五十万辆双向自行车项目可行性投资论证建议报告word文档（存档）

全世界现拥有约亿辆自行车，总计年产量达亿辆。

我国是自行车王国，年产多万辆。

自行车拥有量达亿辆。

可见自行车市场是非常庞大。

随着人民生活水平不断提高以及生活节奏加快，自行车仅仅作为般代步工具已不能满足广大群众需要。

自行车从单功能向多功能发展就成为个必然趋势。

以自行车双向变速飞轮为核心技术双向变速自行车集代步健身娱乐于体。

兼具实用性安全性趣味性三个特点，必将给未来自行车市场带来新活力。

在西方国家，骑自行车主要是为了健身。

双向变速自行车正好适合了外国消费者健身和娱乐兴趣。

可以预见，该产品在国外市场也有非常大潜力。

双向变速自行车不仅使自行车功能得到进步拓展，而且保持了外型美观，以及使用可靠性。

按保守估计，双向变速自行车市场占有率可达到以上。

作为双向变速自行车关键部件，自行车双向变速飞轮国内年需求约万只，全世界年需求为万只。

国内旧车改造，国内有将近亿辆旧自行车，如果其中有旧车改装双向变速自行车，自行车双向变速飞轮则有万只需求量。

市场调查双向自行车设备项目产品生产深度调查市场生产规模调查年份年年年年年年总产量万辆品种双向自行车„„„„„„„„„„细分产品生产结构调查产品种类均产量分额产品车轮万产品双向变速器万产品车架万产品刹车及变速把手万„„生产区域结构调查序号地区百分比双向变速车北京市„„河北省„„天津市„„湖北省„„„„④拟在建项目调查项目名称项目所在地区项目产能车轮湖北省万车架湖北省万刹车及变速把手陕西省万货架湖北省万双向变速器天津万市场需求规模调查年份年年年年年年总需求量万辆品种双向变速车„„„„„„„„„„国外市场需求规模调查年份总需求量辆万备注主要销往欧美及非洲各地国外需求区域结构调查序号地区百分比双向变速自行车欧洲„„美国非洲„„„„各企业品牌产品在行业市场领先技术和优势品牌产品优势兴辉自行车厂产品铝圈占领三分之市场产品叉架精良性能良好产品车座具有稳定性，具备竞争优势颜事达自行车厂产品车架有定市场份额产品车把具备竞争优势产品主要生产企业排名情况调查序号生产商生产能力实际产量年年年年年企业万辆企业企业企业企业„„三建设规模影响双向自行车生产规模制约因素国民经济发展规划和产业政策市场需求量工艺设备资金和基本投入物建设经济效益以下从这六方面影响因素来确定双向自行车在国内及国外市场上生产规模国内需求生产规模年份年年年年年年总产量万辆品种双向自行车„„„„„„„„„„二国外市场需求规模年份总需求量辆万备注主要销往欧美及非洲各地三细分产品生产结构调查产品种类均产量分额产品车轮万产品双向变速器万产品车架万产品刹车及变速把手万四生产区域结构调查序号地区百分比双向变速车北京市„„河北省„„天津市„„湖北省„„„„拟在建项目项目名称项目所在地区项目产能车轮湖北省万车架湖北省万刹车及变速把手陕西省万货架湖北省万双向变速器天津万四资源条件分析资源可利用量品牌产品优势企业兴辉自行车厂产品铝圈占领三分之市场产品叉架精良性能良好产品车座具有稳定性，具备竞争优势企业颜事达自行车厂产品车架有定市场份额产品车把具备竞争优势二资源品质与普通自行车相比，双向自行车仅增加了其功能及娱乐休闲为体特性，售价却达到美元辆，受巨大利益驱动，些不具备生产条件厂家哄而上，产品质量参差不齐。

据不完全统计我国现有很多家生产企业，江苏就有两多家，主要分布在南京苏州无锡常州，数量和产量均占全国半，并且这个数字还在不断扩大。

其中有很多企业没有设计能力和自主知识产权，实为拼车厂，所有零部件全部市场采购，基本生产设备和检测手段都不具备，员工素质参差不齐，现场管理混乱，仍停留在家庭作坊式落后生产方式，产品质量自然难以保证，产品竞争力更无从谈起，同时引发恶性低价竞争，影响整个行业长远发展。

