3D数字化、可视化科技公共服务平台项目可行性投资论证建议报告word文档（定稿）

这层主要生成专利产品三维数据。

服务层主要为应用层提供支撑，做虚拟件装配。

包括碰撞干涉检测约束识别运动仿真和行为控制等。

这层主要生成产品装配信息数据。

应用层主要包括数据接口装配路径规划装配信息管理和动画生成以及仿真模块等。

这层主要生成产品静态渲染图像装配动画和仿真结果动画及数据。

高级应用层根据以上几层生成数字化数据些高级应用。

二可视化演示技术路线提交客户审核应用进行原画绘制提交客户审核三维设计软件进行模型建立三维设计软件进行材质与贴图设定三维设计软件渲染出图提交客户审核灯光摆设初步测试渲染场景摆设动画制作提交样片客户审核渲染成片客户签字确认录音棚进行配音配乐进行后期效果处理特效添加生成可观看文件输出成片到，录影带，光碟等媒介提交客户成品片，并最终签字长期技术指导，技术支持档案备份预想效果跟踪调查前期文字脚本制作图科技成果项目数字化可视化服务平台体系结构可视化演示制作路线三现有工作基础和条件公司和大连交大载运工具先进技术工程研究中心通过校企联合，走产学研道路，在虚拟装配技术物体静动力分析非线性分析仿真大变形碰撞疲劳分析噪声分析计算机图形学多领域协同设计与协同仿真以及结构优化设计等多业务领域上展开合作，成为合作伙伴关系。

人员条件公司具有高级软件开发人才队伍，高级软件开发能力，具有软件开发技术高级工程师名，若干熟练软件编程程序员和网络管理人员。

具有企业项目策划专兼职队伍人，其中有企业文字资料撰写企业管理营销人力资源等创建企业知识专业研究队伍有金融投资理财信息政策研究等这方面专家也加盟我们公司中来。

大连交大载运工具先进技术工程研究中心共有教工人，其中教授人，副教授人，讲师人，工程师人，其中有博士学位人，博士研究生人，本科生人。

通过和铁道部十几所厂所长达几十年长期合作，中心培养出批在和企业信息化方面经验丰富技术功底扎实各领域高素质人才，形成了个实力较强人才梯次合理创新型科研团队。

资金条件有定数量前期资金投入，股东已投入万元资金可作为本项目前期运作使用，计划在保证公司正常运转前提下，准备再将投入万元资金到本项目当中去。

平台建设设施条件三坐标测试仪两套核工作站四台设计用计算机七十余台大连交大高性能计算集群核平台四申请人基础条件包括主要研究成果项目负责人概况兆文忠教授长期从事机车车辆研究，近年来主持参加多项国家铁道部和众多机车厂计划项目。

他所主持基于智能计算产品概念设计与虚拟研究及应用科研项目，以第二完成单位荣获国家科技进步二等奖复杂产品虚拟样机关键技术协同仿真平台及其工程应用科技项目以第二完成单位荣获教育部科技进步二等奖型载重吨钳夹式货车科研项目获中国铁道科学技术二等奖。

此外，他还主持了铁道机车车辆虚拟样机轨道车辆产品数据管理系统及财务物流高速动力车构架侧梁焊接变形与关键部位残余应力有限元分析研究等多项机车车辆研究。

完成各类科研项目百余项，其中涉及到我国首列铝合金车高速车提速车我国吨位最大吨钳夹车吨凹底平车首列点焊结构不锈钢车出口澳大利亚运煤车，运料车，凹底双层集装箱平车以及双层客车，子弹头动车组等等。

年月日，北车长客股份公司与大连交通大学共同建立了大连交通大学现代轨道交通研究院。

年月日，中国北车集团与大连交通大学共建虚拟产品开发技术中心。

中国北车集团与大连交通大学共同建设虚拟产品开发技术中心具有良好条件与坚实基础。

十五期间，以兆文忠教授为首研究中心参加了国家项目铁路机车车辆虚拟样机系统实施，为北车集团所属骨干企业解决了产品研发中许多难题，帮助十几个厂所成功实施了虚拟样机科研课题。

