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目前物流协会已建议国家将仓储配送等各个物流环节营业税税率与运输业统,调低为。
同时物流企业用地应采用工业用地计价办法,以降低成本。
上述调整政策将会使得年物流业发展获得更大动力,年政府还将出台更多政策扶持物流产业发展,全年维持两位数以上增长具有可信性。
这是由于般物流总额增幅与增幅比值会是左右,因此即使实际增速只有,年物流总额增幅也会保持两位数增长。
由于物流行业基础性,物流业和制造业流通业直是融合渗透联动发展,如果物流业发展不能保持定水平,将不足以支持全年以上增速。
初步预测,由于多种保障措施出台和业态稳定,年物流业全年总额将达万亿,增速水平保持在左右,全年物流业增加值保持在左右。
预计十五期间中国物流行业生产总值年均将增长,明显高于增长速度,物流市场将继续向长三角珠三角京津冀及渤海经济圈集中。
科技环境分析现代科学技术进步发展为物流企业提供了基于现代工艺技术价值输送平台,将大大促进物流产业技术改进,从而使传统物流业经营模式越来越适应市场需求和整个社会经济环境发展。
尤其是信息技术和运输技术发展,将加速传统物流企业向现代物流企业转变。
信息技术信息技术,特别是电子数据交换电子自动订货系统销售试点信息系统电子商务互联网等现代信息技术在物流方面应用,强化了物流服务效率性,使企业实现零库存,定程度上降低了企业销售费用,企业投入流动资金快速周转进而提高企业盈利性。
在信息通讯方面,目前我国已拥有电信网络干线光缆超过万公里,并已基本形成以光缆为主体,以数字微波和卫星通讯为辅助手段大容量数字干线传输网络,其覆盖范围包括全国地市以上城市和县级市及大部分乡镇,并连通世界主要国际信息网络。
这就使等些围绕物流信息交流管理和控制技术得以应用,在定程度上提高了我国物流信息管理水平,促进物流效率提高。
第六次中国物流市场供需状况调查报告显示,商贸企业门店与供货商仓库订单处理方式中,有企业采用了现代化订单处理方式,由信息系统产生和接收订单,企业采用电话接受订单,企业采用传真方式接收订单,其中部分企业订单处理方式并不是唯,而是同时采用两种或三种方式处理订单,这表明越来越多物流企业开始关注物流信息化,并将综合服务理念整合进自己物流信息系统之中。
另外,由于近几年物流装备制造业信息技术在新产品制造能力提升方面应用不断提高,自动物料搬运设备等作为信息技术应用新兴领域,被认为有着强劲增长势头见图所示。
数据来源物流搜索大调查之物流装备行业高端调查报告图物流装备行业被寄予厚望信息技术应用调查统计运输技术在搬运与运输设施方面,现代搬运技术和机械化自动化货物运输技术在我国已有广泛应用,在定程度上改善了我国物流活动中货物运输散乱状况和人背肩扛手工搬运方式。
我国物流输送设备有了很大发展,各种物流输送设备数量迅速增长,技术性能日趋现代化,如运输设备仓储设备配送设备包装设备搬运装卸设备叉车起重机等物流信息设备等,特别是集装箱运输得到了快速发展。
目前,我国自主开发和研制各种包装设备和搬运机械设备分别多达数百种,估计仅搬运机械设备制造业年产值约为亿元以上。
随着计算机网络技术在物流活动中应用,先进物流设备系统不断涌现,我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统能力。
在物流搜索年年度盛会及期间,展开了物流装备企业高层调查活动见图所示,包括中国龙工山河智能北京现代京城等企业高层纷纷作答。
调查普遍认为物流装备市场竞争将进步加剧,业内人士预测,物流装备行业将面临洗牌,这对中国物流装备企业来说既是挑战,也是机遇。