从常州地区来看，仅有几家具有规模生产能力，专业化程度较高，大多数生产厂家属于手工装配型企业。

三资源开发价值我们知道人体有多块肌肉。

由于人们习惯于常规运动，使部分肌肉不能得到很好锻炼，有识之士很早就知道了逆行健身好处。

登报著述文章颇多，常读报读书人都知道。

在日常生活中，特别是体育锻炼中，却可以有意识做返序运动。

返序运动能使身体更加健美，精神更加饱满。

向后退，倒跑步，能使我们神经系统得到更加全面锻炼和建立新平衡腿部腰部腹部肌肉伸屈运动于原来相反，弛者变张，张者变弛，从而使肌肉活动更加全面，适应性和灵活性都有所提高腹腔脏器也会因惯性而暂时改变对腹壁压力，使血液循环得到调整和改善。

卫生与健康倒行还能够安定自律神经。

对于临床上难以治疗疾病以及患冠心病高血压胃病人来说，试用倒行往往能收到意想不到效果。

邯郸晚报逆行健身好，安全更重要。

这是多数人发自内心感叹。

双向变速自行车，倒着蹬正着蹬都往前行。

逆向健身器具化，不改变视线方向，就能满足人们逆向健身需要。

倒蹬自行车还能使腹部减肥，由于逆向脚蹬自行车时，身体前倾，胸部自然挺起，腹部收缩。

增加乐趣，减轻疲劳。

经验证明，长时间同姿势运动，容易使人产生疲劳，双向交替运动能使单调运动变得有趣。

从而起到减轻疲劳效果。

双向变速自行车丰富了都市文化生活，既是中老年健身需要，又是青少年领先时尚追求。

五厂址选择对于大多数项目来说。

厂址选择涉及因素较多，既有政治方面，也有经济。

既有自然方面，也有社会方面。

自然因素自然因素包括自然资源和自然条件两个方面。

自然资源自然资源包括矿产资源，水资源，土地资源，海洋资源，气象资源等。

并不使用矿产资源，但也要了解项目占地矿产资源状况。

因为按国家有关规定，不得覆盖重要矿床。

用水量大项目选址取决于水资源开发条件，水量，水质，以及可能对地区生态环境。

自然条件自然条件包括地形，地貌及占地面积，工程地址和水文地质，这边条件对项目选址影响很大。

例如，厂址地形应力求平坦且略有坡度，地耐力满足拟建项目要求，应避免设在强烈地震带，断层，泥石流等不良地段。

用水量大，对水质要求高项目，如果水源污染，项目就将受到影响。

经济技术因素经济技术因素包括拟建地区经济实力，协作条件，基础设施，技术水平，市场潜力，人口素质与数量等。

这些项目对项目选址会产生很大作用。

在经济实力强地区建设项目，可以利用已有基础设施，良好协作条件，且建在离消费地较近地区，这样可以产生集聚效应，选址时要对地区融资能力加以考虑。

社会，政治因素在项目选址时，应首先遵循国家法律，法规，投资指南，开发战略，以及项目审批权限和程序，以便考虑可能获得各种特许以及鼓励政策，分析其能否满足建厂要求运输和地理位置因素运输是生产成本重要组成部分。

选址时要综合研究原料和产品销售地关系，从而寻求最小运费点。

地理位置因素是指项目拟建地点与原材料产地，经济发达地区，水路交通干线及港口，消费市场等空间关系，有利地理位置会取得良好经济协作条件，能方便地获得原材料，燃料，技术和信息。

