求每个成员国在机动车保有量中必须拥有定比率无污染能源轿车，这个法律已经逐步开始实施。根据欧盟现有相关法律规定，被归为轻型四轮车电动轿车，在法国，比利时，意大利等国不需要驾驶执照即可上路驾驶，在其他相当多国家也仅仅需要几个学时交通知识培训即可。同时，政府为了鼓励消费者使用绿色能源交通工具，出台了相应扶持政策，如消费者购买电动车可减免相关税赋，并给予定额度补助。法国政府对消费者购买电动可补助至法郎不等，美国政府是至美元不等。而且根据欧洲交通部门科学统计，轻型四轮车事故发生比率在所有路上机动交通工具中是最低，只有。这个市场从年开始以发达国家非常罕见以上年销售增长率增长。同时形成鲜明对比是市场上制造商只有屈指可数法国，意大利为代表几家企业。他们生产量是远远无法满足市场日益增长需求。经过欧盟交通管理结构做出权威评估，现时在欧洲有万人有驾车需要，但是没有驾照，或者驾照被取消，或因年龄过大等等，另外更加重要环保无污染电动车是所有欧盟国家重点扶持推广交通工具，有些国家已经开始降低电动车消费税，比如英国伦敦轻型电动车可以免费停车，免费充电，并且免征些道路费用。据有关资料显示，在未来年内，仅欧洲市场轻型车需求量预计达万辆以上。与此同时，欧盟执委会在欧洲国赞助项计划来推动电动车辆发展，将通过电动车这新型环保产品来刺激欧洲大城市市民使用环保交通工具。此外，目前西欧各国均面临人口老化及环境问题，时速在公里以下纯电动小轿车将是越来越多银发族上班族及家庭第二代步工具。而且此种轻型车不需要上牌及驾驶执照，亦不需要交纳养路费等。所以，我们开拓欧洲市场势在必然，并相信定会获得成功。国家汽车产业调整及政策根据中国汽车工业发展规划要求，中国电动汽车产业发展目标是到年，电动汽车保有量占汽车保有量，年生产销售电动汽车万辆以上到年，电动汽车保有量占汽车保有量以上，年生产销售电动汽车万辆。目前我国部分省市已经开始实施，并已取得了良好发展势头。特别是湖北省对电动汽车发展给与了很多优惠政策，如设立电动汽车发展专项资金,从年至年,省财政和武汉市财政每年各安排资金万元,专项支持电动汽车研发和产业化。对省境内生产燃料电池汽车混合动力汽车和纯电动汽车经旧车改装燃料电池汽车除外,全额免征公路养路费和车辆通行费。对电动汽车办理行驶证件给予支持。对在公众道路以外场地如公园内等行驶电动汽车不实行登记管理,车主不必申请机动车登记,不需领取机动车号牌和行驶证需要上公众通行道路行驶电动汽车,只要符合相关国家标准和规定,并提交车辆购臵完税证明和机动车第三者责任强制保险凭证,公安交通管理部门依照电动汽车外廓尺寸或乘坐人数,分别核发大型或小型汽车牌号和行驶证。驾驶人员驾驶电动汽车时,持与之同类准驾车型汽车驾驶证即可。是我国汽车工业发展必然选择据分析，中国汽车燃油经济性现状和日本年目标，欧盟标准排放要求，美国标准比较，同世界先进水平差距甚大，要赶上世界先进水平相当艰难。而电动车在世界范围内都尚未实现产业化，由于我国从八五期间对电动汽车已经逐步抓紧攻关和开发，我国电动车技术已经进入世界先进行列，在世界汽车市场上占有席之地。也是提高中国汽车核心竞争力关键，所以，中国汽车必须加快环保技术升级，而发展选择电动汽车是个难得机遇。项目所在地区位优势从经济学角度来看，本项目选择建设生产基地有着三大优势是交通优势交通便捷，大京九铁路纵贯全境，编组站是京九线上最大铁路枢纽中心，自动化程度居亚洲之首。铁路公路航运水运构成四通八达立体交通网络。对我司成品及配件运输十分重要。二是区位优势位于我国南北气候分界线上，古志称这里襟带长淮，控扼陈蔡，东连三吴，南引荆汝。