通过校企联合，走产学研道路，使公司和大连交大由原来单人才供需关系转变为战略合作伙伴关系。

大前科技公司概况大前科技公司由批政府离退休人员以及对政府公共政策有深入研究并长期从事项目管理专业人士和软件信息系统开发工程技术人员共同发起，其宗旨是研究公共策略，运用高科技为社会提供科技服务，促进科技发展。

公司具有企业项目策划专兼职队伍人，其中有企业文字资料撰写企业管理营销人力资源等创建企业知识专业研究队伍有金融投资理财信息政策研究等这方面专家也加盟我们公司中来。

公司具有高级软件开发人才队伍，高级软件开发能力，具有软件开发技术高级工程师名，若干熟练软件编程程序员和网络管理人员。

公司发展方向特色鲜明，提供面向社会开展技术扩散成果转化科技评估创新资源配置创新决策和投融资管理咨询等专业化服务，并通过计算机网络系统集成与应用软件开发技术应用，推动企业信息化建设，为企业提供专业信息化建设和科技咨询服务。

并利用高科技服务方式为各类科技园区企业创业服务中心生产力促进中心科技企业孵化器等创新服务机构，在促进科技成果转化为实施项目，保护知识产权加速实现科技转化构建创新服务平台及平台运营模式等方面提供全方位技术解决方案和技术支持服务。

五合作单位基本情况大连交通大学交通运输工程学院载运工具先进技术工程研究中心原现代技术研究中心载运工具先进技术工程研究中心共有教工人，其中教授人，副教授人，讲师人，工程师人，其中有博士学位人，博士研究生人，本科生人。

通过和铁道部十几所厂所长达几十年长期合作，中心培养出批在和企业信息化方面经验丰富技术功底扎实各领域高素质人才，形成了个实力较强人才梯次合理创新型科研团队。

中心研究方向特色鲜明，包括载运工具虚拟装配载运工具技术载运工具静动力分析非线性分析仿真大变形碰撞疲劳分析噪声分析计算机图形学多领域协同设计与协同仿真以及机车车辆结构优化设计。

承担并完成了数十项国家省部市级纵向科研项目以及大量横向科研课题。

六进度安排和实施方案包括运行机制实施进度实施阶段目标内容时间月第阶段完成设备购置调试，并尽快投入使用，并建设数字化可视化实验室。

第二阶段结合实际项目建设科技成果项目数字化可视化公共服务平台。

第三阶段科技成果项目数字化可视化公共服务平台开始服务并结题验收实施方案年月已进入项目筹建阶段，预计至月份完成项目调查研究完成设备购置调试，并尽快投入使用，并建设数字化可视化实验室，进入前期筹建与运作服务平台硬件与软件建设进入开发阶段网下项目工作人员进行专业培训后上岗。

年月份至月份，进入项目实施阶段，各服务平台系统包括数据导入模块，交互式装配工艺编辑模块图形编辑模块静态图像渲染模块动画渲染模块标注模块外接模块等进入开发阶段。

年月至月份，科技成果项目数字化可视化公共服务平台开始服务，项目正常扩大范围运作而进入项目发展期，于月底达标并进行项目验收。

七预期成果和考核目标本平应利用科研院所和大专院校科技优势，建立科研院所与企业联合实验室，进行硬件和软件设计，最后形成平台工作流程硬软件系统，平台自主知识产权部分应用层虚拟装配可视化系统各种如专业虚拟装配软件，只能指定零件问配合约束关系，确定零件在装配体中位置，并不能提供照片级静态图像渲染，自定义装配过程动画生成功能，所以对专利产品外形专利保护，产品立体装配，专利产品推介，科技成果转换等方面有限制。

开发套易于使用专利可视化系统非常必要。

该系统导入各种常用三维造型装配软件三维数据，进行交互式装配工艺编辑，通过移动产品零件，旋转缩放等操作，模拟装配运动装配过程，生成高质量静态图像渲染和装配动画，从而生成专利产品数字产品库和多媒体库，为专利产品推介生产和优化设计提供支持。

