帮帮文库

返回

崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告word文档(42页) 崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告word文档(42页)

格式:word 上传:2025-12-16 16:25:33
要求高,在各年龄段是素质最高观念最新追求现代生活最迫切群体。二换购汽车比例大幅增加,这是汽车用烂用完观念淡化结果,预计在十年以内,二手车市场增速会高于新车市场,中国将逐步进入汽车分层消费时代。三汽车限购令将使二线城市汽车市场增速减慢,而三四线城市汽车市场将加速成长。四由于汽车出口基数低世界经济复苏以及中国制造汽车水平提升,汽车出口特别是对东盟等落后国家出口将持续快速增长。三崇左市场总量市场份额预测崇左自年建市以来,人口总量变化不大,截止年,总人口万人,各年人口结构见表。自年以来,崇左市汽车保有量稳步增长,特别是年保有量增速高达,发展形势喜人,详见表。年份岁以下岁岁岁以上合计年年年年年年年年年年表崇左市建市以来各年人口结构表保有量增长率年年年年年表崇左市年以来汽车保有量增长率随着汽车保有量快速增长,年崇左汽车保有总量突破万辆,达到辆。年,崇左市汽车千人保有量辆,仅为全国平均值辆,不足全国值半。崇左市近五年来汽车保有总量变化图年年年年年辆表崇左市年以来汽车保有量变化表广西壮族自治区第十次党代会和第十二届人民代表大会第次会议确定了加快实现富民强桂新跨越,与全国同步全面建成小康社会奋斗目标。随着小康社会建成,汽车消费水平逐步上升是必然。如果到年,崇左千人汽车保有量达到全国平均水平辆,则按总人口万人计算,年崇左汽车保有量将达到万辆,比年增加万辆,考虑旧车报废因素,新增汽车入户预计近万辆,即平均每年万辆左右,市场份额巨大,前景广阔。崇左市综合汽车城作为崇左唯大型汽车城,建成后预计可分享市场份额,即每年销售汽车万辆左右,按均价万元计,仅汽车项,年销售额可达亿元,加上售后服务汽车用品等其他收入,年营业总额预计达亿元。第三节项目优势分析崇左综合汽车城优势主要表现在以下几个方面区位优势崇左素有南疆国门之称,地处祖国南疆,沿边近海连东盟,背靠大西南,东及东南部接南宁市钦州市,北邻百色,具有沿边沿铁路近首府近海港区位优势。二规模优势崇左综合汽车城占地亩,整合售前服务新车销售零配件销售汽车用品汽车美容售后服务维修保养信息服务,对消费者提供站式服务,是崇左市规模最大功能最全模式最新多功能现代化汽车城。三交通优势项目所在地距广西首府南宁市公里,境内有湘桂铁路南友高速公路钦崇高速公路靖崇高速公路和规划中南宁至凭祥高速铁路经过,并与越南铁路号公路相接,形成中国通往东盟最便捷陆路大通道。四经营优势崇左综合汽车城将采取国内外大型汽车市场先进管理经验,突出专业化服务优势,统管理,集中经营,使厂商经营管理费用大大降低。五网络优势传统汽车市场里厂商与消费者之间完全是种面对面沟通交流销售模式,而崇左综合汽车城将在传统市场基础上,运用现代化网络服务突出无形市场功能。市场展销区配有先进通讯系统,并提供电子显示屏及电子商务等信息平台。第三章项目定位与经营模式第节项目定位市场定位崇左综合汽车城定位为广西西南地区规模最大功能最全模式最新多功能现代化汽车城,立足崇左,面向崇左区六县,辐射南宁百色北海钦州防城港和越南北部。二经营品种轿车货车销售,汽车配件装饰美容材料销售,汽车维修保养装饰美容,二手车评估与交易,汽车物流配送等。三功能分布崇左综合汽车城六大功能模块,即汽车展销功能汽车物流功能汽车文化展示功能汽车交易服务功能汽车配套服务功能与办公服务功能包含五大专业市场和配套园区,即汽车店集群汽配用品美容市场二手车市场卡车货车市场摩托车市场,配套园区包括综合管理服务区试车场。第二节经营模式崇左综合汽车城采取统管理集中经营模式,即由汽车城统商业规划统招商管理统营销推广统物业管理,统销售管理,为消费者提供站式服务,为客户提供如下服务项目建立网上商城,设立电子信息屏,为客户提供售前与售后信息服务。为进场厂商提供日常商务服务,包括协调有关职能部门,现场提供工商税务车管稽征金融保险等管理与服务代客新车上牌驾驶证备案车辆年审办理保险服务等组织汽车展销会交易博览会,提供有关国际汽车发展最新动态信息建设座专业试车场,为客户提供专业购车体验作好园区绿化与规划,建成绿色环保汽车城,同时建设个汽车电影院,白天开门营业,夜间成为市民休闲散步好去处,实现经济效益与社会效益双丰收。