攸县现代物流园项目可行性研究报告投资建议书word文档（28页）

总里程公里期黄兰公路宁排公路三条干线公路提质改造全面完成，衡茶吉铁路醴茶高速等重大交通项目正有序推进，已启动火车南站物流园项目，推进二期改造，加快茶陵和吕至攸县高和干线公路建设，并启动东城新区三纵三横路网建设，构筑新区总体框架。

攸县依托高速国道铁路水运多种区域交通方式综合联运等方式，以服务两省三市七县大市场。

物流规模不断扩大攸县以集群式规模化发展物流业，重点发展老城商业服务中心现代物流园等，物流规模逐渐扩大。

全县拥有上百台车辆货运公司家，从事货物运输车辆高达台，日货物运输量达万吨，在年全县物流企业家，仓库总面积达万平方米，农产品物流业务总量达到万吨。

除邮政物流外，攸县皇图岭通网企业是全国首家预定式连锁直销渠道，建立了攸县第个综合配送中心，占地面积余亩商业区域亩发展网点个，真正做到通网网通物流建设。

攸县物流企业主要呈现四大特点是以生猪养殖屠宰加工销售体化物流企业二是以蔬菜产供销体化物流企业三是以运输农产品加工企业产品物流企业四是以网络形式物流企业。

随着物流规模不断扩大，年攸县实现社会消费品零售总额亿元，同比增长。

攸县物流需求预测根据攸县国民经济和社会发展第十二个五年规划攸县物流需求量趋势以及承接珠三角产业转移与清水塘工业区大中型企业战略转移等情况，考虑到运输成本上升与人力成本增加，多项促进物流业快速发展政策出台，综合预测年攸县物流费用全年总额将达亿，增速水平保持在左右，全年物流费用增加值保持在左右年攸县物流费用全年总额将达亿，增速水平保持在左右，全年物流费用增加值保持在左右。

三建立现代物流园指导思想及目标建立现代物流园指导思想建立攸县现代物流园指导思想是高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持以邓小平理论三个代表重要思想和科学发展观为指导，以加快转变发展方式为主线，秉承政府引导企业运作市场导向营造环境原则，大力实施科教先导产业兴县城镇带动民生优先四大战略，按照现代物流理念统筹规划整合资源，引进先进物流技术与管理方法加大物流企业组织与经营运作创新力度，形成结构合理，功能完善，社会化专业化信息化网络化程度高现代物流服务体系大力培育具有规模效应适应攸县经济发展需求能积极参与国内外市场竞争第三方物流企业规划建设个物流园区培育批物流企业发展批仓储基地构筑个物流信息平台努力建设智慧攸县实力攸县魅力攸县幸福攸县，实现经济社会又好又快发展。

建立现代物流园总体目标建立攸县现代物流园总体目标是把握现代物流发展趋势，以县域物流为基础加快构筑物流信息交通运输和仓储配送三大平台，力争到年形成批具有竞争力现代物流企业，主营业务收入超过万元物流企业达到家，货运周转量保持年均增长速度，培育发展有强大竞争力物流产业群，初步建成能辐射定区域包括交通运输仓储配送流通加工信息网络等功能完善现代物流体系，到年物流业增加值增幅高于同期增幅个百分点，社会物流总费用占比重年均下降个百分点。

四攸县现代物流园项目建设项目建设选址目前，攸县正在全力加快新型城市化进程，按照江两岸城四区发展格局，进步加快城市扩容步伐，致力把攸县打造成规模适中宜居宜业区域性中心城市。

规划中东城新区，将是攸县行政教育文化区两型社会建设示范区，并将建设条迎宾大道与老城区相接连，新建县行政中心文化中心等批公共大型建筑。

东城新区紧邻湘东铁路国道省道，与衡茶吉铁路衡炎高速岳汝高速相距也较近，紧邻县城汽车站，距火车站车程仅五分钟，实现了与县城公用资源共享，发展前景看好，满足三通平选址地要求，公用工程设施齐全，水电气供应在量和质方面给予保障。