本软件还可以提供给客户，客户自己编辑生成各种专利产品效果图和装配动画，以及基于互联网浏览器交互式界面，市场前景广阔。

本系统包括数据导入模块，交互式装配工艺编辑模块图形编辑模块静态图像渲染模块动画渲染模块标注模块外接模块等。

高级应用层各种高级应用系统各种高级应用系统建立。

如复杂产品装配工艺系统等。

高级应用层科技项目数字化可视化数据管理目策划专兼职队伍人，其中有企业文字资料撰写企业管理营销人力资源等创建企业知识专业研究队伍有金融投资理财信息政策研究等这方面专家也加盟我们公司中来。

公司具有高级软件开发人才队伍，高级软件开发能力，具有软件开发技术高级工程师名，若干熟练软件编程程序员和网络管理人员。

公司发展方向特色鲜明，提供面向社会开展技术扩散成果转化科技评估创新资源配置创新决策和投融资管理咨询等专业化服务，并通过计算机网络系统集成与应用软件开发技术应用，推动企业信息化建设，为企业提供专业信息化建设和科技咨询服务。

并利用高科技服务方式为各类科技园区企业创业服务中心生产力促进中心科技企业孵化器等创新服务机构，在促进科技成果转化为实施项目，保护知识产权加速实现科技转化构建创新服务平台及平台运营模式等方面提供全方位技术解决方案和技术支持服务。

五合作单位基本情况大连交通大学交通运输工程学院载运工具先进技术工程研究中心原现代技术研究中心载运工具先进技术工程研究中心共有教工人，其中教授人，副教授人，讲师人，工程师人，其中有博士学位人，博士研究生人，本科生人。

通过和铁道部十几所厂所长达几十年长期合作，中心培养出批在和企业信息化方面经验丰富技术功底扎实各领域高素质人才，形成了个实力较强人才梯次合理创新型科研团队。

中心研究方向特色鲜明，包括载运工具虚拟装配载运工具技术载运工具静动力分析非线性分析仿真大变形碰撞疲劳分析噪声分析计算机图形学多领域协同设计与协同仿真以及机车车辆结构优化设计。

承担并完成了数十项国家省部市级纵向科研项目以及大量横向科研课题。

六进度安排和实施方案包括运行机制实施进度实施阶段目标内容时间月第阶段完成设备购置调试，并尽快投入使用，并建设数字化可视化实验室。

第二阶段结合实际项目建设科技成果项目数字化可视化公共服务平台。

第三阶段科技成果项目数字化可视化公共服务平台开始服务并结题验收实施方案年月已进入项目筹建阶段，预计至月份完成项目调查研究完成设备购置调试，并尽快投入使用，并建设数字化可视化实验室，进入前期筹建与运作服务平台硬件与软件建设进入开发阶段网下项目工作人员进行专业培训后上岗。

年月份至月份，进入项目实施阶段，各服务平台系统包括数据导入模块，交互式装配工艺编辑模块图形编辑模块静态图像渲染模块动画渲染模块标注模块外接模块等进入开发阶段。

年月至月份，科技成果项目数字化可视化公共服务平台开始服务，项目正常扩大范围运作而进入项目发展期，于月底达标并进行项目验收。

七预期成果和考核目标本平应利用科研院所和大专院校科技优势，建立科研院所与企业联合实验室，进行硬件和软件设计，最后形成平台工作流程硬软件系统，平台自主知识产权部分应用层虚拟装配可视化系统各种如专业虚拟装配软件，只能指定零件问配合约束关系，确定零件在装配体中位置，并不能提供照片级静态图像渲染，自定义装配过程动画生成功能，所以对专利产品外形专利保护，产品立体装配，专利产品推介，科技成果转换等方面有限制。

开发套易于使用专利可视化系统非常必要。

该系统导入各种常用三维造型装配软件三维数据，进行交互式装配工艺编