锦州市恒大物流中心项目可行性研究报告投资建议书doc文档（57页）

由此可见，全世界第三方物流市场具有潜力大渐进性，呈现高增长率等特征。

这种状况使第三方物流企业拥有大量服务客户。

国际上大多数第三方物流服务公司大都是传统类物流业为起点而发展起来，如仓储业运输业空运海运货运代理和企业内物流部等，他们根据顾客不同需要，通过提供各具特色服务取得成功。

世纪年代中期，第三方物流概念开始传入我国。

目前在内地第三方物流企业从形成结构看，大体分为四类第类是占据较大市场份额，由传统仓储运输企业经过改造转型而来物流企业，代表有中外运中运邮政中铁快运中储中集等。

他们凭借原有物流业务基础和在市场经营网络设施企业规模等方面优势，不断拓展和延伸其他物流服务，向现代物流企业逐步转化。

第二类是新创办国有或国有控股新型物流企业，它们主要是地方性商业储运企业，是现代企业改革产物，管理机制比较完善，发展比较快。

如中海物流公司，从仓储开始发展物流业务，现发展成能为国际大型知名跨国公司提供包括仓储运输配送报关等多功能物流服务第三方物流企业。

第三类是外资和港资物流企业，它们方面为原有客户跨国公司进入中国市场提供延伸服务，另方面用它们经营观念经营模式和优质服务吸引中国企业，逐渐向中国物流市场渗透，如大通近铁夏晖海陆华商山九等。

第四类是新兴跨区域民营物流企业，它们由于机制灵活管理成本低等特点，发展迅速，是我国物流行业中最具朝气第三方物流企业。

如宝供九川新杰物流等。

但从提供服务范围和功能看，我国第三方物流企业仍以运输仓储等基本物流业务为主，加工配送定制服务等增值服务功能处于发展完善阶段。

据中国仓储协会调查，生产企业外包物流，单纯仓储占干线运输市内配送包装商业企业外包物流中，单纯仓储占干线运输市内配送包装。

可见生产企业和商业企业外包物流主要以分包为主，即将不同功能业务分别委托给不同企业，从物流供给角度看，第三方物流企业为用户提供揽子服务比重目前还比较小。

随着物流热兴起，第三方物流得到长足发展。

据中国仓储协会年年对物流市场供求状况进行三次抽样调查显示在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占比重分别是和，呈明显上升势头。

有分析表明，随着我国加入，世纪第个十年，第三方物流服务提供年增长率将达到以上而近五年内年增长可能达以上。

但是，我们也应该冷静地看到，我国第三方物流服务，从整体上看，企业规模不大，服务水平也不高，第三方物流还只停留在层面或个环节上，还没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链全程服务，甚至也还没有形成真正意义上网络服务优势，从总体上讲，在我国发展第三方物流还任重而道远。

