湖南XX国际物流园第一期工程项目可行性研究报告投资建议书word文档（49页）

而日本制造业年周转速度为至次，流通业为次至次。

跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福年周转次数为至次。

这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采购，生产需要原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流动资金。

美国德国日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额至。

发达国家库存商品只占国内生产总值。

而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到天，库存商品占国内生产总值，我国这些指标远落后于发达国家根本原因，是由于缺少个高效社会化现代物流服务系统。

应该按照社会分工要求，建设社会化现代物流服务体系，以支持工商企业生产经营和市场营销。

改革开放以来，我国对物流基础设施作了大量投入，到年已达到万亿元人民币。

但由于原有基础太落后，仍然不适应现代物流总体发展要求。

到年，我国运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国和德国和印度和巴西和。

物流基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓储效率与效益低下。

据有关部门统计，我国每年因包装造成损失就达到亿元人民币，因装卸运输造成损失高达亿元人民币，因保管不善造成损失为亿元人民币。

因此，在社会化现代物流服务体系中，建设大型物流园区，将运输与仓储进行有效整合，是发挥运输和仓储效率和实现社会经济效益有效措施。

国民经济和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。

国家经贸委等六部委发出关于加快我国现代物流发展若干意见通知中也要求各地政府部门和有关企业要充分认识现代物流在经济发展中重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐，积极采用先进物流管理技术和装备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次，符合市场经济规律与国际通行规则接轨，物畅其流快捷准时经济合理用户满意社会化专业化现代物流服务网络体系。

在我国现代物流产业起步发展新形势下，有关省市开始重视现代物流产业发展，国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理，批运输仓储及货代等类物流企业逐步向现代第三方物流企业发展，涌现了批民营专业化第三方物流企业，国际上些老牌知名物流企业也开始进入我国。

近年来，湖南省及相邻省份也开始认识到现代物流对于推动经济发展改善投资环境提高区域经济和工商企业在国内外市场竞争能力等方面重要性。

湖南省把发展现代物流产业作为项涉及经济全局战略问题，建设国际物流园区已经成为区域经济布局战略重点，这项工作尽管刚开始起步，但市场发展前景十分广阔。

三湖南省及长沙市十五计划对发展现代物流产业提出了明确要求在湖南省十五计划纲要提出，加快建立以大商场大市场大网络为重点现代高效市场流通体系，发展新型业态，创新经营手段，推行连锁经营特许经营代理配送网上购物等现代营销方式，加快传统百货业向购物中心超级市场仓储式商场和专卖店精品店发展。

合理布局批有产业优势专业市场和边贸市场，在长株潭地带规划建设现代化大型配送基地和物流中心。

长沙市十五计划纲要提出，按照大市场大贸易大流通格局发展现代流通业，使长沙形成区域性物资集散中心商业信息汇集发布中心结算中心和会展中心。

通过电子商务网上交易等现代化营销方式以及超市连锁配送等新兴流通业态，形成多方位流通格局和多功能市场体系，建成不同辐射半径商业批发体系和布局合理层次分明商业零售体系。

大力发展物流产业，整合现有运输企业和仓储企业，引导市内大型储运公司向符合国际惯例物流公司过渡，加快传统储运业向现代物流转变。

随着我国加入，沃尔玛万客隆麦德龙家乐福等世界级商业企业已经进入长沙，在对现有零售业产生强大冲击同时，必然带动湖南省及长沙市现代物流产业产生和发展。

与此同时，国家对西部地区实行大开发战略，长沙作为连接东西部地区重要桥梁和纽带，发展现代物流产业将面临极大发展机遇。

长株潭区域经济体化，必然要求区域物流组织体化和系统化，省市十五计划为本地区现代物流产业发展提供了重要政策依据和明确发展要求。

四湖南省长沙市经济现状和地理位置对能够提供综合性专业化物流服务社会化现代物流服务体系提出了现实需求湖南省位于我国中部，京广铁路湘赣铁路湘黔铁路京珠高速国道国道穿境而过，省会长沙为区内政治经济文化科技中心和交通枢纽。

湖南省内目前共有各类企业万家以上，其中以上是中小企业。

以长沙市为中心，沿国道线向东西拓展沿京珠大动脉向南北拓展，在半径为公里范围内，有长沙高新区株洲高新区长沙经济技术开发区浏阳国际生物医药园湘潭经济技术开发区望城食品工业园远大工业园等十几个园区其中国家级园区个，形成了个以长沙为中心以国道和京珠大动脉为轴线高科技产业带，聚集了长株潭地区长沙株洲湘潭乃至湖南省主要企业。

而目前湖南省以上企业物流执行主体以自办物流为主，第三方物流代理比例较低，且以物流分包形式为主企业自办物流作业表现情况是，单据准确率低，配送不及时，货物缺损率高企业自办物流设施利用率低，物流费用支出高，库存不合理。

这些情况说明，湖南省长株潭地区需要专门服务于生产企业物流企业和相关服务机构公共社会化物流基地，构成个社会化物流服务体系，以提高本地区参与国际国内市场竞争能力。

项目建设单位湖南省实业发展有限公司目前已经建立了物流中心，并产生了良好社会效益和经济效益，但是，随着区域经济发展产业园区建设入驻企业增加，已满足不了企业现代物流需求。

目前，入驻物流中心国外企业有伊莱克斯摩托罗拉等国际知名企业，及中外运集团天津大田国际货运西安万方石家庄三友青岛祥运通内蒙古巴运集团北京柳林等国内比较大第三方物流企业，受基础条件制约，物流中心只能提供配载仓储装卸住宿加油汽车维修等比较简单传统物流服务，远不能适应未来区域经济发展对现代物流要求。