考虑到未来攸县物流需求以及土地集约化，充分利用东城新区优越地理位置和便捷交通条件，应将现代物流园建在东城新区，以建设集现代化综合性多功能为体，主要面向区内重点产业群和服务攸县及周边地区现代化区域性物流园区。

项目概况拟在东城新区新建现代物流园项目，项目总投资亿元，其中固定资产投资亿元，流动资金万元。

建成现代物流园，集仓储配送物流信息等服务于体，提供现代物流服务。

占地面积亩，划分为仓库配送中心运输组织及管理中心物流信息中心和公共信息平台等，同时运用技术定位技术云仓储技术，加装车厢车门感应模块，以实现高效低成本运输货物实时监控，达到降低货物运输途中损失目。

货运吞吐量达到万吨以上，引进第三方物流企业家以上，为家左右大型工商企业提供全程物流服务，形成现代综合物流服务体系。

项目建成后，攸县物流配送成本物流库存成本物流运营成本均能实现不同程度降低，物流运作效率大幅提升，物流服务质量显著提升，物流服务客户满意度提高，物流成本节约总额达亿元，财政税收增加万元。

项目建设内容仓储服务现代物流园将根据产品原料成品设备零部件等特性进行分类仓储。

通过法律合同与保险合同，尽可能降低企业库存占用资金，减少储存成本。

此外为托管货物提供交易展示和商贸服务为生猪等鲜活农产品提供保鲜冷冻服务等。

运输服务运输是物流系统中最重要最有活力功能要素。

运输活动本身，或者说产品实际空间位移是在物流网络中线路上完成，而在物流节点物流园区物流中心货运场站等内完成是货物集散发送到达中转多式联运组织衔接等与运送活动配套运输服务等功能。

建立集装箱集散站。

集装箱运输是种具有多种优点先进运输方式，在世界范围内及我国多年来都保持两位数强劲增长，有非常广阔发展前景。

随着攸县向现代化综合型城市转型发展，产业结构凋整，高新技术产业第三产业农牧产品深度加工业发展，城镇化水平人口数量和消费水平增长，社会物流量中适箱货源数量及比重适箱货源装箱比重都将呈现快速增长，因此攸县集装箱运输极具发展潜力。

建立货物运输市场。

针对攸县货运企业货运代理公路配货站等规模小空间布局分散，货运交易活动散乱市场运作不规范，社会货运车辆经营管理比较混乱运作效率不高等问题，在园区内组建货物运输市场，吸引长株潭地区货运代理配货站等中介机构及货物运输企业入驻，为其提供经营场所和相应条件为货运仓业中介机构及货运需求客户提供信息服务平台和货运交易服务，开展多式联运，建立车辆档案，实施集中停放规范管理利用园区物流信息系统，实现园区车辆优化调度和高效率空车配货，降低货运车辆空驶率。

订单处理服务现代物流园涵盖了了形形色色客户，是联系供需桥梁。

通过供应链体化来紧密联系供给需求包装储存运输等环节，要求现代物流园具备处理用户订单功能，使生产订单包装订单加工订单以及运输订单等得到及时处理。

现代物流园将装备批信息设备，将各个物流环节作业信息销售信息订单信息和价格信息实时采集后，通过分析形成报告，传递给加工厂与总部，实现物流中心虚拟化服务。

多式联运服务多式联运是指多式联运经营人用两种或两种以上运输方式，将货物送至目地。

集装箱多式联运是以集装箱为运输单元，将不同运输方式有机地组合在起，构成连续综合性体化货物运输。

多式联运特点是由多式联运经营人与托运人签订个运输合同，将货物全程运输作为个完整单运输过程来安排，统组织运输，统理赔和全程负责，实现次托运次计费份单证次保险，最终目是实现运输成本最小化。

做好各种运输方式统规划及运营管理。

将铁路公路内河水路和海运统于现代物流园运输组织规划之中，加强总体布局研究，根据地区货物运输结构及运量情况确定场站分布，减少可替代设施重复建设。

做好各种运输方式有机衔接，彻底打破各种运输方式之间界限。

各种运输方式要充分发挥自己优势，有所为，有所不为水运在沿河地区大宗散货和集装箱运输公路在短距离城市运输和零担运输铁路在中长距离大宗散货集装箱运输中分别发挥重要作用，真正实现各种运输方式统协调发展和经营管理分工协作。

