农业产品商贸物流园项目可行性投资论证建议报告140页（doc文档）

安庆市江花棉业有限责任公司安庆市江花棉业有限责任公司是于年月成立民营企业，坐落在安庆市沿江东路江花小区，主要经营棉花收购加工销售和棉花进出口业务，以及棉花仓单质押棉花储运与物流业务等。

公司拥有望江县雷丰农产品发展有限公司安庆市银山江花棉业储备公司东至县江南棉业有限公司和彭泽县杨梓兴发棉业有限公司。

注册皖江牌棉花商标，被安庆市政府评为安庆名牌产品，年收购籽棉万吨，加工皮棉万吨，棉花仓储能力达万吨，公司拥有众多贸易伙伴，销售渠道畅通，业务遍布安徽江西江苏浙江新疆河北山东福建等省，公司常年经营内地棉新疆棉进口棉美棉澳棉印度棉等品种，年贸易量万吨，年销售额亿元人民币。

年公司被评为安庆市农业产业化龙头企业及安徽省供销系统农业产业化龙头企业，荣获年安庆市政府质量奖，年评为省级农业产业化龙头企业，年荣获全国棉花加工强企业称号，年被安庆市委市政府授予最佳农业产业化龙头企业称号。

公司运用现代棉花交易手段，积极开展现货交易和网上电子撮合交易，积极介入郑州棉花期货市场，开展进出口棉花贸易，坚持灵活经营制度，建立现代管理制度，企业经营规模不断扩大，通过几年发展，公司固定资产总值过亿，年利税超过万元，解决下岗职工再就业人，棉花收购旺季聘用附近农民工余人建立棉花基地亩，带动人从事棉花生产经营活动，增加棉农收入万元。

储飞先生等。

本可行性研究报告编制报告编制依据安庆市国民经济与社会发展第十二个五年规划纲要安庆市城市总体规划安庆港总体规划国家物流业调整和振兴规划安徽统计年鉴安庆统计年鉴安徽省粮食现代物流发展规划有关技术标准规范及规定项目承担单位提供基础数据有关部门出具证明材料。

报告研究范围根据国家有关政策，结合安庆市实际情况，分析项目提出背景及建设必要性规划并确定项目建设内容及规模项目建设地点及项目建设有利条件项目建设方案环境保护劳动安全及节能企业组织及劳动定员工程实施进度安排投资估算和资金筹措经济效益和社会效益评价。

项目背景与建设必要性项目提出背景物流调整和振兴规划为农产品物流加快发展提供了契机国务院于二九年三月十日印发了物流业调整和振兴规划以下简称规划，指出制定实施物流业调整和振兴规划，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级需要，也是服务和支撑其他产业调整与发展扩大消费和吸收就业需要，对于促进产业结构调整转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。

要求各地区各部门要把思想和行动统到党中央国务院决策部署上来，以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，进步增强大局意识责任意识，加强领导，密切配合，切实按照规划要求，做好统筹协调改革体制完善政策企业重组优化布局工程建设等各项工作，确保规划目标实现，促进物流业健康发展。

为促进物流业结构调整和振兴，充分发挥物流业调整和振兴专项投资作用，国家发展改革委办公厅于月日印发了物流业调整和振兴专项投资管理办法，明确了新增中央投资用于支持物流业重点工程项目范围包括多式联运转运设施工程物流园区工程城市配送工程大宗商品和农村物流工程制造业与物流业联动发展工程物流标准和技术推广工程物流公共信息平台工程和应急物流工程。

目前，国家还正在制定今后段时间内物流业振兴专项资助方案。

物流业调整和振兴规划发布和物流业调整和振兴专项投资管理办法印发，为安庆市加快发展农产品物流提供了难得历史机遇。

皖江城市带承接产业转移示范区为农产品物流发展提供了强大动力为适应国际国内产业转移趋势，推动我国产业结构优化升级，提升产业整体竞争力，探索中西部地区大规模承接产业转移新途径和新模式，促进区域协调发展，国家设立皖江城市带承接产业转移示范区，范围是安徽长江流域合肥芜湖马鞍山铜陵安庆池州巢湖滁州宣城九市，辐射到安徽全省。