以为中心，以公里为半径，约万人口范围内，尚未发育出个中心城市。正处于周边大城市围空区中心，对周边地区有很强辐射能力,具有成长为中心城市地理优势。三是劳动力及环境优势市地处省西北部，面积平方公里，总人口万人，是省人口最多城市。辖四县以及界首市和省级经济技术开发区。历史悠久，人文蔚盛。颍州西湖历史上曾与杭州西湖齐名，县先后被联合国环境保护署命名为全球佳。且劳动力成本比较低廉，处于全国大中城市中低水平，加上居住环境为全球佳，对我司吸引高级人才起到至关重要作用。因此，选择作为我司生产基地，是经过深思熟虑。第二章发展电动汽车宏观分析前言由于我国电动汽车行业还处于研发和产业化初期，国内市场上暂时还没有形成强有力竞争企业供应商和中间商，社会公众和消费者对电动汽车认识也刚刚起步。所以，从目前来看，宏观环境正是电动代步车行业发展最佳时机。中国发展电动汽车优势国家科技部与国家标准委国家质监局国家发改委联合进行混合动力汽车市场准入标准建设，目前有关电动车标准有项，科技部与发改委将成立专家组，对电动动力汽车进行型式认证前准备。将加大对产业化推进力度，支持清洁汽车规模化生产，加大零部件产业生产能力，并向国际零部件商提供采购件十五期间，中国将在十五基础上，重点研究开发和掌握混合动力汽车燃料电池汽车纯电动汽车，代用燃料汽车整车和零部件关键技术，建立整车评价平台，推动标准体系建设，促进节能环保机车产业化。另外，建设充电站废旧电池回收处理等充电设施优惠政策，鼓励电动汽车研究开发生产销售使用扶持政策，完善电动汽车产业化动力机制，制定适当强制性约束政策，限制排放超标汽车生产销售和使用等政策也将陆续出台。在专项实施过程中，围绕几大汽车公司形成了关键零部件产业集群，构建了我国电动汽车整车和关键零部件产业化布局。预计今明两年批纯电动客车和轿车也将加入公交和出租车行列代表未来发展方向我国自主研制燃料电池轿车和客车将在北京和上海示范运行。我国自主产权节能环保汽车将初步具备产业化技术能力，达到年专项启动时确定纯电动汽车小批量产业化，混合动力汽车初期产业化，燃料电池汽车进入示范运营预期目标。发展电动汽车首先是缓解石油能源短缺，众所周知，地球上石油储备是有限，因此，诸如美国等国家将能源问题列为有关国家社稷安危重大问题。而我国作为石油匮乏国家，目前进口汽油已经达到使用量三分之。现在我国大概每千人拥有辆车，随着汽车业飞速发展，就算达到每千人辆车世界平均水平，对能源需求量将非常惊人。国家实现能源结构多样化可以缓解国家进口石油压力。因此，只要我们抓住机遇，下大决心，把新型电动汽车研发和产业化作为促进我国汽车工业实现跨越式发展战略性举措，就有可能在世界汽车工业新轮竞争中占领制高点，取得有利地位，提高我国汽车工业国际竞争力，实现我国汽车工业振兴。同时，我们也可以看到发达国家在电动汽车发展中弊端，如传统汽车工业已形成庞大生产规模和社会基础设施投入，以及发展强大惯性，在种意义上构成了阻碍其发展新代汽车社会成本，使他们难以下决心实现根本性战略转变，从而有可能为我国赢得宝贵时间。中国发展电动汽车大势所趋年，中国轿车产销量因增长速度超过而被业内人士称为中国轿车元年。虽然汽车产销量大幅增加能够给生产商带来欢喜给消费者购车带来更大选择余地，但由此造成现实与未来交通拥堵原油进口以及环境压力却不能不让人感到担忧。据统计资料显示，中国从年开始已成为石油纯进口国。年共进口原油，成为仅次于美国世界第二大石油进口国，而我国以上石油消耗在交通领域。随着我国汽车产量和保有量高速增长，目前我国对进口石油依赖程度已达到以上。