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稀土永磁起动机、发电机项目可行性研究报告投资建议书107页(doc文档) 稀土永磁起动机、发电机项目可行性研究报告投资建议书107页(doc文档)

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稀土永磁减速式起动机以及由本企业工程技术人员凭借参与开发稀土永磁起动机和多年工作经验积累,研发稀土永磁发电机,经专家鉴定和查新,达到国际先进水平,填补国内空白。


我国是稀土生产大国,推广并采用稀土永磁材料生产两机可以节省金属原材料取代进口降低汽车重量和降低成本,实现两机产品结构更新换代,有着显著经济效益和社会效益。


面临着近年来我国汽车工业高速发展态势,围绕我国最大汽车生产基地集团,我省对汽车零部件供应企业发展做出了三年调整规划。


调整规划中强调要大力发展我省汽车零部件供应企业,更要支持汽车零部件产品中技术含量高且有自主创新系列产品,尽快形成省内配套地方优势和特色。


汽车电器制造有限公司是中国第车集团公司参股有限责任公司,是以卡车用起动机和发电机为主导产品专业化工厂。


该公司始建于九六八年,是为集团汽车电机配套生产定点厂家之,产品水平在国内卡车领域处于领先地位,生产能力为年产万台。


多年来通过为主机厂配套,该企业积累了汽车起动机发电机生产丰富经验,锻炼了职工队伍。


但是由于企业现在生产产品科技含量不高附加值低,无法满足企业发展壮大实力更上新台阶需要,为了企业发展和中长期规划要求,企业决定开发轿车用科技含量高新型实用稀土永磁两机。


从而在实现企业产品逐步升级换代同时,满足主机厂对配套企业产品高质量高技术含量高标准要求。


发展稀土永磁两机,企业现有生产能力就显得非常不足,为此必须进行较大规模技术改造,以适应企业发展。


参与同行业竞争需要目前国内汽车零部件生产企业很多,竞争非常激烈,如何在残酷市场竞争中站稳脚跟,是当前每个生产企业面临问题。


本项目实施,不仅使企业产品实现了升级换代提高了企业核心竞争力,同时由于本项目产品技术前瞻性及独特性,使得本项目生产两机产品在今后几年内技术水平及工艺流程也不会落后,只需根据主机厂要求适当调整生产工艺即可满足,再加上我国稀土资源极为丰富,本项目产品今后还有定升级空间。


使企业在激烈市场竞争中立于不败之地。


综上所述,稀土永磁两机项目实施,可充分发挥企业自身优势,提高企业竞争力,对我国汽车零部件产业高新技术应用,对汽车两机产品升级,对节约资源,对加快我国汽车零部件发展进程有定促进作用,具有良好经济效益和显著社会效益。


产业关联度我国是稀土资源最丰富国家,稀土资源储量达万吨,占世界储量,稀土储量和产量均居世界首位,但在稀土开发应用方面却远远落后于发达国家。


经过余年努力尤其是最近几年市场化运作,我国稀土工业生产水平和产品质量都产生了质飞跃。


在稀土资源中开发最多就是稀土永磁材料。


稀土永磁材料是现在已知综合性能最高种永磁材料,它比十九世纪使用磁钢磁性能高多倍,比铁氧体铝镍钴性能优越得多,比昂贵铂钴合金磁性能还高倍。


由于稀土永磁材料使用,不仅促进了永磁器件向小型化发展,提高了产品性能,而且促使些特殊器件产生,所以稀土永磁材料出现,立即引起各国极大重视,发展极为迅速。


目前我国研制生产各种稀土永磁材料性能已接近或达到国际先进水平。


在稀土永磁材料之中应用最广泛就是钕铁硼系永磁体,钕铁硼永磁最大磁能积比目前使用较多铁氧体高倍,矫顽力般是以上,是铁氧体倍,剩磁也比铁氧体高出数十倍,是当今世界上磁性最强材料,有着磁王之美誉。


随着计算机通讯等产业发展,稀土永磁特别是钕铁硼永磁产业得到了飞速发展,在微特电机永磁仪表电子工业汽车工业石油化工核磁共振装置音响器材磁悬浮系统磁性传动机构和磁疗设备等方面,钕铁硼永磁体以其优异性能正逐步被广泛应用。