皖江城市带承接产业转移示范区，于年月正式获国务院批准，为皖江市参与泛长三角区域合作提供重要平台。

根据皖江城市带承接产业转移示范区规划，在承接产业转移总体布局中，将建设三大承接产业转移集聚区，安庆产业集聚区是其中之，重点承接发展石化机械轻纺物流等产业。

在承接产业转移重点和方向规划中，装备制造业原材料产业高技术产业轻纺产业现代农业和现代服务业是承接产业转移重点和方向。

规划指出轻纺产业要建成国内著名纺织产业基地。

现代农业要按照高产优质高效生态安全要求，不断提升农业产业化标准化规模化机械化水平，建成长三角重要农产品供应基地。

现代服务业要强化承接产业转移配套服务，优先联动发展生产性服务业，积极发展生活性服务业，建成与长三角联系紧密现代服务业基地。

按照预期，示范区区域将建成为长三角农产品能源原材料旅游休闲基地，以及中部地区最重要现代装备制造高新技术产业基地，争取成为中西部地区体制机制最优产业集中度最高投资强度最大生态环境最好地区之。

皖江城市带承接产业转移示范区建设将提升安徽省农产品纺织物流等产业发展水平，为农产品物流发展提供了强大动力。

安徽省商贸流通业十二五发展规划通知安徽省政府于二〇二年十二月二十日印发了安徽省商贸流通业十二五发展规划通知，指出十二五期间，省商贸流通业将重点推进农村商品流通网络建设打造农产品现代流通体系提升城市商贸服务业功能支持市场主体加快发展推动商贸流通领域现代化建设等等。

实施农产品现代流通综合试点工程。

以加强冷链仓储交易厅棚加工配送中心等基础设施建设为重点，推动农产品批发市场县乡农贸市场升级改造和社区菜市场标准化建设，改善经营环境，扩大辐射能力，并逐步在部分农业生产基地支持建设批预冷设施和初加工设施，有效调节农产品上市时间，打造现代化农产品流通链条。

构建现代商贸物流体系。

实施现代商贸物流示范工程，引导企业树立供应链管理理念，促进流通企业内部物流社会化，支持共同配送和第三方物流发展，建设批商贸物流园区和现代物流中心，加速物流专业化和社会化。

鼓励物流企业采用先进适用物流技术和现代信息技术，改造升级传统仓储配送设施，推进商贸物流自动化信息化标准化和集约化，提升我省商贸物流业发展水平。

十二五期间，重点支持合肥芜湖现代商贸物流示范城市和蚌埠阜阳安庆宣城滁州等区域性商贸物流园区建设，在全省创建个物流示范园区个物流示范企业发展个城市商品配送中心。

安庆具有成为农产品物流枢纽区位优势安庆市位于安徽西南部长江下游北岸皖鄂赣三省交界处，地理坐标为东经北纬，是连接长江三角洲和中西部地区重要交通枢纽，具有承东启西区位优势。

水路顺江而下可经南京至上海出海，溯江而上可通达武汉重庆，腹地华阳河皖河菜子河罗昌河四大水系和长江干线相通。

公路现有等三条国道，等七条省道，高速公路有沪蓉高速合安高速合铜黄高速贯穿境内。

铁路有京九铁路分流线合九铁路与全国主干铁路网衔接，南京安庆城际铁路安庆铁路大桥也已开工建设。

安庆天柱山民航机场辟有至北京上海广州温州厦门等航线。

已初步形成了以铁路公路长江航运和航空运输多种运输方式构成综合运输网络。

按照安徽省综合交通体系发展规划，到年区域内将有合九铜九以及安庆支线构成两横两纵铁路骨架和沪蓉合安济广合铜黄构成两横两纵高速公路骨架，运输网络将更加完善。

铁路公路长江航运和航空运输，形成互为补充现代化综合运输网络，将使安庆对周边地区形成放射状辐射力。

安庆市区位与对外交通详见附图项目对外交通图。

综合考虑以上述各因素，在安庆市建立农产品物流中心具有天时地利人和优势。

项目建设必要性建设综合性农副产品市场必要性提升农产品现代物流水平需要农产品物流是以农业产出物为对象形成物流，是以满足顾客需求为目标，对农业产出物从起源地到消费地有效率有效益流动和储存进行计划执行和控制全过程。

