新建机动车驾驶员培训学校筹建项目可行性投资论证建议报告word文档（存档）

先进科学规范技术为驾校素质和质量提供了强大保证，建立了力量基础。

经济环境从年月汽车行业主要经济指标汇总表来看社会环境改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力快速增长和社会对驾驶最大量需求，使驾驶员培训工作重要性日益凸现。

随着人们生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大了对汽车消费倾向，也带动了对驾驶证需求上升。

这个现象给驾校迎来了个巨大市场。

中国驾校发展目前，国内汽车驾校近余家。

公安部通报了全国机动车和驾驶人数量增长情况，年全国机动车增加万多辆，驾驶人增加多万人。

截至年底，全国机动车保有量已超过亿辆，全国机动车驾驶人接近亿人。

汽车行业市场发展趋势市场简析随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了个高台阶，中国汽车行业已经做大了。

面对如此大个市场，必然也带来驾棱市场。

截至年月底，全国机动车汽车保有量情况为亿辆。

其中汽车万辆，摩托车万辆，挂车万辆，拖拉机万辆其他机动车辆全国机动车驾驶员万人。

其中汽车驾驶员万人。

机动车驾驶人保持高增长态势，与年底相比年上半年全国机动车驾驶人新增万人，增长，与去年同朔相比，增长，其中汽车驾驶人为亿人，占驾驶人总数，是汽车保有量倍。

视为巨大购车潜力私人机动车保有量万辆占机动车总量私人汽车保有量万辆占汽车保有总量。

进口汽车保有量万辆。

其中进口机动车保有量万辆。

进口汽车保有量万辆占进机动车总量，增长率。

年国内汽车产销量将达到万辆水平，意味着今后几年也将维持这水平，或继续增长，它将带来迅速扩大汽车后服务市场。

汽车市场缺口分析受国际金融危机冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商兼并重组，甚至面临破产。

产业结构产品结构，市场结构市场营销都在发生着重大调整和变化。

年汽车市场政策起了决定性作用，政策市场特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销售快速提高，驾校发展与汽车市场发展有时出现脱轨现象。

这个现象意味着驾校发展需要创新需要进行改进，与同类行业进行同步发展，共同发展。

由于汽车销售消费市场高速发展，市场越来越成熟，消费者也越来越成熟，消费者汽车消贽观念已经发生了重大转折和变化，对车市已经产生了巨大影响，在各种因素影响下，消费者消费观念消费趋势，消费偏好仍有难以预料状况发生。

汽车市场分析年毗来，为应对国际金融危机确保经济平稳较快增长，国家出台了系列促进汽车摩托车消费政策，有效刺激了消费市场，机动车保有量呈快速增长趋势，机动车驾驶人数量也相应大幅增长。