现代物流园充分利用其供求资源丰富信息渠道畅通优势，通过多式联运共同配送降低运输成展和承接产业转移工作政策相吻合。

年中国国民经济和社会发展十二五规划纲要提出要大力发展现代物流业年湖南省十二五物流业发展规划中指出，要加快优化物流发展总体布局，优化物流发展总体布局年株洲市人民政府关于加快现代物流业发展若干意见征求意见稿指出要进步加快株洲市现代物流业发展攸县政府提出商贸兴市战略，以集聚式发展商贸物流业，打造区域性商贸物流中心。

在攸县建立现代物流园符合各级政府政策规定，具备政策上可行性。

独特区位交通优势攸县地处两省三市七县结合部，立足湘东南面向长株潭，北达长株潭诸市和国道，南通珠三角地区，西接衡炎高速并临国道和京珠高速公路，湘东铁路衡茶吉铁路和国道及贯穿全境。

物流园区选址东城新区距衡炎高速岳汝高速火车站车程均仅为五分钟，且紧邻县城汽车站，拥有便利交通，这对建立现代物流园具有快速便捷交通运输优势。

有低成本土地和廉价劳动力现代物流园选址在东城新区，土地资源相对充足，土地购置成本低廉且便于征收和报批，征地范围内拆迁安置工程量少建设成本非常低。

攸县是个农业县，加上周边县闲置廉价劳动力上百万，目前大都是到广东浙江福建等全国发达地区去打工来养家糊口，该现代物流园建成投产后可吸引部分人不出家门就能上班就业挣钱来养家，其劳动用工成本也相对较低。

综上所述，在攸县建立现代物流园，符合国家物流行业发展基本政策目标和方针，目标明确管理措施得当，组织结构有保障，技术路线可行，对于提高攸县现代物流业服务水平和协同效率具有重要作用，更有广阔市场前景和可观经济社会效益。

建立现代物流园对促进地方经济发展是完全必要。

通过在攸县建立现代物流园各方面情况综合评价，我们认为此项目具有开发建设可行性。

六政策措施与组织保障土地政策建设现代物流园需要各项投资巨大，其中最基本投入是土地，尤其是对于建设综合性现代物流园而言，由于要实现多方面功能，因此需要建设各种不同仓库，还需要建设物流信息中心交易中心和配送加工中心等，占地面积较般物流公司大很多。

攸县现代物流园预计建设占地面积亩，分为三期工程建设完成，期建设占地亩，二期建设占地亩，三期建设占地亩。

建设综合性物流园是项投资巨大回报率低投资回收期长工程，但攸县现代物流园作为服务性企业，有利于促进长株潭地区产业结构调整，促进长株潭地区两型社会建设有利于促进长株潭地区经济增长。

建立攸县现代物流园，将有利于企业优化物流结构，降低物流成本，提高竞争力降低物流成本占比例，将为社会带来可观经济效益此外，建立攸县现代物流园能直接提供万余个就业岗位，间接地带动上万人从事第三产业服务，能让些有专业技术人能获得较高待遇职位，将促进物流专业人才培养和培训及人才流动，推动经济发展，亦将有力地推动长株潭地区第二产业发展，并不断提升长株潭地区经济发展水平和人民群众生活水平。

基于建设综合性物流园对于土地需求量大和投资巨大回报率低特点，以及基于建立攸县现代物流园对于攸县经济增长乃至长株潭地区经济增长和社会发展巨大促进作用，希望政府能够在政策上扶持和引导，优先低价将土地转让我们建立攸县现代物流园，相互合作，互利共赢，为长株潭地区经济增长和社会发展做出贡献。

产业政策要确立攸县现代物流产业发展战略，大力推进攸县物流产业发展，并利用攸县已有农产品物流优势，做到以烟花