农产品物流是由农产品采购生产流通加工包装运输储存装卸配送分销信息沟通等系列运作环节组成，并在整个过程中实现了农产品保值增值和组织目标。

虽然近年来，我国农产品物流取得了定成效，但与发达国家农产品物流相比，我国农产品物流还存在些问题。

物流技术落后导致物流过程损耗严重农产品生物性能含水量高保鲜期短极易腐烂变质等对运输效率和保鲜条件提出了很高要求。

目前，我国农产品物流还是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中损失很大。

据统计，目前，中国粮食产后损失占粮食总产量，果蔬类产品损失率达到了，超过万亩农田产量，这与发达国家以下果蔬损失率相比，差距很大。

农产品供应主体分散我国是个农业大国，目前尚处于以家庭为生产单位小农经济阶段，农产品不仅数量巨大，而且供应非常分散。

我国农产品供应主体主要是由众多小规模分散无差异农户组成。

我国人均耕地不足亩，仅占世界平均水平，预计到年，全国人均耕地数量将下降到亩左右。

据农村住户调查，十五时期，农户平均每人经营耕地面积在亩到亩左右，比九五时期平均亩有所下降。

这种分散供应状况很难短期内改观，无法形成生产商主中心建设要充分利用周边区域潜在巨大资源，加强与周边地区合作和交流，学习和借鉴周边地区经济建设成果和经验，为物流中心发展寻求机遇。

第十三章结论和建议结论本项目总投资为万元项目全部建成投产后，年度营业收入达到万元。

年均利润总额为万元，年均营业税金万元年均利税额万元所得税万元，年均净利润万元。

项目静态投资利润率为投资利税率为。

税后财务内部收益率为，静态投资回收期含建设期为年动态投资回收期含建设期为年，经济效益显著。

项目在财务上可行。

从社会效益来讲，项目建设符合国家产业发展规划，符合国家发展政策。

本项目对于提升农产品物流水平，推动农业产业升级，加快安庆市地区性物流节点城市建设，促进其产业结构调整，转变经济发展方式，改善城市投资环境，加强安庆市区域经济竞争力，从而安庆市成为区域经济和贸易中心，都具有重要意义，社会效益深刻而广泛。

因此，项目建设是可行，也是十分必要。

建议劳动力安置土地征用及动迁费用中劳力安置费和养老费用约占是土地成本重要组成部分，该项费用是对地块内劳动力进行补偿。

因为建成后物流中心实际营运需要大量劳动力，尤其是项目前期开发与建设更是需要充分劳动力资源，所以，建议协商安排该地块内动迁劳动力进入中心为中心提供劳力服务，这样不仅解决了中心内大量劳动力需求问题，也可以为地块内劳动力提供未来生活保障，从而可以减少劳动力次性补偿费用支出。

提高物流中心土地利用率安庆市土地资源宝贵，土地价格不低，如何提高土地利用率是贯穿皖江农产品生产物流中心开发建设过程重要问题。

在进行项目设计过程中要尽可能提高土地利用率，要掌握以下原则贯彻惜土如金开发原则，推进土地利用有序化合理化科学化。

坚持综合开发和全面利用。

在中心建设前，统筹安排各区域用地，合理划分生产物流中心功能区。

有效地分配各功能区实际用地以提高物流中心整体土地利用率和质量，避免重复建设和功能冲突。

保证建设物流中心资金及时投入，减少因为资金投入因素而带来土地闲置，开发不完善等效率损失。

尽可能地建设标准化物流配送仓库，购买通用物流机械设备，有利于集