数据来源物流搜索大调查之物流装备行业高端调查报告图物流装备行业叉车面临洗牌调查统计六西格玛项目管理及其在供应链物流改善项目中实施六西格玛注重于流程分析,它不但可应用于物流现场质量控制和改善,也可应用于物流电子商务和服务改善,它还提供了物流流程创新方法,从根本上防止缺陷和发生。
它不仅适于精益生产战略性业务同盟知识管理作业管理等,也适用于以流程为中心物流组织结构全球化和适时制库存生产等领域。
作为种突破性质量管理战略,众多物流企业引入六西格玛管理理论顺应了现代物流发展特点,为物流企业创新与发展提供了套全新思想,为改进物流业具体实施流程提供了参照,为物流企业特定业务流程评价与改进提供了丰富而专业统计分析工具。
经济环境分析在宏观调控经济政策基础上,我国国民经济将保持平稳快速发展,经济发展内在需求依然强劲,为物流市场持续增长奠定了良好基础。
经济总量年全年国内生产总值亿元,比上年增长见图所示。
受金融危机影响,增长速度有所放缓。
同时根据最新数据,年物流业增加值完成万亿元,同比增加个百分点,全社会物流总额达到万亿,增长。
年物流业增速略低于预期,但与其他行业相比,增速仍居较高水平。
数据来源根据历年国民经济和社会发展统计公报整理图年国内生产总值及其增长速度伴随着国民经济恢复快速发展,物流产业规模会进步快速扩张。
从十五情况来讲,我国国民经济增长速度在左右,从运行速度和生产规模来讲,物流产业增长速度可能会比国民经济增长速度更快。
有关部门也预测我国物流市场规模可能会以两倍于国民经济增长速度来增长。
到年,我国物流市场总规模会超过万亿元。
与物流相关产业发展分产业看,年第产业增加值亿元,增长第二产业增加值亿元,增长第三产业增加值亿元,增长。
第产业增加值占国内生产总值比重为,比上年上升个百分点第二产业增加值比重为,上升个百分点第三产业增加值比重为,下降个百分点。
物流需求是典型引致型需求,与国民经济各产业发展状况密切相关,国民经济持续快速增长各产业繁荣可以极大刺激物流需求高涨见表所示。
表年与物流相关产业发展情况表项目数量亿元比年增长全部工业增加值全社会固定资产投资社会消费品零售总额交通运输仓储和邮政业增加值数据来源根据年国民经济和社会发展统计公报整理与物流相关产业快速发展,带动了现代物流等生产性服务业需求高速增长,从社会物流总额构成看,年工业品物流总额万亿元,同比增长,占社会物流总额比重为,仍然是带动社会物流总额增长主要因素。
进口物流总额万亿元,同比增长,占社会物流总额比重为。
农产品物流总额再生资源物流总额和单位与居民物品物流总额分别增长和。
社会物流总额构成及增长变动见表所示。
表年社会物流总额构成及增长变动情况项目同比增长在物流总额中所占比重农产品物流总额工业品物流总额进口货物物流总额再生资源物流总额单位与居民物品物流总额数据来源中国物流与采购联合会中国物流信息中心从以上产业结构构成及相关产业发展角度对物流行业增长影响分析中可以发现,我国依然处于工业化城市化快速发展阶段,这种产业结构特性反映到物流领域,就表现为工业品物流继续在我国全社会物流总额中占据绝大部分份额。
法律政策环境分析行业监管体制物流业属服务行业,国家发改委是我国物流行业主管部门,对物流行业实施宏观管理。
交通部铁道部民航总局商务部海关总署等国家政府部门分别负责对所属业务领域涉及物流产业相关问题制定相应政策及规划进行合理引导。
在政府部门管理下,物流行业全国性行业组织主要有中国物流与采购联合会中国物流协会人员,通过招工吸纳,培养大批业务关务仓储及后勤服务人员和经营管理人员,为企业所在地政府解决了定就业压力。
其四,提高海关监管效能,促进加工和转口贸易发展。