场址选择原则及内容。

符合国家，地区和城乡规划要求。

满足对原材料，能源，水和人力供应，生产工艺和营销要求。

节约和效益原则，尽力减少成本，提高利润安全原则。

实事求是原则。

节约项目用地，尽力做到不占农田。

有利于环境保护，以人为本，减少对生态和环境影响。

因为我们自行车部落自身特性要求，我们更多倾向于电力供应良好和交通便利市场中心。

因此我们选址在繁华企业降价另原因。

孙经理说，从月份起，厂里采购钢材下降，其他零部件价格也有所下降，这给了企业喘息机会。

原材料价格快速上涨进步压缩了行业利润空间，而受行业生产能力过剩价格传导滞后和价格调整困难等因素影响，企业不能将原料价格上涨完全转移到最终产品。

原材料不断涨自行车价格势必上涨，自行车价格不断随原材料价格波动而波动，这是原材料压力给自行车带来风险技术风险分析生产因素国家天然资源明显在企业竞争优势上扮演了重要角色，例如近年来中国大陆泰国就是以低薪资缔造快速成长製造业竞争力。

但是对于先进经济体系中最根本带动生产力产业而言，生产因素通常是创造得来而非自然天成，并会随各个国家及其产业性质而有极大差异。

般来说，生产因素可归类为人力资源天然资源知识资源资本资源基础建设等，这些生产因素通常是溷合出现，每个产业对他们依赖程度也随产业性质而不同。

生产因素第种分类方式是将其分为初级生产因素天然资源气候地理位置和高级生产因素现代化数位通信基础建设电脑科学家和工程师大学研究所。

企业若要以独树帜产品来换得高层次竞争优势，非得借重高级生产因素不可，而高级生产因素需先在人力与资本上大量而持续投资。

第二种分类方法是根据它们专业程度，而分为般型生产条件公路系统融资受过大专教育且企图心强员工等与专业型生产条件技术型人力先进基础建设专业知识领域及其他定义更明确且针对单产业因素，专业型生产因素提供产业更具决定性和持续力竞争优势基础。

自行车产业为依赖般型生产因素产业，近年来为掌握低製造成本，纷将生产线外移至中国大陆。

专业型生产因素通常能经由整合而达成创新。

般而言，企业母国基地比海外据点更需要专业型生产因素，所以自行车产业母国基地需要不断创造专业型生产因素。

专业型生产因素是个持续过程，今天专业型生产因素到了明天很可能就成了般生产因素。

生产因素如不能持续升级和专业化，对竞争优势价值就会愈来愈低。

二需求条件产业冲刺动力国内需求市场是产业竞争优势第二个关键要素。

个产业国内市场需求条件会反应该国人口气候社会规范以及经济体内其他产业性质。

很多人认为产业竞争优势应该与它国内市场大小有关，因为市场会影响经济规模大小，然而国内市场对个产业环节需求量，不必然等于这个产业国家竞争优势，企业国内市场规模就算不大，照样可进军国际市场，撑出经济规模来。

例如我国自行车产业便是明显例子，虽然内销市场不大，但却是全球重要自行车供应国。

三相关与支援产业表现通常个企业潜在优势是因为他相关产业具有竞争优势。

因为相关产业表现与能力，自然会带动上下游创新和国际化。

我国自行车产业相关支援产业就是零组件业，其中关键性零组件包括车架及叉花鼓大齿盘变速器煞车制动器自由轮等。

其中最重要部份首推变速器，主要供给者为日本岛野公司。

受限于国外买者指名选购使用日本岛野产品，造成我国零件产品主要需求者不是国内成车厂，而且国内主要成车厂使用零件需由国外进口，尤其以日本佔大部分，近年来日本岛野公司在海外投资设厂供应变速器，因此自日本进口量与质比重有缓和趋势。

自行车产业之所以能在全球立足，归功于我们拥有个非常完整上下游产业，且不论是市场资讯交换策略订定产品研发间互动均可快速且紧密结合在起。

除此之外同业输出公会自行车研发中心车辆公会等机构，对于自行车产业发展贡献亦是功不可没。

产业其它技术方面风险盈利能力较弱长期以来，行业销售利润率直在低水平以下徘徊，不及全国平均水平半。

行业微利低利发展状况大大削弱了行业抗风险能力，导致行业自主创新能力低，发展后劲不足，阻碍了行业可持续发展。

同时低利润率还加剧了行业内恶性竞争，进步降低了行业盈利能力。

二出口依存度偏高据统计局