在我国发展第三方物流意义及其发展空间我国物流产业起步不久，与发达国家相比差距悬殊。

据世界银行推测，我国物流费用占比重约为，比发达国家高出近倍。

年我国工业企业流动资金周转速度为次，而日本制造业平均周转速度为次，些知名跨国连锁企业，如沃尔玛家乐福等已达次。

据统计，到年底，我国库存商品沉淀资金高达万亿元，占当年近。

目前国际公认库存商品与比例，发达国家般不超过，发展中国家也不过。

专家估算，我国仅汽车空驶率就高达，相当于万辆载重车来回空跑。

件商品从生产出来到消费者手中，要经过物资搬动装卸长时间储存保管，因此每年造成全国物资损耗约在亿元以上。

由此，在我国发展现代物流及第三方物流具有十分重要作用和特别意义。

有利于减少库存节省费用减少资本投入，从而减少生产及销售成本。

在保证生产企业正常运营商业企业经营正常前提下实现零库存，是所有企业追求理想目标。

第三方物流提供者借助先进科技手段，精心策划物流计划和适时配送手段，能够最大限度地盘活库存，改善企业现金流量，实现成本优势。

专业第三方物流提供者利用规模生产专业优势和成本优势，通过提高各环节能力利用率节省费用，使企业能从分离费用结构中获益。

占有使用专业服务公司提供专业服务，才能减少额外开支。

物流通常不被大多数制造企业和商业企业视为企业核心能力。

通过物流外包，企业可以大大减少购置运输设备建仓库和其他物流过程中所需投资，从而改善赢利状况，把更多资金投在企业核心业务上。

从而使企业固定成本转化为可变成本。

尤其是对那些业务量呈季节性变化企业，外包物流对企业赢利影响就更为明显。

若和第三方物流公司结成伙伴关系，生产商或者零售商就不必担心业务季节性。

有利于企业集中力量发展主业，提高自己核心竞争力，提升企业形象。

将那些不属于核心能力功能弱化或外包，企业能够实现资源优化配置，将有限人力物力财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界市场竞争，提高企业核心竞争力。

第三方物流提供者与顾客，不是竞争对手，而是战略伙伴关系，他们为顾客着想，通过全球性信息网络使顾客供应链管理完全透明化，可以随时通过网络了解供应链情况第三方物流提供者是物流专家，他们利用完备设施和训练有素员工对整个供应链实现完全控制，减少物流复杂性通过运送网络和服务提供者分承包方大大缩短交货期，帮助顾客改进服务，树立自己品牌形象和提升企业知名度。

同时，还可使希望拓展国内外市场企业，利用第三方物流良好国内外运输和分销网络，以较为经济方式进行市场渗透。

我国第三方物流存在巨大发展空间。

我国已加入，关税降低和些非关税壁垒被迫取消，将大大促进我国对外贸易增长。

据有关专家预测，加入五年内，我国对外贸易总额将增加到亿美元，年是我国加入后第年，我国进出口贸易总额高达亿美元目前，世界强企业中，已有家进入了中国市场，随着对外开放深入，进入我国跨国公司无论数量还是营业额都将大幅度增加，对物流需求将进步增长随着商品经济发展和人民物质文化生活水平提高，顾客对服务质量期望水平将不断提高并呈多样化趋势，货物运输中小批量多品种高价值货物越来越多，以及国企改革与发展，对物流成本控制重视程度必然不断提高，在这方面挖潜活动将为现代物流业发展提供巨大市场机会。

另据中国仓储协会第二次对全国物流供求状况调查报告中数据见表。

全国物流供求状况表表执行主体生产企业原材料商业企业物流执行主体生产企业产成品销售物流供货方全部自理公司自身全部第三方代理第三方部分第三方部分自理总计总计通过上表不难看出我国工商企业物流目前仍以自理为主。

生产企业原材料物流和商业企业物流由第三方执行分别为和。

成品销售物流全由第三方执行仅为。

这足以说明当前我国物流社会化程度很有限，有待发展第三方物流空间还很大。

本项目市场分析与预测市场分析相关鼓励支持政策据有关报道称我国为了大力推进物流业发展，正在起草商品物流配送发展规划。

该规划确定了当前及今后段时间我国物流发展思路是打破条块分割和垄断，构建开放性互联互通社会化物流配送网络运用计算机与网络技术重新配置和整合现有物流资源做好物流设施设备及技术标准规范化标准化工作，提高物流配送标准化程度，提高效率，减少损耗，降低成本，为发展电子商务和实施西部大开发战略，提供优质高效商品物流配送服务。

年修订当前国家鼓励发展企业产品和技术目录中将现代物流业列入其中年月，国家经贸委会同铁道部等六部委联合下发了关于加快我国现代物流发展若干意见年月，在全国经贸流通工作会议上专题研究部署加快全国物流业发展事宜年国家计委引导资金重点安排领域是服务业新兴领域示范项目。

