有扩展余地。因此改造搬迁老棉纺企业也是当务之急。是适应城市新格局建设需要。三本项目是加快郑汴洛城市工业走廊建设发展市工业经济需要。促进产业聚集，提升核心竞争力，努力把建成全国重要现代物流中心区域性金融中心先进制造业基地和科技创新基地，发挥在中原城市群中龙头带动作用。是市城市发展目标。十五期间，市将以省交通干线为纽带，加快郑汴洛城市工业走廊建设，让产业向优势区域聚集，逐步建成以现代制造高新技术能源石化等产业密集区为支撑，以沿线城市为结点产业发展带。而这次西部纺织工业基地规划正是基于十五发展规划和城市发展对工业布局城市空间土地利用性规划基础上，进行战略性调整。纺织产业园处于郑洛工业走廊龙头地带，它建设将有利于郑洛工业走廊快速形成，并能发挥桥头堡作用，对促使市工业经济快速发展是非常必要。第三章交通量预测市机动车保有量从年万辆，发展为今天多万辆。近年来市道路交通量大幅度增长，年递增率约。项目新达路通达路荣达路昌达路须水河东路是市纺织产业园服装加工区重要道路，随着年初服装加工区家服装加工企业基本建成投产，项目五条道路将为企业生产建设提供必要基本条件。其交通功能发挥必将日益增大，因此所吸引交通量也将随着增加。本次工程从道路性质出发，结合以往市交通调查数据，考虑到道路建成后本区域交通出行逐年增加，以及对邻近区域交通流量吸引等因素，对道路交通量进行预测。参考年市交通流量调查资料分析，并结合纺织产业园实际情况，交通量预测结果见下表新达路年道路建成初期双向交通量为预测至年，其高峰小时交通量将达到见下表。时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价年双向两车道满足年双向两车道满足年双向两车道满足通达路年道路建成初期双向交通量为预测至年，其高峰小时交通量将达到见下表。时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价年双向两车道满足年双向两车道满足年双向两车道满足荣达路年道路建成初期双向交通量为预测至年，其高峰小时交通量将达到见下表。时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价年双向两车道满足年双向两车道满足年双向两车道满足昌达路年道路建成初期双向交通量为预测至年，其高峰小时交通量将达到见下表。时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价年双向两车道满足年双向两车道满足年双向两车道满足须水河东路年道路建成初期双向交通量为预测至年，其高峰小时交通量将达到见下表。时间高峰小时流量设计通行能力可能通行能力评价年双向两车道满足年双向两车道满足年双向两车道满足本次工程五条道路与其他道路相交时考虑采用平交路口形式，已能完全满足道路交通流量增长需要。因此本项目道路与其它主次干道等相交道路路口采用信号灯控制设置安全岛及平面拓宽渠化等交通措施平交路口，以改善路口交通条件。到设计年限末期，道路交通量虽基本趋于饱和，但是，随着该区域路网，尤其是干线交通路网补充完善，以及轨道交通规划建设实施，该区域公共交通体系亦会得到完善和发展。必要时也可通过在与道路相交主要道路路口增设立交桥方式提高道路通行能力。这样，项目道路交通压力将会得到缓解，其畅通交通服务水平将会得到保持和提高第四章建设内容与规模功能定位纺织产业园以建设全国纺织产业高地为目标，全力打造集纺纱织造染整纺织机械制造制衣辅料生产科研产品展示销售，产业高度集聚产品紧密关联产业集群。建成能体现纺织工业实力和水平，全省规模最大专业化程度最高公共运行成本最低软硬环境最优行业领先环保科技型纺织产业园。