稀土永磁电机是钕铁硼磁体最大应用领域,约占磁体总量。


稀土永磁材料用于电机,可使产品小型化和轻型化,同等功率电机体积和重量可减少以上。


稀土永磁体出现,意味着电机领域将引起革命性变化。


稀土永磁电机没有激磁线圈与铁心,磁体体积较原来磁场极所占空间小,没有损耗,不发热,因此同样输出功率整机体积重量可减小以上,或者同样体积重量,输出功率可大以上。


传统发电机在实现机电能量转换过程中必须有磁场,其磁场靠电流通过线圈来产生。


对于直流电机和电励磁永磁同步电机来说,这种用来维持发电机本身磁场而产生励磁功率以损耗形式消耗在电机中,因此直接影响电机总体效率而且需要有专门装置,如磁极线圈滑环和电刷以及专门电源等,容易损坏,可靠性低。


稀土永磁材料钕铁硼磁性能优异,它经过充磁后不再需要外加能量就能建立很强永久磁场,用来替代传统电机电励磁场,所制成稀土永磁电机不仅效率高,而且结构简单运行可靠温升低使用寿命长,还可做到体积小重量轻。


可达到传统电励磁电机所无法比拟高性能特高效特高速特高响应速度等特点。


可以预言稀土永磁材料将在世纪,对电机应用与发展起着重大作用,各种用途新型稀土永磁电机将进入个崭新发展阶段。


项目承办单位概况汽车电器制造有限公司为中国第车集团公司参股有限责任公司,该公司始建于九六八年,由国家原机部投资第八设计院定点设计为第车集团配套生产汽车起动机发电机专业厂家,为同行业骨干企业。


九八五年与合资并加入解放汽车联营公司,在集团大力扶持下,企业规模不断扩大,综合实力显著增强,公司先后获得国家部委省政府命名质量管理先进企业工艺管理先进企业吉林省汽车零部件重点发展十个小巨人企业国家家最大交通运输设备制造企业荣誉,并且于九四年晋升为国家大型二档企业。


公司厂区占地面积,建筑面积,其中生产建筑面积。


企业固定资产万元,拥有各种设备余台套,其中从美国德国意大利等发达国家引进起动机电枢芯片高速冲压设备起动机电枢线圈成型设备发电机定子铁芯螺旋卷绕生产线发电机定子嵌线生产线及产品出厂检验设备等台套,使公司汽车电机生产和试验检测工艺达到国内领先水平。


二〇〇三年五月公司转制重组,由四家自然人股东出资设立有限责任公司,注册资金万元,成为家大型民营企业。


该企业直得到集团支持和合作,参股,具备优秀品牌效应和可靠市场基础。


公司现有员工人,其中工程技术人员人,包括高级工程师人,技术力量雄厚,拥有产品开发系统,并致力于产学研联合发展战略,已先后同吉林大学西安交大哈尔滨工业大学等名牌院校合作开发了多种电机电器产品,并向汽车电子汽车传感器等信息产业领域拓展。


公司现有产品个品种,可覆盖重中轻微轿五大系列,年生产能力万台。


产品除为大柴锡柴二发潍柴吉利等主机厂配套外,还在个省市自治区建立了快捷完善销售网点和售后服务网络,产品基本可满足国内各种车型电机需求。


电机公司具有完善质量保证体系,质量管理水平不断提升,先后取得质量管理体系认证注册及环境管理体系认证注册。


经有关部门批准,企业已经取得了自营进出口权。


公司地处吉林省东南部市市内,交通便利,高等级公路四通八达,距公里,距沈阳市公里,距营口港公里,距大连港公里。


四梅铁路横穿市全境,铁路快车可直达四平梅河口沈阳北京。


提供产品技术单位概况哈尔滨工业大学作为国家著名重点大学,科研力量雄厚,尤其是在微电机领域代表了国家水平。


年月国家科委批准哈尔滨工业大学为国家科技成果重点推广计划项目稀土永磁减速起动机技术依托单位,哈工大电机系教授王凤昌是国家科委推广稀土永磁减速起动机项目主持人,在稀土永磁材料研究方面具有国内领先地位,并已成功地将稀土永磁材料研究成果应用于航空卫星控制电机等高科技领域,并将推广到普通微特电机技术改造之中。