五开发建设湖南国际物流园有利于参与国际国内物流市场竞争物流园区是现代物流发展产物，是由设施齐备功能齐全物流基础设施及服务完善第三方物流企业在空间上组合。

湖南国际物流园开发建设，将商流物流信息流资金流融为体，将市场功能海关功能物流基地功能金融结算功能融于区，服务于长沙高新区长沙经开区浏阳生物医药园等产业园区企业和出口加工基地，服务于以长沙为中心高科技产业带，为长沙市乃至湖南省区域经济发展提供有力支撑。

第三章项目建设单位概况公司基本情况公司名称湖南省实业发展有限公司成立时间年月注册资本人民币万注册地址长沙经济技术开发区纸业大市场企业登记注册类型有限责任公司法定代表人刘珍如湖南省实业发展有限公司是开发区家民营企业，公司注册资金万元，总资产亿元，员工余人。

年月，公司兴建了湖南省目前最大物流中心，即湖南省物流中心。

物流中心地理位置优势，交通十分便利，距黄花国际机场长沙火车站湘江码头均约十公里。

物流中心占地面积亩，拥有商业门面个，仓储万多平方米，停车场万平方米，可容纳多人客房。

经过年多运作，物流中心已经产生效益，目前可以提供配载仓储装卸住宿加油汽车维修等系列物流及配套服务，吸引了中外运集团天津大田国际货运西安万方石家庄三友青岛祥运通内蒙古巴运集团北京柳林及广州南昌和省内近百家涵盖航空公路铁路快递等业务物流企业入驻加盟，形成了个面向全国物流输运网络。

伊莱克斯摩托罗拉等批国际知名企业已选择物流中心作为仓储基地，长沙市港务局也选择物流中心作为集装箱停放中心。

年，物流中心年交易额达到亿元，上缴税收逾万元。

湖南省实业发展有限公司目前正在积极筹备湖南国际物流园项目，同时加紧开发面向客户电子交易网络系统物流中心内部管理智能化系统，并积极投资建设现代化仓储等物流设施，使物流中心由停车住宿配载等传统物流及配套服务企业转型为物流信息区域配送仓储流通加工及园区物业管理等现代第三方物流及配套服务企业。

湖南省实业发展有限公司具有良好市场网络，到目前为止，公司已经组织了年年全国纸张订货交易会首届中国皮革博览交易会等大型全国性交易会，表现出了良好组织能力和市场号召能力。

湖南省实业发展有限公司年已被建设项目投资估算办法长沙市同类物近期单位造价指标及国内材料设备现行价格总投资固定资产投资建设期利息流动资金固定资产投资工程费用其他费用预备费用价格及取费依据设备购置以询价为主安装工程费按同类工程价值估算工程费参照湖南省工程概算定额及类似工程造价估算。

投资估算项目总投资万元，其中固定资产投资万元，流动资金铺底万元。

固定资产投资估算项目固定资产投资估算万元，其中工程费用万元，土地费用万元，购置设备万元，信息系统购置及安装万元，建设期利息万元。

详见辅助报表流动资金投资估算流动资金估算是根据物流中心前期运作经验按照扩大指标法进行估算。

项目实施第年需投入流动资金万元，共计万元。

资金筹措计划项目总投资万元，其中自有资金万元，银行贷款万元，年借款利率。

固定资产投资资金来源为企业自筹万元，银行贷款万元。

流动资金万元全部有企业自筹。

项目目前已经有中国工商银行中国建设银行中国银行表达了贷款意向，并签订了银行承贷意向书。

资金运筹计划项目建设期按年考虑，每年资金筹措与资金运用达到平衡。

详见辅助报表还贷计划银行借款按季支付利息，第四年开始还本，第年全部还清本息还款资金来源主要是本项目累计利润万元项目累计折旧万元和项目累计摊销万元详见辅助报表第十二章效益评价及不确定分析评价依据范围及指标评价依据及方法本项目经济评价依据国家计委号文建设项目经济评价方法与参数进行评价。

评价范围本项目评价是对湖南国际物流园区期工程全部进行评价。

本项目占地面积亩，总面积平方米，其中仓储面积万平方米，综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米。

评价指标本项目经济评价拟采用财务内部收益率财务净现值投资回收期等计算指标以考察项目盈利水平及投资回收能力，判断项目财务可行性。

基础数据项目计算期本项目评价计算期为年，年月至年月，为期工程建设期。

货运量根据调查及预测分析，项目建成后正常年货物吞吐量万吨以上。

行业基准收益率本次评价暂定基准收益率为。

固定资产折旧本次估算固定资产折旧按照以下方式确定物按照年折旧，残值率，直线法折旧。

信息系统按照年折旧，无残值，直线法折旧。

设备按照年折旧，无残值，直线法折旧详见辅助报表税金营业税金按照营业收入计列。

城市维护建设税按照营业税金计列。

教育附加费按照营业税金计列。

所得税率按照计列，按长沙经济技术开发区政策，第二年免企业所得税。

经济评价成本预测工资支出员工人，其中管理人员人，年工资及福利支出按照万元估算，般生产人员保安等人，年工资及福利支出按照万元估算，市场人员人，年工资及福利支出按照万元估算。

材料及燃动电力耗用按照全负荷日运行小时估算。

水耗用按照日耗用立方米估算。

材料主要是包装物及其他燃料主要是柴油按照年耗用万元估算。

维修费维修费费按固定资产投资计列。

项目投产后每年总成本经营成本见下简表，详见辅助报表单位万元项目名称第年第二年第三年第四年第五年第六至第十年总成本经营成本项目成本分析及表达