第四章建设内容与建设方案第节建设内容与规模项目通过合理规划,创新经营模式,达到节约用地目。项目用地亩,房屋建筑面积万平方米,停车场包括汽车物流仓库生态停车场共万平方米,绿化面积万平方米,具体建设内容见表。序号建设内容占地面积亩房屋面积停车场面积绿化面积小汽车店集中区小汽车品牌集中展示区小汽车配件用品城卡车货车交易城卡车货车配件用品城摩托车电动车交易城二手车评估交易中心试车场管理服务中心合计表建设内容与建设规模第二节建设方案项目建设方案具体以具有专业资质设计单位设计为准,本建议书仅作初步设想。主要建筑物建设方案如下小汽车品牌集中展示区目前市场上小汽车品牌众多,所谓萝卜青菜各有所爱,每种汽车品牌都有定消费群体,但消费量有大有小,如果每个品牌都建设成店模式,不仅增加建筑用地,从效益核算上讲也是不经济。所以建设小汽车品牌集中展示与销售区,考虑家品牌入驻,房屋建筑面积为万,为二层框架结构,占地亩,配套建设生态停车场汽车物流仓库,道路及绿化面积。主要功能包括汽车展示厅及办公用房,建筑风格为现代式,采用大面积落地玻璃窗,使内部展厅采光良好,利于发挥各项功能。管理服务中心为集约利用土地,提高经营效率,本项目拟建管理服务中心大厦栋,主要提供汽车商员有关各种证件办理服务,设有汽车牌照办理,各种税收服务金融服务保险服务园区物业管理服务等功能。占地亩,总建筑面积万,共建层,其中地下层,地上层,建筑风格为简洁明快现代式,与周围环境相协调。配套建设生态停车场,绿化面积。小汽车店集中区小汽车店集中区占地亩,建筑面积为万,主要功能为销售品牌及其他汽车,考虑品牌入驻。采用店栋门面排列方式沿整体销售条街横向展开,方便顾客前往洽谈生意。正面风格争取既保持致,又能体现各自品牌文化形象特色。配套建设生态停车场汽车物流仓库,道路及绿化面积。试车场据了解,目前广西汽车市场还没有家配套建设有专业试车场,比如广西著名南宁金源汽车城,顾客试车都在南宁市快速环道上进行,既不能给顾客完整真实用车体验,还极不安全。所以,无论从消费者角度,还是从城市交通管理角度,配套建设专业试车场都是十分必要。试车场位于汽车城角,占地亩,采用国际标准设计建造,在试车场内,人工模拟各种路面及复杂路况,顾客在试车过程中,既可以全方位检验汽车功能,又可以全面体验在各种路况行驶感受。该试车场旨在使汽车城为汽车购销活动服务更为全面,是汽车城大特色。小汽车配件用品城小汽车配件用品城占地亩,建筑面积有,考虑家商铺入驻,采用连排式商业铺面,单层结构,房屋之间建设停车通道,亦可作为商户经营场地,配套绿化面积。拟建成配件齐全,品种繁多,服务周到崇左最大汽车配件及用品市场。卡车货车交易城卡车货车交易城占地亩,建设面积,考虑家货车卡车品牌入驻,采用连排商铺式,单层结构,房屋后面配套建设生态停车场汽车物流仓库万,道路及绿化面积。卡车货车配件用品城卡车货车配件用品城紧邻卡车货车交易城,占地亩,采用连排商铺式,单层结构,建设面积,考虑家商户入驻,房屋之间建设停车通道,亦可作为商户经营场地,配套建设道路及绿化面积。二手车评估交易中心二手车评估交易中心占地亩,建筑面积,考虑家商户入驻,采用排档式门面排列方式,集中式销售,使顾客可以充分地货比三家,择优而购。摩托车电动车交易城摩托车电动车交易城占地亩,建设面积,考虑家货车卡车品牌入驻,采用连排商铺式,单层结构,房屋之间建设停车通道,亦可作为商户经营场地,配套建设道路及绿化面积。第五章建设条件与建设进度第节项目建设条件自然条件气候条件崇左市属亚热带湿润季风区,月平均气温,七月平均气温,年平均气温,无霜期为天以上,项目所在地江州区更高达天,降雨量为毫米,降雨量最多地方是大新县下雷镇,市区及扶绥宁明两县年平均降雨量在毫米以下。春旱灾害较为频繁,八九月份受热带风暴影响易发水灾。在项目建设过程中,合理安排时间与进度,可趋利避害。二地质地形条件崇左市地质构造古老,多以泥盆纪,二叠纪和三叠纪为地质基层,以石灰岩占优势,页岩砂岩次之,第四纪酸性赤红壤土层为地表盖层。境内山环岳绕,丘陵起伏,山多地少,地貌复杂多样,以喀斯特岩溶地貌为主体。项目所在地为喀斯特岩溶地貌,地势平缓,易于施工。三野生动植物资源全市有植物资源多种,动物资源多种。其中属国家重点保护世界珍稀野生动物白头叶猴云豹冠斑犀鸟黑叶猴穿山甲等多种,野生植物种类占全国。项目在规范城市范围内建设,不会对野生动植物资源造成影响。