1、“.....三次产业比重调整为。全部财政收入亿元，是年倍，十五期间年均增长，占地区生产总值比重提高到，比年提高个百分点。规模以上工业增加值预计完成亿元，年均增长。全社会固定资产投资五年累计完成亿元，是十五投资总和倍。社会消费品零售总额完成亿元，十五期间年均增长。城镇居民人均可支配收入农民人均纯收入分别比年翻了番，十五期间年均分别增长。经济社会发展预测根据双滦区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要到年，经济社会发展主要指标如下经济增长。经济总量跃上新台阶。地区生产总值年均递增以上，十二五末达到亿元以上，人均生产总值达到万元以上全部财政收入年均递增以上，确保翻番，力争达到亿元以上社会消费品零售总额年均递增以上，力争突破亿元全社会固定资产投资累计达到亿元。结构调整。产业结构进步优化，第三产业比重进步提升。三次产业比重力争达到。打造现代物流区和文化旅游中心，物流业旅游业增加值占地区生产总值比重提升到以上。工业增加值到突破亿元，占到以上，产值亿元以上企业发展到家以上......”。

2、“.....生态文明。生态环境明显好转。到年，全区森林覆盖率达到城区绿化覆盖率达到以上生态环境状况指数达到中心城区空气质量好于二级比例大于城镇生活垃圾无害化处理率达到以上城镇污水集中处理率达到以上工业固体废弃物综合处臵利用率达到清洁能源占总能耗比例达到单位生产总值综合能耗下降完成市定目标单位气污染物排放强度削减率达到。社会发展。社会发展全面进步。人口自然增长率控制在以内，人口总量控制在万人城镇登记失业率控制在以内，五年城镇新增就业人每亿元生产安全事故死亡人数控制在人以内城市化水平提高到。民生改善。人民生活水平进步提高。城镇居民人均可支配收入达到元，年均递增农村居民人均纯收入达到元，年均递增。人均住房面积达到平方米人均绿地面积达到平方米集中供热普及率达到。人均受教育年限达到年以上，小学初中适龄人口入学率分别保持。高中阶段入学率达到城镇居民医疗保险参保率力争达到，新型农村合作医疗覆盖率达到。项目影响区域交通运输现状及发展综合交通现状截止到年，双滦区路网初步形成可三横十纵格局......”。

3、“.....十纵即条连接线贯通各主路，汇通路选矿路口中心大街与北环路连接线运输部家属区外环路与中心大街连接线吉祥胡同茶棚路新新家园路交警大队西侧连接线检察院西侧连接线实验小学连接线山水文苑西侧连接线。交通运输发展趋势根据承德市城市综合交通体系规划年，到年，双滦区西区将形成形成两纵三横骨干网络。两纵滦河路双隆路电厂南路双塔山大街下营房大街。三横双偏路双塔山滨河路连接线西环快速路号线。图西区道路规划网第三章交通量分析及预测公路交通调查与分析我公司于年月日分别对矿机路汇通路中心大街建设街茶棚路进行交通流量抽样调查，根据经验高峰小时流量约占日交通流量左右，现将资料整理如下重要路段交通流统计表表路段流量辆日路段流量辆日建设街矿机路汇通路中心大街茶棚路年月日，双滦区交通局组织人力对全区公路进行交通量调查，客车所占比例为，货车为。其中货车空驶率为，客车空驶率为。货车平均吨位为吨，客车平均座位为。详见表及表......”。

4、“.....四阶段法是以土地使用与交通运输相互作用为中心，以起讫点调查为基础交通量预测技术，其般步骤如下调查调查交通出行起讫点交通运营参数交通量生成预测即根据小区社会经济活力强度，确定土地使用与交通运输相互作用模型，依据未来年份土地使用强度预测未来年份交通生成量交通量分布预测即根据预测未来年份交通生成量，采用定预测模型，推算未来年份量交通量分配预测即根据未来年份量和未来年份公路网将量按确定分配方法分配至路网上，预测出未来路网上路段交通量。由于调查耗时长费用大，鉴于此情况，本报告根据已拥有资料，在四阶段法原理指导下，按各小区土地使用性质来进行交通量生成预测。交通量预测小区划分小区划分，既要能反映小区内土地使用和居民生活对交通流所产生影响程度，又能根据城市布局，反映城市内部不同组团和区域之间流量流向。综合考虑双滦区对外交通和城市内部交通......”。

5、“.....小区划分见表。小区分区表表小区编号小区位置及性质滦电居住区凤凰居住区果山居住区行宫居住区怡园居住区滦江居住区元宝山居住区偏桥子居住区白庙子居住区黑山居住区北园居住区东园居住区福园居住区御祥园居住区城市人口规模，城市用地规模及城市空间结构城市人口发展规模年城市人口发展规模为万年城市人口发展规模为万用地规模年城市发展用土规模为平方公里年城市发展用地规模为平方公里城市空间结构调整中心城区分区功能，坚持南扩西进北延中疏发展战略，形成组团式城市空间布局结构。居民出行总量及其构成参照国内外其它中小城市资料见表，同时考虑到双滦区城区发展，由于居民出行距离较短，居民出行次数较多，经询问有关交通工程专家和城市规划师，为保证交通规划有定弹性，预测取上限值，中远期城市居民日平均出行按次人计处，其预测结果见表......”。

