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惠兴高速紫云联络线道路工程项目可行性投资论证建议报告word文档(46页) 惠兴高速紫云联络线道路工程项目可行性投资论证建议报告word文档(46页)

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是完善市政配套设施,改善地区环境需要随着新城区开发建设,区内排水雨污水工程系统以及其它公用设施系统将有较大改善,但受开发先后等原因,该区域地块市政配套设施以及各公用管线设施大都未按规划系统实施。


配合本次工程实施,沿线将敷设雨污水管道和其它公用管线设施。


建成后不仅能带动该片区规划市政配套设施建设,解决地区雨污水出路,改善地区环境,而且能推动地区市政配套设施完善,充分发挥区域工程总体效益。


因此本工程实施对紫云县经济可持续发展有着重要意义,其建设将极大改善县城西部及北部片区基础设施条件和投资环境,更有利于城市建设,加快紫云县经济建设步伐。


综上所述,紫云县惠兴高速辽青匝道至新城区联络线建设是完善地区路网改善交通基础设施状况发展地区经济完善市政配套设施改善地区环境方便地区居民出行需要。


因此,本工程建设是必要,是可行,是迫切。


第三章工程建设方案设计原则城市道路是城市基础设施骨架,是城市公共设施主要载体,是城市最基本功能通道,在满足国家相关规范规定技术标准前提下,应遵循以下几点技术先进,经济合理,安全适用,保证质量。


按照总体规划干道系统确定道路走向等级性质红线宽度。


处理好地下管线与地上设施关系,贯彻先地下后地上原则。


根据交通工程要求,处理好人车道路环境之间关系。


节约用地,节省工程造价。


合理利用地形和当地建筑材料,注重环保。


设计依据城市道路设计规范公路路基设计规范城市道路交通规划设计规范道路交通标线与标志城市道路和建筑物无障碍设计规范城市道路照明设计标准城市道路绿化规划与设计规范城市工程管线综合规划规范室外排水设计规范公路工程抗震设计细则公路排水设计规范公路沥青路面设计规范公路沥青路面施工技术规范公路工程水文勘测设计规范公路交通安全设施设计规范城市路基工程施工及验收规范公路桥涵地基与基础设计规范城市桥梁设计准则城市桥梁设计荷载标准电力工程电缆设计规范城市电力规划规范城镇燃气设计规范室外给水设计规范工程建设规模本工程主要内容包括道路工程桥涵工程和雨污水管道工程以及相应交通设施绿化照明等附属工程公用管线工程以及征地动拆迁工程。


拟建惠兴高速辽青匝道至新城区联络线起点位于紫云县松山镇城区西南部松山镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处,在与紫黄线平交,经水泥厂穿椅子山垭口后,在与格凸大道平交,止于,全长。


项目实施宽度。


道路穿椅子山垭口,开挖土石方数量较大。


配合道路建设,沿线埋设雨污水管道和公用管线。


配合道路实施标志标线信号灯照明绿化等附属设施。


工程建设技术标准道路主要技术标准指标名称技术标准设计技术指标道路类别城市级道路级别主干道道路红线绿人车人绿计算行车速度,行车道数道路横坡设计年限条行车道宽度路面结构沥青混凝土路面桥涵设计荷载城级交通等级重型城市防洪标准年遇地震基本烈度Ⅵ度雨水管道设计标准设计重现期年,综合径流系数。


涵洞设计标准设计重现期年,综合径流系数。


污水管道设计标准生活污水升人日公共污水。


电力含路灯电讯煤气给水等管道均按相关专业标准设计,各种管线均入地下。


工程建设方案工程范围拟建惠兴高速辽青匝道至新城区联络线起点位于紫云县松山镇城区西南部松山镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处,在与紫黄线平交,经水泥厂穿椅子山垭口后,在与格凸大道平交,止于,全长。


项目实施宽度。


道路工程道路平面按城市规划红线布置,路线走向遵循规划红线。


道路全线均为双向车道,断面宽按设计断面划分形式如下双向车道绿人车人绿路面采用沥青砼路面,路面按重交通量设计,结构形式如下上面层为细粒式沥青砼改性沥青厚下面层为粗粒式沥青砼厚基层为水泥稳定碎石厚垫层为级配碎石厚人行道采用厚青石板铺装,下设厚水泥砂浆,厚砼垫层,厚级配碎石垫层。