纺织产业园规划功能齐全，分区明确，规划有五区中心，即纺织印染生产区服装加工区纺织机械制造区产品展示销售区生产生活服务区和纺织信息中心。建设内容与规模纺织产业园道路工程建设内容与规模主要包括新达路通达路荣达路昌达路须水河东路等五条道路。主要道路览表序号名称长度红线宽度道路等级道路走向新达路支路东西走向通达街主干道东西走向荣达路支路东西走向昌达路次干道东西走向须水河东路支路南北走向工程内通包括道路工程雨水工程污水工程给水工程交通工程照明工程绿化工程等。第五章项目选址与建设条件项目选址根据项目选址原则，结合市总体规划，本项目选址在市市区西部，郑上路以北，白松路和南水东路以东，杜英街以南，西四环以西区域。纺织产业园处于郑洛工业走廊龙头地带，具有五大优势。能源配套。规划区内有泰祥热电厂，附近规划有变电站，能直接满足企业用热用电需求，且距离短，成本低。交通便利。园区紧邻铁路专用线，周围有两环三路，即西四环环城高速郑上路化工路和连霍高速。近临火车货运西站长途汽车西客站，距新郑国际机场仅有半个小时路程。距市区，老纺织企业厂区家属区较近，企业搬迁成本低，职工生产生活方便。园区与高新区拓展区规划相衔接，有利于路网管网等资源共享，经济可行。投资环境优越。园区紧邻国家级高新技术开发区，北临大学城，周边学校医院布局合理。贯穿园区南北须水河与南水北调大运河为园区内环境增色。建设条件社会经济状况市是河南省省会，全省政治经济文化中心，北临黄河，西依嵩山，东南为广阔黄淮平原。辖个县市区，其中县个县级市个区个。据年统计资料，全市总面积平方公里，其中市区面积平方公里，建成区面积平方公里年末全市总人口万人，中心城区人口万。地处中原腹地，雄峙中枢，控御险要，为全国重要交通通讯枢纽，是新亚欧大陆桥上重要城市，是国家开放城市和历史文化名城，已跻身全国综合实力强投资硬环境优全国综合投资环境前名和卫生城市行列。中原区位于市区西部，是市最早建成区之，素有西大门之称。辖区面积平方公里，其中城区面积平方公里。下辖个镇，个办事处，总人口万。中原区是市委市政府所在地，是市主要工业区。辖区工业基础雄厚，有白鸽集团郑缆集团嵩岳集团等国有大中型企业余家，乡镇企业余家，年产值万元以上规模企业家，磨料磨具机械制造纺织印染电线电缆等行业在省内举足轻重辖区科技力量集中，有各级科研机构余家，大中专院校所，是全国科技工作示范区，具有较强科研开发能力基础教育发达，市区现有中小学所，中外国语中学享誉全省，是全国两基工作先进区辖区交通便利，陇海铁路国道郑少高速绕城高等级公路等穿境而过，建设路中原西路嵩山路桐柏路等构建市区四通八达交通网络市政基础设施完备，水电气暖等公用设施配套齐全,得天时而占地利，享政通而悦人和。近年来，中原区委区政府坚持以经济建设为中心，解放思想，开拓进取，经济建设和社会事业取得长足发展。年，全区生产总值完成亿元，比上年增长。规模以上工业企业完成增加值亿元，增长，增速位居市内六区第。财政收入完成亿元，按可比口径增长城镇固定资产投资完成亿元，增长城镇居民人均可支配收入元，增长，四项指标增速均位居市内六区第二。农村居民人均纯收入元，增长，综合实力位居全省个城区前列。先后被评为全国社会治安综合治理先进区全国民政工作先进区省级文明城区市双拥工作模范区等。市建设区域性中心城市为中原区带来了难得发展机遇。未来几年，中原区将坚持把加快发展作为第要务，以城区扩张为龙头，以优化环境为基础，以招商引资为动力，调整农业，振兴工业，加快发展第三产业，积极打造服务型政府学习型城区，努力建设生态中原信用中原和平安中原，实现经济社会跨越式发展。自然条件场址现状本项目所在区域地面平坦开阔，现状大部分为农田，无大型建筑物，适合本项目建设。