汽车市场全年实现汽车产销万辆目标已成定局，暂列世界第，美国产销末过万辆，日本也仅有百万辆。

今年汽车市场政策特征非常明显，主要是由拉动汽车消费政策主导，政策推动起了决定性作用。

年四季度，无沧是销售量还是汽车价格都反常态，市场呈现狂热购车状态，出现提前释放突出现象。

仝年表现为汽车市场刚性需求特征，范围之广，力度之强都是近几年来出乎意料，甚至些专家学者预测中国汽车市场仍将有年高速发展期年均增长。

行业部门汽车制造商，专家业内人士相关机构对年车市总体预测很乐观，认为最少要有增长率，甚至有可能达到增长。

本项日市场及收入分析市汽车实验驾驶培训学校驾训场规划拟建成符合般驾校高等级练场和考试预备场地，场地功能模块拟分成两大功能模块。

根据所取得地块地形地貌等制定整个教练场规划设计方案。

在教练场智能化或综合配套方面采纳最好或最有特色规划，增加模仿难度，突出标准性，使教练和训练人员激发科学规范积极训练欲望。

市汽车实验驾驶培训学校，位于经开区镇，学校规模较大，初步确定按照类驾校配臵师资力量。

目前该片区内无相同类型学校竞争。

田此市场前景广阔，司为该区域及周边县市人民提供驾驶培服务。

学校按照类驾校设臵标准，所配备教学车辆不少于辆。

按每辆车设名学员考虑，每年犄接纳学员约人。

按目前驾驶培训市场价格，初定每名学员平均学费为元。

则年营业收入将达万元。

另外，以高标准建设市汽车实验驾驶培训学校另外大功能是作为市驾驶员考试考点之。

本项目另外部分收入来源则是电子化考场出租考场收入。

经测算，项目启动后，每年到奉驾校考点考试学员将达万人左右，以每人元场地费用计算，每年场地费收入约万元。

市实验驾驶学校作为咀高标准现代化建设娄驾校，将配备强大师资力量，辅以严谨教学作风，加上优美学驾环境，在项目逗营后犄迎接周边市县各地朋友前来培训。

同时高标准电子化考场也将作为市驾驶旯考试考点之。

通过以上分析可以得知，随着我国经济不断发展，随着人民生活水平不断提高，汽车将成为人民生活中必备品，汽车销量将逐年上升，与此同时，近年来人们学车热情持续不减，有车无车都要学开车，因为开车已经成为项基本技能。

本项目位于经开区镇，项目周边没有同粪项目，且本项目以高标准建没，配备专业教练及管理团队，持续不断学车热情为奉项目提供了广阔前景市场。

第四章建设条件分析项目区位城市行政区划与地理位臵行政区划市位于盆地西北部，江中上游地带。

东邻市县县和市南部县西充县南接连宁市射洪县西南接德阳市，西北与县接壤。

全市幅最面积，人口万。

辖，县，城游仙区及江油县级市县区市，距省省会成都。

市区是年月成立省级开发区，是国务院批准建没科技城重要组成部分，市新型工业集中区和特色产业园区，位于城南，距市区约公里，幅员面积约平方公里含水域面积平方公里。

下辖镇和城南街道，涉及个村，个社区居委会，人口约万城镇居民约，万。

自然地理市地处江中上游地带。

地理坐标为东经，北纬，。

市境地貌受地质构造制约，地势西北高东南低。

西北部为山地，山脉有摩天岭山脉岷山山脉和龙门山山脉，包括最高峰海拔米东南部为平坝丘陵，位于东南端海拔米都江河谷短沟口，是境内最低点。

境内幅员面积构成比为山区占，丘陵占，平原占。

项目区位优势与发展机遇区位优势市是省经济发展战略中‚‛经济走廊上重要环，高速公路开通后，拉近了与成都距离，公路里程约公里，促进了两城市间交流与互补，进而加快了经济与社会事业全面发展。

连接高速公路将按计划年内通车，公路里程仅公里，使交通地位进步提升。

经济基础好，发展潜力大自年撤地建市以来，坚持实施‚军转民‛科技兴市战略，深化改革，扩大开放，经济建设科技社会事业持续快速健康发展，国内生产总值以年均速度增长。

项目区位生活配套设施状况自然资源自然资源丰富，江水系流贯市境。

水能蕴藏量超过万千瓦，天然气储量万亿立方米。

基础设施开发区日供水能力万立方米，日供气量万立方米，有装机容量万千瓦电站座变电站两个，变电站个，日处理万立方米污水处理厂个，燃气通讯网络道路等设施完善。

正在建设日处理万立方米污水处理厂加气站加油站消防站将进步提升园区产业承载能力。

交通状况经济技术开发区位于构成大三角区域之内，道路运输是主要运输方式，是经济圈重要极。

开发区距离公里，城际铁路客运专线和第二条成高速公路正在加快建设，建成后行车时间将大幅缩短。

开发区距离重庆公里，正在建设渝高速公路建成后只需小时即可到达。

正在建设至西安高速公路通车后，开发区至西部各大城市之问物流成本将大大降低。

开发区距火车客站公里，离火车货站公里，位于开发区内机场开通有至北京上海广州西安等国内多个主要城市航线。

依据经济技术开发区十五规划，根据紧靠三高等级公路成高速公路宝成铁路特点，区年内拟投资亿元改建新建中心干道和城市主干道南郊机场到年达到旅客吞吐量万人次，货邮吞吐量达吨，开通航线条，航班起降达架次。