交通附属设施人行道设盲道,路口设过街人行横道,并设指示牌。


公交停靠站设站台及垃圾桶。


桥梁工程沿线桥梁工程概况路线与规划贯城河在相交,河道为梯形复式断面,底面宽度为米,顶面宽度米,拟建造座预应力空心板桥梁。


技术标准设计荷载城级人群。


设计车速交叉口处。


设计方案设计采用简支梁形式,桥梁与河道夹角。


桥面宽度米栏杆米人行道米车行道米人行道米栏杆米。


设双向横坡。


简支梁桥上部结构空心板采用后张法预应力砼空心板。


基础采用钻孔灌注桩或扩大基础。


桥台采用重力式桥台。


排水工程排水体制根据县城现状和专项规划,区域内排水体制采用雨污分流制。


雨水管道布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线雨水管道工程主要收集整段道路及沿线两侧地块雨水。


雨水管道设计管径为,雨水根据地势情况分别排入新设涵洞及道路沿线规划河道。


雨量公式雨水量计算采用紫云县暴雨强度公式式中设计暴雨强度设计暴雨重现期年根据规划标准,采用年降雨历时式中地面集水时间本工程采用管道内流行时间管道延缓系数,采用流量公式式中径流系数。


服务范围内,采用综合径流系数建设用地绿地汇水面积。


平面布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线雨水管道工程布设在道路两侧慢车道上,南起紫云县松山镇城区西南部松山镇团坡村惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处,向北经大汉代水泥厂穿椅子山垭口后,向东北止于格凸大道。


雨水根据地势情况分别排入新设涵洞及道路沿线规划河道。


竖向布置本次工程雨水干管管径为,管线标高及坡度主要依据规划道路及地块坡度,以及污水管道埋设深度,结合给水输水管线敷设需要来确定雨水管道埋设深度。


污水管道布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线污水管道工程主要收集整段道路两侧地块污水。


污水管道设计管径为,污水根据地势情况分段汇集排入沿线规划排污管道或污水处理厂。


污水量预测根据污水量预测,中心城区污水管道系统总规模为万,规划区内有居住用地,工业用地及公共设施及绿化等用地,根据控规不同性质用地规划用水量,进行污水量预测,按面积比流量分配污水量。


管道设计流量式中设计管段设计流量面积比流量万总变化系统见表时变化系数日变化系数平面布置惠兴高速辽青匝道至新城区联络线污水管道工程布设在道路两侧人行道上,南起惠兴高速紫云互通式立交收费站出口处,向北经过大汉代水泥厂椅子山垭口向东北止于格凸大道。


污水根据地势情况分段汇集排入沿线规划排污管道或污水处理厂。


竖向布置根据本工程特点,污水管线竖向布置主要根据地形特点以及整体规划和管线综合需求。


给水工程供水规划用水量标准根据紫云苗族布依族自治县县城总体规划修编及分区规划,结合紫云县实际情况,确定惠兴高速辽青匝道至新城区联络线用水量标准如下综合生活用水量人该指标为居民生活用水和公建用水之和,是最高日用水标准工业用地用水量指标为公顷日,该指标为二类工业用地综合值,且包括生产用水和办公生活用水及漏失水量。


水源水厂根据城市总体规划,规划片区供水水源由板母水厂母猪龙水厂统供给。


母猪龙潭水厂规模为日,板母水厂期为万日,总规模为万日,占地公顷。


给水系统规划在建设城市道路同时建设给水管,给水管连接成环状管网,以保证供水安全,然后由枝状配水管配至每个地块内部。


给水管道沿道路敷设,给水管道在米以上道路双侧布置,米以下道路单侧布臵。


在管上按不大于米间距设臵市政消火栓,保证消防供水安全。


给水现状惠兴高速辽青匝道至新城区联络线沿线均没有供水设施。


工程设计给水管网设计方案配水管网水质及水压要求出厂水水质按国家卫生部生活饮用水卫生标准要求执行,浊度值应不超过。


出厂水残余游离态氯接触时间后,以保证配水系统末端。


生活和工业用水满足用水区域内最不利点六层建筑用户水压要求,即最不利点自由水头不小于,紫云县供水工程配水管网消防系统采用低压消防给水系统,根据建筑设计防火规范规定,供水管网压力应保证灭火时最不利点消火栓水压不小于水柱。


