显震害适宜本工程建设。地层结构根据本次勘察提示地层考虑岩土层岩性及物理力学性质等因素将岩土层划分为个工程地质层细分为个亚层自上而下分述如下第层填土杂色松散河道南侧孔原河床地段为冲填而成由卵石圆砾和粘性土组成河道北侧孔地段为人工回填而成含少量生活垃圾和建筑垃圾。层厚米层底标高米。第层含粘性土卵石灰黄色中密密实厚层状共同筹集投入。项目建设进度安排本项目计划在年月底基本完成项目前期准备工作计划在年月开始施工于年月正式通车。主要技术指标本项目主要技术经济指标见表表主要技术经济指标序号指标名称单位主要技术指标备注基本指标道路等级四级行车速度千米时远期交通量辆日征用土地亩征用耕地亩征用非耕地亩拆迁建筑物拆迁房屋平方米电力杆根通讯杆根总投资万元平均每公里造价万元二路线路线总长公里路线增长系数平均每公里交点数个平曲线最小半径米个平曲线占路线总长最大直线长度米最大纵坡最短坡长米竖曲线最小半径凸形米个凹形米个竖曲线占路线总长三路基路面路基宽度米土石方数量填方立方米挖方立方米排水工程千米防护工程平方米路面平方米四桥梁涵洞设计荷载公路Ⅱ桥面宽度米大桥米座涵洞道平均每公里桥长米平均每公里涵洞道数道五交通工程及沿线设施安全设施千米项目背景十五时期是全面建设小康社会与和谐社会关键时期。近几年经济持续快速发展经济质量明显提升区域综合实力显著增强发展基础更加扎实城市化建设进程加快城区面貌日新月异。位于长三角经济区南翼是浙江省沿海中部陆上交通枢纽与浙江重要城市杭州宁波温州路程在小时之内年杭州湾跨海大桥建立通行大大拉近了和上海距离进步融入长三角经济区。为把打造成为长三角地区最具竞争力城市之全县上下不失时机围绕建设大交通促进大发展目标抢抓国家实行积极财政政策这历史性机遇坚持优化网络构建枢纽提升功能支撑发展服务民生方针进步加强和完善交通路网建设调动全县切积极因素万众心奋力拼搏掀起个又个交通建设高潮交通事业进入快速推进期。改革开放年我县交通面貌发生了脱胎换骨变化。进入世纪后我县交通建设进入快速发展时期。完成了甬临线北段级公路改造白峤岭隧道桑洲岭隧道等。年以来我县从改善出行条件完善公路网络建设入手全面实施乡村康庄工程干线畅通工程等交通六大工程。建成了沿海南线段临港公路汽车东站等大批重点实事工程。完成新建改建农村公路公里共解决个行政村通等级公路和个行政村道路硬化。目前全县公路总里程达到公里公路密度达到公里百平方公里实现了至宁波小时通达区县城至各镇乡半小时通达区目标。我县公路事业虽然有了长足发展有效地改善了人民群众出行条件。但是仍存在路通桥不通路桥设施不配套现状。桥梁是公路主要组成部分修路架桥总是相伴相随对我县和周边地区经济发展起着十分显著作用。随着科技进步社会工业化水平提高车辆载重量增大车速相继提高人们对道路服务水平也提出新要求。但是早期建设桥梁标准低和承载力不足逐步阻碍交通畅通成为公路交通瓶颈。已不发挥农村公路功能有效地解决好城区交通与对外交通之间衔接构建个完善便捷道路交通网络体系并以道路系统为骨架规划和开发新城区加快了城市提质扩容步伐使得城区人流物流畅通无阻从而吸引更多投资商来投资兴业促进经济蓬勃发展。因此本项目充分认识和正确理解在国民经济可持续发展中桥梁地位和重要作用。该项目建设对完善项目区路网功能改善镇村行车条件加强落后地区与外界联系促进镇村经济均衡发展和新农村建设将具有十分重要作用。因此具有建设必要性。交通量调查与分析汽车交通量调查分析据了解本桥为石舌章村民通往必经之路其它村落如东岙下洋陈等些村镇车辆也会从此共同筹集投入。项目建设进度安排本项目计划在年月底基本完成项目前期准备工作计划在年月开始施工于年月正式通车。主要技术指标本项目主要技术经济指标见表表主要技术经济指标序号指标名称单位主要技术指标备注基本指标道路等级四级行车速度千米时远期交通量辆日征用土地亩征用耕地亩征用非耕地亩拆迁建筑物拆迁房屋平方米电力杆根通讯杆根总投资万元平均每公里造价万元二路线路线总长公里路线增长系数平均每公里交点数个平曲线最小半径米个平曲线占路线总长最大直线长度米最大纵坡最短坡长米竖曲线最小半径凸形米个凹形米个竖曲线占路线总长三路基路面路基宽度米土石方数量填方立方米挖方立方米排水工程千米防护工程平方米路面平方米四桥梁涵洞设计荷载公路Ⅱ桥面宽度米大桥米座涵洞道平均每公里桥长米平均每公里涵洞道数道五交通工程及沿线设施安全设施千米项目背景十五时期是全面建设小康社会与和谐社会关键时期。近几年经济持续快速发展经济质量明显提升区域综合实力显著增强发展基础更加扎实城市化建设进程加快城区面貌日新月异。位于长三角经济区南翼是浙江省沿海中部陆上交通枢纽与浙江重要城市杭州宁波温州路程在小时之内年杭州湾跨海大桥建立通行大大拉近了和上海距离进步融入长三角经济区。