气象条件年平均气温年最高气温年最低气温最大风速最大风力级年平均风速基本风压年平均降水量最大降雨量最大雪压最大冻土深度最大积雪深度场地工程地质条件根据场地附近建设工程岩土工程勘察技术报告显示，该区域场地地形平坦，地貌单元属黄河泛滥冲积平原。场地内无活动断层及地震断层通过，并未发现其它不良地质现象。水文地质条件场地地下水稳定水位埋深介于米，属潜程新建车行道新建人行道新建砼侧石新建砼平石新建边石土方雨水工程钢筋砼Ⅱ级管钢筋砼Ⅱ级管砖砌检查井座偏沟式单篦雨水口座污水工程双壁波纹管双壁波纹管给水工程球墨铸铁管照明工程低压电缆金属柱灯套投光灯套交通工程交通标志线双臂信号灯个标牌大套标牌小套绿化工程乔木棵树池蓖套须水河东路道路工程新建车行道新建人行道新建砼侧石新建砼平石新建边石土方雨水工程钢筋砼Ⅱ级管钢筋砼Ⅱ级管砖砌检查井座偏沟式单篦雨水口座污水工程双壁波纹管双壁波纹管给水工程球墨铸铁管照明工程低压电缆金属柱灯套投光灯套交通工程交通标志线双臂信号灯个标牌大套标牌小套绿化工程乔木棵树池蓖套第十二章投资估算和资金筹措编制依据纺织产业园道路工程可研前述说明。年版河南省市政工程单位综合基价及配套计价办法。年版河南省安装工程单位综合基价及配套计价办法。市建设工程造价管理办公室主办或发布工程造价动态市建设工程主要材料预结算基准价格表等有关经济刊物。国家计委建设部工程勘察设计收费标准年修订本。建设部颁发全国市政工程可行性研究投资估算编制办法及国家有关经济规定和文件。河南省建设工程标准定额站主办河南建设工程经济管理及河南省有关经济文件。费用说明建设单位管理费根据河南省财政厅豫财建号文件以总支出计取本费用。前期工作费按国家计委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定通知计价格号计取。工程设计费依据国家计委建设部有关文件规定计取本费用。工程勘察费依据国家计委建设部有关文件规定计取本费用。工程质检费依据河南省有关文件规定，以第部分工程费计取本费用。工程建设监理费依据建设工程监理与相关服务收费管理规定发改格号文规定计入。施工图预算编制费依据国家有关文件规定，以设计费计取本费用。招标代理服务费依据国家计委计价格号文计取。施工图审查费依据河南省计委豫计收费号文计取。建设期贷款利率按计取。基本预备费按第第二部分费用计取。工程量详见前文所述及单项工程综合估算表。工程投资本工程投资估算为万元，其中第部分工程费用合计为万元，占工程投资第二部分其他费用为万元，占工程投资预备费为万元，占工程投资建设期利息为万元，占工程投资。资金筹措及还款方式资金筹措本次工程总投资万元，其中资本金为万元由建设单位自筹，其余万元申请银行贷款。工程总投资本工程总投资万元，其中资本金为万元由建设单位自筹，其余万元申请银行贷款。第十三章国民经济评价建设项目经济评价包括财务评价和国民经济评价两个方面。该项目经济评价以国家计委建设部颁发建设项目经济评价方法与参数及国家省市有关文件为依据。本工程属于城市基础设施改建项目，根据有关规定运输项目经济评价以国民经济评价为主。概述国民经济评价是从国家整体角度研究项目需要付出代价和对国家贡献，以评价投资行为经济合理性。经济分析以动态为主，采用有无比较法，即分析计算实施本项目与不实施项目所付出代价和产生效益。经济评价指标本次方案设计主要采用累计净现值经济内部收益率效益费用比及投资回收期指标进行经济评价。经济评价主要参数社会折现率采用国家规定社会折现率。评价年限起始年限为年，至该项目建成运营后年为评价期。影子价格建设项目影子价格按建设项目经济评价方法与参数中列出部分货物影子价格及