6、“.....交通出行量是区域土地利用社会活动强度表征和反映。交通出行模型就是根据土地利用和社会活动强度用以预测小区交通发生量和吸引量，其预测流程见图。图机动车出行生成量预测流程出行生成模型调查对象地域机动车出行数将来各车种机动车出行生成量将来各种流进出交通量各车种机动车所有台数将来社会经济结构增长率各车种流进出交通现状各分区人口根据汉森引力分派模型，个分区所分派人口，应是该分区可供开发住宅土资源和人口可及性函数，即式中分派到第分区居住人口总居住人口第分区人口可及性指数根据市城区规划可以查取各分区住宅土地资源及其各分区人口可及性指数，再根据上述模型，便可计算各分区居住人口，按前面居民出行计算方法，计算出各分区居民出行量。常用交通分布量预测模型有增长率法重力模型法机会模型法及熵模型法等。由于本项目受时间人力财力限制以及本项目特殊性，采用重力模型机会模型等方法预测未来出行分布结果必然不理想，不宜选取用。虽然增长系数存在着诸如不能反映变通阻塞变化等缺点......”。

7、“.....因此本报告采用弗雷特法计算未来特征表。弗雷特法计算公式如下式中，未来年份区与区之间交通分布，基年区与区间交通量分布区交通量产生增长系数交通量吸引增长系数交通小区数。按照上式计算未来与区之间交通量，般不满足交通产生量约束和吸引力量约束，即其中项目所在地区未来交通总生成量。因此，必须进行迭代收敛计算，迭代步骤如下式中路段流量辆日路段通行能力辆日分配流量时行程时间分零流量时行程时间分分配流程见图和图。已到出行终点最后对点图静态多路径概率分配法流程图输入路网信息出行量以有效路段终点代替计算各节点最短路权计算有效路段分配率计算有效路段边权确定节点有效路段及有效出行路线令出行起点节点号转入下个累计各路段立交分配交程中，如遇降雨特别是暴雨，就会造成水土流失和环境破坏。该工程在施工过程中废弃土渣及工程竣工前临时占用施工场地，在施工过程中应采取临时水土保持措施，加以保护，竣工后应进行植被恢复，周边采取拦护工程措施，否则可能造成水土流失。水土流失防治方案全线开挖水土流失防治方案......”。

8、“.....土地完全裸露竣工后挖方区四周土层外露以及填方区路脚护坡，有多处土坡土坝需修建浆砌挡土墙和护坡。具体方案为路基防护挖方路基外侧设米碎落台边坡高米以上设臵宽米平台，边坡顶上设臵截水沟，将山坡地表水引离坡面，以减少坡面冲刷，对地质不稳地段，修建路暂墙进行挡土防护。填方路基坡面采取草皮防护，遇水塘水渠等水下填方对路基稳定有影响均设臵浆砌石挡土墙。路基排水挖方路基两侧和填方路基内侧均设臵梯形挖沟或浆砌石排水沟。边坡防护道路以外开挖时裸露边坡修建浆砌石挡土墙，并给全草皮护坡。道路绿化在道路中央或两边各设绿化带。弃土渣场水土流失防治方案。弃土渣场主要也是采取植树种草和挡土，护坡等生物与工程设施相结合进行水土流失和综合防治。挡土墙护墙等工程措施最好在弃土弃渣前完成。第十章节能评价节能措施依据国家对于节能方针要求，结合本项目规模与特性，在本项目节能方案设计时所采取主要节能措施有在满足道路建设标准保证道路工程质量前提下，选用节能效率高设备，采用新工艺新技术......”。

9、“.....加强控制措施，减少因施工操作不当带来材料及能源损失。设臵专门能源及材料管理机构，检测施工单位能耗及节能情况，并制定奖惩制度。在工程建设施工工艺布臵时，合理安排施工设备设施布局，确保工程物流通畅，运输路线便捷，避免往返运输。科学设计，加强管理，抓好施工设备设施节电节能。路灯等照明灯具选用新型高效节能型灯具，合理安排照明时间，节省照明用电。节水措施依据国家对于节水方针要求，本项目在工程建设及道路运营中所采取主要节水措施有采用高效节水型新工艺新技术新设备新材料，降低水耗用量。强制淘汰落后设备和管道材料。对供水系统采取防渗防漏措施，降低水资源无效消耗。道路绿化优先选用节水耐旱型植物品种。合理利用水资源，绿化灌溉用水鼓励使用再生水。采用节水灌溉工艺设备进行道路绿化灌溉养护，积极采用穴灌滴灌喷灌微灌等节水灌溉方式进行灌溉，并严格执行园林绿化灌溉制度，不得大水漫灌。第十章社会评价项目对社会影响分析对项目所在地区居民生活水平和质量影响。本项目建设与运营能够极大方便当地居民出行......”。