为把打造成为长三角地区最具竞争力城市之全县上下不失时机围绕建设大交通促进大发展目标抢抓国家实行积极财政政策这历史性机遇坚持优化网络构建枢纽提升功能支撑发展服务民生方针进步加强和完善交通路网建设调动全县切积极因素万众心奋力拼搏掀起个又个交通建设高潮交通事业进入快速推进期。改革开放年我县交通面貌发生了脱胎换骨变化。进入世纪后我县交通建设进入快速发展时期。完成了甬临线北段级公路改造白峤岭隧道桑洲岭隧道等。年以来我县从改善出行条件完善公路网络建设入手全面实施乡村康庄工程干线畅通工程等交通六大工程。建成了沿海南线段临港公路汽车东站等大批重点实事工程。完成新建改建农村公路公里共解决个行政村通等级公路和个行政村道路硬化。目前全县公路总里程达到公里公路密度达到公里百平方公里实现了至宁波小时通达区县城至各镇乡半小时通达区目标。我县公路事业虽然有了长足发展有效地改善了人民群众出行条件。但是仍存在路通桥不通路桥设施不配套现状。桥梁是公路主要组成部分修路架桥总是相伴相随对我县和周边地区经济发展起着十分显著作用。随着科技进步社会工业化水平提高车辆载重量增大车速相继提高人们对道路服务水平也提出新要求。但是早期建设桥梁标准低和承载力不足逐步阻碍交通畅通成为公路交通瓶颈。已不是国家级生态示范区全国综合实力百强县。年国民生产总值达到亿元人均美元财政收入亿元农村居民人均收入元全年城镇居民人均可支配收入元基础建设进步完善供水供电通讯等设施亦配套协调发展。跃龙街道位于中心地带系县政府所在地是县政治经济文化中心。同三高速公路穿境而过属宁波半小时交通圈。区域面积平方公里下辖个行政村个社区个经济合作社总人口万人。年工农业总产值达亿元三产增加值亿财经收入亿是人气最旺经济最热区域。辖区内建成了道路交通通讯供水供电防洪排污等大批基础设施城市现代化农村城市化城乡体化建设步伐不断加快。城区三产兴旺发达服务丰富便捷群众文明意识不断加强。随着老城区城中村改造推进与社区建设和管理加强城市品位和服务水平进步提高。自然条件概况气象县属亚热带季风湿润气候区雨量充沛温暖湿润四季分明。年平均气温极端最高气温极端最低气温。年平均降雨量降水集中在月以春雨梅雨为主。年平均无霜期天灾害性天气主要是夏季伏旱暴雨台风及局部冰雹。本区主导风向为东向及东南向平均风速。水文区内水系主要为双溪白溪市港水系多呈树枝状水流常年不息区域内河溪迳流由大气降水和地下水补给属山溪性河流。雨季水流湍急水位猛涨枯水期水流缓慢动态变化大。区域地质构造勘察区受鹤溪奉化大断裂断裂构造较为发育以向为主。其中鹤溪奉化大断裂穿越西缘直抵盆地与温州镇海大断裂汇合。主体走向向全长约断裂带宽约般断裂挤压破碎带宽达数十米甚至宽达百米以上。地震该区近代地震特点为强度弱震级小。历史上自宋代以后公元和年发生过地震最近次为年正月初三未时地震时门窗箱柜皆摇曳作声但未有震级及灾害记录。该区地震影响主要来源于周围地震构造带断裂新构造运动及断裂复活根据国家地震局发布万中国地震动参数区划图和建筑抗震设计规范县设计基本地震加速度值为小于抗震设防列度为Ⅵ区山区场地特征周期值为属对抗震有利地段。根据邻近多项重点工程前期工作对地震危害程度调查和咨询得到结论认为测区区域稳定性好未来百年内不会对构筑物产生明显震害适宜本工程建设。地层结构根据本次勘察提示地层考虑岩土层岩性及物理力学性质等因素将岩土层划分为个工程地质层细分为个亚层自上而下分述如下第层填土杂色松散河道南侧孔原河床地段为冲填而成由卵石圆砾和粘性土组成河道北侧孔地段为人工回填而成含少量生活垃圾和建筑垃圾。层厚米层底标高米。第层含粘性土卵石灰黄色中密密实厚层状共同筹集投入。项目建设进度安排本项目计划在年月底基本完成项目前期准备工作计划在年月开始施工于年月正式通车。主要技术指标本项目主要技术经济指标见表表主要技术经济指标序号指标名称单位主要技术指标备注基本指标道路等级四级行车速度千米时远期交通量辆日征用土地亩征用耕地亩征用非耕地亩拆迁建筑物拆迁房屋平方米电力杆根通讯杆根总投资万元平均每公里造价万元二路线路线总长公里路线增长系数平均每公里交点数个平曲线最小半径米个平曲线占路线总长最大直线长度米最大纵坡最短坡长米竖曲线最小半径凸形米个凹形米个竖曲线占路线总长三路基路面路基宽度米土石方数量填方立方米挖方立方米排水工程千米防护工程平方米路面平方米四桥梁涵洞设计荷载公路Ⅱ桥面宽度米大桥米座涵洞道平均每公里桥长米平均每公里涵洞道数道五交通工程及沿线设施安全设施千米项目背景十五时期是全面建设小康社会与和谐社会关键时期。近几年经济持续快速发展经济质量明显提升区域综合实力显著增强发展基础更加扎实城市化建设进程加快城区面貌日新月异。位于长三角经济区南翼是浙江省沿海中部陆上交通枢纽与浙江重要城市杭州宁波温州路程在小时之内年杭州湾跨海大桥建立通行大大拉近了和上海距离进步融入长三角经济区。为把打造成为长三角地