综上所述,项目地不存在影响项目建设自然条件,且本项目建设不会对当地自然环境造成重大影响,项目地没有需要保护历史文物,建设过程中还可以发掘出石灰岩加以综合利用,降低建造成本,适宜进行项目建设。二政策条件汽车是我国国民经济重要支柱产业,在促进经济发展,增加就业,拉动内需等方面发挥着越来越重要作用。据工信部统计数据,年汽车行业税收亿元,占全国税收,实现工业总产值万亿元,占全国,直接相关产业从业人员超过万人,占全国城镇就业人数以上。正是由于汽车产业对社会发展与经济进步发挥重要作用,国家对汽车相关产业直是鼓励和支持。有生产,就必须得有买卖有买卖,必须得建设交易市场。但传统汽车销售市场过于分散,不利于集约经营,也不利于现代物流业发展,不利于节约土地。所以,国家鼓励在产业聚集区商贸集散地建设物流中心,发展现代物流业有买卖,必须得建设交易市场。但传统汽车销售市场过于分散,不利于集约经营,也不利于现代物流业发展,不利于节约土地。所以,国家鼓励在产业聚集区商贸集散地建设物流中心,发展现代物流业。崇左市综合汽车城不仅仅是个汽车销售场所,当她形成定规模后,汽车生产厂家可以直接发货到崇左市场,减少中间环节和二次分流同时可以面向东南亚市场,争取汽车出口,具有强现代物流业功能。崇左作为中国糖都,将建成连接东盟面向国际区域性中心城市。本项目作为崇左唯汽车城项目,作为崇左城市工业有效填充,相信地方政府是充分理解与大力支持。第二节建设进度项目两年零三个月建设完成,计划年月开始启动,年元月开工建设,建筑工程施工期为个月,年月基建完成,年月开业,具体安排见表项目进度表。本项目作为项大型建设工程,参与部门极其众多,涉及事项千头万绪,面临问题千难万阻,指挥管理运作如此大型建设工程,并使之顺利完工竣工,达到预定目标,这是场艰苦卓绝战役。但只要企业与主管部门积极协调配合,提前安排,合理调度,按计划完成进度是完全可能。表项目计划进度表第六章投资估算与资金筹措第节投资估算编制范围与依据投资估算范围本估算包括崇左市综合汽车城土地征用建筑安装前期工程基础设施公建配套设施绿化和景观等工程土建设备费用,以及项目其他费用。根据国家计委和财政部有关规定进行编制。采用人民币为估算
下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(1)
1 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(2)
2 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(3)
3 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(4)
4 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(5)
5 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(6)
6 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(7)
7 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(8)
8 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(9)
9 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(10)
10 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(11)
11 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(12)
12 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(13)
13 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(14)
14 页 / 共 42
崇左市综合汽车城项目可行性投资论证建议报告.doc预览图(15)
15 页 / 共 42
预览结束,还剩 27 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档