供水方式根据规划,本次设计拟从紫云县城板母水厂引入供水主管,沿联络线向北方向延伸与新城区供水管网连接形成多水源供水方式。


管径确定方法在管径确定时,按远期供水规模作为计算依据。


给水管网水力计算根据确定设计参数对配水管网进行优化设计计算。


计算公式柯尔勃洛克公式计算温度,ν局部损失系数计算软件鸿业市政管线版管材选用在供水工程中,占投资额比例最大是管材,可占工程投资。


合理地选用管道材料是节省工程投资,确保供水水量水质水压和安全运行重要环节。


管材选择原则选择管材基本原则是管材能承受设计要求内压和外部荷载,输水卫生条件好,施工方便,维修工作量少,使用性能可靠,使用年限长,内壁光滑,输水能力基本保持不变,工程造价低,能适应当地工程地质条件。


常用埋地给水管道管材有钢管球墨铸铁管预应力钢筋混凝土管给水用塑料管以及玻璃钢夹砂管等管材。


埋地给水压力管管材选用应根据管材物理力学性能及其作用在管道上内外荷载,内外环境介质温度压力等综合因素确定。


在多种管材都符合使用要求时,还应通过管道综合技术经济分析,选用经济合理,安全可靠管材。


拟选管材性能比较随着新材料新技术新工艺不断出现,供水管道材质也得以快速发展,几种主要管材比较如下近几年国内正在推广使用聚乙烯管管,管也称超高分子聚乙烯管,该管材分子量极大,拉伸断裂强度大,质轻,耐磨性好,耐低温耐腐蚀性内壁光洁,抗拉伸长率大,管道敷设不需设基础,施工方便,综合造价略低于球墨铸铁管,使用寿命远高于钢管和球墨铸铁管,可达年以上,施工安装方便。


该管材目前已可生产以上,具有很强生命力。


下面就球墨铸铁管玻璃钢管和管性能进行比较。


方,避免对人群健康影响工厂预制能预制块件采用集中预制,以确保质量,加快施工速度,减少施工噪音及场地污泥并有效降低造价绿化设计应注意选用适合紫云当地气候特点树种,在设计阶段应完成沿线可绿化范围内绿化设计工作。


施工期间应认真做好工程施工组织,使得施工组织科学经济环保富有效率。


并应采取合理有效工程及管理措施,将环境影响降至最低限度并杜绝安全事故拆迁应控制拆迁灰尘噪声对沿线居民影响在确定材料堆放场弃物处理区时候,应尽量避免灰尘对人群影响施工噪音是短期行为,可采取相应措施处理采用沥青砼等其他材料如需拌和,应采用集中拌和,同时搅拌站应有除尘装置,料场应有遮盖措施。


在施工中应严禁乱扔杂物,以免阻塞河道,阻碍水流,污染水体。


对施工区固体弃物和生活垃圾应加强管理,做到统收集统清运,合理处理施工人员在施工期应注意饮食卫生,做好环境卫生日常管理工作,对各种垃圾及时适当处理,以避免生蚊蝇滋生地,防止流行性疾病传播加强施工期间交通管理,采取较有效措施防止事故发生。


环境评价综上所述,通过设计施工采取措施,以使工程对周边环境影响降低到最低程度。


因此,认为工程建设对环境影响是较低,项目建设是可行。


水土保持施工临时占地恢复措施工程施工完后留下施工临时占地区内迹地,若属于城市开发统征用地则须要及时平整后归还。


若不属于此范畴则应平整后恢复植被。


绿化树种选择应与当地气候和土壤相适应,同时兼顾美观,改善环境。


若工程占用是耕地则应在施工结束后及时复耕。


复耕要求首先清理临时占地区内建筑物和废弃物,然后采用人力和畜力翻松表土,其翻松深度般为。


为防止耕地土壤流失,可在耕地外边缘种植排灌木,株距为宜,树种选择当地适宜品种。


料场恢复

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