项目所建保税仓库必须实行计算机管理以实现海关管理信息化,并按照风险管理要求对仓库实行分类管理以提高海关监管效能。
这些都是着眼于提升我国加工贸易转型升级和国际转口贸易服务贸易规模扩大所必需提供配套物流服务。
其五,提高投资者收益率。
如上对本项目逐项分析以及汇总分析可见,本项目建设将会给投资者带来极大投资收益。
项目风险分析及其控制措施以上项目实施过程中可能存在以下风险因素,企业虽然已经或将采取相应措施,但由于各种不确定因素,所采取措施未必定能够完全防范下述风险,因此本企业提醒投资者应审慎考虑各项风险因素。
现将本企业面临风险及应对措施列示如下风险按照重要性原则或可能影响投资决策程度大小排序市场风险宏观经济和政策影响项目受宏观经济发展速度影响。
随着中国经济快速增长,物流行业业务需求呈现出同步增长趋势。
如果宏观经济发展速度放缓,则可能对保税仓储业不利,使本企业业务经营遭受不利影响。
二十多年来,中国政府有关部门,正在研究制定现代物流业发展规划,调整促进现代物流业发展政策,推动物流标准化和大通关工程建设,建立现代物流统计指标体系。
地方各级政府也陆续出台了促进现代物流业发展有关政策。
这些对促进现代物流业发展起到积极促进作用。
但从规范化来讲,我国目前还没有制定统完备行业标准,对于保税仓储,缺乏系统而专门行业类别规定。
因而,旦保税仓储法律法规滞后与不完善凸现出来,将会对本企业保税仓储业务发展带来消极影响。
针对以上风险因素,企业将及时调整业务结构,扩大目标客户群范围,紧密关注国家相应行业法律法规颁布情况。
积极参与行业协会有关本行业业务规范和管理规范制订和修订工作。
市场接受程度和时间保税仓储业务正常运营都要经历个目标客户群集聚过程,由于本企业母公司已经在昆山出口加工区外开展保税仓储业务多年,具有丰富客户网络,对本企业在区内拓展同类业务提供了很大帮助,同时由于母公司在本地保税仓储市场品牌知名度较高,相信经过段时间经营,新企业将形成自己比较稳定客户群体。
如果新企业开始经营后较长段时间内无法培育和吸引目标客户,则企业经营前景和长期生存能力将受到不利影响。
针对以上风险,企业将首先通过加强市场凋研与市场预测,提高项目管理科学性和预见性。
通过前期科学厂家调研和可行性分析,对当地及周边保税仓储市场进行深入了解,准确进行新立企业经营定位。
二是在筹建前期针对当地市场筹划相应业务拓展方案,启动品牌宣传,通过宣传提高新企业知名度和入仓率,缩短市场培育期。
同业竞争激烈稳步发展国民经济促使我国物流仓储市场不断扩大,巨大市场空间和较低进入门槛吸引着众多资金进入,必将导致保税仓储业竞争日趋激烈。
项目所在区域为全国重点城市和经济发达地区,保税物流业发展很快,多种经济成份物流仓储为国内外众多厂商提供了充分选择。
同业竞争激烈,分流客户资源,将直接影响本企业收入。
针对以上风险,本企业将充分发挥自身经营管理优势,提高服务质量,拓展市场份额,降低仓储运营成本,开展增值服务等,以满足更广泛客户群需要,以提高市场占有率。
管理风险人力资源成本刚性支出保税仓储属劳动密集型行业,在企业日常性支出中,工资占有相当大比例,且易升难降。
根据目前国内人力资源市场薪资状况,若本企业员工成本大幅上涨,则本企业盈利能力或会受损。
针对以上风险,旦人力成本大幅上升,且逼近盈亏平衡点时,企业将采取节能降耗压缩运营费用等措施,以降低成本。
技术人员和管理人员短缺风险国内物流市场激烈竞争使物流专业技术人才和管理人员成为同业厂家高薪争夺对象,如果不能吸引到或培养出足够技术人员和管理人员,企业发展将面临人员短缺风险。
针对以上风险,本企业将采取以下措施企业高级管理人员和主要技术人员