五年内可基本形成个集高等级公路城市路网航运输相交错立体交通网络。

经济状况经过年多发展建设，经济技求开发区已形成了以长虹为龙头电子信息和以利尔美丰等为代表精细化工两大主导产业，以华晨瑞安富临精工为代表机械制造，以华润啤酒雪宝乳业为代表食品饮料等其他产业。

于年，实现地区生产总值亿元规模毗上工业总产值亿元规模毗上工业增加值亿元财政收入亿元企业总数户规模以上企业户亿元企业产。

下步，将按照‚两年打基础三年翻两番五年大跨越年产值达千亿‛目标，重点发展电子信息精细化工环保与新材料三个主孕产业，深入实施‚园区倍增计划‛‚产业倍增计划‛和‚基两化‛是主要运输方式，是经济圈重要极。

开发区距离公里，城际铁路客运专线和第二条成高速公路正在加快建设，建成后行车时间将大幅缩短。

开发区距离重庆公里，正在建设渝高速公路建成后只需小时即可到达。

正在建设至西安高速公路通车后，开发区至西部各大城市之间物流成本将大大降低。

开发区距火车客站公里，离火车货站公里，位于开发区内机场开通有至北京上海广州西安等国内多个主要城市航线。

依据经济技术开发区十五规划，根据紧靠三高等级公路成高速公路宝成铁路特点，区年内拟投资亿元改建新建中心干道和城市主干道南郊机场到年达到旅客吞吐量万人次，货邮吞吐量达吨，开通航线条，航班起降达架次。

五年内可基本形成个集高等级公路城市路网航运输相交错立体交通网络。

经济状况经过年多发展建设，经济技术开发区已形成了以长虹为龙头电子信息和以利尔美丰等为代表精细化工两大主导产业，以华晨瑞安富临精工为代表机械制造，以华润啤酒雪宝乳业为代表食品饮料等其他产业。

市汽车实验驾驶培训学校工程费用估算表详见表格市汽车实验驾驶培训学校工程投资估算表详见表格建设总投资工程费用万元其他费用万元基本预备费万元流动资金万元建设项目总投资万元。

投资计划与资金筹措本工程项目资金来源为业主自筹。

财务评价依据第十章财务分析国家发改委和建设部于年月日以发改投资号文批准颁发建设项曰经济评价方法与参数第三版及国家有关文件规定精神，对本可行性研究报告推荐方案进行财务评价，从而论证本工程经济合理性，为项目决策和审批提供可靠依据。

投资总成本费用及经营成本计算固定资产折旧及无形资产摊销计算项目成本费用构成了项目主要现金流出，本项目可行性研究报告把固定资产折旧与无形资产递延资产摊销单独列出进行计算。

固定资产折旧计算按我国现行会计制度规定，本建设项目应计提折旧固定资产主要由工程费用转换成固定资产。

由于投资项目财务分析中成本费用计算带有预测性质，为便于分析计算，我们采用平均年限法计算固定资产年折旧额，折旧年限为年，且假定残值率为。

无形，递廷资产摊销计算无形资产通常有定有效年限，其成本应在其有效期限内摊销完毕递延资产般也应在投入运营后不少于年内平均摊销。

本项目摊销年限按年计算。

总成本费用计算计算依据项目建成后，年将投入全面运营，运营成本费用主要为市汽车实验驾驶培训学校教练和管理人员工资。

项目建成后，根据学校规模，教练暂定为人，管理人员人标准计算，教练年均工资万元人，年工资总额万元管理人员年均工资万元人，年工资总额万元考虑通货膨胀因素，工资按照上涨。

固定资产维护费按固定资产净值计算。

管理及其他费用包括办公费差旅费招待费会议费等，般按照运营成本员工工资及福利等费用总和计算。

综上，年总成本费用计算公式为总成本费用当年运营成本折旧费摊销费员工工资固定资产维护费管理及其他费用投资收入税费及利润计算财务收入计算在计算各年度财务收入时，财务收入主要指学员报名参加驾校培训