本项目稀土永磁起动机电器部分由哈工大电机系王凤昌教授亲自主持设计,产品结构部分由本公司主持设计。


产权归双方共有,各占。


产品在年月已经通过汽研型式试验,并于同年月通过了省级新产品新技术鉴定。


承办项目企业条件有利条件•汽车工业不仅是我国支柱产业之,也是吉林省优势产业。


企业研发生产具有自主知识产权稀土永磁两机,促进了我国轿车国产化进程,发展了我省地方汽车零配件工业,在开发过程中可获得较好软环境和各方面政策支持。


•企业具有数十年两机生产经验,具有支技术素质较高职工队伍,能确保较快地掌握和熟悉新产品开发生产,保证产品质量。


•企业与已建立了多年稳定协作配套关系,厂址又处于与主机厂最佳协作配套半径范围内,能确保供货及时,产品技术质量信息反馈迅速。


•企业本次研发生产稀土永磁两机所需各类原辅材料,在国内市场均能盈亏平衡图如下设计能力利用率销售收入及成本费用万元销售净收入盈利区变动成本固定成本亏损区分析表明项目只要在计算期内达到设计生产能力,项目就可以保本运营说明项目对市场需求变化适应能力较强。


项目选用技术可靠,不太可能因技术工程而影响生产负荷,市场分析表明,项目有较强市场竞争力。


财务评价结论赢利能力分析表明,项目财务内部收益率,高于设定基准收益率,资本金内部收益率,也高于投资者最低可接受收益率要求清偿能力分析表明,项目在还款期内除按国家规定偿还借款本金及利息外,还有利润可供分配。


盈亏平衡分析和敏感性分析说明项目虽可能面临些风险,但仍有定抗风险能力。


从财务评价角度来看,项目建设是可行。


第十六章风险分析由于各种因素随时变化,会导致项目建成后状况可能与设想状况发生偏离,项目实施后实际结果可能与预测基本方案产生偏差,因此投资项目面临着定风险。


在项目全寿命周期内,风险无处不在无时没有。


所以,综合分析识别拟建项目在建设和运营中潜在主要风险因素,揭示风险来源,判别风险程度,提出规避对策,降低风险损失就是十分必要。


风险因素识别市场风险市场方面风险是竞争性项目最常遇到风险。


通常项目市场风险主要来自三个方面是市场供求总量实际情况与预测值有偏差二是项目产品缺乏市场竞争力三是实际价格与预测价格偏差。


对于本项目来说,根据国家当前产业政策和我国经济发展,今后段时间内无论是在主机厂配套还是维修市场都存在很大需求量,所以第方面风险基本不存在。


至于实际价格偏差,主要原因是由于原材料价格变化导致,销售价格基本与原材料价格同比例调整,风险也比较小。


所以,本项目市场风险体现在第二方面企业生产产品缺乏市场竞争力。


产生这种风险主要原因也就是产品质量控制问题。


技术风险技术风险主要体现在产品生产上所使用技术先进性适用性和可靠性不足,试车后达不到生产能力质量不过关或消耗指标偏高。


该企业是专业生产汽车起动机发电机设备老厂,有着多年生产经验和雄厚技术基础及人力资源,本项目产品是新开发高科技产品,但是产品经过试制已经完全通过相关部门检验检测,其工艺流程已经基本定型。


因此,技术上风险基本不存在。


工程风险该项目有新建建筑物共计。


厂区工程地质或水文地址情况比较重要,如果勘探不清楚,有可能导致工程量增加投资增加工期延误等问题,造成经济损失。


资金风险投资项目建设规模及经济效益与投资大小密切相关,因此,投资方面风险因素对项目至关重要。


本项目资金来源共有两条渠道部分来自企业自筹,另部分来自银行贷款。


资金供应不足或者来源中断将导致项目工期拖延甚至被迫终止,所以资金来源可靠性充足性和及时性都应该重点考虑。


此外,贷款利率升高也可能导致融资成本升高。


外部协作条件风险对于本项目需要外部配套条件,如原材料和外协件供应交通运输供水供电等,在前面章节中已经作了考虑,但实际上仍然可能存在外部配套条件

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