减少交通领域石油消耗已成为当务之急。另据联合国调查，世界上污染最严重个城市中有个在中国。近几年，我国汽车保有量持续快速增长，汽车尾气已成为大气污染罪魁祸首。有预测报告，到年，我国许多大城市汽车尾气排放量将比现在增长倍。可见，开发种新高效低污染交通工具迫在眉睫。结合当前国际汽车产业发展趋势，电动汽车是最佳选择。电动汽车体积小重量轻结构简单，并且污染零排放，是机动车未来们改用绿色环保汽车。雷瓦公司正在与新合作伙伴谈判，以增加对欧洲出口。在印度，这种电动汽车售价约合美元。而到了英国，加上出口费用，该车售价升至英镑约合美元，高于其他小型车价格。倡导清洁能源英国推出免费电动车充电站新闻来自国际在线新闻报道，英国伦敦，辆电动汽车正在免费电动车充电站充电。当日，英国伦敦西敏寺会大街上推出唯免费电动车充电站，使促进市民购买电动汽车又举措。中国媒体相关报道中国汽车报国家税务总局透露达到欧州标准汽车将减征消费税。中国汽车报国家计委官员称将减免汽车购买使用环节收费。广东省汕头电动车示范基地充电费元度，仅为平常用电价。中国汽车报台湾有关环保部门决定，用补贴方式推广电动自行车，每辆补助元新台币。目前，每部电动自行车价格约为万元至万元新台币。中国汽车报四川省政府规定发展汽车可享受减半征收养路费上户费城市道路增容费和工商税费等多种优惠待遇。中国汽车报西安市出台项政策，更新出租车时，凡购买双燃料车型者，除有赏使用费降低半外，再给予优惠。中国汽车报为保护生态环境，促进低污染排放汽车生产和销费，推进汽车工业技术进步，经国务院批准，我国将对低污染排放汽车实行减征消费税政策。政策规定，对生产销售达到低污染排放限值小轿车越野车和小客车减征消费税。电动车合肥上牌售价万百公里耗电元李缜给记者算了笔账，合肥市目前有近辆出租车，每辆车每天行驶约公里，耗油约公升，耗天然气约公升，按照现在油价和气价，每辆车每天燃料花费在元左右，个月下来燃料花费要元左右。而使用电动出租车，每辆车每天要花电费仅为元按度电行驶公里保守计算，月下来花费电费才近千元，仅为前者花费。而从环保角度来讲，辆出租车小时行驶，将有约万公升汽油以及天然气在合肥大街小巷燃烧，产生污染是很惊人，如采用电动汽车，将大大减少污染，合肥空气将更加洁净。首台电动汽车已上牌目前，我国对电动汽车管理还处于摸索阶段，上牌等问题还没有明确条文。国家鼓励些省市积极进行电动汽车研发，相关政策法规目前也由研发省市根据本地实际情况具体制定。除了研发成功外，合肥对电动汽车上牌等问题探索已经迈出了实际第步。何晓燕介绍，他们第辆电动汽车已于月顺利上牌，同时办理了相关保险手续。而上牌是经合肥市政府批准，由车管部门开通绿色通道办理。据了解，合肥市政府直大力支持电动汽车研发，建委交通等部门已经联合召开过多次研讨会，正在探索制定与电动汽车相关系列政策及法规。新闻附件国家鼓励发展新能源汽车据了解，由于石油等能源是不可再生型能源，现在价格上涨很快，且会产生严重空气污染。从环境保护和经济节能角度出发，整个世界倡导新能源或洁净能源汽车目前在国外尤其是发达国家得到了大力推广，有些国家做出了免费上牌免除购臵税等税费优惠政策，鼓励新能源汽车快速发展。而在我国，国家已经将新能源汽车纳入十五十五计划，已经将举行奥运会和年世博会，我国也对外承诺将使用新能源交通工具，表明了国家发展新能源交通工具决心。而电动汽车是新能源交通工具中主要项目，由于其环保经济，拥有广阔发展前景。湖北省人民政府文件省人民政府关于推进电动汽车研发及产业化意见原文鄂政发号各市州县人民政府,