力量建设条长度约万公里五纵七横国道主干线五纵黑龙江同江至海南三亚公里，北京到福州公里，北京至珠海公里，二连浩特至河口公里，重庆至湛江公里七横绥芬河至满洲里公里，丹东至拉萨公里，青岛至银川公里，连云港至霍尔果斯公里，上海至成都公里，上海至瑞丽公里，衡阳至昆明公里。

年公路建设投资达亿元，九五后三年，重点加快了两纵两横三条重要路段建设。

年全国公路通车总里程达到了万公里，其中高速公路万公里，年新增通车里程万公里，其中高速公路新增通车里程万公里。

年公路通车总里程达到万公里，其中高速公路通车里程达万公里，创下位居世界第二新纪录。

二级以上汽车专用公路万公里，占公路总里程，投资总规模达到了亿元。

年基本建成两纵两横三条重要路段，计划到年五纵七横国道主干线建成通车，加之我国西部大开发，公路国道主干线已列入新开工个重点工程总投资亿元之，到年国道主干线和公路主枢纽系统全部建成，构筑以高速公路为主体公路运输主框架。

年月日，交通部公布了国家高速公路网规划，该规划包括条首都放射线条南北纵向线和条东西横向线，总规模大约万公里。

这个网络将把我国人口超过万城市全部用高速公路连接起来，覆盖亿人口，实现东部地区平均分钟，中部地区平均小时，西部地区平均小时可以抵达高速公路，客货运输激动性将显著提升。

我国交通运输事业在不断增长，到年，客运量将增加，货运量将增加。

公路建设和交通运输事业持续发展必将促进汽车工业发展，从而带动我国轮胎尤其是子午胎生产发展。

汽车情况随着我国国民经济持续稳定快速发展，汽车工业作为国民经济支柱产业得到了迅速发展。

汽车产量年只有万辆，年为万辆，年为万辆汽车保有量年为万辆，年为万辆，年已突破万辆。

中国汽车产量预测表万辆年份年年年年载货车客车轿车总计中国汽车保有量预测表万辆年份年年年年载货车客车轿车总计纵观我国汽车产量和保有量历年增长情况，均保持了高速增长势头。

产量与保有量各为和，远远高于世界汽车产量和保有量和平均增长速度。

尽管如此，我国汽车产量保有量和人均占有汽车台数还远远低于发达国家和世界平均水平。

目前，我国汽车保有量为万辆，占世界汽车保有量约，而美国日本汽车保有量分别占世界汽车保有量和。

轮胎情况美国橡塑新闻周刊以年销售额计预测并公布了年全球轮胎强排行榜，从世界各地区分布看，强中欧盟占家，轮胎销售额为亿美元，占总销售额日本占家，轮胎销售额为亿美元，占总销售额美国占家，轮胎销售额为亿美元，占总销售额。

欧盟日本和美国占总销售额约。

中国有家进入强，其销售额仅约为亿美元，占总销售额不足。

年全球轮胎销售额首次突破亿美元，比上年增长。

其主要原因是世界经济复苏，带动了轮胎工业迅速发展。

目前，世界轮胎年进出口总量超过亿条，欧美及日本等国家是世界轮胎消费大国，同时也是轮胎进出口大国，美国是轮胎进口大国。

自上世纪年代后期开始世界主要国家轮胎进出口量在逐年增加，年平均增长率分别为和，其中载重轮胎进出口量增加速度较快，年平均增长率分别为和。

随着世界经济复苏，世界轮胎市场销售量也随之增长，增长率约在，对轮胎企业来说，既面临全球化竞争新挑由于在橡胶生产中是采用硫作为硫化交联剂，在用胶粉改性沥青同时，也可取得炭黑补强硫粉补强硫化粉补强改性沥青功效。

因此，用橡胶粉改性沥青，比起用塑料类聚合物类共聚物类等高分子材料来改性沥青，不仅成本低，而且具有环境效益。

在能源消耗上，我公司采用目前国内最先进生产工艺技术，针对企业实际情况提出了相应目标计划。

以公司制度制定生产节能增效指标进行考核奖惩，考核内容标准耗水电煤油易耗品机物料工具配件低值易耗品产成品得率，按上月财务结算发票计算超节，设备用年以内属于正常磨损或技改换大配件件金额元以上列入大修配件使用部门承担，年以上使用部门承担，其余由公司承担不包括技改，超节以内，按超节部分奖惩超节，按超过部份奖惩。

维修费超过标准以上，按超过部分处罚，超过标准，按超过部分处理。

如果弄虚作假或拿回扣，按公司有关规定处理并追究法律责任。

设备科按再生胶车间奖惩总额奖惩。

对部门车间工段班组月百分考核奖惩，以月生产计划和各项工作任务生产安全消防环境卫生生产设备产品产量质量生产成本耗水耗电耗机物料产成品得率原始记录和有关检查记录为依据。

班长以上管理人员应以公司生产计划目标和工作任务进行合理安排定岗定时定品质定产量定金额定成本规范管理。

三安全清洁生产。

全面推行清洁生产，从源头减少污染物产生。

通过不断改进设计，使用清洁能源和原料，采用先进工艺技术，减少污染物产生，实现末端治理与污染预防转变。

第七章需要国家给予项目支持第节项目支持环科集团五年规划为发展建设福建环科集团循环经济示范园区建立个国家级企业技术中心新成立个子公司福建环科集团厦门化工橡胶有限公司福建环科集团宁德市兴科再生橡胶有限公司。

集团五年规划总投资亿元。

其中，中期年计划年新增利用废旧橡胶轮胎废旧塑料万吨生产橡胶粉万吨其中目胶粉吨，橡胶粉改性沥青万吨，精细轮胎再生胶万吨，深加工丁基内胎万条，汽车轮胎垫带万条，翻新胎万条，橡塑制品万吨，纤维造粒塑料粒子汽油柴油重油炭黑活性炭万吨。

计划新增总投资亿元，年创产值亿元税收万元利润万元第二节优惠政策建设资源节约型环境友好型社会，促进循环经济可持续发展。

利用废旧轮胎橡胶综合循环利用建设项目，具有环评安评消防规划土地设计达到安全规范要求标准。

我们认为凡是产量上规模，质量上档次经地市级以上质量监督部门或橡胶检测中心检测，符合国家质量标准产品销售客户质量满意度达以上，不造成环境污染经县级以上环保部门检测验收达标排放，轮胎翻新和再生胶胶粉生产企业，投产后经县级以上三同时验收，达到安全清洁节能增效生产和省级循环经济示范企业标准，都应得到国家政策大力支持和保护。

具体建议如下企业列入国家循环经济试点单位，建议国家给予建设资金支持和免征增值税所得税优惠政策福建环科集团五年规划发展目标项目建设计划总投资亿元，请求国家给予支持补贴万元。

为了配套建设环保治理设施和循环资源研发高新产品，需建设技术中心，建议国家给予专项补助资金万元建设项目固定资产和流动资金现向银行贷款是按中国人民银行规定利率上浮，要求按人民银行规定利率贷款标准下浮优惠贷款利率政策并优先安排贷款指标废旧轮胎废旧橡胶综合循环利用研发深加工新产品，提高资源循环附加价值，建议国家给予支持定研发经费同时研发深加工汽车内胎汽车垫带摩托车内胎自行车内胎橡胶制品等给予免征消费税增值税，企业所得税减半征收收购销售废旧轮胎和废旧橡胶应给予免征营业税增值税企业所得税按销售额及切税费废旧轮胎废旧橡胶循环利用生产企业均是般纳