年月辽宁省省长薄熙来在全省经济工作会议上提出要尽快使现代物流业成为我省新支柱产业。

搞好规划与布局，发展区位交通产业和口岸优势，在沈阳大连锦州建设个物流配送园区辽宁省政府已将沈阳大连锦州确定为辽宁省物流业三大支点城市。

锦州市于年月制定了锦州市十五商品流通产业发展规划锦州市现代物流业发展规划本项目列为锦州市商业物流重点建设项目之。

建设环境分析基础设施不断完善。

目前，锦州市公路铁路海路航空及管道五种运输方式齐备立体化交通运输网已基本形成。

锦州公路网密集，围绕锦州呈放射状分布部收集研究配送市场信息，分析评价配送市场机会。

商务部研究和选择服务客户，制订市场开拓计划，合同签订和管理退货业务及客户投诉处理。

劳动定员工作制度公司实行单班工作制，夜间设值班人员。

企业定员企业需要工作人员名不含恒大国际酒店服务人员，详见表。

企业定员表表序号部门工作人员合计管理及技术人员工人经理层办公室财务部人力资源部物业部汽修厂安保部信息系统部运输部配送部市场及售后服务部恒大国际酒店暂不列合计项目实施进度项目建设期拟定为年。

招投标方案本项目固定资产投资额较大，其勘察设计监理施工设备采购拟进行招标。

方案如下招标方案表项目招标范围招标组织形式招标方式招标估算金额勘察设计全部招标委托招标邀请招标万元监理全部招标委托招标邀请招标万元建筑工程全部招标委托招标邀请招标万元设备部分招标委托招标邀请招标万元投资估算及资金筹措投资估算编制说明本投资为锦州市恒大物流集团有限公司项目可研报告估算。

本项目投资主要用于建设物流保税库平方米，每平方米按元计算集装箱堆场平方米，每平方米按元计算购置运输仓储设备台套铁路专用线延长米物流信息中心综合楼平方米，每平方米按元计算已先期投入万元恒大国际酒店平方米，每平方米按元计算已先期投入万元停车场平方米，每平方米元场地回填及围墙等已先期投入万元土地使用费按评估值计列基本预备费按第第二部分费用合计计算项目建设期年，固定资产贷款按半年计算建设期利息，年利率为。

建设投资估算本项目建设投资估算为万元含建设期利息万元，其中建筑工程费万元，设备购置费设备原价设备运杂费万元，设备安装工程费万元，其他费用万元。

详见建设投资估算表附表。

流动资金流动资金采用分项详细估算法测算，年需流动资金万元。

详见流动资金估算表附表。

项目新增总投资项目新增总投资等于建设投资与流动资金之和，值为万元。

项目总投资中包括土地评估值万元。

投资计划与资金筹措固定资产投资分两年投入，建设期第年投入，第年投入流动资金按营业所需投入。

建设投资万元中，申请银行贷款万元，企业自筹万元流动资金万元中，拟申请银行贷款万元，企业自筹万元。

详见新增投资计划与资金筹措表附表。

财务评价营业收入测算集装箱港区服务费。

本项业务除装卸船外，其余服务全部由物流公司承担，包括堆场服务费货运服务费和拆装箱服务费。

前两项服务费按年总中转量万，每元计算拆装箱服务费按总中转量，即万，每元计算。

本项营业收入万元万元万元。

仓储收入。

除集装箱堆场外，物流保税库与拆装箱场地用作仓储。

物流保税库按年储存量万吨，拆装箱场地年储存量万吨计算。

每批货物储存天，每吨天元，次性入库费每吨元。

本项营业收入万吨天元吨天万吨元吨万元公路运输收入。

集装箱专用车每箱公里元，运输距离公里次，每车装箱，每天运输次，月运输天，每车月运输收入万元，车辆台集装箱专用车共台，扣除台用于港口与堆场之间运输拦板式货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万元，车辆台厢式配送货车吨公里元，每天运输公里，月运输天，每车平均载货吨，每车月运输收入万